標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 44489-2024 高級(jí)輔助駕駛地圖審查要求》這一標(biāo)準(zhǔn)旨在為高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)所使用的地圖數(shù)據(jù)提供一套全面的質(zhì)量保證框架。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了從地圖數(shù)據(jù)的采集、處理到發(fā)布的整個(gè)流程,確保這些數(shù)據(jù)能夠滿足安全性和準(zhǔn)確性方面的需求,從而支持自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

在數(shù)據(jù)采集階段,規(guī)定了對(duì)原始地理信息收集的要求,包括但不限于衛(wèi)星影像、航空攝影以及地面測(cè)量等方式獲取的數(shù)據(jù)。同時(shí),對(duì)于數(shù)據(jù)來(lái)源的合法性與版權(quán)問(wèn)題也給予了明確指示,強(qiáng)調(diào)所有資料需符合國(guó)家法律法規(guī),并且不得侵犯第三方權(quán)益。

針對(duì)數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié),《GB/T 44489-2024》提出了嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范,比如幾何精度控制、屬性信息完整性檢查等,以保證最終生成的地圖產(chǎn)品具有高度的一致性與可靠性。此外,還特別指出需要采用先進(jìn)的算法和技術(shù)手段來(lái)提高自動(dòng)化處理水平,減少人為錯(cuò)誤。

在審核部分,則詳細(xì)列出了各級(jí)別審閱人員的具體職責(zé)及工作流程,包括初步篩選、詳細(xì)檢驗(yàn)直至最終批準(zhǔn)等多個(gè)步驟。每一步都設(shè)有相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)和評(píng)價(jià)體系,確保只有達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)的地圖才能被正式發(fā)布使用。

該文件還強(qiáng)調(diào)了持續(xù)監(jiān)控與更新的重要性,建議建立長(zhǎng)效機(jī)制定期對(duì)已發(fā)布的地圖進(jìn)行復(fù)查,并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況及時(shí)調(diào)整優(yōu)化。同時(shí)鼓勵(lì)各方參與者積極反饋意見(jiàn),共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-09-29 頒布
  • 2025-01-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS

07.040

CCS

A75

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44489—2024

高級(jí)輔助駕駛地圖審查要求

Requirementsforexaminationofadvancedassistantdrivingmap

2024-09-29發(fā)布2025-01-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44489—2024

目次

前言

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1

范圍

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1

2

規(guī)范性引用文件

······················································································

1

3

術(shù)語(yǔ)和定義

···························································································

1

4

基本要求

······························································································

1

4.1

送審主體資質(zhì)

····················································································

1

4.2

地圖數(shù)據(jù)范圍

····················································································

2

4.3

空間位置保密處理要求

··········································································

2

4.4

送審材料

·························································································

2

5

審查內(nèi)容

······························································································

2

5.1

境界

······························································································

2

5.2

地物實(shí)體

·························································································

2

5.3

地名或興趣點(diǎn)名稱

···············································································

3

5.4

地物屬性

·························································································

3

6

審查意見(jiàn)

······························································································

4

參考文獻(xiàn)

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5

GB/T44489—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國(guó)自然資源部提出。

本文件由全國(guó)地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC230)歸口。

本文件起草單位:自然資源部地圖技術(shù)審查中心、騰訊大地通途(北京)科技有限公司、北京四維

圖新科技股份有限公司、北京百度智圖科技有限公司、高德軟件有限公司。

本文件主要起草人:陳會(huì)仙、張文暉、梁宇、許華燕、王月明、石磊、吳佳桐、狄琳、孟慶昕、

侯燕、邵冬華。

GB/T44489—2024

高級(jí)輔助駕駛地圖審查要求

1范圍

本文件規(guī)定了智能汽車(chē)2級(jí)和3級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)公開(kāi)使用的高級(jí)輔助駕駛地圖審查基本要求、審

查內(nèi)容和審查意見(jiàn)。

本文件適用于智能汽車(chē)2級(jí)和3級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)公開(kāi)使用的高級(jí)輔助駕駛地圖的審查活動(dòng)。

注:智能汽車(chē)2級(jí)和3級(jí)駕駛自動(dòng)化等級(jí)劃分見(jiàn)GB/T40429—2021中的3.3。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用

于本文件。

GB/T14911—2008測(cè)繪基本術(shù)語(yǔ)

GB20263導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求

GB/T35764公開(kāi)地圖內(nèi)容表示要求

GB/T40429—2021汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T14911—2008、GB/T40429—2021界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

高級(jí)輔助駕駛地圖advancedassistantdrivingmap

高輔地圖

含有空間位置地理坐標(biāo),能夠與空間定位系統(tǒng)和感知設(shè)備等結(jié)合,輔助智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)定位、感知、

規(guī)劃、導(dǎo)航和決策等2級(jí)和3級(jí)駕駛自動(dòng)化功能,引導(dǎo)智能汽車(chē)從出發(fā)地到達(dá)目的地的數(shù)據(jù)集。

3.2

分檔處理gradingprocessing

將屬性值的取值范圍劃分為若干個(gè)連續(xù)的域,每個(gè)域設(shè)定一個(gè)檔,再將離散的屬性值歸入到相應(yīng)的

域內(nèi),將域內(nèi)的離散屬性值設(shè)定統(tǒng)一的分檔值的過(guò)程。

3.3

分檔細(xì)度gradinginterval

屬性值所在域

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