廣珠城際軌道交通工程客運(yùn)專線無(wú)砟軌道施工中國(guó)中鐵三局廣珠指揮部七隊(duì)一、工程概況按照指揮部無(wú)砟軌道施工任務(wù)劃分要求，小欖水道特大橋、南頭站特大橋、桂洲水道特大橋、順德大學(xué)站特大橋、順德大學(xué)特大橋及順德站特大橋6座橋梁的無(wú)砟軌道鋪設(shè)任務(wù)均屬我第七工程隊(duì)施工。線路走向二、無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式預(yù)制板式現(xiàn)澆混凝土式縱連板式整體軌枕埋入式雙塊軌枕埋入式單元板式目前我國(guó)存在的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式單元板式軌道縱連板式軌道扣件鋼軌底座砂漿墊層軌道板凸臺(tái)臺(tái)凸臺(tái)樹(shù)脂脂雙塊軌枕埋人式整體長(zhǎng)枕埋人式CTRSⅠ型板式無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)高度717mm，其中鋼軌高176mm，扣件41mm，軌道板高190mm混凝土底座高260mm。橋上與軌道板對(duì)應(yīng)的底座設(shè)置橫向伸縮縫。伸縮縫采用聚乙烯泡沫塑料板或泡沫橡膠板填縫，采用聚氨酯或?yàn)r青軟膏密封。伸縮縫對(duì)應(yīng)于凸型當(dāng)擋臺(tái)的中間位置。凸臺(tái)直徑為520mm，高度為250mm，設(shè)置在行車方向。底座內(nèi)設(shè)置排水管。右面為無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)圖。施工前的準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備熟悉無(wú)砟軌道相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、指南等。CPⅢ測(cè)設(shè)成果交樁（廣珠公司已經(jīng)明確由鐵四院完成布控與測(cè)量，下圖）等。人員培訓(xùn)

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量知識(shí)、精調(diào)作業(yè)、鋪裝設(shè)備、CA砂漿拌合及灌注，實(shí)地觀摩等。沉降觀測(cè)評(píng)估原材料進(jìn)場(chǎng)及存放橋上CPIII點(diǎn)布設(shè)位置圖三、無(wú)砟軌道施工工藝板式無(wú)砟軌道施工工藝流程無(wú)縫線路施工軌道精調(diào)無(wú)砟軌道鋪設(shè)施工準(zhǔn)備橋梁頂面清理混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)鬃巴剐螕跖_(tái)混凝土施工測(cè)設(shè)基準(zhǔn)器軌道板運(yùn)輸及存放軌道板吊裝就位水泥瀝青砂漿制備及運(yùn)輸水泥瀝青砂漿灌注注入袋鋪放凸形擋臺(tái)外緣填充樹(shù)脂底座及凸形擋臺(tái)鋼筋模板施工軌道板精確調(diào)整（一）板式無(wú)砟軌道底座施工底座施工每次澆筑長(zhǎng)度為120m（雙線）。主要作業(yè)內(nèi)容包括：梁面處理、鋼筋綁扎、立模、澆筑及養(yǎng)生、凸臺(tái)立模、澆筑成型。綁扎鋼筋立模抄平澆筑混凝土混凝土泵送收面整平打毛作業(yè)（不需要）底座成型凸臺(tái)模板底座與凸臺(tái)完成凸臺(tái)成型（二）軌道板精調(diào)基準(zhǔn)器三角軌法作業(yè)主要內(nèi)容包括：基準(zhǔn)器三維坐標(biāo)計(jì)算；基準(zhǔn)器安裝、調(diào)整及貼標(biāo)。安裝支承螺栓和調(diào)整設(shè)備；三角規(guī)設(shè)定；軌道板狀態(tài)調(diào)整；軌道板臨時(shí)固定。虛線以下用砂漿封固基準(zhǔn)器位置基準(zhǔn)器保護(hù)貼標(biāo)軌道板臨時(shí)固定用木楔打入凸形擋臺(tái)與軌道板之間的間隙內(nèi)，固定軌道板，將支承螺栓支承在底座上，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)用三角規(guī)進(jìn)行監(jiān)控，如軌道板有移動(dòng)則應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。

軌道板精調(diào)及精調(diào)千斤頂調(diào)整裝置安裝示意圖曲線地段鋪設(shè)軌道板時(shí)，將軌道板向曲線外側(cè)移動(dòng)正矢的1/2。見(jiàn)下圖。螺栓孔速調(diào)標(biāo)架法特點(diǎn)以軌道板螺栓孔為測(cè)量基準(zhǔn)采用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)分析測(cè)量數(shù)據(jù)測(cè)量結(jié)果有保存記錄，測(cè)量數(shù)據(jù)可追溯誤差分析

CRTSⅠ型板的設(shè)計(jì)和制作上，對(duì)它的螺栓孔有精度的要求：橫向1mm、高程1mm。每塊板出廠前均有合格證。而安置在螺栓孔內(nèi)的扣件可調(diào)范圍是10mm。可見(jiàn)將螺栓孔調(diào)整到位，在扣件的調(diào)整范圍內(nèi)調(diào)整鋼軌，就可以達(dá)到設(shè)計(jì)上對(duì)鋼軌精度的要求。基本原理全站儀在CPIII控制網(wǎng)內(nèi)做自由設(shè)站，計(jì)算出測(cè)站點(diǎn)的理論三維坐標(biāo)值和所在的里程；當(dāng)全站儀測(cè)量放置在CRTSⅠ型板上螺栓孔速調(diào)標(biāo)架上的棱鏡后，可以測(cè)量出該棱鏡所處位置的實(shí)測(cè)三維坐標(biāo)，根據(jù)坐標(biāo)可以確定它在線路中的里程，經(jīng)過(guò)軟件的里程推算，得出該處的理論三維坐標(biāo)，軟件計(jì)算實(shí)測(cè)和理論坐標(biāo)的偏差，將偏差值顯示在顯示器上，根據(jù)偏差對(duì)CRTSⅠ型板進(jìn)行調(diào)整。某板廠試驗(yàn)段螺栓孔精調(diào)架法精調(diào)現(xiàn)場(chǎng)螺栓孔標(biāo)架法示意圖系統(tǒng)組成：測(cè)量部分工控部分附件部分需精調(diào)的軌道板已精調(diào)的軌道板采用CPIII自由設(shè)站定向測(cè)量部分

系統(tǒng)要求采用的全站儀最低精度為測(cè)角精度1秒，測(cè)距精度為1+2ppm。儀器具有自動(dòng)跟蹤，自動(dòng)照準(zhǔn)，自動(dòng)伺服馬達(dá)等基本功能。系統(tǒng)要求全站儀具有開(kāi)放性開(kāi)發(fā)平臺(tái)，可根據(jù)用戶的需要隨時(shí)進(jìn)行程序的設(shè)計(jì)與修改。工控部分

在博格板精調(diào)系統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)下，本方案采用可靠性更高，野外實(shí)用能力更強(qiáng)的工控硬件平臺(tái)。軌道板精調(diào)軟件軌道板精調(diào)軟件螺栓孔法方法與螺栓孔精調(diào)標(biāo)架法大致相同，只是棱鏡頭直接插到螺栓孔，沒(méi)有了標(biāo)架。（三）軌道板運(yùn)輸、存放及安裝作業(yè)主要內(nèi)容包括：軌道板裝車與運(yùn)輸；軌道板存放；軌道板鋪設(shè)。軌道板上橋可采用2種方法：一是從板廠裝車后直接到橋位處上橋鋪設(shè)，形成多點(diǎn)喂板。但是受便道限制，而且要投入大量載重汽車。另外一種是設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，從堆放點(diǎn)附近上橋，形成單點(diǎn)喂板，橋上采用運(yùn)板車運(yùn)輸。但是會(huì)增加中間倒運(yùn)費(fèi)用和管理費(fèi)用。首鋪段從雞鴉水道至小欖水道之間，不設(shè)堆放點(diǎn)，直接采用懸臂龍門(mén)吊上橋。軌道板裝車與運(yùn)輸軌道板裝車前，應(yīng)在車輛底板上畫(huà)出縱橫中心線，對(duì)稱裝載；每層間采用100×100mm的方木隔開(kāi)，裝載高度不得超過(guò)4層。軌道板裝車順序應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)安裝順序相反。

軌道板存放集中堆放點(diǎn)擬選擇處三工區(qū)駐地（125#墩）。當(dāng)存放時(shí)間不超過(guò)7d時(shí)，可采用平放的臨時(shí)存放方式，存放基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固，存放層數(shù)不超過(guò)4層。若超過(guò)7d時(shí)，應(yīng)采用豎放的存放方式，將軌道板側(cè)立放置在專用支架上，并用U型卡或連接螺栓將軌道板相互連接。軌道板鋪設(shè)用運(yùn)板車運(yùn)至安裝工作點(diǎn)，龍門(mén)吊鋪設(shè)軌道板。起吊和下放過(guò)程中應(yīng)小心輕放。軌道板鋪設(shè)前，應(yīng)將底座表面清理干凈，無(wú)殘?jiān)?、積水。混凝土底座不做鑿毛處理。CA砂漿攪拌與灌注CA砂漿采用CA砂漿攪拌車移動(dòng)攪拌灌注法施工（下頁(yè)圖示）。主要作業(yè)內(nèi)容包括：底座清理；CA砂漿攪拌；CA砂漿灌注。CA砂漿攪拌車鋪設(shè)CA砂漿袋CA砂漿攪拌及灌注CA砂漿施工注意事項(xiàng)乳化瀝青表面不得有黑色粘稠物，無(wú)破乳現(xiàn)象，存放時(shí)間不宜超過(guò)5d。水泥應(yīng)在出廠后3-7d內(nèi)使用，不得受潮結(jié)塊，干燥防潮條件下保存。砂必須嚴(yán)格過(guò)篩，不宜使用濕砂。每攪拌灌筑完一盤(pán)，應(yīng)立即用清水將攪拌機(jī)桶清洗干凈，否則易出現(xiàn)破乳、假凝、“粘鍋”現(xiàn)象。每次灌筑時(shí)，漏斗中應(yīng)始終保持一定數(shù)量CA砂漿，否則應(yīng)用木塞或橡膠塞塞住，以防止空氣帶入。每塊板必須連續(xù)灌筑，一次成形。

原材料儲(chǔ)運(yùn)各種原材料應(yīng)根據(jù)其性能及用途合理存放，標(biāo)識(shí)清楚。水泥、砂、混合料、防水料等在棚內(nèi)架空存放，液態(tài)外加劑及乳化瀝青密封存放。原材料的貯存和使用過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制在限界溫度范圍內(nèi)。尤其是乳化瀝青。乳化瀝青運(yùn)輸用專用汽車罐或自制鐵罐裝運(yùn)，鐵罐的容量能滿足CA砂漿車3天的使用需求；所有盛裝工具都有蓋，并密封；在灌裝前檢查，確認(rèn)盛裝工具中是否存有殘留物，當(dāng)殘留物為其它類型乳化瀝青或其它化學(xué)品時(shí)，應(yīng)清理干凈后才可灌裝。施工氣溫要求大于5℃且小于35℃，在夏季施工時(shí)候，應(yīng)避開(kāi)高溫時(shí)間。乳化瀝青的儲(chǔ)存現(xiàn)場(chǎng)可用瀝青貯罐存放，存放設(shè)施應(yīng)密封；存放設(shè)施帶有攪拌器；儲(chǔ)罐、管道、泵等均應(yīng)防腐；存放時(shí)應(yīng)檢查是否存有其它品種乳化瀝青，否則應(yīng)清理干凈，并避免與其它品種乳化瀝青混裝；新建或的用于貯存乳化瀝青的鐵罐，應(yīng)用水對(duì)其沖洗干凈；儲(chǔ)存溫度大于5℃，小于35℃。每天攪拌一次，每次10分鐘；避免雨水或其它物質(zhì)混入；所有管道及乳化瀝青泵在每次使用后都應(yīng)清洗干凈，避免堵塞。凸型擋臺(tái)周邊樹(shù)脂灌注作業(yè)主要內(nèi)容包括：樹(shù)脂配制；樹(shù)脂灌注。安裝模板

材料配制

灌注

利用灌注袋四勞動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備配置及工期計(jì)劃施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)無(wú)砟軌道的施工工作。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)具體生產(chǎn)任務(wù)?？偣こ處熑尕?fù)責(zé)技術(shù)工作，各科室部門(mén)各司其職。詳細(xì)見(jiàn)項(xiàng)目部無(wú)砟軌道施工組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目部無(wú)砟軌道施工組織機(jī)構(gòu)圖

項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)室安質(zhì)室財(cái)務(wù)室機(jī)械室物資室辦公室試驗(yàn)室總工副經(jīng)理副經(jīng)理各工序所需勞動(dòng)力計(jì)劃表

序號(hào)工序名稱工種或班組人數(shù)任務(wù)或備注1沉降觀測(cè)測(cè)量員6布點(diǎn)、觀測(cè)、整理資料、迎接評(píng)估小車司機(jī)1負(fù)責(zé)人員的來(lái)往運(yùn)輸合計(jì)7全線2底座及凸型擋臺(tái)施工領(lǐng)工員2工地現(xiàn)場(chǎng)指揮技術(shù)員2負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量安全測(cè)量人員8測(cè)量放線試驗(yàn)員1材料試驗(yàn)檢驗(yàn)鋼筋工15鋼筋下料及綁扎立模工10模板安裝及維修混凝土工15混凝土灌注電工2動(dòng)力照明線路安裝及維修機(jī)修人員2機(jī)具維修鉗工2鐵件加工電焊工5鐵件焊割合計(jì)64兩個(gè)工作面3基準(zhǔn)器測(cè)設(shè)測(cè)量員6坐標(biāo)計(jì)算與放樣技術(shù)員10坐標(biāo)復(fù)核、技術(shù)指導(dǎo)普工19安放基準(zhǔn)器合計(jì)35兩個(gè)工作面4軌道板吊裝與鋪設(shè)領(lǐng)工員2工地指揮技術(shù)員2負(fù)責(zé)技術(shù)及質(zhì)量安全電工2線路安裝及維修機(jī)修人員2機(jī)具維修司機(jī)10/4多點(diǎn)喂板/單點(diǎn)喂板起重工20鋪設(shè)軌道板合計(jì)38/32多點(diǎn)/單點(diǎn)喂板5軌道板精調(diào)期間測(cè)量員3測(cè)量放線技術(shù)員3三角軌操作使用普工5精調(diào)軌道板合計(jì)111個(gè)工作面人數(shù)6CA砂漿配置與灌注試驗(yàn)員4CA砂漿的配置試驗(yàn)領(lǐng)工員1現(xiàn)場(chǎng)指揮技術(shù)員2技術(shù)指導(dǎo)拌合班8負(fù)責(zé)上料、攪拌、清洗；運(yùn)輸班5負(fù)責(zé)CA砂漿的運(yùn)輸、起吊；灌注班6負(fù)責(zé)CA砂漿的灌注；清理班4負(fù)責(zé)灌注完成后的清理、CA砂漿切邊；合計(jì)32兩個(gè)作業(yè)面7樹(shù)脂灌注試驗(yàn)員2樹(shù)脂配制普工2灌注樹(shù)脂及清理合計(jì)4

各工序所需勞動(dòng)力計(jì)劃表

主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1底座模板鋼模m800日進(jìn)度雙線100m2凸形擋臺(tái)模板鋼模套1003載重汽車15t臺(tái)10根據(jù)運(yùn)距調(diào)整4汽車起重機(jī)Q25t臺(tái)3運(yùn)板至工地5汽車起重機(jī)16t臺(tái)36混凝土拌合站HZS100臺(tái)17混凝土運(yùn)輸車8m3臺(tái)6根據(jù)運(yùn)距調(diào)整8瀝青運(yùn)輸車臺(tái)19軌道板運(yùn)輸車

臺(tái)2前期一臺(tái)，后期再投入一臺(tái)12空壓機(jī)及風(fēng)槍

臺(tái)413沖擊鉆

臺(tái)414精密水準(zhǔn)儀

臺(tái)415全站儀

臺(tái)416三角規(guī)

套16逐步增加17軌道板調(diào)整裝置

套16逐步增加18CA砂漿攪拌灌注設(shè)備

套119CA砂漿攪拌檢測(cè)設(shè)備

套120CA砂漿車臺(tái)121凸形擋臺(tái)周邊樹(shù)脂灌注設(shè)備

套110汽車泵臺(tái)1后期增加一臺(tái)11鋪板龍門(mén)吊8t臺(tái)2施工進(jìn)度計(jì)劃按照廣珠公司及局指揮部的要求，時(shí)間安排如下。200