第一章

描述物體運(yùn)動的基本概念

第五節(jié)速度變化的快慢與方向—加速度目錄/1.學(xué)習(xí)目標(biāo)2.情景導(dǎo)入3.新課講解4.小試牛刀5.課堂小結(jié)PART01學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.理解加速度的概念、計(jì)算方法和物理意義2.知道加速度是矢量，知道加速度的方向始終跟速度變化的方向一致3.知道加速度與速度的區(qū)別和聯(lián)系；知道物體加速和減速的條件4.能從v-t圖像理解加速度的意義學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)PART02情境導(dǎo)入高鐵靜止加速到350km/h，僅需6.5s汽車靜止加速到到100km/h，需要10s1.是否能用誰的速度大描述上述過程小汽車和火車運(yùn)動的不同？2.是否能用誰的速度變化大描述上述過程中小汽車和火車運(yùn)動的不同？3.你認(rèn)為應(yīng)該用什么方法描述他們運(yùn)動的不同？學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)PART03新課講解一、加速度匯報(bào)：張三

飛機(jī)紙飛機(jī)火箭汽車10s內(nèi)，速度從0變?yōu)?m/s10s內(nèi)，速度從0變?yōu)?8m/s10s內(nèi)，速度從0變?yōu)?.2km/s10s內(nèi)，速度從0變?yōu)?00km/h學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)比較不同物體的速度變化快慢3min3min相同時(shí)間內(nèi)，位移越大，物體運(yùn)動越快相同時(shí)間內(nèi)，速度變化量越大，物體速度變化越快學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)思考問題：是否可以采用速度的變化快慢來描述物體的運(yùn)動性質(zhì)呢？那么如何表達(dá)速度的變化快慢？比較不同物體的速度變化快慢相同的位移所用時(shí)間越短的物體運(yùn)動的越快相同的速度變化量所用時(shí)間越短物體速度變化越快學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)速度0

100km/h(約28m/s)速度平均1s

增加：8s摩托的速度“增加得”比較快！360s速度0

100km/h(約28m/s)速度平均1s增加：學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)加速度運(yùn)動的快慢路程相同比時(shí)間都不同比速度時(shí)間相同比路程速度變化快慢速度變化量相同比時(shí)間都不同

？時(shí)間相同比速度的變化量學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)定義：物體速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。意義：描述物體運(yùn)動速度改變快慢的物理量。加速度單位：

，讀作：米每二次方秒注意：公式

為定義式，加速度的大小與

無關(guān)。學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)雀尾螳螂蝦屬于皮皮蝦的一種，雖然身軀只有十厘米左右，但7mm的拳頭能輕松地?fù)羲殇摶Ａ?，一拳的極限沖擊力能達(dá)150公斤（李小龍的平均重拳力度是159公斤），被稱為海中無可匹敵的拳擊手。雀尾螳螂蝦的出拳力度這么大，是因?yàn)橛兄鴺O快的攻擊速度，能在三千分之一秒內(nèi)，將拳頭從0加速到90km/h，所以千萬不要空手捉雀尾螳螂蝦，否則會血流不止。請問雀尾螳螂蝦的出拳加速度是多少？注意：如果題目給的速度單位不是m/s，時(shí)間間單位不是s，需將單位轉(zhuǎn)化成m/s和s。學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)速度的變化量：?v

＝v末－v初（直線運(yùn)動）v1

=20m/sv2=30m/s?v

=

v2

-

v1

=30m/s－20m/s＝10m/s?vav1

=20m/sv2=10m/s?v

=

v2

-

v1

=10m/s－20m/s＝-10m/s?va二、加速度對物體運(yùn)動情況的影響?v

有正負(fù)值，表示什么意思呢？學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)Δv

結(jié)果的正負(fù)表示速度變化的方向Δv為正，表示速度變化的方向與規(guī)定正方向相同Δv為負(fù)，表示速度變化的方向與規(guī)定正方向相反三、加速度的大小與速度變化快慢的影響加速度大小速度變化得快速度變化得慢加速度增大減小越來越快越來越慢學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)

四、認(rèn)識速度-時(shí)間（v-t）圖像Ot/sv/(m/s)v1A學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)v2PART04小試牛刀學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)1.甲、乙兩物體的速度分別為

，丙、丁兩物體的加速度分別為

，下列說法正確的是(

)A.甲物體的速度大于乙物體的速度B.丙物體的加速度大于丁物體的加速度C.若乙物體做勻速直線運(yùn)動，則1s內(nèi)乙物體的位移大小為5mD.丁物體不可能做勻加速直線運(yùn)動C學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)答案：C解析：矢量的正負(fù)表示方向不表示大小，矢量的大小只取決于數(shù)值的大小，速度和加速度都是矢量，所以甲的速度小于乙的速度，丙的加速度小于丁的加速度，A、B錯(cuò)誤；若乙做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)勻速直線運(yùn)動公式得1s內(nèi)乙的位移大小

，C正確；若丁物體的速度方向和加速度方向相同，則其做勻加速直線運(yùn)動，D錯(cuò)誤.學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)2.（多選）自然界中某量D的變化可記為

，發(fā)生這個(gè)變化用的時(shí)間可以記為

，兩者之比

就是這個(gè)量對時(shí)間的變化率，簡稱變化率.則對于此定義的理解，下列說法正確的是(

)A.變化率是描述相關(guān)量變化快慢的物理量B.某量D越大，則其變化率

也越大C.由

可知，位移

越大，則速度v越大D.由

可知，加速度即為速度變化率，故加速度越大，速度變化越快AD學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)答案：AD解析：由題意可知，變化率是描述相關(guān)量變化快慢的物理量，故A正確；某量

D

越大，其變化率

不一定越大，該量變化率的大小取決于變化量

及發(fā)生這個(gè)變化所用的時(shí)間

，與D無關(guān)，故B錯(cuò)誤；由

可知，位移

越大，速度v不一定越大，還與

有關(guān)，故C錯(cuò)誤；由

可知，加速度即為速度變化率，故加速度越大，速度變化越快，故D正確.學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)3.（多選）近年來，一些高級轎車的設(shè)計(jì)師提出了“加速度的變化率”的概念，用來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢，轎車的“加速度的變化率”越小，乘坐轎車的人感覺越舒適。圖示是一輛汽車在水平公路上行駛時(shí)加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像，則(

)A.從運(yùn)動學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率保持為0的直線運(yùn)動是速度均勻變化的直線運(yùn)動C.若加速度與速度同方向，

圖像如圖所示，表示的是物體的速度在減小D.若加速度與速度同方向，

圖像如圖所示，已知物體在

時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度為8m/sBD學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)解析：變化率是變化量與所用時(shí)間的比值，“加速度的變化率”是

的單位是

的單位是s，則

的單位為

，故A錯(cuò)誤；加速度的變化率為0是指加速度保持不變，即加速度恒定，故物體做速度均勻變化的直線運(yùn)動，故B正確；若加速度與速度同方向，則物體做加速運(yùn)動，如題圖所示，加速度減小，則物體速度增加得越來越慢，但仍在加速，速度不會減小，故C錯(cuò)誤；根據(jù)題意可知在

圖像中圖像與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量，則

，由于加速度與速度同方向，故物體做加速直線運(yùn)動，已知初速度為5m/s，則物體在2s末的速度為8m/sPART05課堂小結(jié)學(xué)習(xí)目標(biāo)情境導(dǎo)入新課講解小試牛刀課堂小結(jié)①

速度變化量：

，式中各量都是矢量.

加速度（1）加速度：

，用于描述運(yùn)動物體速度變化快慢.在國際單位制中，單位為米每二次方秒，符號m/s2

或m·s-2.（2）矢量性：加速度是矢量，方向與

?v

的方向相同.（3）平均加速度和瞬時(shí)加速度：由公式

定義的加速度實(shí)際上指的是平均加速度，只有當(dāng)選取的時(shí)間

?t

趨近于零時(shí)，平均加速度才趨近于瞬時(shí)加速度.在加速度保持