備戰(zhàn)2025年高考語文實(shí)用作文素材積累與運(yùn)用人物簡(jiǎn)歷+人物事跡+素材運(yùn)用+最新時(shí)評(píng)+寫作訓(xùn)練實(shí)用作文素材積累（41）“共和國(guó)勛章”獲得者——王永志一、人物簡(jiǎn)歷王永志（1932年11月17日—2024年6月11日），出生于遼寧省昌圖縣，畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)，獲工程師稱號(hào)。中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，中國(guó)工程院院士，“共和國(guó)勛章”獲得者，中國(guó)載人航天工程高級(jí)顧問，清華大學(xué)航天航空學(xué)院榮譽(yù)院長(zhǎng)。曾任中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng)，航空航天部工業(yè)部科技委副主任暨運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師、地地導(dǎo)彈系列總設(shè)計(jì)師，中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。1961年，王永志回國(guó)后被分配在錢學(xué)森擔(dān)任院長(zhǎng)的國(guó)防部第五研究院工作。1964年6月，擔(dān)任中近程火箭總體設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)的王永志執(zhí)行發(fā)射中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一枚中近程導(dǎo)彈任務(wù)。1978年，王永志擔(dān)任中國(guó)第二代戰(zhàn)略火箭總設(shè)計(jì)師，主持制定了第二代液體遠(yuǎn)程火箭總體技術(shù)方案。1986年，王永志被任命為中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院第六任院長(zhǎng)，提出了采用橫向并聯(lián)捆綁、增加四個(gè)助推器以提升火箭推力的思路，該思路被用于“長(zhǎng)征二號(hào)”捆綁式運(yùn)載火箭的開發(fā)。1991年，王永志調(diào)任航空航天部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)，先后任副主任、運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師、地地導(dǎo)彈系列總設(shè)計(jì)師。1992年11月15日，王永志被任命為中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。1994年，王永志當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。2024年6月11日，王永志逝世，享年92歲。王永志長(zhǎng)期致力于中國(guó)戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭的總體設(shè)計(jì)與研制工作，曾參加和主持了6個(gè)導(dǎo)彈型號(hào)、2個(gè)運(yùn)載火箭型號(hào)和“神舟”系列飛船的設(shè)計(jì)研制工作，曾獲2003年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。2010年5月4日，國(guó)際永久編號(hào)第46669號(hào)小行星被命名為“王永志星”。2024年9月13日，王永志榮獲“共和國(guó)勛章”。二、人物事跡“共和國(guó)勛章”獲得者王永志——飛天逐夢(mèng)赤子心來源：\t"/n1/2024/0916/_blank"人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào)作為我國(guó)“兩彈一星”工程重要技術(shù)骨干、第二代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)帶頭人、載人航天工程的開創(chuàng)者之一，參加和主持了6個(gè)導(dǎo)彈型號(hào)、4個(gè)火箭型號(hào)和神舟系列飛船設(shè)計(jì)研制；榮獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，被中央軍委授予“載人航天功勛科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)……他就是中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士王永志。王永志生前曾說，他一生干了三件大事——參與完成“研制戰(zhàn)略導(dǎo)彈、研發(fā)運(yùn)載火箭、送中國(guó)人上太空并籌建‘天宮’”。這三件事他一干就是一輩子，為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和載人航天事業(yè)作出杰出貢獻(xiàn)。9月13日，他被授予“共和國(guó)勛章”。1964年6月，王永志第一次走進(jìn)大漠。此時(shí)的他正擔(dān)任中近程火箭總體設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)，參加我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一枚中近程導(dǎo)彈“東風(fēng)二號(hào)”的發(fā)射任務(wù)。因天氣炎熱，火箭推進(jìn)劑在高溫下膨脹，燃料儲(chǔ)箱內(nèi)不能加注足量的燃料，致使導(dǎo)彈射程不夠。在場(chǎng)專家十分焦急，想盡辦法添加推進(jìn)劑。經(jīng)過反復(fù)思考、嚴(yán)密計(jì)算，王永志卻“反其道而行之”，提出可以把燃料泄出來一部分，減少自身重量后就可以實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)目標(biāo)了?！氨緛砘鸺涑叹筒粔?，還要往外泄燃料？”在場(chǎng)專家有不同意見。情急之下，王永志鼓起勇氣敲開了發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人錢學(xué)森的房門，充分交流后，錢學(xué)森肯定了王永志的方案。1964年6月29日，“東風(fēng)二號(hào)”導(dǎo)彈發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)走上了自主研制的道路。王永志也在不斷歷練中，成長(zhǎng)為我國(guó)新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)的領(lǐng)軍人物。打破常規(guī)的創(chuàng)新精神始終貫穿于王永志的科研工作中。“要想有創(chuàng)新，首先自己心里要有底，同時(shí)也要有勇氣。這種勇氣是出于事業(yè)心和責(zé)任感?！彼f，“國(guó)家的需要就是我們的理想和志愿。”1992年，王永志被任命為中國(guó)載人航天工程的總設(shè)計(jì)師。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓進(jìn)取，取得一系列創(chuàng)新成果。經(jīng)過不懈攻關(guān)，神舟飛船開始了邁向太空的征程。王永志與航天人一道，滿懷信心地迎來中國(guó)首次載人飛行。2003年10月16日，中國(guó)航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人飛船，在太空運(yùn)行14圈，順利完成各項(xiàng)預(yù)定操作任務(wù)后，安全返回主著陸場(chǎng)，首次載人航天飛行圓滿成功?！斑@11年我們完全是埋頭苦干，付出了很大的努力?！蓖跤乐菊f，中華民族千年的飛天夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)，王永志始終保持忘我的工作狀態(tài)。神舟四號(hào)飛船發(fā)射前他突發(fā)急性胰腺炎，在院治療期間仍電話遠(yuǎn)程指揮；2007年，他已75歲高齡，被任命為國(guó)家科技重大專項(xiàng)載人空間站工程實(shí)施方案編制組組長(zhǎng)，對(duì)眾多重大關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行多次論證；在載人航天工程空間站核心艙發(fā)射的關(guān)鍵時(shí)期，他突發(fā)心臟病入院手術(shù)，急救剛結(jié)束就讓工作人員把材料帶到病床旁邊，為前方提供咨詢建議……直接從事導(dǎo)彈火箭研制30年、載人航天工程24年，退休后也沒有離開科研戰(zhàn)線。2010年，為表彰王永志在中國(guó)載人航天事業(yè)中作出的突出貢獻(xiàn)，經(jīng)國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)，第46669號(hào)小行星被永久命名為“王永志星”。飛天逐夢(mèng)赤子心。王永志的崇高品德、科學(xué)精神和突出成就，將永遠(yuǎn)閃耀在浩瀚蒼穹。王永志——時(shí)刻聽從國(guó)家召喚，敢于赴湯蹈火來源：央視網(wǎng)?央視網(wǎng)消息：在新中國(guó)75周年華誕即將到來之際，一批為新中國(guó)建設(shè)和發(fā)展作出杰出貢獻(xiàn)的功勛模范人物，被授予國(guó)家勛章和國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)，以弘揚(yáng)民族精神和時(shí)代精神?！肮埠蛧?guó)勛章”獲得者——中國(guó)載人航天工程的首任總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士王永志說過，他一生干了三件值得欣慰的事：研制導(dǎo)彈、送衛(wèi)星上天、送中國(guó)人進(jìn)入太空并籌建中國(guó)空間站。對(duì)很多人來說，這三件事中的每一件都是難于登天，而王永志卻一路披荊斬棘，開創(chuàng)出中國(guó)人為之自豪的壯麗事業(yè)。2024年6月，這位書寫傳奇的92歲老人永遠(yuǎn)離開了我們，而他摯愛的事業(yè)卻依然在浩瀚蒼穹熠熠生輝。這是王老90歲生日那天，收到的一份特別的禮物。那一天，他還收到了來自太空的“宇宙級(jí)”祝福。1992年，中國(guó)載人飛船工程立項(xiàng)，王永志被任命為總設(shè)計(jì)師。別人60歲退休，王永志60歲卻毅然決然走上了新的工作崗位。壓力再大也要干，這是王永志一生對(duì)事業(yè)的追求。當(dāng)時(shí)，中國(guó)飛船計(jì)劃進(jìn)入太空時(shí)，國(guó)外載人航天已經(jīng)開始了40年。想要迎頭趕超，王永志直接瞄準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)世界頂尖飛船。載人航天工程的重中之重，是保障航天員的人身安全。作為工程的總設(shè)計(jì)師，王永志不僅要對(duì)工程的重大決策負(fù)責(zé)，也要對(duì)各個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)。為此，他提出嚴(yán)格執(zhí)行從源頭查找問題的“歸零”制度，明確不帶任何隱患上天是“歸零”的核心。2003年10月15日，隨著王永志和全體航天人的齊心協(xié)力、集智攻關(guān)，中國(guó)人的腳步終于第一次邁進(jìn)太空。整整32年，中國(guó)載人航天工程從立項(xiàng)到今天，有22名中國(guó)航天員造訪浩瀚宇宙。王永志的一生，是時(shí)時(shí)刻刻聽從國(guó)家召喚、敢于赴湯蹈火的一生。1932年，他出生于遼寧昌圖一個(gè)貧寒的農(nóng)家。1950年，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，眼看著美國(guó)飛機(jī)頻繁騷擾遼東，原本想做農(nóng)學(xué)家的他意識(shí)到，有國(guó)無防是不行的。因此，立志報(bào)考并在1952年順利考入清華大學(xué)航空系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。在被派往莫斯科學(xué)習(xí)期間，因?yàn)閲?guó)家需要，他又毅然決然改學(xué)了火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)。1961年，王永志回國(guó)投身艱苦的導(dǎo)彈研發(fā)。1964年，他參加了我國(guó)第一枚中近程導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)。試驗(yàn)臨近時(shí)，由于天熱導(dǎo)致推進(jìn)劑膨脹，人們發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈射程達(dá)不到預(yù)期落點(diǎn)，任務(wù)被迫停滯。就在大家無計(jì)可施之際，年輕的王永志提出了一個(gè)大膽的方案——泄出600公斤燃料。“共和國(guó)勛章”獲得者、中國(guó)工程院院士王永志說，他想把多余的推進(jìn)劑燃料泄出來，反而使它能增加射程，但是大家都不接受他的意見。說服不了別人怎么辦？王永志直接找到了發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)最高技術(shù)決策人——錢學(xué)森，向他詳細(xì)解釋了推進(jìn)劑配比的問題，為什么必須去掉推進(jìn)劑中多余的燃料才能輕裝前行。錢老仔細(xì)聽后當(dāng)即拍板，“這個(gè)年輕人的意見對(duì)，就按他說的辦！”最終，這個(gè)方案讓導(dǎo)彈試驗(yàn)取得成功。

后來，在討論第二代戰(zhàn)略導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師該由誰來?yè)?dān)任時(shí)，錢學(xué)森毫不猶豫地推薦了王永志。高度的責(zé)任感和使命感讓王永志在導(dǎo)彈火箭研制領(lǐng)域一干就是30年，他參與或主持了6個(gè)導(dǎo)彈型號(hào)、4個(gè)火箭型號(hào)的研制。1986年，王永志又迎來一個(gè)新的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，西方國(guó)家發(fā)生的一系列航天事故，造成國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)出現(xiàn)危機(jī)。但王永志從中看到了中國(guó)火箭進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的契機(jī)，決定研發(fā)捆綁式火箭?；?張草圖，中國(guó)航天贏得了首個(gè)國(guó)際合同。然而，合同條件十分嚴(yán)苛，要求必須在18個(gè)月內(nèi)完成一次成功的飛行試驗(yàn)，否則將面臨高達(dá)100萬美元的罰款。王永志秘書、中國(guó)載人航天工程辦公室研究員王朋介紹，國(guó)內(nèi)的一些專家一聽這個(gè)事不靠譜，時(shí)間就只剩下一點(diǎn)了，就覺得辦不成。有專家就對(duì)著王永志說，你錢也花了，但你沒搞成，那國(guó)家的聲望就會(huì)受到很大的影響，降你三級(jí)，你還干不干？王永志說：干。就是在外國(guó)專家看來，研制這樣一個(gè)新火箭至少需要4—5年，甚至10年。王永志頂住壓力，立下軍令狀，成功創(chuàng)造了18個(gè)月研制一枚新型大火箭的奇跡。長(zhǎng)二捆的首飛成功，不僅讓中國(guó)的火箭首次打入了國(guó)際市場(chǎng)，也為后續(xù)中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施奠定了重要基礎(chǔ)。在王永志院士的書房里，我們看到了他積攢了60多年的科研筆記。一本本發(fā)黃的筆記本上，誕生出中國(guó)人引以為傲的東風(fēng)系列導(dǎo)彈、長(zhǎng)征系列火箭、中國(guó)人進(jìn)駐太空等舉世矚目的成就。從藍(lán)圖繪夢(mèng)到拼搏圓夢(mèng)，王永志始終將國(guó)家的需要作為自己的奮斗目標(biāo)。王老曾經(jīng)說過這樣一句話——“使命因艱巨而光榮，人生因奮斗而精彩”，這也是他一生的寫照。王永志說，國(guó)家的需要就是他們的理想、志愿。宇宙是無限的，探索也是無盡期的。你回頭再看，可能我們已經(jīng)干過的事情，那算不了什么了，更壯麗的事業(yè)還在前頭。王永志：一生干了三件事來源：澎湃新聞中國(guó)工程院院士、中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志曾說，他一生干了三件事——研制導(dǎo)彈、送衛(wèi)星上天、送中國(guó)人進(jìn)入太空。今年6月，92歲的王永志永遠(yuǎn)離開了我們。3個(gè)月后，這位中國(guó)載人航天工程開創(chuàng)者之一和學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，被授予“共和國(guó)勛章”。他用一生書寫的傳奇不會(huì)被忘記，他為之奮斗的中國(guó)航天事業(yè)將繼續(xù)闊步邁進(jìn)。破解導(dǎo)彈發(fā)射難題1961年，王永志從莫斯科航空學(xué)院畢業(yè)回國(guó)，立即投身于我國(guó)第一代火箭的設(shè)計(jì)和研制工作。1964年6月，我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一枚中近程導(dǎo)彈“東風(fēng)二號(hào)”發(fā)射在即，卻遭遇技術(shù)難題——西北戈壁的高溫天氣導(dǎo)致推進(jìn)劑膨脹，儲(chǔ)箱內(nèi)無法灌入足量推進(jìn)劑，從而影響到導(dǎo)彈射程。在場(chǎng)專家十分焦急，想盡辦法添加推進(jìn)劑，王永志卻提出了相反的意見。他認(rèn)為，該導(dǎo)彈以液氧為氧化劑、酒精為燃燒劑，酒精遇熱會(huì)膨脹，不僅影響燃料加注，還會(huì)在消耗過程中改變?nèi)剂吓浔龋虼思尤氲木凭蕉?，?dǎo)彈上的無效重量就越大。經(jīng)過嚴(yán)密計(jì)算，他得出“應(yīng)泄出600公斤酒精”的結(jié)論。話沒說完，會(huì)場(chǎng)一片嘩然。沒人接受這位陌生年輕中尉“離經(jīng)叛道”的觀點(diǎn)。問題解決不了，發(fā)射試驗(yàn)就無法進(jìn)行。情急之下，王永志硬著頭皮敲響了發(fā)射場(chǎng)技術(shù)最高決策人錢學(xué)森的房門。錢學(xué)森認(rèn)真聽完王永志的分析后，喊來導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師說：“這個(gè)年輕人說得對(duì)，按他的辦法實(shí)施?！钡诙?，錢學(xué)森當(dāng)眾肯定了王永志的逆向思維。1964年6月29日，“東風(fēng)二號(hào)”導(dǎo)彈發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)走上了自主研制的道路。此后，王永志在不斷歷練中，成長(zhǎng)為我國(guó)新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)的領(lǐng)軍人，先后參與或主持了6型導(dǎo)彈、4型火箭的研制。按期研制“長(zhǎng)二捆”20世紀(jì)80年代中期，歐美航天發(fā)射接連失利，國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)運(yùn)力短缺。同時(shí)，中國(guó)火箭研制也因市場(chǎng)萎縮、經(jīng)費(fèi)縮減而面臨巨大壓力。1986年被任命為中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng)的王永志敏銳地察覺到，打入國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)是中國(guó)火箭研制走出困境的必由之路。為達(dá)到當(dāng)時(shí)國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)的運(yùn)載能力要求，王永志決定研發(fā)捆綁式運(yùn)載火箭“長(zhǎng)二捆”，使長(zhǎng)征火箭200公里高度近地軌道運(yùn)載能力由之前的2.5噸提高到9.2噸。1988年11月1日，中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)公司與美國(guó)休斯公司正式簽署澳星發(fā)射服務(wù)合同，這是我國(guó)與外方簽訂的第一份商業(yè)發(fā)射合同。然而，合同內(nèi)容復(fù)雜且苛刻。美方要求我國(guó)必須在1990年6月30日前完成一次成功的發(fā)射試驗(yàn)；同時(shí)，美方只要認(rèn)為我方不能發(fā)射，或沒有充分論據(jù)證明能夠按時(shí)發(fā)射，就有權(quán)隨時(shí)終止合同，并對(duì)我方罰款100萬美元。此時(shí)，“長(zhǎng)二捆”還畫在圖紙上，但距離合同約定時(shí)間只有18個(gè)月。有人勸王永志說，如果錢花了沒搞成，影響到國(guó)家聲望，到時(shí)候降你三級(jí)，你還干不干？王永志說：“干！”他頂著壓力立下軍令狀：保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將火箭豎立在發(fā)射臺(tái)上。1990年7月16日，“長(zhǎng)二捆”火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將澳星模擬星/巴基斯坦衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這次成功不僅讓我國(guó)搭上了國(guó)際商業(yè)發(fā)射的班車，也為后續(xù)中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施奠定了重要基礎(chǔ)。提出載人航天“三步走”構(gòu)想載人航天，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。1991年3月，王永志等人提交了一份《以飛船為基礎(chǔ)組建空間實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)想》報(bào)告。在后來的討論中，作為論證組組長(zhǎng)的他又提出，在飛船與空間站之間，增加一個(gè)過渡飛行器。從載人飛船到空間實(shí)驗(yàn)室，再到空間站，王永志的構(gòu)想最終演變?yōu)橹袊?guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略。1992年9月21日，中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)60歲的王永志被任命為工程總設(shè)計(jì)師。他帶領(lǐng)航天人創(chuàng)新攻關(guān)，蹚出一條具有中國(guó)特色的載人航天發(fā)展道路。為了盡快縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，神舟飛船從設(shè)計(jì)之初就瞄準(zhǔn)國(guó)際最高水平，直接采用三人三艙的設(shè)計(jì)方案。保障航天員的安全，是載人航天活動(dòng)的重中之重。王永志提出航天安全“雙想”和“歸零”制度，強(qiáng)調(diào)從源頭查找問題，決不帶任何隱患上天，成為如今中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)。驕人的成績(jī)讓王永志倍感欣慰：“我們一直是安全的?！彼钠拮油醯り栒f：“今年上半年，他的身體已經(jīng)不能自由行動(dòng)，眼睛也已近失明，可他仍不停地念叨著天上的事、登月的事?！?024年6月11日，王永志溘然長(zhǎng)逝。天上那顆編號(hào)為46669的小行星——“王永志星”，寄托著人們對(duì)他的懷念。王永志：飛天夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)者來源：科技日?qǐng)?bào)2022年4月29日，天和核心艙發(fā)射升空，中國(guó)進(jìn)入空間站時(shí)代，也邁出了中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的第三步。作為這一戰(zhàn)略的擬制者之一、中國(guó)載人航天工程的首任總設(shè)計(jì)師王永志值得一書?；赝膴^斗歷程，黨與祖國(guó)的需要是他不斷向前的方向與動(dòng)力。排除萬難學(xué)以致用1932年，王永志出生在遼寧農(nóng)村的一個(gè)貧困小家庭。他的父親當(dāng)時(shí)給別人打短工，大哥當(dāng)過地主的長(zhǎng)工，家里十幾口人就擠在三間破舊的土坯房里。窮人的孩子早當(dāng)家，王永志和大多數(shù)農(nóng)村孩子一樣，從小就下地干活，承擔(dān)家庭責(zé)任。六歲的時(shí)候他第一次見到報(bào)紙，卻一個(gè)字也不認(rèn)識(shí)。家人省吃儉用，把幼年的王永志送到鎮(zhèn)里的小學(xué)念了幾年書。1946年，昌北縣（今屬遼寧省昌圖縣）解放，政府建立了一所初中，貧苦家庭的孩子不用交學(xué)費(fèi)就能去學(xué)習(xí)。這段經(jīng)歷，使他親身感受到什么叫“解放”，社會(huì)最底層、備受壓迫備受欺辱的人都可以見到光明了。他當(dāng)時(shí)內(nèi)心有個(gè)樸素的認(rèn)識(shí)，共產(chǎn)黨是指路的明燈、是人民的救星，再加上在學(xué)校里也受到一些教育，在這個(gè)時(shí)候他就產(chǎn)生了申請(qǐng)入黨的想法，1949年冬天，王永志宣誓入黨。1952年，王永志進(jìn)入清華大學(xué)攻讀航空系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。1957年，中蘇關(guān)系友好，簽訂協(xié)議，蘇聯(lián)答應(yīng)為中國(guó)培養(yǎng)原子彈、導(dǎo)彈專業(yè)的留學(xué)生，王永志是唯一一個(gè)導(dǎo)彈專業(yè)的留學(xué)生，背負(fù)著祖國(guó)的期待。在當(dāng)時(shí)，導(dǎo)彈專業(yè)算是空前絕后、非常敏感的學(xué)科，上課是不允許記筆記的，腦袋記住多少算多少。由于保密要求十分嚴(yán)格，王永志竭盡全力強(qiáng)化記憶力，力爭(zhēng)帶回一點(diǎn)知識(shí)。1961年，他回到祖國(guó)，進(jìn)入中國(guó)火箭研究院，參與研究導(dǎo)彈和火箭的設(shè)計(jì)工作，這一年王永志29歲。彼時(shí)，我國(guó)的航天事業(yè)蹣跚起步，以錢學(xué)森為代表的航天人克服種種困難，自主設(shè)計(jì)制造火箭。留蘇歸來的王永志也走進(jìn)大漠戈壁，加入祖國(guó)航天創(chuàng)業(yè)大軍的行列。在此后的工作中，王永志逐漸展現(xiàn)出自己的才華，并為實(shí)現(xiàn)我國(guó)制定的“八年四彈”的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃作出巨大貢獻(xiàn)。創(chuàng)造出火箭研制史上的奇跡1964年，王永志第一次走進(jìn)導(dǎo)彈發(fā)射場(chǎng)，參與第一枚導(dǎo)彈的試射。戈壁灘上驕陽似火，還沒發(fā)射，就迎來了溫度太高、燃料艙加不滿燃料的問題。這會(huì)直接導(dǎo)致導(dǎo)彈的射程不足，計(jì)劃仿佛要擱淺。此時(shí)，王永志忽然站出來提議，可以把燃料卸出來一部分，減少自身重量后就可以實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)目標(biāo)了。這個(gè)推算在他的公式里完全可行。在場(chǎng)的專家聽后覺得年輕人的想法太過異想天開，拒絕了他。王永志不退讓，他直接去找在場(chǎng)統(tǒng)籌的錢學(xué)森，說出了自己的想法，錢老仔細(xì)聽了他的公式演算，覺得很周密，各個(gè)條件都考慮到了，當(dāng)即拍板：“好極了，就按這個(gè)來！”事實(shí)證明，計(jì)劃是可行的，隨著第一枚導(dǎo)彈冉冉升向空中，王永志的眼睛里也染上了藍(lán)天的色彩。這也是王永志第一次正式進(jìn)入錢學(xué)森的視野，兩人正式結(jié)緣。上世紀(jì)80年代，錢老退居二線。新一代的航天任務(wù)該交給誰來做？退下來的錢學(xué)森毫不猶豫地推薦了王永志。他說：“王永志同志善于逆向思維，思想開闊，做事謹(jǐn)慎?！彪S后，王永志又參與了多項(xiàng)科研任務(wù)。1986年，國(guó)際局勢(shì)緩和，爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性不大，國(guó)內(nèi)調(diào)整重心，更加重視科研工作。在包括王永志在內(nèi)的幾代航天人的持續(xù)努力和奮勇拼搏下，到20世紀(jì)80年代末90年代初，中國(guó)航天有了長(zhǎng)足發(fā)展。不僅可以承攬國(guó)外衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，甚至可以在短短18個(gè)月內(nèi)就完成“長(zhǎng)征二號(hào)E”大推力捆綁式火箭從批準(zhǔn)實(shí)施研制到發(fā)射的全過程，創(chuàng)造出火箭研制史上的奇跡。王永志是這段歷史的見證者，更是親歷者和參與者。他從一位專業(yè)技術(shù)骨干，逐漸成長(zhǎng)為一名指揮千軍萬馬的帥才。1992年11月，邁入花甲之年的王永志被任命為中國(guó)載人航天工程的總設(shè)計(jì)師。實(shí)現(xiàn)國(guó)人飛天夢(mèng)從1992年1月?lián)握撟C組組長(zhǎng)開始，王永志成為中國(guó)載人航天的領(lǐng)軍人物，開始勾畫飛天之夢(mèng)的草圖。做一次飛船實(shí)驗(yàn)要花費(fèi)好幾個(gè)億，為了不給國(guó)家造成負(fù)擔(dān)，王永志把整個(gè)發(fā)射工程分解了，很多程序和動(dòng)作都在相同條件下進(jìn)行模擬，這樣做實(shí)驗(yàn)的次數(shù)也可以多一些，反而可以發(fā)現(xiàn)很多問題，在神舟一號(hào)發(fā)射以前，模擬飛船返回地面的空投實(shí)驗(yàn)就做了59次。載人航天的難度極大，一不小心就會(huì)造成重大的安全事故。在開展航天工作的這幾年里，王永志可以說是提心吊膽，處處小心謹(jǐn)慎，投身載人航天事業(yè)又是11年。2003年10月15日，隨著王永志和全體航天人的齊心協(xié)力、集智攻關(guān)，中國(guó)人的腳步終于第一次邁進(jìn)太空。當(dāng)楊利偉從神州五號(hào)返回艙安全走出來的時(shí)候，王永志內(nèi)心一時(shí)百感交集。正是王永志提出的載人航天三步走計(jì)劃，才讓我國(guó)的載人航天事業(yè)能夠做到零失誤。“把中國(guó)人送上天，這也是天遂人愿，我覺得這輩子都很緊張都很累，但是最后的目標(biāo)都達(dá)成了，所以說是無怨無悔?！?005年1月13日，胡錦濤同志簽發(fā)命令授予王永志“載人航天功勛科學(xué)家”稱號(hào)。同年3月3日，中央軍委向王永志頒發(fā)解放軍一級(jí)英模獎(jiǎng)?wù)隆?006年5月，74歲的王永志終于卸下了肩上的重?fù)?dān)，改任中國(guó)載人航天工程高級(jí)顧問。至今，王永志仍心系國(guó)家航天事業(yè)、培養(yǎng)航天人才，一直為載人航天事業(yè)奮斗。2007年1月—2010年9月，王永志擔(dān)任載人空間站工程實(shí)施方案編制專家組組長(zhǎng)，主持完成《載人航天與探月工程重大專項(xiàng)——載人空間站工程實(shí)施方案》的編寫。空間站工程是中國(guó)載人航天工程“三步走”計(jì)劃的最后一步。他作為論證組組長(zhǎng)，對(duì)眾多重大關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行多次論證，主持會(huì)議認(rèn)真研究、合理決策，提出戰(zhàn)略思想和技術(shù)措施。如今，中國(guó)航天員已經(jīng)進(jìn)駐中國(guó)空間站。中國(guó)航天，正沿著我們自己的設(shè)計(jì)路線一步一步走向輝煌。素材運(yùn)用【事跡概述】王永志，航天技術(shù)專家，中國(guó)工程院院士，被譽(yù)為“中國(guó)飛天圓夢(mèng)人”。他的一生與中國(guó)航天事業(yè)緊密相連，從戰(zhàn)略導(dǎo)彈到運(yùn)載火箭，再到載人航天工程，他見證并參與了中國(guó)航天事業(yè)的多個(gè)重要?dú)v史時(shí)刻。1.早年經(jīng)歷與求學(xué)之路王永志出生于遼寧昌圖的一個(gè)貧苦農(nóng)民家庭，自幼便展現(xiàn)出對(duì)知識(shí)的渴望?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)激發(fā)了他的愛國(guó)熱情，使他立志投身國(guó)防事業(yè)。1952年，他考入清華大學(xué)航空系（后并入北航），開啟了學(xué)術(shù)生涯。1955年，他被派往莫斯科航空學(xué)院深造，專攻火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)專業(yè)，并以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)，成為該校首位獲此殊榮的外籍學(xué)生。2.投身航天事業(yè)學(xué)成歸國(guó)后，王永志立即投入到我國(guó)第一代導(dǎo)彈的研制工作中。在1964年的一次導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)中，他憑借逆向思維提出了“泄出燃料600公斤以增加射程”的解決方案，成功解決了發(fā)射難題，使中國(guó)第一枚中近程導(dǎo)彈“東風(fēng)二號(hào)”發(fā)射成功。這一壯舉不僅展現(xiàn)了他的智慧與勇氣，也奠定了他在中國(guó)航天領(lǐng)域的地位。3.研制大推力捆綁火箭20世紀(jì)80年代，國(guó)際航天界事故頻發(fā)，導(dǎo)致運(yùn)載火箭市場(chǎng)出現(xiàn)短缺。王永志敏銳地捕捉到這一機(jī)遇，提出研制大推力捆綁火箭的方案。在資金短缺、時(shí)間緊迫的情況下，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，僅用18個(gè)月就完成了長(zhǎng)征二號(hào)E大推力捆綁火箭的研制任務(wù)，并成功實(shí)現(xiàn)了首次發(fā)射。這一壯舉不僅使中國(guó)火箭進(jìn)入了國(guó)際市場(chǎng)，也為中國(guó)載人航天工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.擔(dān)任載人航天工程總設(shè)計(jì)師1992年，王永志被任命為載人航天工程總設(shè)計(jì)師。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想，成功實(shí)現(xiàn)了神舟系列飛船的發(fā)射任務(wù)，將中國(guó)航天員送入了太空。這一成就不僅標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家，也極大地提升了中國(guó)的國(guó)際地位和民族自豪感。

【多維分析】1.愛國(guó)情懷與責(zé)任擔(dān)當(dāng)王永志的一生是對(duì)“愛國(guó)”二字的最好詮釋。他放棄在蘇聯(lián)深造的機(jī)會(huì)毅然回國(guó)，投身到祖國(guó)的航天事業(yè)中。面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，他始終堅(jiān)守崗位，勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任。他的愛國(guó)情懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng)精神是激勵(lì)后人不斷前進(jìn)的強(qiáng)大動(dòng)力。2.創(chuàng)新思維與科學(xué)精神在導(dǎo)彈發(fā)射和大推力捆綁火箭研制過程中，王永志展現(xiàn)出了卓越的創(chuàng)新思維。他敢于打破常規(guī)，提出逆向思維的解決方案；他注重科學(xué)論證和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確保每一個(gè)決策都基于可靠的數(shù)據(jù)和事實(shí)。這種創(chuàng)新思維和科學(xué)精神是中國(guó)航天事業(yè)不斷取得突破的關(guān)鍵所在。3.團(tuán)隊(duì)協(xié)作與領(lǐng)導(dǎo)力作為載人航天工程總設(shè)計(jì)師，王永志不僅具備深厚的專業(yè)素養(yǎng)和卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能，還非常注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。他善于調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力，形成強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在他的帶領(lǐng)下，中國(guó)航天人攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，取得了舉世矚目的成就。

【運(yùn)用示例】1.從農(nóng)村少年到航天巨擘的成長(zhǎng)之路素材描述：王永志出生于遼寧昌圖的一個(gè)貧苦農(nóng)民家庭，自幼便對(duì)知識(shí)充滿渴望。面對(duì)家庭的貧困和父親的反對(duì)，他憑借堅(jiān)韌不拔的意志和哥哥的支持，最終考入清華大學(xué)航空系，開啟了學(xué)術(shù)生涯。運(yùn)用示例：“在那個(gè)物質(zhì)匱乏的年代，王永志以超乎常人的毅力和對(duì)知識(shí)的無限熱愛，從農(nóng)村少年成長(zhǎng)為航天事業(yè)的領(lǐng)軍人物。他的故事告訴我們，無論出身如何，只要有夢(mèng)想、有堅(jiān)持，就能書寫屬于自己的輝煌篇章?！?.逆向思維的壯舉：泄出燃料增射程素材描述：在1964年的導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)中，面對(duì)射程不足的難題，王永志大膽提出“泄出燃料600公斤以增加射程”的逆向思維解決方案，最終成功發(fā)射了我國(guó)第一枚中近程導(dǎo)彈“東風(fēng)二號(hào)”。運(yùn)用示例：“在關(guān)鍵時(shí)刻，王永志展現(xiàn)出了驚人的逆向思維能力。他提出的‘泄出燃料增射程’方案，不僅解決了發(fā)射難題，更彰顯了中國(guó)航天人的智慧與勇氣。這一壯舉，不僅是中國(guó)航天事業(yè)的重要里程碑，也是王永志個(gè)人職業(yè)生涯中的高光時(shí)刻。”3.大推力捆綁火箭的奇跡：18個(gè)月鑄就輝煌素材描述：20世紀(jì)80年代，王永志帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)僅用18個(gè)月就完成了長(zhǎng)征二號(hào)E大推力捆綁火箭的研制任務(wù)，并成功實(shí)現(xiàn)了首次發(fā)射。這一壯舉不僅填補(bǔ)了中國(guó)航天技術(shù)的空白，也為中國(guó)載人航天工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。運(yùn)用示例：“在資金短缺、時(shí)間緊迫的艱難條件下，王永志以卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，帶領(lǐng)中國(guó)航天人創(chuàng)造了奇跡。18個(gè)月鑄就的輝煌，不僅是中國(guó)航天事業(yè)的一次重大突破，也是王永志個(gè)人職業(yè)生涯中的又一豐碑。他的故事告訴我們，只要有夢(mèng)想、有決心、有行動(dòng)，就沒有什么是不可能的。”4.載人航天工程的領(lǐng)軍人物：三步走戰(zhàn)略素材描述：1992年，王永志被任命為載人航天工程總設(shè)計(jì)師，他制定了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想，并成功實(shí)現(xiàn)了神舟系列飛船的發(fā)射任務(wù)，將中國(guó)航天員送入了太空。運(yùn)用示例：“作為中國(guó)載人航天工程的領(lǐng)軍人物，王永志以其深邃的戰(zhàn)略眼光和卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能，引領(lǐng)中國(guó)航天人一步步實(shí)現(xiàn)了飛天夢(mèng)想。他的‘三步走’戰(zhàn)略不僅是中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖，也是激勵(lì)無數(shù)航天人不斷前行的燈塔。在他的帶領(lǐng)下，中國(guó)航天人書寫了屬于自己的輝煌篇章。”最新時(shí)評(píng)追光逐夢(mèng)，砥礪前行——向王永志同志致敬在歷史的長(zhǎng)河中，總有一些人如璀璨星辰，照亮我們前行的道路。王永志、王振義、李振聲、黃宗德四人被授予“共和國(guó)勛章”，這是國(guó)家對(duì)他們卓越貢獻(xiàn)的高度認(rèn)可。王永志同志，這位中國(guó)航天界的“常勝將軍”，以其“永”懷鴻鵠“志”的追夢(mèng)之旅，為廣大黨員干部樹立了光輝的榜樣。王永志的追夢(mèng)之旅，是一部充滿堅(jiān)韌與執(zhí)著的奮斗史。他懷揣著對(duì)航天事業(yè)的無限熱愛和堅(jiān)定信念，不畏艱難險(xiǎn)阻，勇攀科技高峰。在那個(gè)技術(shù)落后、條件艱苦的年代，他憑借著過人的智慧和頑強(qiáng)的毅力，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，為中國(guó)航天事業(yè)的崛起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。正如古人云：“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；苦心人，天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳?！蓖跤乐就居米约旱膶?shí)際行動(dòng)詮釋了什么是真正的志向和堅(jiān)持。他的追夢(mèng)之旅，也是一部勇于創(chuàng)新、敢為人先的開拓史。在航天領(lǐng)域，每一次突破都意味著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。王永志同志敢于突破傳統(tǒng)思維，大膽創(chuàng)新，提出了一系列具有前瞻性的理念和方案。他的勇氣和魄力，為中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力?！案F則變，變則通，通則久。”在當(dāng)今時(shí)代，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。黨員干部要學(xué)習(xí)王永志同志的創(chuàng)新精神，敢于在自己的領(lǐng)域中打破常規(guī)，勇于嘗試新方法、新思路，為推動(dòng)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。王永志的追夢(mèng)之旅，更是一部胸懷家國(guó)、無私奉獻(xiàn)的奉獻(xiàn)史。他把自己的一生都奉獻(xiàn)給了中國(guó)的航天事業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)國(guó)家的航天夢(mèng)，他不計(jì)個(gè)人得失，默默耕耘。“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂?！边@種家國(guó)情懷和無私奉獻(xiàn)的精神，是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是黨員干部應(yīng)該具備的品質(zhì)。在新時(shí)代，我們面臨著各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)，黨員干部要以王永志同志為榜樣，胸懷天下，心系人民，把個(gè)人的理想追求融入到國(guó)家和民族的事業(yè)中，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗?！翱此茖こＷ钇驷龋扇缛菀讌s艱辛?！蓖跤乐就镜淖穳?mèng)之旅并非一帆風(fēng)順，其中充滿了坎坷與挫折。但他始終堅(jiān)信，只要有夢(mèng)想，只要有追求，就沒有克服不了的困難。這種樂觀向上、積極進(jìn)取的精神，值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。在人生的道路上，我們也會(huì)遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，但只要我們堅(jiān)定信念，勇往直前，就一定能夠戰(zhàn)勝困難，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！弊屛覀円酝跤乐就緸榘駱?，追光逐夢(mèng)，砥礪前行。在自己的領(lǐng)域中，不斷追求卓越，勇于擔(dān)當(dāng)作為，為國(guó)家的繁榮富強(qiáng)、人民的幸福安康貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們?cè)趬?mèng)想的旅途上，收獲璀璨的星光，書寫屬于自己的輝煌篇章。國(guó)家需求如何成就個(gè)人理想？你是否曾仰望星空，對(duì)浩瀚宇宙充滿好奇？你是否曾夢(mèng)想著，有一天能夠踏上星際旅程，探索未知世界？對(duì)于很多人星辰大海似乎是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。中國(guó)航天事業(yè)的杰出代表，共和國(guó)勛章獲得者王永志院士，用他的一生告訴我們：即使出身平凡，只要心懷夢(mèng)想，并將其與國(guó)家需求緊密相連，就能創(chuàng)造出extraordinary的成就，讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。王永志院士出生于一個(gè)普通的農(nóng)村家庭，但他從小就對(duì)科學(xué)知識(shí)充滿了渴望，對(duì)頭頂那片星空充滿了向往。這份熱愛與執(zhí)著，支撐著他克服了種種困難，最終考入了清華大學(xué)航空系，正式開啟了他的航天之路。留學(xué)蘇聯(lián)期間，他毅然選擇了當(dāng)時(shí)難度更大、更具挑戰(zhàn)性的火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)專業(yè)，因?yàn)樗闹惺冀K裝著祖國(guó)，希望用自己所學(xué)報(bào)效國(guó)家，助力中國(guó)航天事業(yè)騰飛?；貒?guó)后，王永志院士全身心投入到導(dǎo)彈和火箭的研制工作中。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，取得了一系列舉世矚目的成就。在他的帶領(lǐng)下，中國(guó)成功研制了多款“東風(fēng)”系列導(dǎo)彈和“長(zhǎng)征”系列火箭，極大地提升了我國(guó)的國(guó)防實(shí)力和國(guó)際地位，也為我國(guó)航天事業(yè)的后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1992年，中國(guó)載人航天工程正式啟動(dòng)，這是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)、意義重大的工程，代表著中國(guó)航天技術(shù)的新高度。王永志院士臨危受命，擔(dān)任了這項(xiàng)工程的總設(shè)計(jì)師。他深知肩上的責(zé)任重大，直接將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)世界頂尖的飛船技術(shù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。終于，在2003年10月15日，"神舟五號(hào)"載人飛船成功發(fā)射，將中國(guó)首位航天員楊利偉送入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢(mèng)！回顧王永志院士的航天人生，我們可以清晰地看到：從最初選擇專業(yè)到后來投身科研，從“東風(fēng)”導(dǎo)彈到“長(zhǎng)征”火箭，再到“神舟”飛船，他的每一步選擇、每一次奮斗，都始終與國(guó)家的需求緊密相連。正是因?yàn)樗麑€(gè)人理想融入到國(guó)家和民族的偉大夢(mèng)想之中，才能在為國(guó)家做出巨大貢獻(xiàn)的也成就了自己extraordinary的人生。王永志院士的故事，也引發(fā)了我們更深層次的思考：在當(dāng)今時(shí)代，我們?cè)撊绾螌€(gè)人理想與國(guó)家需求相結(jié)合？如何在自己選擇的領(lǐng)域中，為國(guó)家發(fā)展貢獻(xiàn)力量？也許我們并非每個(gè)人都能成為科學(xué)家、工程師，但每個(gè)人都可以立足自身崗位，在平凡的工作中踐行初心、貢獻(xiàn)力量。正如一顆顆螺絲釘，只有在正確的位置上發(fā)揮作用，才能最終組裝成推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的強(qiáng)大機(jī)器。仰望星空，我們心懷夢(mèng)想；腳踏實(shí)地，我們奮勇前行。讓我們