汽車維修保養(yǎng)規(guī)范手冊TOC\o"1-2"\h\u20888第一章汽車維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識 3251281.1汽車維修保養(yǎng)的重要性 3291991.2常見汽車故障與診斷方法 311908第二章發(fā)動機維修保養(yǎng) 4250502.1發(fā)動機結(jié)構(gòu)與工作原理 4179662.1.1發(fā)動機結(jié)構(gòu)概述 4135352.1.2發(fā)動機工作原理 545282.2發(fā)動機常見故障與維修 5196462.2.1常見故障 56442.2.2維修方法 5230582.3發(fā)動機保養(yǎng)項目與周期 581182.3.1保養(yǎng)項目 612992.3.2保養(yǎng)周期 68337第三章變速器維修保養(yǎng) 6245833.1變速器類型與結(jié)構(gòu) 6199093.1.1變速器類型 667443.1.2變速器結(jié)構(gòu) 6257683.2變速器常見故障與維修 7249123.2.1常見故障 7218813.2.2維修方法 79743.3變速器保養(yǎng)項目與周期 7155713.3.1保養(yǎng)項目 7226313.3.2保養(yǎng)周期 714775第四章制動系統(tǒng)維修保養(yǎng) 886584.1制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理 832794.1.1結(jié)構(gòu)組成 8193564.1.2工作原理 848244.2制動系統(tǒng)常見故障與維修 8269864.2.1常見故障 8315754.2.2維修方法 8300344.3制動系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期 9261214.3.1保養(yǎng)項目 9281904.3.2保養(yǎng)周期 99382第五章懸掛系統(tǒng)維修保養(yǎng) 9154675.1懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理 930575.2懸掛系統(tǒng)常見故障與維修 10158815.3懸掛系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期 1022071第六章輪胎與輪轂維修保養(yǎng) 1043536.1輪胎與輪轂的結(jié)構(gòu)與作用 10272856.1.1輪胎結(jié)構(gòu) 10174556.1.2輪轂作用 11142876.2輪胎與輪轂常見故障與維修 113436.2.1輪胎常見故障與維修 1116576.2.2輪轂常見故障與維修 1194896.3輪胎與輪轂保養(yǎng)項目與周期 1114696.3.1輪胎保養(yǎng)項目與周期 1169276.3.2輪轂保養(yǎng)項目與周期 1112040第七章電器系統(tǒng)維修保養(yǎng) 12188157.1電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理 12164807.1.1電源系統(tǒng) 12278057.1.2啟動系統(tǒng) 12189987.1.3點火系統(tǒng) 1229907.1.4照明系統(tǒng) 12299317.1.5信號系統(tǒng) 12150997.1.6電子控制系統(tǒng) 128687.2電器系統(tǒng)常見故障與維修 12149867.2.1電源系統(tǒng)故障 128697.2.2啟動系統(tǒng)故障 13162867.2.3點火系統(tǒng)故障 13249647.2.4照明系統(tǒng)故障 13264457.2.5信號系統(tǒng)故障 1315247.2.6電子控制系統(tǒng)故障 136827.3電器系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期 1321737.3.1保養(yǎng)項目 13126257.3.2保養(yǎng)周期 1315706第八章冷卻系統(tǒng)維修保養(yǎng) 1495708.1冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理 14107058.1.1結(jié)構(gòu)組成 1410588.1.2工作原理 1499208.2冷卻系統(tǒng)常見故障與維修 14125148.2.1常見故障 14267498.2.2維修方法 14317048.3冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期 1578598.3.1保養(yǎng)項目 15156328.3.2保養(yǎng)周期 1513345第九章潤滑系統(tǒng)維修保養(yǎng) 15255089.1潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理 15136769.1.1潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 159769.1.2潤滑系統(tǒng)工作原理 15244169.2潤滑系統(tǒng)常見故障與維修 166809.2.1常見故障 1662289.2.2維修方法 16134319.3潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期 16300909.3.1保養(yǎng)項目 16110209.3.2保養(yǎng)周期 1613511第十章環(huán)保與安全 16704310.1汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)與檢測 16498410.1.1汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)概述 161620610.1.2汽車尾氣排放檢測方法 173074410.1.3汽車尾氣排放檢測流程 172932110.2汽車維修保養(yǎng)環(huán)保措施 171836010.2.1汽車維修保養(yǎng)過程中的環(huán)保問題 17866510.2.2環(huán)保措施的實施 172069410.2.3環(huán)保管理制度的建立 172775810.3汽車維修保養(yǎng)安全操作規(guī)范 171585110.3.1安全操作基本要求 171711410.3.2維修保養(yǎng)安全操作規(guī)范 182183810.3.3安全應(yīng)急預(yù)案 18第一章汽車維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識1.1汽車維修保養(yǎng)的重要性汽車作為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，其功能和安全功能直接關(guān)系到駕駛者的生命財產(chǎn)安全。因此，汽車維修保養(yǎng)工作顯得尤為重要。以下是汽車維修保養(yǎng)重要性的幾個方面：（1）保證車輛正常運行：定期對汽車進(jìn)行維修保養(yǎng)，可以及時發(fā)覺并解決潛在的問題，避免因故障導(dǎo)致的車輛拋錨，保證車輛在行駛過程中正常運行。（2）提高車輛使用壽命：汽車維修保養(yǎng)能夠有效地延長車輛的使用壽命，降低維修成本，提高車輛的使用價值。（3）保證駕駛安全：汽車維修保養(yǎng)可以保證車輛的安全功能，降低交通發(fā)生的風(fēng)險，保障駕駛者和乘客的生命安全。（4）節(jié)約能源：良好的汽車維修保養(yǎng)習(xí)慣可以降低油耗，減少能源浪費，降低對環(huán)境的影響。（5）提升駕駛體驗：汽車維修保養(yǎng)能夠保證車輛的功能穩(wěn)定，提升駕駛體驗，使駕駛者在行駛過程中更加舒適、順暢。1.2常見汽車故障與診斷方法汽車在長時間使用過程中，難免會出現(xiàn)故障。以下是一些常見的汽車故障及其診斷方法：（1）發(fā)動機故障：發(fā)動機是汽車的心臟，其故障可能導(dǎo)致車輛無法啟動、動力不足、油耗增高等問題。診斷方法包括：觀察發(fā)動機故障指示燈、檢查發(fā)動機油液、使用專業(yè)檢測儀器進(jìn)行故障診斷等。（2）變速箱故障：變速箱故障可能導(dǎo)致?lián)Q擋不暢、異響、漏油等問題。診斷方法包括：檢查變速箱油質(zhì)、油量，觀察變速箱故障指示燈，使用專業(yè)檢測儀器進(jìn)行故障診斷等。（3）制動系統(tǒng)故障：制動系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致制動效果不佳、剎車片磨損過快等問題。診斷方法包括：檢查剎車片厚度、制動液質(zhì)和量，觀察制動系統(tǒng)故障指示燈，進(jìn)行制動試驗等。（4）懸掛系統(tǒng)故障：懸掛系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定、操控功能下降等問題。診斷方法包括：檢查懸掛系統(tǒng)部件磨損情況，檢查減震器功能，進(jìn)行四輪定位等。（5）電器系統(tǒng)故障：電器系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致車輛無法啟動、用電設(shè)備失效等問題。診斷方法包括：檢查電源電壓、保險絲、線路連接等，使用專業(yè)檢測儀器進(jìn)行故障診斷等。（6）排氣系統(tǒng)故障：排氣系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)、油耗增高等問題。診斷方法包括：檢查三元催化器、排氣管、消聲器等部件，使用專業(yè)檢測儀器進(jìn)行故障診斷等。通過以上診斷方法，可以有效地發(fā)覺汽車故障，為維修保養(yǎng)工作提供依據(jù)。在實際操作中，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活運用各種診斷方法，保證汽車維修保養(yǎng)工作的順利進(jìn)行。第二章發(fā)動機維修保養(yǎng)2.1發(fā)動機結(jié)構(gòu)與工作原理2.1.1發(fā)動機結(jié)構(gòu)概述發(fā)動機作為汽車的核心部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要包括以下部分：（1）氣缸體：是發(fā)動機的主體，內(nèi)部安裝氣缸、活塞、曲軸等主要運動部件。（2）氣缸蓋：與氣缸體配合，形成燃燒室，承擔(dān)燃燒過程。（3）活塞：在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，將燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能。（4）曲軸：將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，輸出動力。（5）凸輪軸：控制氣門的開閉，實現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過程。（6）燃油系統(tǒng)：包括燃油泵、燃油噴射器等，負(fù)責(zé)將燃油輸送至燃燒室。（7）潤滑系統(tǒng)：包括機油泵、機油濾清器等，負(fù)責(zé)潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件。2.1.2發(fā)動機工作原理發(fā)動機的工作原理分為四個行程：吸氣、壓縮、燃燒、排氣。（1）吸氣行程：活塞從上止點向下止點運動，氣門打開，空氣和燃油混合物進(jìn)入氣缸。（2）壓縮行程：活塞從下止點向上止點運動，氣門關(guān)閉，空氣和燃油混合物被壓縮。（3）燃燒行程：火花塞點燃混合物，燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞向下運動。（4）排氣行程：活塞從下止點向上止點運動，排氣門打開，廢氣排出氣缸。2.2發(fā)動機常見故障與維修2.2.1常見故障發(fā)動機常見故障包括：（1）發(fā)動機異響：包括敲缸、爆燃等。（2）發(fā)動機過熱：可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞。（3）發(fā)動機漏油：可能影響發(fā)動機正常工作。（4）發(fā)動機動力下降：可能導(dǎo)致汽車行駛無力。2.2.2維修方法針對以上故障，維修方法如下：（1）發(fā)動機異響：檢查發(fā)動機內(nèi)部運動部件，如有磨損或損壞，及時更換。（2）發(fā)動機過熱：檢查冷卻系統(tǒng)，清理散熱器，檢查水泵、風(fēng)扇等部件。（3）發(fā)動機漏油：檢查發(fā)動機油底殼、油管等部件，查找漏油原因，進(jìn)行修復(fù)。（4）發(fā)動機動力下降：檢查燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)，清理積碳，更換火花塞等。2.3發(fā)動機保養(yǎng)項目與周期2.3.1保養(yǎng)項目發(fā)動機保養(yǎng)項目包括：（1）更換機油和機油濾清器。（2）檢查和更換空氣濾清器。（3）檢查和更換燃油濾清器。（4）檢查和更換火花塞。（5）檢查和更換冷卻液。（6）檢查和更換制動液。（7）檢查和更換轉(zhuǎn)向助力油。2.3.2保養(yǎng)周期發(fā)動機保養(yǎng)周期如下：（1）更換機油和機油濾清器：每行駛5000公里或半年。（2）檢查和更換空氣濾清器：每行駛10000公里或一年。（3）檢查和更換燃油濾清器：每行駛20000公里或兩年。（4）檢查和更換火花塞：每行駛2000040000公里或兩年。（5）檢查和更換冷卻液：每行駛40000公里或三年。（6）檢查和更換制動液：每行駛40000公里或兩年。（7）檢查和更換轉(zhuǎn)向助力油：每行駛40000公里或兩年。第三章變速器維修保養(yǎng)3.1變速器類型與結(jié)構(gòu)3.1.1變速器類型變速器作為汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是改變發(fā)動機輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同行駛條件。根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)特點，變速器可分為以下幾種類型：（1）機械變速器：包括手動變速器和自動變速器。（2）濕式離合器式自動變速器：采用濕式離合器實現(xiàn)動力切換。（3）電磁離合器式自動變速器：采用電磁離合器實現(xiàn)動力切換。（4）CVT（無級變速器）：通過鋼帶或鏈條實現(xiàn)無級變速。3.1.2變速器結(jié)構(gòu)不同類型的變速器在結(jié)構(gòu)上有所差異，以下以常見的機械變速器和自動變速器為例進(jìn)行介紹。（1）機械變速器：主要由輸入軸、輸出軸、齒輪組、同步器、換擋撥叉等組成。通過操作換擋桿，實現(xiàn)不同齒輪組合，從而改變輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩。（2）自動變速器：主要由液力變矩器、行星齒輪組、離合器、電磁閥等組成。通過液力變矩器將發(fā)動機輸出的扭矩傳遞給行星齒輪組，再通過離合器和電磁閥實現(xiàn)不同齒輪組合，實現(xiàn)自動變速。3.2變速器常見故障與維修3.2.1常見故障變速器在長時間使用過程中，可能會出現(xiàn)以下常見故障：（1）變速器異響：齒輪磨損、軸承損壞或齒輪嚙合間隙過大等原因?qū)е?。?）變速器跳擋：同步器磨損、撥叉變形或卡滯等原因?qū)е?。?）變速器油溫過高：散熱不良、離合器打滑或油質(zhì)變差等原因?qū)е?。?）變速器漏油：油封損壞、接頭松動或油管破裂等原因?qū)е隆?.2.2維修方法針對以上故障，可采取以下維修方法：（1）更換磨損或損壞的齒輪、軸承等部件。（2）調(diào)整同步器間隙，修復(fù)或更換撥叉。（3）清洗或更換散熱器，檢查離合器工作狀況，更換油質(zhì)。（4）檢查油封、接頭和油管，更換損壞部件。3.3變速器保養(yǎng)項目與周期3.3.1保養(yǎng)項目為保證變速器正常工作，以下保養(yǎng)項目應(yīng)定期進(jìn)行：（1）更換變速器油：清潔油底殼，更換高品質(zhì)變速器油。（2）檢查變速器油質(zhì)：觀察油質(zhì)顏色，判斷是否需要更換。（3）檢查變速器油溫：監(jiān)測油溫變化，防止過高。（4）檢查變速器部件：檢查齒輪、同步器、軸承等部件的磨損情況。3.3.2保養(yǎng)周期根據(jù)車輛使用情況和變速器類型，以下為推薦的保養(yǎng)周期：（1）機械變速器：每行駛10000公里或1年更換一次變速器油。（2）自動變速器：每行駛5000公里或6個月檢查一次變速器油質(zhì)，每行駛20000公里或2年更換一次變速器油。第四章制動系統(tǒng)維修保養(yǎng)4.1制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理4.1.1結(jié)構(gòu)組成制動系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成：（1）制動踏板：駕駛員通過踩下制動踏板，將人力轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動制動系統(tǒng)工作。（2）制動總泵：將駕駛員的踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，傳遞到各車輪制動器。（3）制動器：包括盤式制動器和鼓式制動器，用于減緩或停止車輛運動。（4）制動盤/鼓：與制動器摩擦片接觸，產(chǎn)生摩擦力，實現(xiàn)制動效果。（5）制動片/蹄片：與制動盤/鼓接觸，產(chǎn)生摩擦力，實現(xiàn)制動效果。（6）制動液：作為傳遞壓力的介質(zhì)，保證制動系統(tǒng)正常工作。4.1.2工作原理制動系統(tǒng)的工作原理主要分為以下兩個階段：（1）制動總泵階段：駕駛員踩下制動踏板，推動制動總泵內(nèi)的活塞，使制動液壓力升高，進(jìn)而驅(qū)動各車輪制動器工作。（2）制動器階段：制動液壓力推動制動器內(nèi)的活塞，使制動片/蹄片與制動盤/鼓緊密接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)制動效果。4.2制動系統(tǒng)常見故障與維修4.2.1常見故障（1）制動踏板過硬或過軟：可能原因是制動液不足、制動總泵故障、制動器故障等。（2）制動跑偏：可能原因是制動器間隙不均勻、制動片磨損不均勻等。（3）制動效能下降：可能原因是制動片磨損嚴(yán)重、制動盤/鼓磨損嚴(yán)重、制動液質(zhì)量不佳等。（4）制動異響：可能原因是制動片磨損嚴(yán)重、制動器支架松動等。4.2.2維修方法（1）制動踏板過硬或過軟：檢查制動液量，補充或更換制動液；檢查制動總泵和制動器，排除故障。（2）制動跑偏：調(diào)整制動器間隙，保證均勻；檢查制動片磨損情況，必要時更換。（3）制動效能下降：更換磨損嚴(yán)重的制動片；檢查制動盤/鼓磨損情況，必要時更換；檢查制動液質(zhì)量，更換不良制動液。（4）制動異響：檢查制動片磨損情況，更換磨損嚴(yán)重的制動片；檢查制動器支架，緊固松動部分。4.3制動系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期4.3.1保養(yǎng)項目（1）制動液檢查與更換：定期檢查制動液量，保證充足；按照廠家規(guī)定周期更換制動液。（2）制動片檢查與更換：定期檢查制動片磨損情況，必要時更換。（3）制動盤/鼓檢查與更換：定期檢查制動盤/鼓磨損情況，必要時更換。（4）制動器間隙調(diào)整：保證制動器間隙均勻，避免制動跑偏。4.3.2保養(yǎng)周期（1）制動液更換周期：根據(jù)車型及使用條件，一般為2年或4萬公里。（2）制動片更換周期：根據(jù)車型及使用條件，一般為3萬公里至6萬公里。（3）制動盤/鼓更換周期：根據(jù)車型及使用條件，一般為6萬公里至10萬公里。（4）制動器間隙調(diào)整周期：根據(jù)車型及使用條件，一般為1年或2萬公里。第五章懸掛系統(tǒng)維修保養(yǎng)5.1懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理懸掛系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其主要功能是連接車身與車輪，緩沖車輛在行駛過程中因路面不平而產(chǎn)生的震動，提高行駛的舒適性及安全性。懸掛系統(tǒng)主要由彈性元件、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)三部分組成。彈性元件包括彈簧、扭桿、空氣彈簧等，其主要作用是承擔(dān)車身與車輪之間的載荷，同時起到緩沖作用。減振器的主要作用是吸收并衰減車輛在行駛過程中因路面不平而產(chǎn)生的震動能量，提高行駛的穩(wěn)定性。導(dǎo)向機構(gòu)則負(fù)責(zé)傳遞并承受車輪與車身之間的各種力，保證車輪與地面的正常接觸。懸掛系統(tǒng)的工作原理主要是通過彈簧和減振器相互作用，將車輪所受的沖擊力傳遞到車身，使車身保持穩(wěn)定。當(dāng)車輛行駛在凹凸不平的路面上時，彈簧起到緩沖作用，使車輪與地面保持良好的接觸。同時減振器則起到衰減震動的作用，使車身在行駛過程中保持平穩(wěn)。5.2懸掛系統(tǒng)常見故障與維修懸掛系統(tǒng)的常見故障主要包括彈簧疲勞斷裂、減振器失效、懸掛系統(tǒng)連接部件磨損等。以下針對這些故障進(jìn)行詳細(xì)說明及維修方法。（1）彈簧疲勞斷裂：彈簧在使用過程中，因承受反復(fù)載荷而產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致彈簧斷裂。此時，需要更換新的彈簧。（2）減振器失效：減振器失效會導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)失去緩沖作用，使車輛行駛過程中震動加劇。對于失效的減振器，需要及時進(jìn)行更換。（3）懸掛系統(tǒng)連接部件磨損：懸掛系統(tǒng)的連接部件在使用過程中，因磨損而導(dǎo)致間隙增大，影響懸掛系統(tǒng)的正常工作。此時，需要檢查并更換磨損嚴(yán)重的連接部件。5.3懸掛系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期為保證懸掛系統(tǒng)的正常工作，以下保養(yǎng)項目及周期需嚴(yán)格遵守：（1）檢查懸掛系統(tǒng)各部件的連接情況，緊固松動的螺栓。（2）檢查彈簧、減振器等主要部件的工作狀況，如有異常，及時進(jìn)行更換。（3）定期清潔懸掛系統(tǒng)，防止塵土、油污等影響懸掛系統(tǒng)的正常工作。（4）保養(yǎng)周期：建議每行駛10000公里進(jìn)行一次懸掛系統(tǒng)保養(yǎng)。在實際使用過程中，根據(jù)車輛使用狀況及路況，可適當(dāng)調(diào)整保養(yǎng)周期。第六章輪胎與輪轂維修保養(yǎng)6.1輪胎與輪轂的結(jié)構(gòu)與作用6.1.1輪胎結(jié)構(gòu)輪胎是汽車的重要組成部分，主要由以下部分構(gòu)成：（1）胎冠：胎冠是輪胎的最外層，承擔(dān)著承受車輛重量和傳遞動力的作用。（2）胎側(cè)：胎側(cè)位于胎冠與胎圈之間，起到保護胎冠和胎圈的作用。（3）胎圈：胎圈是輪胎的底部，與輪轂相連接，保證輪胎與輪轂的緊密結(jié)合。（4）胎體：胎體是輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，由多層簾布和橡膠組成，承受車輛的重量和沖擊。6.1.2輪轂作用輪轂是輪胎的支撐部分，其主要作用如下：（1）支撐輪胎：輪轂承擔(dān)著輪胎的重量，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。（2）傳遞動力：輪轂通過花鍵與半軸相連接，將發(fā)動機的動力傳遞給輪胎。（3）散熱：輪轂具有良好的散熱功能，有利于降低輪胎溫度，提高行駛安全性。6.2輪胎與輪轂常見故障與維修6.2.1輪胎常見故障與維修（1）胎面磨損：定期檢查輪胎磨損情況，當(dāng)磨損達(dá)到極限值時，應(yīng)及時更換輪胎。（2）胎側(cè)損傷：避免輪胎與尖銳物體接觸，如發(fā)覺胎側(cè)損傷，應(yīng)及時修補或更換。（3）胎壓異常：定期檢查輪胎氣壓，保證氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)。若胎壓過低或過高，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。6.2.2輪轂常見故障與維修（1）輪轂變形：檢查輪轂是否變形，如有變形，應(yīng)及時進(jìn)行校正。（2）輪轂軸承磨損：定期檢查輪轂軸承磨損情況，如有磨損，應(yīng)及時更換。（3）輪轂螺栓松動：定期檢查輪轂螺栓緊度，如有松動，應(yīng)及時擰緊。6.3輪胎與輪轂保養(yǎng)項目與周期6.3.1輪胎保養(yǎng)項目與周期（1）檢查輪胎氣壓：每周進(jìn)行一次輪胎氣壓檢查，保證氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)。（2）檢查輪胎磨損：每月檢查一次輪胎磨損情況，保證磨損均勻。（3）檢查輪胎損傷：定期檢查輪胎胎側(cè)和胎面，發(fā)覺損傷及時修補或更換。6.3.2輪轂保養(yǎng)項目與周期（1）檢查輪轂螺栓：每月檢查一次輪轂螺栓緊度，如有松動，及時擰緊。（2）檢查輪轂軸承：每半年檢查一次輪轂軸承磨損情況，如有磨損，及時更換。（3）清潔輪轂：每月清潔一次輪轂，保證輪轂表面干凈整潔。第七章電器系統(tǒng)維修保養(yǎng)7.1電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理電器系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，主要由電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等部分組成。以下為各部分的結(jié)構(gòu)與工作原理：7.1.1電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)主要包括蓄電池和發(fā)電機。蓄電池在汽車啟動時提供電能，發(fā)電機在汽車運行時為用電設(shè)備提供電能，并將多余的電能儲存起來。7.1.2啟動系統(tǒng)啟動系統(tǒng)主要由啟動機、啟動繼電器和啟動控制模塊組成。啟動機通過電磁力將發(fā)動機曲軸帶動旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機啟動。7.1.3點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)包括點火線圈、點火器、火花塞等。點火系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機壓縮行程結(jié)束時，產(chǎn)生高壓電火花，點燃混合氣，使發(fā)動機正常工作。7.1.4照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)主要包括前照燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、牌照燈等。照明系統(tǒng)為汽車在夜間或惡劣天氣行駛提供照明。7.1.5信號系統(tǒng)信號系統(tǒng)包括喇叭、閃光器、指示燈等。信號系統(tǒng)用于向其他車輛和行人發(fā)出警告或提示信息。7.1.6電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)主要包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、自動變速器控制系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)通過傳感器、執(zhí)行器、控制器等組件，對汽車各項功能進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)節(jié)。7.2電器系統(tǒng)常見故障與維修7.2.1電源系統(tǒng)故障電源系統(tǒng)故障主要包括蓄電池虧電、發(fā)電機損壞等。維修時應(yīng)檢查蓄電池電壓、發(fā)電機輸出電壓等，找出故障原因并更換損壞部件。7.2.2啟動系統(tǒng)故障啟動系統(tǒng)故障主要包括啟動機損壞、啟動繼電器損壞等。維修時應(yīng)檢查啟動機電磁力、啟動繼電器接觸情況等，找出故障原因并更換損壞部件。7.2.3點火系統(tǒng)故障點火系統(tǒng)故障主要包括點火線圈損壞、火花塞積碳等。維修時應(yīng)檢查點火線圈輸出電壓、火花塞狀況等，找出故障原因并更換損壞部件。7.2.4照明系統(tǒng)故障照明系統(tǒng)故障主要包括燈泡損壞、線路故障等。維修時應(yīng)檢查燈泡亮度、線路連接情況等，找出故障原因并更換損壞部件。7.2.5信號系統(tǒng)故障信號系統(tǒng)故障主要包括喇叭損壞、閃光器損壞等。維修時應(yīng)檢查喇叭音量、閃光器閃爍頻率等，找出故障原因并更換損壞部件。7.2.6電子控制系統(tǒng)故障電子控制系統(tǒng)故障主要包括傳感器損壞、執(zhí)行器損壞等。維修時應(yīng)檢查傳感器信號、執(zhí)行器響應(yīng)情況等，找出故障原因并更換損壞部件。7.3電器系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期7.3.1保養(yǎng)項目電器系統(tǒng)保養(yǎng)項目主要包括：（1）檢查蓄電池電壓，必要時進(jìn)行充電或更換；（2）檢查發(fā)電機輸出電壓，保證正常工作；（3）檢查啟動機、啟動繼電器工作狀況，保證啟動正常；（4）檢查點火系統(tǒng)各部件，保證點火正常；（5）檢查照明系統(tǒng)各部件，保證照明正常；（6）檢查信號系統(tǒng)各部件，保證信號正常；（7）檢查電子控制系統(tǒng)各部件，保證系統(tǒng)正常工作。7.3.2保養(yǎng)周期電器系統(tǒng)保養(yǎng)周期根據(jù)車輛使用情況和制造商要求而定，一般為每行駛10000公里或每半年進(jìn)行一次全面檢查和保養(yǎng)。在實際使用中，應(yīng)根據(jù)車輛實際狀況和維修師傅的建議進(jìn)行調(diào)整。第八章冷卻系統(tǒng)維修保養(yǎng)8.1冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理8.1.1結(jié)構(gòu)組成冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、冷卻液、水管和冷卻液溫度傳感器等部件組成。各部件協(xié)同工作，保證發(fā)動機在正常溫度范圍內(nèi)運行。8.1.2工作原理冷卻系統(tǒng)的工作原理是通過循環(huán)流動的冷卻液，吸收發(fā)動機的熱量，并將其傳遞到散熱器，由風(fēng)扇吹走熱量，使冷卻液溫度降低，再回到發(fā)動機繼續(xù)循環(huán)。具體工作過程如下：（1）水泵：驅(qū)動冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。（2）散熱器：將冷卻液中的熱量傳遞給空氣，降低冷卻液溫度。（3）風(fēng)扇：提高散熱器的散熱效率。（4）節(jié)溫器：根據(jù)發(fā)動機溫度調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路線，保證發(fā)動機在最佳溫度范圍內(nèi)工作。（5）冷卻液：傳遞熱量，保持發(fā)動機溫度穩(wěn)定。8.2冷卻系統(tǒng)常見故障與維修8.2.1常見故障（1）冷卻液泄漏：水管破裂、散熱器損壞等原因?qū)е吕鋮s液泄漏。（2）散熱器堵塞：灰塵、雜物等導(dǎo)致散熱器內(nèi)部通道堵塞，影響散熱效果。（3）水泵故障：水泵損壞或磨損導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。（4）節(jié)溫器故障：節(jié)溫器失效或損壞，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)路線異常。（5）冷卻液溫度傳感器故障：傳感器損壞或線路故障，導(dǎo)致冷卻液溫度顯示不準(zhǔn)確。8.2.2維修方法（1）更換泄漏部位：檢查水管、散熱器等部件，找出泄漏點，進(jìn)行更換或修復(fù)。（2）清洗散熱器：用高壓水槍清洗散熱器內(nèi)部，去除堵塞物。（3）更換水泵：檢查水泵損壞程度，必要時進(jìn)行更換。（4）更換節(jié)溫器：檢查節(jié)溫器工作狀態(tài)，如有異常，及時更換。（5）檢查冷卻液溫度傳感器：檢查傳感器及其線路，如有故障，進(jìn)行維修或更換。8.3冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期8.3.1保養(yǎng)項目（1）檢查冷卻液：定期檢查冷卻液的顏色和液位，保證其正常。（2）清洗散熱器：定期清洗散熱器，保持散熱效率。（3）檢查水泵、風(fēng)扇和節(jié)溫器：檢查這些部件的工作狀態(tài)，保證其正常工作。（4）檢查冷卻液溫度傳感器：檢查傳感器及其線路，保證其正常工作。8.3.2保養(yǎng)周期（1）冷卻液更換周期：根據(jù)車型和使用條件，一般為23年或行駛5萬公里左右。（2）散熱器清洗周期：根據(jù)使用環(huán)境，一般為12年或行駛2萬公里左右。（3）檢查水泵、風(fēng)扇和節(jié)溫器：每行駛1萬公里或半年進(jìn)行一次檢查。（4）檢查冷卻液溫度傳感器：每行駛1萬公里或半年進(jìn)行一次檢查。第九章潤滑系統(tǒng)維修保養(yǎng)9.1潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理9.1.1潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)潤滑系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成：（1）油底殼：儲存發(fā)動機潤滑油。（2）油泵：負(fù)責(zé)將潤滑油輸送至各個潤滑部位。（3）油濾清器：過濾潤滑油中的雜質(zhì)。（4）油道：連接油泵、油濾清器、各個潤滑部位及油底殼的管道。（5）噴油嘴：將潤滑油噴向運動部件表面。（6）回油管：將使用過的潤滑油返回油底殼。9.1.2潤滑系統(tǒng)工作原理潤滑系統(tǒng)的工作原理主要是通過油泵將潤滑油從油底殼吸入，經(jīng)過油濾清器過濾后，輸送至各個潤滑部位。潤滑油在運動部件表面形成油膜，起到潤滑、冷卻、清潔和密封作用。使用過的潤滑油通過回油管返回油底殼，再次被油泵吸入，形成閉合循環(huán)。9.2潤滑系統(tǒng)常見故障與維修9.2.1常見故障（1）油壓過低：可能導(dǎo)致潤滑效果不佳，加劇運動部件磨損。（2）油道堵塞：導(dǎo)致潤滑油無法正常流動，潤滑效果下降。（3）油泵損壞：導(dǎo)致潤滑油輸送不足，潤滑效果降低。（4）油濾清器堵塞：導(dǎo)致油壓過高，加劇油泵負(fù)擔(dān)，甚至損壞油泵。9.2.2維修方法（1）檢查油底殼油位，保證油量充足。（2）更換或清理油濾清器，保證油路暢通。（3）檢查油泵工作狀態(tài)，必要時更換油泵。（4）檢查油道，清理堵塞部位，保證潤滑油正常流動。9.3潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)項目與周期9.3.1保養(yǎng)項目（1）更換潤滑油：保證潤滑油的功能指標(biāo)符合發(fā)動機要求。（2）更換油濾清器：防止雜質(zhì)進(jìn)入油道，影響潤滑效果。（3）檢查油底殼油位：定期檢查，保證油量充足。（4）檢查油壓：保證潤滑系統(tǒng)工作正常。9.3.2保養(yǎng)周期（1）更換潤滑油：根據(jù)車型及使用條件，一般為500010000公里或6個月。（2）更換油濾清器：與更換潤滑油周期相同。（3）檢查油底殼油位：每次保養(yǎng)時進(jìn)行。（4）檢查油壓：每次保養(yǎng)時進(jìn)行。第十章環(huán)保與安全10.1汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)與檢測10.1.1汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)概述汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是國家對汽車尾氣排放污染物濃度及排放量的限制。我國目前執(zhí)行的汽車