橋梁及水閘工程船閘施工方案車行道+4m人行道。結構型式：上部為3×35m預應力箱梁；基礎部分為6樁測量放樣→基坑開挖→基底處理→墊層混鋼筋在鋼筋場地按照圖紙要求配料，加工好的鋼b、鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后正式施焊②鋼筋堆存在離地面20cm的干燥、通風、水平的木楞托架上，不同型號止水帶的連結按施工圖規(guī)定進行，橡膠止水模板采用大塊竹膠板模板，模板中使用鋼制內(nèi)拉b.對于施工面要用高壓水沖洗干凈。對于上下層混凝土模板預埋件及止水設施等，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字表面刷緩凝劑，高壓水沖混凝土面以形成毛面b.振搗時間以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡b、粉煤灰：采用本地Ⅱ級粉煤灰，粉煤灰入場后應分2%，其它指標必須符合規(guī)范規(guī)定，砂的來源冒出，表面平坦、泛漿?；炷琳駬v密實后24h之內(nèi)不得受到擾動。④待通水冷卻結束后，應采用同標號水泥或水監(jiān)理工程師、業(yè)主召開協(xié)調(diào)會，并形成會議紀要1.4項目工程師或項目技術負責人組織專業(yè)技術人員召集全體作業(yè)人員根據(jù)施工現(xiàn)場情況，準備和布置閘門、附件施工使用的大型臨時設施及工施工技術準備施工技術準備施工準備施工設施準備土建部位檢測設備接貨清點、交接驗收門槽安裝↓ 二期砼澆筑養(yǎng)護 閘門安裝↓現(xiàn)場卸車↓ 疊梁吊裝 附件安裝下節(jié)門葉吊裝 中間止水安裝上節(jié)門葉吊裝，補漆↓ 閘門試驗↓ 檢查、驗收2.1.1閘門現(xiàn)場組拼各部件，用千斤頂調(diào)節(jié)，各項尺寸應符合2.2.2作業(yè)人員根據(jù)施工圖紙，復測孔口中心、高程、里程及埋件安2.2.3作業(yè)人員根據(jù)施工圖紙清點閘門的零部件數(shù)量，檢查閘門零部2.2.4閘門運輸?shù)浆F(xiàn)場，經(jīng)驗收后，作業(yè)人員根據(jù)施工圖紙，用汽車2.2.6閘門下槽后，應注要閘門的擋應比螺栓直徑小1.0mm，并嚴禁燙孔，當均勻擰緊螺栓后，其端部膠合接頭處不得有錯位、凹凸不平和疏松現(xiàn)象；止水橡皮安裝后，兩側止其充許偏差為2.01.0mm。2.2.8平面閘門入槽前應作靜平衡試驗，試驗方法為：將閘門吊離地單吊點平面閘門的傾斜不應超過門高1/1000，且不大于8.0mm；平面鏈輪閘門的傾斜不超過門高的1/1500，且不大于3mm；當超過上述規(guī)定時，應裝運輸單元多，外形尺寸及重量大，且安裝程序復雜，拼裝、焊接技術要體調(diào)試，主要施工程序為：底樞及枕座埋件安裝→門體吊裝拼焊→頂樞安人字門底樞安裝最大吊裝單元是底座與墊板組合件，單重275kg，其次船閘混凝土施工用的門塔機吊裝就位，如果現(xiàn)場不設有吊裝設備，可用8t放樣的基礎上安裝。蘑菇頭的安裝在底座二期混凝土澆筑后進行?？紤]閘門門葉安裝支承，一端用蘑菇頭，另一端用兩50t千斤頂，因此，在底樞安裝線的垂線方向擺放，注意墊板置于一期混凝土上，墊板上并排安裝兩運輸方式為臥式運輸，運輸時間選在晚上人車相對少的時段，在安裝現(xiàn)場 中心，然后以旋轉中心放出與閘室中心平行的安裝樣線，以支承中心向閘拆除后，將球瓦清理干凈，涂上潤滑脂。底節(jié)門葉吊起后，按與閘室中線相平行的方向就位，測量球瓦與蘑菇頭周邊間隙，確保對位準確，將門體緩緩下落，使球瓦與蘑菇頭周邊間隙位5mm左右時，將斜接柱端兩50t千斤頂升起，頂住門體后與門體同時下降。門體就位后，形成三點支承。吊門軸柱的兩臺千斤頂升起，可增加千斤頂分別調(diào)節(jié)，以保證垂直度。同時使用水平儀檢查底梁腹板是否水平，并使斜接柱端比門軸柱端水平高4~筋以撐桿焊接相連，撐桿以M30調(diào)整螺桿制成。撐桿一定要與閘門焊接牢固。門體定位加固后重新檢查底梁水平差及端板垂直度，即要保證底梁中心沿門葉寬度方向的水平，又要保證門葉沿門葉厚度方向的水平。并且在各節(jié)門葉吊裝就位后隨時復測和調(diào)整，使底梁始終保持水平。門葉與閘墻閘墻預埋插筋 預埋插筋調(diào)整螺桿千斤頂閘門固定示意圖同時注意檢查端板中心樣沖線以及節(jié)間焊縫邊安裝樣沖間距。為確保人字門安裝質(zhì)量，保證門體外形尺寸，安裝時采取吊裝、調(diào)整、加固一節(jié)后，即進行節(jié)間焊接。焊后檢查焊縫收縮、門葉傾斜及對角線尺寸，用以確定縫三種。人字門焊接工藝的重點和難點是焊接變形控制。由于門葉節(jié)間焊接時，其迎水面和背水面焊縫分布不均，焊后兩面收縮不一致，會造成門葉向焊縫較多的迎水面傾斜，施工中采用反變形工藝控制變形。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗及估算結果，初步確定門葉調(diào)整時將其向背水面傾斜約柱端板定位封底焊，與隔板等角焊縫同時施焊，最后焊接面板焊縫。焊接過程中，用風鏟對焊縫進行錘擊以消除焊接內(nèi)應力，減少焊縫收縮。同時要加強焊接變形監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有超差，及時采用千斤頂、碳弧氣刨在縱隔板處刨削焊縫再焊，調(diào)節(jié)焊接線能量分配，以消除門體過度傾斜。但焊縫的人字門門體安裝焊接后，整體尺寸檢查，調(diào)節(jié)底部千斤頂進行精確調(diào)節(jié)，使門體狀態(tài)符合規(guī)范要求，然后由測量人員以交匯法測放出頂樞軸中心點，測量基準為底樞澆筑后蘑菇頭頂所確定的中心線。按設計檢查孔徑和軸孔垂直度進行鏜孔。鏜孔完成后，用水平儀檢查頂樞耳板中心，調(diào)節(jié)塊安裝前，先在端板中心線上掛垂線，檢查門體端板上螺孔距門體底部高程，垂直距離和與中垂線水平距離，作好記錄，然后根據(jù)支墊塊、與枕墊塊編號，分布將支墊塊與閘門螺栓連接，枕墊塊與枕座用楔形導槽配合連接，通過枕座兩端的螺栓初步調(diào)整枕墊座的高度。在安裝過程中要注意保將支墊塊按編號裝入，將其位置初步調(diào)節(jié)，其中沿門軸方向尺寸略為偏小一點，裝完后將支墊塊表面保護，墊塊與端板以橡皮條、膠帶、彩條布保護。精調(diào)在門葉調(diào)整合格后進行，去掉支、枕墊塊上的正面保護，先將門旋轉到全關位置，用經(jīng)緯儀檢查門軸到位情況，底梁則以閘室底板上的地樣線檢查，然后將兩扇門用I20工字鋼相對固定，斜接柱支墊塊調(diào)節(jié)時，以經(jīng)緯儀沿閘門中心線檢查，先調(diào)節(jié)右側凸形支墊塊，到位后將左側支墊塊與其頂緊，檢查結合間隙。門軸柱支墊塊精調(diào)則直接調(diào)節(jié)螺栓，枕墊塊拉桿、下層負背拉桿、上層正背拉桿、上層負背拉桿的順序吊裝。安裝前背拉桿在閘室內(nèi)連成整體后吊裝到位。鋼板無調(diào)節(jié)一端采用螺栓直接與閘門上的節(jié)點板孔位相連，吊裝時先將對孔，然后穿臨時連接螺栓，接著調(diào)節(jié)背拉桿的傾角，調(diào)整到位后，將螺栓連接端拉桿直接與門體節(jié)點板焊接牢固，拉桿調(diào)整端必須將調(diào)整螺桿調(diào)到安裝部位（螺紋中部與座受力板大致吻合）后，將調(diào)整座焊接到閘門的節(jié)點板上。其中處于交叉處外側背拉桿安裝時，先裝拉桿鋼板端墊板，根據(jù)安裝線，將背拉桿端部墊板和門體成整體后，當門體處于門全開時，門軸柱支墊塊離開枕墊塊時裝入，止水座架兩端及與底梁腹板間均按圖紙要求加墊橡皮，將螺栓把緊，檢查止水將結合處焊好，卸下壓板，橡皮墊板及P型橡皮在壓板上套皮鉆頭鉆孔或沖孔。橡皮接頭用粘接劑冷粘合，按DL/T5018-2004要求驗器座，使橡皮頂端與門葉面板間距保持2mm間隙，然后再將緩沖器架與預軸柱支、枕墊塊安裝調(diào)整完成后進行安裝。首先找出導卡位置線，對準螺栓孔，然后安裝導輪卡鉗，調(diào)節(jié)鉗唇、導輪與卡鉗上下唇之間間隙控制為應力調(diào)整在門體拆除了撐桿等施工加固件后進行，門葉徑向跳動在腳手架全部拆除后進行。環(huán)氧砂漿灌注在門葉處于全關位，支、枕墊塊、門軸柱將人字門啟閉機吊裝到位，底座放在預埋板范圍內(nèi)，啟閉機安裝中心對準預埋板安裝中心，液壓桿端部的連接座中線與閘門門頂主橫梁腹板中線對齊，垂直向與隔板對其，連接座底部與面板壓合，定位焊接。接著調(diào)整啟閉機中線的高度，使啟閉機中心高與門葉頂橫梁腹板中心線對齊，調(diào)整啟閉機的擺角，使其擺角能向閘門開門側擺動8度，確保啟閉機在行程內(nèi)能自由擺動。將液壓桿連接座與閘門焊接牢固，將啟閉機底座與預埋板焊接牢固。安裝過程中，注意兩門扇的啟閉機安裝嚴格對稱，確保門葉同1.1閘門安裝好后，應在無水情況下作全行程啟閉試驗，試驗前應檢查止水是否嚴密；同時還須清除門葉上和門槽內(nèi)所有雜物并檢查吊桿的連接情況。啟閉時，應在止水橡皮處澆水潤滑。有條件時，工作閘門應作動1.3閘門全部處于工作部位后，應用燈光、高壓射水或其它方法檢查止水橡皮的壓縮程度不應有透亮或有間隙。閘門為上游止水，則應在支承決策層決策層調(diào)度中心財務科計劃統(tǒng)計調(diào)度中心財務科計劃統(tǒng)計科設備物資科施工技術科安全質(zhì)量科控制層測量班試驗室質(zhì)檢人員分項工程施工隊反饋成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量保證組織機構，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量保證組織機構詳見上圖。1、認真貫徹“質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境”三體系標準，建立完善質(zhì)量體系。為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量能部門領導參加的質(zhì)量管理委員會，組織領導工程創(chuàng)精品工程管理工作，其質(zhì)量保證體系框圖下圖。經(jīng)濟保證質(zhì)量保證施工保證思想保證項目經(jīng)理部TQC領導小組提高質(zhì)量意識創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責任制TQC教育制定創(chuàng)優(yōu)措施明確經(jīng)濟保證質(zhì)量保證施工保證思想保證項目經(jīng)理部TQC領導小組提高質(zhì)量意識創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責任制TQC教育制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)工點檢查創(chuàng)優(yōu)效果標準技術保證加強技術培訓，實行計算機網(wǎng)絡計劃技術，推行全面質(zhì)量管理，強化ISO9001系列測量復核掌握規(guī)范標準推廣新技術工藝圖紙交底制定教育計劃下道工序是用戶為用戶測量復核掌握規(guī)范標準推廣新技術工藝圖紙交底制定教育計劃下道工序是用戶為用戶服務質(zhì)量第一簽定包保責任狀完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制定獎罰措施百含包干班小組成果發(fā)表接受工程師監(jiān)察定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段檢查落實-----<技術交底質(zhì)量評定經(jīng)理部安質(zhì)科建立健全安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機構見圖9-2-1。經(jīng)理部安質(zhì)科項目經(jīng)理項目副經(jīng)理安全管理小組經(jīng)理部安全工程師施工隊專職安全員圖9-2-1安全管理組織機構圖建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。逐級簽訂安全承包按“安全生產(chǎn)，預防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。安全生產(chǎn)保證體系見圖9-2-2。安全總結評比制度安全總結評比制度各工種安全生產(chǎn)制度安全為了生產(chǎn)安全第一安全為了生產(chǎn)月季年安全檢查制度總目標：杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡事故，職工重傷率控制在0.4‰以下建立安全領導小組；安全生產(chǎn)領導小組名單；成員1、參加施工人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、登高架設作業(yè)、壓力容器、焊接、車輛駕駛、爆破、等特殊工種作業(yè)人員，應經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合檢查人員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴的埋設位置及走向，并采取防護措施；施工中如發(fā)現(xiàn)危險品及其他可疑物9、重要的安全設施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則，即：同環(huán)境保護領導小組組長：項目經(jīng)理；!環(huán)境保護科設：專業(yè)環(huán)保技術員；!環(huán)境保護隊環(huán)境保護領導小組業(yè)主↓下達環(huán)保命令匯報 施工現(xiàn)場信息交流工地發(fā)生事故時