江蘇省丹陽(yáng)市丹陽(yáng)高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)作了一首詩(shī)∶“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東?！痹?shī)中藝術(shù)性地表達(dá)了詩(shī)人對(duì)一物理知識(shí)的理解，這一物理知識(shí)是（）A.相互作用力B.描述運(yùn)動(dòng)可以選擇不同的參考系C.地理位置的東西方向如何判斷D.看云可以判斷天氣2、李娜是我國(guó)著名的網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員，如圖所示是李娜比賽中擊球一瞬間的圖片，她在用網(wǎng)球拍打擊飛過(guò)來(lái)的網(wǎng)球時(shí)，網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力A.比球撞擊球拍的力大得多B.比球撞擊球拍的力稍小些C.比球撞擊球拍的力產(chǎn)生得遲D.與球撞擊球拍的力同時(shí)產(chǎn)生3、從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過(guò)1s從同一地點(diǎn)再釋放另一粒小石子，則在它們落地之前，兩粒石子間的距離將（）A.保持不變 B.不斷減小C.不斷增大 D.先增大，后減小4、如圖所示，一物體受到在同一平面的三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用．圖中每個(gè)小方格邊長(zhǎng)表示1N，則這三個(gè)力的合力大小為A.3N B.5NC.8N D.11N5、給出以下物理量或單位，下列說(shuō)法正確的是a．米b．牛頓c．加速度d．米/秒2e．質(zhì)量f．千克g．時(shí)間h．秒j．長(zhǎng)度A.a、b、d、f屬于基本單位 B.a、f、h屬于基本單位C.a、e、g屬于基本量 D.b、g、j屬于基本量6、如圖所示，某滑雪者從傾角為的傾斜滑道上勻速滑下。已知滑雪者的質(zhì)量為,重力加速度為，則滑雪（）A.受到的摩擦力為0B.受到的摩擦力大小為C.受到的支持力大小為D.受到的摩擦力和支持力的合力大小為7、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況（0s<t<8s）判斷正確的是（）A.在8s時(shí)間內(nèi)加速度的大小一直為5m/s2B.2s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.在8s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)8、一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示，那么0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）A.位移大小之比為1∶2 B.加速度大小之比為3∶1C.平均速度大小之比為1∶1 D.平均速度大小之比為2∶19、下列關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法中，正確的有（）A.馬拉車(chē)，車(chē)被馬拉動(dòng)了，說(shuō)明馬拉車(chē)的力比車(chē)?yán)R的力大B.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起過(guò)程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力C.靜止放在桌面上的書(shū)，受到的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力D.作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。10、如圖，一粗糙斜面始終保持靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中A.地面對(duì)斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加11、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則()A.受到重力、、、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D當(dāng)減小時(shí)，卻逐漸增大12、如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物塊，F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向的力，物體A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由此可知，A、B間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ1和B、C間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ2有可能是（）A.， B.，C.， D.，二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）公路上行駛的兩汽車(chē)之間應(yīng)保持一定的安全距離．當(dāng)前車(chē)突然停止時(shí)，后車(chē)司機(jī)可以采取剎車(chē)措施，使汽車(chē)在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車(chē)相碰．通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s．當(dāng)汽車(chē)在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m．設(shè)雨天時(shí)汽車(chē)輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的，若要求安全距離仍為120m，求汽車(chē)在雨天安全行駛的最大速度17、（10分）如圖甲所示，A、B兩物體疊放在光滑水平面上，對(duì)B物體施加一水平變力F，該力的F–t關(guān)系圖象如圖乙所示．兩物體在力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則A.t0時(shí)刻，兩物體的速度方向開(kāi)始改變B.t0時(shí)刻，兩物體之間的摩擦力為零C.在t0～2t0時(shí)間內(nèi)，物體A所受摩擦力的方向與這段時(shí)間內(nèi)F的方向相同D.在t0～2t0時(shí)間內(nèi)，兩物體之間的摩擦力逐漸減小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A．全詩(shī)與相互作用力無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．有前三句的參考物與最后一句的參考物的不同，可以看出這首詩(shī)涉及的物理知識(shí)是參考系的不同，故B正確；C．“不知云與我俱東”意思是“卻不知道云和我都在向東行前進(jìn)”，僅僅提到云和我都往東走，并沒(méi)有提到是由云判斷出東方的方法，故C錯(cuò)誤；D．“臥看滿天云不動(dòng)”意思是“躺在船上望著天上的云，它們好像都紋絲不動(dòng)”并沒(méi)有講如何判斷天氣，故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】用網(wǎng)球拍打擊飛過(guò)來(lái)的網(wǎng)球過(guò)程中，根據(jù)牛頓第三定律分析網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力與球撞擊球拍的力的關(guān)系【詳解】用網(wǎng)球拍打擊飛過(guò)來(lái)的網(wǎng)球過(guò)程中，網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力與球撞擊球拍的力是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律得知，兩個(gè)力是同時(shí)產(chǎn)生的，大小相等，方向相反，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】本題考查應(yīng)用牛頓第三定律分析實(shí)際生活中力的關(guān)系．作用力與反作用力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失的3、C【解析】設(shè)落地前第一個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則第二個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（t-1）s，根據(jù)位移時(shí)間公式得：所以隨著時(shí)間的增大，兩粒石子間的距離將增大。故選C。4、B【解析】力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個(gè)力，再與第三個(gè)力合成，也可用正交分解法先分解再合成.【詳解】以三力交點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立水平和豎直的坐標(biāo)系，參照坐標(biāo)紙可知x方向，合力為零；y方向有；故選B.【點(diǎn)睛】求解合力可以直接根據(jù)平行四邊形定則合成，有時(shí)也可以先正交分解再合成5、B【解析】在國(guó)際單位制中有七個(gè)基本物理量，對(duì)應(yīng)七個(gè)基本單位，分別為：米、千克、秒、摩爾、安培、開(kāi)爾文、坎德拉．其余單位的是導(dǎo)出單位【詳解】由題意可知，e質(zhì)量，g時(shí)間，j長(zhǎng)度是力學(xué)中的三個(gè)基本物理量；a米，f千克，h秒是力學(xué)中的三個(gè)基本單位；故B正確，ACD錯(cuò)誤故本題選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道國(guó)際單位制中的基本物理量和對(duì)應(yīng)的基本單位，要識(shí)記，不能混淆．要注意單位與物理量的區(qū)別6、D【解析】A.勻速運(yùn)動(dòng)受力平衡，受到的摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即為，受到的支持力大小為，故ABC錯(cuò)誤；D.根據(jù)平衡條件可知，滑雪者受到的摩擦力與支持力的合力大小為，方向向上，故D正確；故選D。7、AC【解析】考查v-t圖像?！驹斀狻緼．v-t圖中，斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，0~2s，2~6s，6~8s，即0~8s內(nèi)，加速度大小都5m/s2，A正確；BC．由圖可知，0~4s速度方向不變，4s后速度方向改變，所以4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤，C正確；D．由圖可知，在2s末和6s末，加速度方向發(fā)生變化，不是勻變速，D錯(cuò)誤。故選AC。8、AC【解析】A．設(shè)物體的最大速度為v，根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得位移之比為x1：x2=(vt0)：(v?2t0)=1：2故A正確；B．根據(jù)v-t圖象斜率的絕對(duì)值等于加速度大小，則得加速度大小之比為a1：a2==2：1故B錯(cuò)誤CD．在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】v-t圖象的斜率即為物體運(yùn)動(dòng)的加速度，“面積”大小等于位移，掌握這點(diǎn)是解決此類題目的關(guān)鍵所在9、BD【解析】A．馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力是作用力和反作用力的關(guān)系，它們大小相等，方向相反，車(chē)被馬拉動(dòng)的原因是馬拉車(chē)的力大于車(chē)受到的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起的過(guò)程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B正確；C．書(shū)受到的重力和桌面對(duì)書(shū)的支持力，這兩個(gè)力都作用在書(shū)上，且大小相等方向相反，是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)可知作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果，故D正確。故選BD。10、AB【解析】A.以整體為對(duì)象，整體一直受到向左的拉力，故地面對(duì)斜面體的摩擦力向右，A正確；B.以N為對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則繩中的拉力為由于角變大，故繩中的拉力一定變大，故B正確；CD.對(duì)M分析可知，其受到重力，支持力，繩的拉力和摩擦力，但是無(wú)法確定其所受摩擦力的方向，若M受到的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力先減小后增大，若M受到的摩擦力方向沿斜面向下，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力增大，故C、D均錯(cuò)誤；故選AB。11、BCD【解析】AB.物體靜止在斜面上，受重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力作用，F(xiàn)1、F2是重力的分力，不是物體實(shí)際受到的力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.由三角知識(shí)，得F1=mgsinα，F(xiàn)2=mgcosα．當(dāng)α減小時(shí)，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2逐漸增大．故C正確，D正確12、CD【解析】先以A為研究對(duì)象，A做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，由平衡條件分析可知，A不受摩擦力，否則水平方向上A合力不為零，不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1可能為零，也可能不為零；再以整體為研究對(duì)象，由平衡條件分析可知，地面對(duì)B一定有摩擦力，則B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2一定不為零。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、20m/s【解析】設(shè)路面干燥時(shí)，汽車(chē)與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ0，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為a0，安全距離為s，反應(yīng)時(shí)間為t0，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：μ0mg=ma0式中m和v0分別為汽車(chē)的質(zhì)量和剎車(chē)前的速度設(shè)在雨天行駛時(shí)，汽車(chē)與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，依題意有：設(shè)在雨天行駛時(shí)汽車(chē)剎車(chē)的加速度大小為a，安全行駛的最大速度為v，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得μmg=ma聯(lián)立并代入題給數(shù)據(jù)得v=20m/s17、BC【解析】AB．對(duì)A、B系統(tǒng)，整體水平方向只受變化的