廈門市2023屆高三第一學(xué)期期末試卷

地理試題

一、選擇題:本題共22小題,每小題2分洪44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是

符合題目要求的。

電粉是木本和草木植物的器官，能大量完好地保存在沉積層中。圖1示意從青海湖沉積

層鉆孔中獲得的距今不同年頭的抱粉濃度變更。探討人員通過與青海湖流域外其他地區(qū)銜粉

成分的對比，確定該鉆孔獲得的抱粉主要反映青海湖流域的植被敖量與構(gòu)成。據(jù)此完成廣3

距今時(shí)間（年）

1.圖中1,II、III分別代表由青海湖沉積層鉆孔獲得的

A.狗粉總濃度、木本泡粉濃度、草本抱粉濃度

B.草本抱粉濃度、飽粉總濃度、木本電粉濃度

C.抱粉總濃度、草本抱粉濃度、木本加粉濃度

D.木本抱粉濃度、泡粉總濃度、草本加粉濃度

2.距今12000-100000年期間，青海湖流域

A、氣候潮濕，趨于暖和

B、氣候干燥，趨于暖和

C、氣候干燥，趨于寒冷

D、氣候潮濕，趨于寒冷

3.古雪線的升降與氣溫變更親密相關(guān)。據(jù)圖推斷下列時(shí)期中雪線最低的是

A.距今1500年前后

B.距今7500年前后

C.距今8500年前后

D.距今12500年前后

阿瓦什國家公國（圖2a）野生動(dòng)物種類擘多。每年旱季起先，國內(nèi)食草動(dòng)物透水草而居，食

肉動(dòng)物隨之遷徙。中國建立的亞吉鐵路穿越該國家公園；為了愛護(hù)野生動(dòng)物的平安，在鐵路

沿線設(shè)置了供動(dòng)物通行的涵洞通道（圖2b）和和道（2C）。據(jù)此完成4-6題

4.該地野生動(dòng)物從北向南穿越通道最常見的月份是

A.1月B.4月

C.7月D.10月

5.與新洞通道相比,設(shè)置路堤通道有助于

A.食草動(dòng)物平安通過B.食肉動(dòng)物捕食獵物

C.電氣列車順當(dāng)穿行D.觀光旅客沿線巡游

6.為營造利于動(dòng)物通過的環(huán)境，可在通道表面

A.移雨林樹種B.拋灑動(dòng)物類便

C.設(shè)游客投食區(qū)D.清除沿途雜草

開平市位于珠江三角洲西南部，地勢低洼，歷來是重要商埠和

貨物集散地。民國初期，政局動(dòng)蕩,眾多華返鄉(xiāng)廣建碉樓（圖3）。開

平明樓為中西合的多層塔樓式民居，墻體厚實(shí)堅(jiān)實(shí),窗戶比一般民

居開口小開裝置鐵柵，外設(shè)鐵門,盛時(shí)逾3000座，現(xiàn)存1833座，分布

在18個(gè)鎮(zhèn)。1983年開平市組織詞查，推動(dòng)了明樓的開發(fā)和愛

護(hù);2023年，開平碉樓成為中國首個(gè)華僑文化的世界道產(chǎn)項(xiàng)目，興

起了一陣碉樓旅游的熱潮。目前，儀開放十余座明樓供游客參，門

票是其主要旅游收入，單護(hù)明接的經(jīng)費(fèi)存在確定缺口。據(jù)此完成

7-9題

7.民國初期，開平廣建碉樓主要是為了

A.滿意人口增長須要B.體現(xiàn)華僑愛鄉(xiāng)情結(jié)

B.防衛(wèi)水患匪患侵?jǐn)_D.緩和區(qū)域人地矛后

8.促使開平樓的功能轉(zhuǎn)向發(fā)展旅游的主要緣由是

A.當(dāng)?shù)厝丝谕獬鰟?wù)工B.政府和華僑的重視

C.水利設(shè)施不斷完善D.工業(yè)與城市的發(fā)展

9.下列措施中，有一利于持續(xù)解決開平磁樓維護(hù)經(jīng)費(fèi)缺口的是

A.增加碉樓開放數(shù)量B.提高政府補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

C.提高參觀門票價(jià)格D.拓展主題度假項(xiàng)目

某地質(zhì)科考隊(duì)前社內(nèi)蒙吉巴升湖（39.29N,101.6°E）考察,2023年1月7日到達(dá)時(shí)恰逢日

落。考察發(fā)覺:巴丹湖被沙山分為東湖和西湖（圖4a）,兩湖水體性質(zhì)受盛行西北風(fēng)的影響而產(chǎn)

生明顯差異。地質(zhì)歷史時(shí)期，該湖所在地區(qū)鳳向多變，影響著巴丹湖的地貌演化，并造就了不同

的湖治形態(tài)（圖4b）。提此完成10-12題

10.科考隊(duì)到達(dá)時(shí)的北京時(shí)間約為

A.16:00B.17：00

B.C.18：00D.19:00

11.與西湖相比，東湖

A.鹽度較低，水位較高B.鹽度較低，水位較低

C.鹽度較高，水位較高D.鹽度較高，水位較低

12.依據(jù)巴丹湖的跑貌演化過程，推斷階段I、I、HI的盛行風(fēng)向分別是

A.四南風(fēng);東南風(fēng);西南風(fēng)B.西南風(fēng);東南風(fēng);東北風(fēng)

C.東北風(fēng);西北風(fēng);東北風(fēng)D.東北風(fēng);西北風(fēng);西南風(fēng)

傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變推動(dòng)了企業(yè)區(qū)位偏好的變更，時(shí)間價(jià)值成為影響企業(yè)決策的重要因

素，機(jī)場周邊地區(qū)成為驅(qū)動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)增長的新型經(jīng)濟(jì)空間。圖5示意北京首都機(jī)場（距市中

心25km）旁邊制造業(yè)、物流業(yè)、余融業(yè)和商務(wù)服務(wù)業(yè)（詢問、廣告、中介等）的分布密度。讀

圖完成13-15題

距機(jī)場距離（km）

13.圖中表示物流業(yè)分布密度變更的曲線是

A.①B.②C.③D.④

14.在該域內(nèi)空間布局最敏捷的產(chǎn)業(yè)是

A.①B.②C.③D.@

15該區(qū)域的制造業(yè)最可是

A.電力工業(yè)B.鋼鐵工業(yè)

C.生物制藥業(yè)D.玩具制造業(yè)

交通線路的平均近距是指乘客乘坐1（次車的平均距感，圖6意我國某城部分軌道交通線路分

布。讀圖完成16~17題

16.圖示線路中，平均運(yùn)距最長的是

A.毀路①B.線路②

C.線路③D.線路④

17.軌道交通線路都是雙向的，同一時(shí)段線路兩個(gè)方向的客流量存在差異，圖示線路中,

7:30-9:00兩個(gè)方向客流量差異最明顯的是

A.線路①B.線路②

C.線路③D.線路④

農(nóng)作物異地引種能否勝利，取決于引種地區(qū)與原產(chǎn)地之間的環(huán)境差異。大豆性喜暖，開

花結(jié)莢期適溫20-28℃,土壤含水量70-80%o經(jīng)過試驗(yàn)，貴州,資六枝（26°14'N,海拔約1359

米）的“六月黃”大豆在新疆烏蘭蘇地區(qū)（44。18'N,海拔約468米）勝利引種。烏蘭蘇

地區(qū)除種植“六月黃”等春播大豆外，還從其他地區(qū)引種夏播大豆，用于小麥?zhǔn)崭詈蠓N植,

據(jù)此完成18-20題。

18.烏蘭烏蘇地區(qū)種“六月黃”的優(yōu)勢條件有

A.緯度較高B.海拔較低C.土地較廣D.熱量足夠

19.與貴州六枝相比，烏蘭蘇地區(qū)種植“六月黃”的優(yōu)勢條件有

A.光照足夠B.降水豐富

C.病蟲害少D.熱量足夠

20.導(dǎo)致蘭烏蘇地區(qū)夏播大豆選用早熟品種的主要因索是

A.熱量B.水分C.市場D.技術(shù)

我國華北某地西北靠山，東南面海。圖7示意該地15日11時(shí)日11時(shí)近地面氣溫

和相對溫度化狀況。據(jù)此完成21~22題

III

射

祖

限

812141618

地力時(shí)（H）

21.據(jù)圖推斷，該地近地面空氣中水汽量最多的時(shí)刻是

A.15口14時(shí)B.15日23時(shí)

C.16口0時(shí)D.16口11時(shí)

22.該地15H23時(shí)~16H0時(shí)受陣風(fēng)影響。該風(fēng)的風(fēng)向與性質(zhì)是

A.西北風(fēng)；暖濕B.西北風(fēng);暖干C.東南風(fēng)；暖濕D.東南風(fēng)；暖干

二、非選擇題:共56分

23.閱讀圖文資料，完成下列要求。（14分）

四川省瀘州市油紙牽起源于明末清初，全部采草當(dāng)?shù)刈匀徊牧?，制作工序困難特殊，制作

作一把傘至少需半個(gè)多月。20世紀(jì)40代末，大量曲紙參作紡聚集在珠子街（圖8）,產(chǎn)品鋪銷往

全國各；70年頭起，由于眾多機(jī)械化程度較高的鋼骨尼龍折疊傘生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn),大小油紙傘廠

紛紛倒閉；21世紀(jì)初，隨著旅游市場新古典主義的興起，瀘州油紙傘產(chǎn)業(yè)起先走向復(fù)蘇。2023

年，瀘州油紙合制作工藝列入中國物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

（1）分析20世紀(jì)40年頭未珠子街親集大量油紙傘作坊的緣由。（6分）

（2）說明240世紀(jì)70年頭起瀘劑眾多油紙傘廠倒閉的緣由。（4分）

（3）簡述市遺勝利對瀘州油紙傘產(chǎn)業(yè)的有利影響.（4分）

24.閱讀圖文資料，完成下列要求。（13分）

千湖沙漠眾多白的沙丘和深藍(lán)色的湖泊組成，沙源主要是來自入海河流攜帶的泥沙。該

沙漠所在地區(qū)最大風(fēng)頻為為東南風(fēng)，但該沙漠卻以每年20m的速度不斷向大西洋擴(kuò)張。

圖9示千湖沙漠的位置，圖10示意圣路易斯市降水的逐月安排。

（1）說明千湖沙漠在東南風(fēng)影響下難以西擴(kuò)的緣由。（5分）

（2）指出年千湖沙漠主要擴(kuò)張的時(shí)間段（上半年或下半年），并分析該時(shí)間段沙漠?dāng)U張的緣由。

（5分）。

（3）推斷輸送的泥沙對千湖沙漠?dāng)U張貢獻(xiàn)最大的河流（a河、b河或c河）.并簡述推斷依據(jù)

（3分）

25.閱讀圖文資料，完成下列要求。（15分）

地處內(nèi)蒙古高原與河北北部山地交界處的塞罕壩，，春季多大風(fēng)，歷史上曾是皇家避暑獰

狩獵之所,后因掠奪采伐和連年山火變?yōu)榛纳蕉d嶺。新中國成立后，黨和國家重視國土綠化。

1962年,塞罕壩林場從1000km之外的黑龍江孟家崗林場運(yùn)來樹苗栽種，但成活率極低。隨

后，林場采納高床育苗（圖11）,使樹苗成活率明顯提高，栽種過程中發(fā)覺南坡的成活率相對較

低。經(jīng)過50多年的發(fā)展，塞罕壩的森林覆蓋率從1962年的12%提高到如今的80%,當(dāng)?shù)氐男?/p>

氣候得以改善，霜凍發(fā)生的頻率顯著削減。

高

高

步

（1）說明塞罕壩林場建設(shè)初期，從孟家崗林場引進(jìn)的苗木成活率低的緣由。（4分）

（2）說明與平床育苗相比，寒罕壩高床育苗的優(yōu)點(diǎn)。（3分）

（3）簡述與北坡相比,塞罕壩荒山南坡造林的不利條件。（4分）

（4）分析塞罕壩林場建成50多年后，當(dāng)?shù)厮獌霭l(fā)生頻率削減的緣由。（4分）

26.閱讀圖文資料，完成下列要求。（14分）

探討高山植被演替對探討全球氣侯變更具有堂要意義。某山海拔2140-2220米原以耐寒

矮小灌木和苔葬地衣為主，草本植被難以生長，僅零星分布于“特殊區(qū)域”。近兒十年來，隨著

氣候暖，該地區(qū)草本植物不斷入侵，使原有的灌木萎縮退化。某地理科考隊(duì)調(diào)查該區(qū)域時(shí)發(fā)覺,

不同海拔高度和坡度的草本入侵程度有顯著差異（圖12）;隨著草本植物入侵的加劇，被侵入地

區(qū)的土壤水分增加，有機(jī)質(zhì)含量削減。

*高

草草

本本

入入

侵侵

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低！

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….

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坡度角

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本人侵

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增加

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本入

析草

⑶分

分）

由。（4

的緣

削減

機(jī)質(zhì)

壤有

區(qū)域土

暖，該

候變

著氣

析隨

⑷分

廈門市2023屆高三年級(jí)第一學(xué)期期末質(zhì)檢（地理）及答案解析

1.C2.B3.A

這一組題有坑卻不難，多曲線類問題判定的時(shí)候，確定要先抓特殊概念或者特殊曲線。這題

中出現(xiàn)了特殊概念“抱粉總濃度”，既然是總，量確定最大，那就是I曲線了，鎖定AC。留

意這題考察的是青海湖流域，屬于青藏高原，地表多草原，林木極少，于是II曲線只能是草

本胞粉了，開心選Co這組題還有個(gè)特殊的地方：數(shù)值被命名為“距今時(shí)間”，所以年頭是

要從右往左看的。這樣一看，距今12000-10000年期間，泡粉總濃度整體偏少但在波動(dòng)上升,

草本狗粉多，木本抱粉幾乎沒有，說明這期間氣候整體惡劣，水熱都不太好，但在轉(zhuǎn)好，符

合要求的只有B選項(xiàng)了。3題問雪線，大家要牢記，溫度越低，雪線越低；同時(shí)溫度越低，

青藏高原植被越少，抱粉濃度越低，所以雪線最低時(shí)段就要對應(yīng)抱粉總濃度最低時(shí)段，對比

大小可得答案A。

4.D5.A6.B

學(xué)問題。該地在#洲草原的北半球部分，7月雨季時(shí)動(dòng)物群在此活動(dòng)，1月旱季時(shí)則在南半

球部分生活。那么當(dāng)然是4月（春季）由南向北遷徙，10月（秋季）自北向南遷徙，4題選

圖片顯示的兩類通道：涵洞是讓動(dòng)物從鐵軌下方穿行，路堤是讓動(dòng)物從鐵軌上架的橋上

Do

通行。路堤通道上可以種草、露天又保持著原生態(tài)環(huán)境，動(dòng)物確定更情愿走這里，5題選A。

即使食肉動(dòng)物也不敢安心地在人類制造的碩大無朋旁捕獵的；電氣列主要在鐵軌上空搭設(shè)電

纜，會(huì)電到路堤上的動(dòng)物吧；鐵路途跟動(dòng)物遷徙路途相互垂直，不行能沿線巡游啦~動(dòng)物很

簡潔受驚，能保持原生態(tài)環(huán)境的話，動(dòng)物更情愿通過，游客投食、清掉雜草當(dāng)然不行。這里

是草原氣候，移種雨林樹種活不了的，那原生態(tài)臭臭的到處有耙耙的環(huán)境，應(yīng)當(dāng)才是動(dòng)物最

熟識(shí)的。

7.C8.B9.D

材料理解+關(guān)鍵字提取題。這題幾乎就是送分來了。材料提到，開平"地勢低洼”，“民國初

期，政局動(dòng)蕩”，所以才有華僑返鄉(xiāng)建碉樓的，7題關(guān)聯(lián)最大的就是Co后面又提到，1983

年開平市“推動(dòng)了碉樓的開發(fā)和愛護(hù)”，2023年又成了“華僑文化”的世界遺產(chǎn)，這之后才

有旅游熱。整段材料沒有提經(jīng)濟(jì)發(fā)展或者城市化進(jìn)程，8題最有關(guān)聯(lián)的答案選B。9題屬于

常識(shí)題，可持續(xù)發(fā)展確定要能許久盈利，且能愛護(hù)遺產(chǎn)和環(huán)境，最佳選擇D。

10.C11.A12.D

喲喲喲，10題考地球運(yùn)動(dòng)了。這里面涉及一個(gè)我們必需牢記的學(xué)問點(diǎn)：401'N冬季日落地

方時(shí)最多比18:00提前1個(gè)半小時(shí)，當(dāng)然夏季日落也是最多推遲1個(gè)半小時(shí)了。本題考察地

緯度接近但不到40°N,考察時(shí)間接近冬至日，所以當(dāng)?shù)厝章浯_定會(huì)提前不到1個(gè)半小時(shí)，

也就是101°E地方時(shí)16:30分之后一丟丟日落。而題目問的是北京時(shí)間，也就是120°E地

方時(shí)，用時(shí)間計(jì)算得出，該地16:30左右日落時(shí)，北京時(shí)間接近18:00,選C。（一▽一）跟當(dāng)

年寫數(shù)學(xué)填空題時(shí)算半天算出一個(gè)0一樣，迷之有種白算了的感覺。11題，內(nèi)蒙古屬于中

國溫帶地區(qū)，受由沿海到內(nèi)陸水分遞減的影響，確定是東濕西干，再加上兩湖之間有個(gè)不算

矮的沙山，把東湖變成了迎風(fēng)坡，西湖變成了背風(fēng)坡，就更是加劇了兩湖之間的不同等局面

了。東湖水多、鹽度低，選A。最終一問考風(fēng)向和沙丘地貌的關(guān)系，翻翻我的地理筆記或者

你的地理筆記，看看是不是在風(fēng)積地貌那里寫著：緩坡為風(fēng)的來向？！以沙丘地貌來說，緩

坡就是月牙的外弧。所以視察三個(gè)階段的緩坡朝向就好了啊，選D,從東北風(fēng)一西北風(fēng)―西

南風(fēng)。

13.A14.D15.C

又是多曲線題，這題就不得不說有點(diǎn)變態(tài)了，四個(gè)概念中有三個(gè)都屬于第三產(chǎn)業(yè)，不好辦吶。

只能調(diào)動(dòng)常識(shí)幫助推斷了。比較簡潔鎖定的是物流業(yè)。物流業(yè)確定都是集中分布在城市中交

通最便利的地點(diǎn)，其余地區(qū)則很少布局（都由快遞小哥騎小電驢解決吧），所以①曲線這種

只有機(jī)場和距機(jī)場7km處兩個(gè)高密度點(diǎn)，其余地點(diǎn)密度幾乎等于。的就是物流業(yè)了。13題

選A。制造業(yè)屬于其次產(chǎn)業(yè)，還是蠻膽怯高地租區(qū)域的，機(jī)場旁邊確定也是密度極低，④曲

線最符合了。同時(shí)，④曲線也是一個(gè)分布得最沒有特色的曲線了，哪兒都有，哪兒都不多，

變動(dòng)不多，布局最隨意最敏捷，所以14題選D。機(jī)場旁邊的制造業(yè)，確定是須要機(jī)場這種

高速運(yùn)輸方式的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，15題四個(gè)選項(xiàng)中，只有生物制藥屬『這種類型。電力、鋼

鐵屬于資源導(dǎo)向型，玩具制造是勞動(dòng)力導(dǎo)向型。能在考場上辨別出②、③誰是誰的，我只能

服。因?yàn)楝F(xiàn)在給我充分的時(shí)間判定，我都還有絲絲不確定，只能估計(jì)距機(jī)場7km左右有個(gè)

交通線交匯點(diǎn)，交通線交匯點(diǎn)旁邊網(wǎng)點(diǎn)密度最可能降低的應(yīng)當(dāng)是商務(wù)服務(wù)業(yè)，詢問、中介什

么的，應(yīng)當(dāng)在分散分布在人口密集區(qū)吧？而且它應(yīng)當(dāng)在各地的分布密度都挺高的，大膽揣測

②是商務(wù)服務(wù)業(yè)，③是金融業(yè)。

16.B17.D

城市規(guī)劃題，16題必需留意概念哦，平均運(yùn)距指“乘客乘坐1次車的平均距離”，①線路雖

然長，但是除了NZND的文藝小清爽，應(yīng)當(dāng)不會(huì)有哪個(gè)乘客須要1次坐一整圈。②線路通往

機(jī)場，中間站點(diǎn)一般很少，用到此線路的乘客基本都是來回機(jī)場的，單次乘坐距離最長，也

就是平均運(yùn)距最長。（一▽一）有點(diǎn)不太好意思說其實(shí)我也中招選