時(shí)間：xxx力智慧出行ZHIHUICUXINGZHULIMEIHAOSHENGHUO美好生活助無(wú)人駕駛/汽車(chē)行業(yè)/科技通用風(fēng)格PPT匯報(bào)人：xxxPPT模板網(wǎng)-PPT網(wǎng)-網(wǎng)-免費(fèi)PPT模板下載網(wǎng)-PPT模板網(wǎng)-PPT網(wǎng)-PPT模板下載網(wǎng)-PPT模板免費(fèi)下載網(wǎng)-PPT教程網(wǎng)-PPT素材網(wǎng)-PPT課件01汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹02車(chē)身的演進(jìn)03汽車(chē)的三次變革04汽車(chē)之最05未來(lái)汽車(chē)八大特點(diǎn)目錄CONTENTS11汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹Briefintroductionofautomobilehistory汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹從卡爾·本茨的第一輛三輪汽車(chē)到現(xiàn)代名車(chē),足以看出變化之大。讓我們一起來(lái)回望這段歷史吧!汽車(chē)自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來(lái)，其發(fā)展的速度是非常驚人的！汽車(chē)誕生之前，馬車(chē)就是人類(lèi)最好的陸上交通工具。汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹世界第一輛汽油汽車(chē)卡爾．奔馳就是現(xiàn)今德國(guó)大名鼎鼎的“奔馳”汽車(chē)公司的第一代祖宗:戴姆勒——奔馳汽車(chē)公司的創(chuàng)始人之一1885年10月，奔馳設(shè)計(jì)制造了一輛裝汽油機(jī)的三輪汽車(chē)1886年1月29日，奔馳取得了專(zhuān)利權(quán)，這一天也被公認(rèn)為汽車(chē)的誕生日汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹1883年，戴姆勒發(fā)明成功了世界第一臺(tái)高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，成為現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖1885年，他把單缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝到自行車(chē)上，制成了世界上第一輛摩托車(chē)在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車(chē)上裝上自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，這便是世界上最早的四輪汽油汽車(chē)1890年，他創(chuàng)建戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司1926年同奔馳汽車(chē)公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車(chē)公司世界汽車(chē)之父戈特利布●戴姆勒世界第一輛摩托車(chē)第一輛四輪汽油汽車(chē)汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹進(jìn)入20世紀(jì)以后，汽車(chē)不再僅是歐洲人的天下了，特別是亨利.福特;

1908年福特“T”型車(chē)問(wèn)世，開(kāi)始了嶄新的汽車(chē)生產(chǎn)方式。1913年福特汽車(chē)公司還首次推出了流水裝配線的大量作業(yè)方式，使汽車(chē)成本大跌;福特公司也因此成為名副其實(shí)的汽車(chē)王國(guó)。1928年福特“A”型車(chē)取代了風(fēng)糜全球的“T”型車(chē)。

汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹繼奔馳汽車(chē)公司、戴姆勒公司成立后，卡迪拉克汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司、豐田汽車(chē)公司、本田公司等都先后成立，并向世界推出自己的品牌車(chē)。汽車(chē)簡(jiǎn)史介紹蓮花車(chē)廠，源起於後院子的超級(jí)跑車(chē)製造廠，創(chuàng)辦人柯林?安索尼?巴爾斯?查普曼在女友的後院裡改造跑車(chē)，將其展開(kāi)像蓮花綿密的花瓣，重重疊疊的綻放。三菱賓士保時(shí)捷福特積架蓮花車(chē)身的演進(jìn)Evolutionofcarbody

22車(chē)身的演進(jìn)汽車(chē)車(chē)身形式主要經(jīng)歷了六個(gè)階段：馬車(chē)型箱型甲殼蟲(chóng)型船型船型船型車(chē)身的演進(jìn)

1885年，德國(guó)的兩位工程師戴姆勒和本茨分別試制出1．5馬力和0．85馬力單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并成功地試制出第一臺(tái)汽車(chē)。但當(dāng)時(shí)的汽車(chē)車(chē)身基本還是沿用馬車(chē)型。01

1915年，美國(guó)福特汽車(chē)公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)了一種新型車(chē)身。它很像一個(gè)大箱子，人們把裝有這類(lèi)車(chē)身的汽車(chē)叫箱型汽車(chē)。02車(chē)身的演進(jìn)甲殼蟲(chóng)車(chē)身德國(guó)波爾舍博士經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀察，他發(fā)現(xiàn)一種名叫甲殼蟲(chóng)的小動(dòng)物，不但能在地上爬也能在空中飛，其形狀空氣阻力很小。波爾舍博士把甲殼蟲(chóng)的自然美如實(shí)地、天才地運(yùn)用到車(chē)身造型上。船形車(chē)身1949年，美國(guó)福特公司一改傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，把前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩形成一個(gè)整體，船形車(chē)身設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了人體工程學(xué)中以人為主體的設(shè)計(jì)思想。車(chē)身的演進(jìn)魚(yú)形車(chē)身使圍繞車(chē)身的氣流比較平順，空氣渦流較小，而且車(chē)室寬大，視野開(kāi)闊，側(cè)面形狀阻力較小，同時(shí)增大了行李艙容積。楔形車(chē)身這種車(chē)身整體向前下方傾斜，車(chē)身后部陡然平直。這種車(chē)身外形不但能有效地克服汽車(chē)升力等問(wèn)題，而且適用于高速行駛的汽車(chē)。33汽車(chē)的三次變革Threechangesofautomobile汽車(chē)的三次革命1914年美國(guó)福特汽車(chē)公司安裝的汽車(chē)裝配流水線帶來(lái)了汽車(chē)工業(yè)史上的第一次變革第二次變革發(fā)生在本世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí)歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除，使歐洲市場(chǎng)空前繁榮，有力地推動(dòng)了汽車(chē)制造工業(yè)的發(fā)展本世紀(jì)60年代末，日本汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)奇跡，生產(chǎn)出物美價(jià)廉的汽車(chē)，使得世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)生第三次變革汽車(chē)之最Thebestcar44汽車(chē)之最世界上第一張汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū)由德國(guó)工程師卡爾·本茨于1886年1月29日向德國(guó)皇家專(zhuān)利局申請(qǐng)，同年11月2日批準(zhǔn)。專(zhuān)利號(hào)為37435，類(lèi)別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類(lèi)，專(zhuān)利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車(chē)"奔馳1號(hào)"。汽車(chē)之最世界上第一輛汽車(chē)的試車(chē)者貝爾塔·林格爾(卡爾·本茨的妻子)"奔馳1號(hào)"獲得專(zhuān)利后，由于車(chē)常拋錨，受到不少冷嘲熱諷，發(fā)明者本人不愿在公開(kāi)場(chǎng)合駕駛它上街。1888年8月的一個(gè)清晨，這位勇敢的女性，帶著兩個(gè)兒子從曼海姆出發(fā)，試行了100公里到達(dá)娘家普福爾茨海姆，成為世界上第一個(gè)試車(chē)者和女駕駛員。汽車(chē)之最世界上第一輛四輪汽車(chē)1896年，由德國(guó)工程師戴姆勒在其好友威廉·邁巴赫的幫助下，將他們研制的1.1馬力的汽油機(jī)安裝在一輛四輪車(chē)上，這就是蓍名的“戴姆勒1號(hào)”。汽車(chē)之最世界上第一輛摩托車(chē)1885年德國(guó)工程師戴姆勒將自己研制的功率1.1馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在一輛木制自行車(chē)上，通過(guò)采用一根裝有小齒輪的中間軸傳遞動(dòng)力，使固定在后輪上的內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，世界第一輛摩托車(chē)誕生。汽車(chē)之最世界上最貴的車(chē)勞斯萊斯公司1907年生產(chǎn)的銀鬼被認(rèn)為是世界上最昂貴（估計(jì)價(jià)值2000萬(wàn)英磅）、最著名的車(chē)。曾是英國(guó)女王的"坐騎"，也是著名影星的愛(ài)車(chē)。1925年該車(chē)停止生產(chǎn)。未來(lái)汽車(chē)八大特點(diǎn)Eightcharacteristicsoffuturecars

55未來(lái)汽車(chē)八大特點(diǎn)柴油機(jī)被更多的轎車(chē)所采用01電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)將取代化油