標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 44489-2024 高級輔助駕駛地圖審查要求》這一標(biāo)準(zhǔn)旨在為高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）所使用的地圖數(shù)據(jù)提供一套全面的質(zhì)量保證框架。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了從地圖數(shù)據(jù)的采集、處理到發(fā)布的整個流程，確保這些數(shù)據(jù)能夠滿足安全性和準(zhǔn)確性方面的需求，從而支持自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

在數(shù)據(jù)采集階段，規(guī)定了對原始地理信息收集的要求，包括但不限于衛(wèi)星影像、航空攝影以及地面測量等方式獲取的數(shù)據(jù)。同時，對于數(shù)據(jù)來源的合法性與版權(quán)問題也給予了明確指示，強調(diào)所有資料需符合國家法律法規(guī)，并且不得侵犯第三方權(quán)益。

針對數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)，《GB/T 44489-2024》提出了嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范，比如幾何精度控制、屬性信息完整性檢查等，以保證最終生成的地圖產(chǎn)品具有高度的一致性與可靠性。此外，還特別指出需要采用先進(jìn)的算法和技術(shù)手段來提高自動化處理水平，減少人為錯誤。

在審核部分，則詳細(xì)列出了各級別審閱人員的具體職責(zé)及工作流程，包括初步篩選、詳細(xì)檢驗直至最終批準(zhǔn)等多個步驟。每一步都設(shè)有相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)和評價體系，確保只有達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)的地圖才能被正式發(fā)布使用。

該文件還強調(diào)了持續(xù)監(jiān)控與更新的重要性，建議建立長效機制定期對已發(fā)布的地圖進(jìn)行復(fù)查，并根據(jù)實際應(yīng)用情況及時調(diào)整優(yōu)化。同時鼓勵各方參與者積極反饋意見，共同推動行業(yè)進(jìn)步。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-09-29 頒布
  • 2025-01-01 實施
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文檔簡介

ICS

07.040

CCS

A75

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44489—2024

高級輔助駕駛地圖審查要求

Requirementsforexaminationofadvancedassistantdrivingmap

2024-09-29發(fā)布2025-01-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T44489—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

1

范圍

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1

2

規(guī)范性引用文件

······················································································

1

3

術(shù)語和定義

···························································································

1

4

基本要求

······························································································

1

4.1

送審主體資質(zhì)

····················································································

1

4.2

地圖數(shù)據(jù)范圍

····················································································

2

4.3

空間位置保密處理要求

··········································································

2

4.4

送審材料

·························································································

2

5

審查內(nèi)容

······························································································

2

5.1

境界

······························································································

2

5.2

地物實體

·························································································

2

5.3

地名或興趣點名稱

···············································································

3

5.4

地物屬性

·························································································

3

6

審查意見

······························································································

4

參考文獻(xiàn)

··································································································

5

Ⅰ

GB/T44489—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國自然資源部提出。

本文件由全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC230）歸口。

本文件起草單位：自然資源部地圖技術(shù)審查中心、騰訊大地通途（北京）科技有限公司、北京四維

圖新科技股份有限公司、北京百度智圖科技有限公司、高德軟件有限公司。

本文件主要起草人：陳會仙、張文暉、梁宇、許華燕、王月明、石磊、吳佳桐、狄琳、孟慶昕、

侯燕、邵冬華。

Ⅲ

GB/T44489—2024

高級輔助駕駛地圖審查要求

1范圍

本文件規(guī)定了智能汽車2級和3級駕駛自動化系統(tǒng)公開使用的高級輔助駕駛地圖審查基本要求、審

查內(nèi)容和審查意見。

本文件適用于智能汽車2級和3級駕駛自動化系統(tǒng)公開使用的高級輔助駕駛地圖的審查活動。

注：智能汽車2級和3級駕駛自動化等級劃分見GB/T40429—2021中的3.3。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T14911—2008測繪基本術(shù)語

GB20263導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求

GB/T35764公開地圖內(nèi)容表示要求

GB/T40429—2021汽車駕駛自動化分級

3術(shù)語和定義

GB/T14911—2008、GB/T40429—2021界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

高級輔助駕駛地圖advancedassistantdrivingmap

高輔地圖

含有空間位置地理坐標(biāo)，能夠與空間定位系統(tǒng)和感知設(shè)備等結(jié)合，輔助智能汽車實現(xiàn)定位、感知、

規(guī)劃、導(dǎo)航和決策等2級和3級駕駛自動化功能，引導(dǎo)智能汽車從出發(fā)地到達(dá)目的地的數(shù)據(jù)集。

3.2

分檔處理gradingprocessing

將屬性值的取值范圍劃分為若干個連續(xù)的域，每個域設(shè)定一個檔，再將離散的屬性值歸入到相應(yīng)的

域內(nèi)，將域內(nèi)的離散屬性值設(shè)定統(tǒng)一的分檔值的過程。

3.3

分檔細(xì)度gradinginterval

屬性值所在域

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