《民用飛機(jī)潤(rùn)滑脂混用相容性試驗(yàn)方法》編制說(shuō)明（征求意見(jiàn)稿）一、編制工作概況1任務(wù)來(lái)源周期性潤(rùn)滑維護(hù)覆蓋民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試飛、運(yùn)營(yíng)全生命周期，當(dāng)使用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂進(jìn)行替換時(shí)，除非將潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)拆卸進(jìn)行徹底清洗，否則不可避免的會(huì)有舊脂混于新脂中。因此，有必要對(duì)潤(rùn)滑脂的混用相容性進(jìn)行評(píng)估。一方面，避免由于潤(rùn)滑脂不相容產(chǎn)生安全隱患。另一方面，在進(jìn)行換脂時(shí)，減少不必要的清洗程序，降低潤(rùn)滑維護(hù)周期和維護(hù)成本2起草單位本標(biāo)準(zhǔn)的牽頭起草單位是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，參與起草單位是中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所。3主要工作過(guò)程2021年3月成立《民用飛機(jī)潤(rùn)滑脂混用相容性試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，根據(jù)工作組成員專(zhuān)業(yè)方向確定分工，制定標(biāo)準(zhǔn)工作計(jì)劃；2021年5月收集并整理民用飛機(jī)潤(rùn)滑脂混用相容性試驗(yàn)方法相關(guān)資料，起草并確定標(biāo)準(zhǔn)大綱；2021年7月整理并分析民用飛機(jī)潤(rùn)滑脂混用相容性試驗(yàn)方法歷史數(shù)據(jù)，組織工作組成員召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)討論標(biāo)準(zhǔn)制定的具體內(nèi)容和指標(biāo)，形成標(biāo)準(zhǔn)草案；2021年9月形成標(biāo)準(zhǔn)提案向CSTM標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)提交立項(xiàng)申請(qǐng)，論證項(xiàng)目可行性進(jìn)行立項(xiàng)審定答辯；2021年10月進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)表決；2021年11月修改完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，形成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿。二、標(biāo)準(zhǔn)制修訂原則本標(biāo)準(zhǔn)的制定主要遵循以下原則：（1）編寫(xiě)格式遵循GB/T1.1－2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定；（2）注意標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的完整性、準(zhǔn)確性，條理清楚、相互協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容全面，簡(jiǎn)明易懂，便于應(yīng)用。三、國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析本標(biāo)準(zhǔn)與ASTMD6185的區(qū)別如下：（1）ASTMD6185測(cè)定的潤(rùn)滑脂性能包括滴點(diǎn)、10萬(wàn)次延長(zhǎng)工作錐入度、貯存安定性；本標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的潤(rùn)滑脂性能包括滴點(diǎn)、貯存安定性、60次工作錐入度、鋼網(wǎng)分油、銅片腐蝕、承載能力、10萬(wàn)次延長(zhǎng)工作錐入度。（2）ASTMD6185兩種潤(rùn)滑脂混用相容的判定依據(jù)是：混合后的潤(rùn)滑脂性能數(shù)據(jù)介于兩種單個(gè)潤(rùn)滑脂性能數(shù)據(jù)之間則視為相容；混合后的潤(rùn)滑脂性能數(shù)據(jù)比兩種單個(gè)潤(rùn)滑脂性能數(shù)據(jù)的較小值小或者比較大值大，但差值在再現(xiàn)性要求以?xún)?nèi)，視為邊界相容；其他情況視為不相容。本標(biāo)準(zhǔn)的判定依據(jù)如表1所示。表1潤(rùn)滑脂混合相容性試驗(yàn)判據(jù)序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)判據(jù)1滴點(diǎn)如果混合試樣的實(shí)測(cè)值大于待測(cè)潤(rùn)滑脂A、B的-20%函數(shù)線(xiàn)，則記為通過(guò)，如圖1所示。2貯存安定性如果混合試樣的實(shí)測(cè)值小于待測(cè)潤(rùn)滑脂A、B的+20%函數(shù)線(xiàn)，則記為通過(guò)，如圖1所示。360次工作錐入度如果混合試樣的試驗(yàn)結(jié)果在待測(cè)潤(rùn)滑脂A、B的±20%函數(shù)線(xiàn)范圍內(nèi)，則記為通過(guò)，如圖1所示。4鋼網(wǎng)分油如果混合試樣的實(shí)測(cè)值大于待測(cè)潤(rùn)滑脂A、B的-20%函數(shù)線(xiàn)，則記為通過(guò)，如圖1所示。5銅片腐蝕混合試樣的結(jié)果與潤(rùn)滑脂A、B相比，銅片顏色無(wú)加深或失去光澤的跡象，則記為通過(guò)。6承載能力如果混合試樣的實(shí)測(cè)值大于待測(cè)潤(rùn)滑脂A、B的-20%函數(shù)線(xiàn)，則記為通過(guò)，如圖1所示。710萬(wàn)次延長(zhǎng)工作錐入度如果混合試樣的試驗(yàn)結(jié)果在待測(cè)潤(rùn)滑脂A、B的±20%函數(shù)線(xiàn)范圍內(nèi)，則記為通過(guò)，如圖1所示。圖1試驗(yàn)判據(jù)示意圖四、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容確定的論據(jù)1范圍范圍的編制格式遵循GB/T1.1－2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機(jī)潤(rùn)滑脂混用相容性試驗(yàn)方法的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)潤(rùn)滑脂的混用。2規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件引導(dǎo)語(yǔ)參考GB/T1.1－2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定，列出了本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的文件編號(hào)及名稱(chēng)。3術(shù)語(yǔ)和定義不適用。4分類(lèi)不適用。5試驗(yàn)方法與試驗(yàn)儀器本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各項(xiàng)潤(rùn)滑脂性能的檢測(cè)方法以及需要使用的試驗(yàn)儀器，具體見(jiàn)表1。試驗(yàn)判據(jù)如表2所示。表1潤(rùn)滑脂性能試驗(yàn)方法與試驗(yàn)儀器序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目?jī)x器名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)方法1滴點(diǎn)滴點(diǎn)裝置、溫度計(jì)夾、襯套、襯套支持圈等（見(jiàn)GB/T3498）GB/T3498潤(rùn)滑脂寬溫度范圍滴點(diǎn)測(cè)定法2工作錐入度錐入度計(jì)、錐體、潤(rùn)滑脂工作器等（見(jiàn)GB/T269）GB/T269潤(rùn)滑脂和石油脂錐入度測(cè)定法3銅片腐蝕試管、試管蓋、烘箱等（見(jiàn)GB/T7326）GB/T7326潤(rùn)滑脂銅片腐蝕試驗(yàn)法4鋼網(wǎng)分油錐網(wǎng)、恒溫箱、天平等（見(jiàn)NB/SH/T0324）NB/SH/T0324潤(rùn)滑脂鋼網(wǎng)分油測(cè)定法（錐網(wǎng)法）5貯存安定性標(biāo)準(zhǔn)脂杯、潤(rùn)滑脂工作器、錐入度計(jì)等（見(jiàn)SH/T0452）SH/T0452潤(rùn)滑脂貯存安定性試驗(yàn)法6承載能力極壓四球機(jī)、顯微鏡、計(jì)時(shí)器等（見(jiàn)SH/T0202）SH/T0202潤(rùn)滑脂極壓性能測(cè)定法（四球機(jī)法）710萬(wàn)次延長(zhǎng)工作錐入度錐入度計(jì)、錐體、潤(rùn)滑脂工作器等（見(jiàn)GB/T269）GB/T269潤(rùn)滑脂和石油脂錐入度測(cè)定法五、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中借鑒了工業(yè)界潤(rùn)滑脂混用性評(píng)價(jià)方法以及航線(xiàn)成熟機(jī)型對(duì)潤(rùn)滑脂混用相容性的評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)中采用的試驗(yàn)方法均為國(guó)內(nèi)公開(kāi)試驗(yàn)方法。按本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航線(xiàn)常用潤(rùn)滑脂及其混合脂進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。六、與有關(guān)的現(xiàn)行的方針、政策、法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)的現(xiàn)行的方針、政策、法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)無(wú)沖突。七、對(duì)征求意見(jiàn)及重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中尚無(wú)重大分歧意見(jiàn)。八、標(biāo)準(zhǔn)水平建議及預(yù)期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果本標(biāo)準(zhǔn)為中國(guó)材料與試驗(yàn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將為民用飛機(jī)混用相容性的評(píng)估與鑒定提供參考依據(jù)，也可以作為本領(lǐng)域中混用相容性的基準(zhǔn)性文件，將在民機(jī)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮重要作用。九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議本標(biāo)準(zhǔn)為我國(guó)民機(jī)材料領(lǐng)域首份針對(duì)民用飛機(jī)潤(rùn)滑脂混用相容性的標(biāo)準(zhǔn)，將潤(rùn)滑脂混用在民機(jī)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)中維