天車(chē)工過(guò)關(guān)測(cè)試訓(xùn)練題大全附答案姓名：班級(jí)：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.在橋式起重機(jī)的各種機(jī)構(gòu)中,只有具備可靠的()后,對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證,特別是()的制動(dòng)器尤為重要。1.答案：制動(dòng)器；起升機(jī)構(gòu)2.低壓試電筆只能用于()以下的用電設(shè)備。2.答案：500伏3.鋼絲繩的主要檢查項(xiàng)目有斷絲情況、磨損情況、平衡輪處、()、()。3.答案：斷股變形；表面腐蝕4.起重機(jī)的()是根據(jù)起重機(jī)利用等級(jí)和起重機(jī)載荷狀態(tài)來(lái)劃分的。4.答案：工作級(jí)別5.禁止吊撥埋在地下的重量不清的重物，嚴(yán)禁()嚴(yán)禁吊運(yùn)()。5.答案：歪拉斜吊；易燃易爆物6.物件的重量是由它的()和本身材料的()所決定的。6.答案：體積；比重7.保護(hù)箱中總接觸器()斷路，起重機(jī)不能運(yùn)行。7.答案：線(xiàn)圈回路8.當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這是它起()保護(hù)作用。8.答案：答：零壓9.電動(dòng)機(jī)的()與機(jī)構(gòu)的工作類(lèi)型不符，因經(jīng)常超載運(yùn)行而使整個(gè)電動(dòng)機(jī)均勻發(fā)熱。9.答案：負(fù)載持續(xù)率10.屬于動(dòng)配合的部位、及有摩擦面的機(jī)械部位都要()進(jìn)行()。10.答案：定期；潤(rùn)滑11.吊鉤螺母防松銷(xiāo)桿丟失，可能產(chǎn)生螺母松動(dòng)或()事故，這是非常危險(xiǎn)的。11.答案：吊鉤落地12.天車(chē)主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)控制屏采用的是()工作檔位，用于輕載短距離低速下降，與反接制動(dòng)狀態(tài)相比，不會(huì)發(fā)生輕載上升的弊端。12.答案：答：?jiǎn)蜗嘀苿?dòng)13.()對(duì)總電源起隔離開(kāi)關(guān)和短路、失壓和安全等保護(hù)作用。13.答案：總受電箱14.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、()。14.答案：改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速三種15.起重機(jī)操作要領(lǐng)是穩(wěn)、準(zhǔn)、快、()、()。15.答案：安全；合理16.天車(chē)上使用的鈣基潤(rùn)滑油脂適用的工作溫度不高于()。16.答案：60℃17.在電路中，熔斷器的作用是：()，熱繼電器主要用于電動(dòng)機(jī)的()。17.答案：短路保護(hù)；過(guò)載、斷相保護(hù)18.()的作用是防止吊鉤或其它吊具過(guò)卷?yè)P(yáng)，拉斷鋼絲繩并使吊具墜落而造成事故。18.答案：上升位置限位器19.正弦交流電的三要素為頻率、()、()。19.答案：最大值；初相角20.導(dǎo)致鋼絲繩破壞和斷裂的主要因素是()和（）。20.答案：彎曲疲勞二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.()導(dǎo)體中的自由電子在電場(chǎng)力的作用下，作有規(guī)則的定向運(yùn)動(dòng)，形成什么。

A．電壓B．電阻C．電流D．電容1.答案：C2.大小車(chē)輪宜用的材料是()。

A．鑄鋼B．鑄鐵C．鍛鋼D．高強(qiáng)鋁合金2.答案：A3.減速箱內(nèi)輸入軸與軸出軸的扭矩()。

A．輸入軸大B．輸出軸大C．一樣大D．不同3.答案：B4.三相異步電動(dòng)機(jī)常用熔斷器進(jìn)行過(guò)流保護(hù)，其熔絲的熔體電流按電動(dòng)機(jī)額定電流的()選擇。

A．0.8～1.3倍B．1.5～2.5倍C．2.8～3.9倍D．2.25～2.5倍4.答案：B5.某直流電路的電壓為220伏，電阻為40歐，其電流為()。

A．5.5安B．4.4安C．1.8安D．8.8安5.答案：A6.吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢。

A．10%B．5%C．15%6.答案：A7.用額定電壓為220伏的兩只燈泡串聯(lián)，一只為100瓦，另一只為40瓦，串聯(lián)后加380伏電壓，則()。

A．100瓦燈泡燒壞B．100瓦、40瓦燈泡都燒壞C．兩只燈泡全不燒壞D．40瓦燈泡燒壞7.答案：D8.當(dāng)小車(chē)軌道發(fā)生水平高低偏差時(shí)，修理過(guò)程中如需要鏟開(kāi)原有軌道壓板，最好使用()以防止起重機(jī)主梁進(jìn)一步下凹。

A．氣割B．碳弧刨C．風(fēng)鏟8.答案：C9.使用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的定子絕緣電阻，好電機(jī)的絕緣不低于()。

A．0.5兆歐B．1兆歐C．2兆歐9.答案：A10.手臂伸置于頭上方，5指自然伸開(kāi)，手心朝前保持不動(dòng)表示()

A工作完畢B緊急停車(chē)C停車(chē)10.答案：A11.當(dāng)卷筒臂厚磨損達(dá)原厚度()以上時(shí)應(yīng)報(bào)廢更換卷筒。

A．10%B．30%C．20%D．5%11.答案：C12.起升機(jī)構(gòu)吊重物制動(dòng)時(shí)允許下滑為()。

A．30～50mmB．50～80mmC．30～50mm12.答案：A13.當(dāng)鋼鐵之類(lèi)磁性物料的溫度達(dá)()度時(shí)，起重電磁鐵完全不能吸引。

A．200B．650C．73013.答案：C14.電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同，該狀態(tài)為()。

A．制動(dòng)狀態(tài)B．單向制動(dòng)狀態(tài)C．電動(dòng)機(jī)狀態(tài)14.答案：C15.制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。

A．0.4～0.5米B．0.5～0.7米C．0.6～0.8米15.答案：C三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.軌道接頭間隙越小越好。()1.答案：×2.重載上升時(shí),在控制手柄由上升第五檔板回零位的操作中,在每一檔應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐ｎD時(shí)間,在第二檔應(yīng)稍長(zhǎng)一些,使速度逐漸低。()2.答案：×3.短形吊鉤組用的是長(zhǎng)頸吊鉤。()3.答案：√4.保護(hù)箱線(xiàn)路接觸器不是換相接觸器，可以不用滅弧罩。()4.答案：×5.在鋼絲繩的標(biāo)記中，ZS表示右交互捻鋼絲繩。()5.答案：√6.人體觸電方式分為單相觸電、兩相觸電、三相觸電。()6.答案：×7.起重機(jī)載荷狀態(tài)是表明起重機(jī)受載的工作時(shí)間長(zhǎng)短。()7.答：×8.天車(chē)作重負(fù)荷實(shí)驗(yàn)應(yīng)吊起額定負(fù)荷的125%。()8.答案：√9.電氣火災(zāi)與爆炸原因很多，其直接原因是設(shè)備缺陷、電弧或火花、安裝不當(dāng)。()9.答案：√10.起重機(jī)的工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別。()10.答案：√11.液壓操縱式制動(dòng)器為液壓操縱式常開(kāi)帶式制動(dòng)器。()11.答案：√12.滑輪通常固定在轉(zhuǎn)軸上。()12.答案：×13.金屬結(jié)構(gòu)裂紋在較寒冷地區(qū)，多發(fā)生在冬季。()13.答案：√14.我國(guó)規(guī)定的安全電壓有：42V、36V、24V、12V和6V等五種。()14.答案：√15.所謂“三合一”的驅(qū)動(dòng)型式，即電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器與減速器結(jié)合成一體。()15.答案：√16.對(duì)電動(dòng)機(jī)而言，常以“全起動(dòng)次數(shù)’’來(lái)考慮反復(fù)短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)的工作能力。()16.答案：√17.只要上升限位開(kāi)關(guān)靈敏可靠，就不會(huì)發(fā)生吊鉤沖頂事故。()17.答案：×18.電動(dòng)機(jī)的過(guò)載和短路保護(hù)裝置，都是與轉(zhuǎn)子電路相連接運(yùn)行。()18.答案：×19.三相繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的一相斷開(kāi)，只有兩相定子繞組接通電源的情況，稱(chēng)為單相。()19.答案：×20.吊鉤或工作物產(chǎn)生游擺的主要原因是鉛錘方向力的作用。()20.答案：×四、問(wèn)答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.起升機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)要求有哪些？1.答案：(1)起升機(jī)構(gòu)必須要裝制動(dòng)器，吊鋼水等危險(xiǎn)物品必須安裝兩套制動(dòng)器，制動(dòng)器元件缺少或溜鉤不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)運(yùn)行。(2)起升機(jī)構(gòu)必須安裝上升、下降的雙向限位器，沒(méi)有限位器或其失效時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。(3)取物裝置(如吊鉤組)下降至地面時(shí)，卷筒上每端的鋼絲繩不少于兩圈。(4)對(duì)于20t以上的天車(chē)必須安裝超載限位器，即當(dāng)?shù)跷锍d時(shí)，能切斷電源，防止天車(chē)超載吊運(yùn)。2.保護(hù)盤(pán)有哪幾種保護(hù)作用？并說(shuō)明各種保護(hù)作用是通過(guò)哪些元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的。2.答案：保護(hù)盤(pán)有以下5種作用：1)過(guò)電流保護(hù)；通過(guò)各電動(dòng)機(jī)線(xiàn)路上的過(guò)電流繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)；2)零位保護(hù)；通過(guò)控制器零位觸頭來(lái)實(shí)現(xiàn)；3)零壓保護(hù)；通過(guò)線(xiàn)路接觸器與零壓繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)；4)安全和限位保護(hù)；與端梁門(mén)、艙口門(mén)的限位開(kāi)關(guān)和各行程開(kāi)關(guān)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)；5)緊急停電保護(hù)；通過(guò)緊急開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)。3.橋式起重機(jī)主要潤(rùn)滑部位有哪些？潤(rùn)滑注意事項(xiàng)是什么？3.答案：潤(rùn)滑部位有：鋼絲繩，減速器，齒輪聯(lián)軸器，滾動(dòng)及滑動(dòng)軸承，卷筒內(nèi)齒盤(pán)，吊鉤組各軸、銷(xiāo)，滑輪組，車(chē)輪組，制動(dòng)器銷(xiāo)軸，電動(dòng)機(jī)軸承。潤(rùn)滑注意事項(xiàng)：1、潤(rùn)滑材料必須清潔；2、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油脂不可混合使用；3、經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況；4、選用適宜的潤(rùn)滑材料，按規(guī)程定期潤(rùn)滑；5、對(duì)溫度較高的潤(rùn)滑點(diǎn)，要相應(yīng)的增加潤(rùn)滑次數(shù)并裝設(shè)隔溫或冷卻裝置；6、潮濕場(chǎng)合不宜選用納基潤(rùn)滑脂，因其水性強(qiáng)而致失效；7、沒(méi)有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)定期用稀油壺點(diǎn)注各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中，以減少機(jī)械的磨損和銹蝕；8、潤(rùn)滑時(shí)，必須全車(chē)停電(電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)除外)。4.國(guó)標(biāo)規(guī)定橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)的安全裝置主要有哪幾種？4.答案：1)超載限制器。2)上升極限位置限制器。3)運(yùn)行極限位置限制器。4)緩沖器。5)掃軌板。6)其它：防護(hù)罩、防雨罩、擋板等。5.吊車(chē)負(fù)重時(shí)，如果吊鉤制動(dòng)器突然失靈，司機(jī)應(yīng)如何采取措施？5.答案：司機(jī)要沉著冷靜、反應(yīng)要快、根據(jù)具體情況采取有效措施，環(huán)境允許時(shí)，可以直接地被吊物落下，這時(shí)要采用反接和再生制動(dòng)落下。如果條件允許直接落下，則應(yīng)該吊鉤反復(fù)起落并同時(shí)開(kāi)動(dòng)大小車(chē)選擇安全地點(diǎn)后將吊物落下。6.試述主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響？6.答案：(1)對(duì)小車(chē)運(yùn)行的影響：起重機(jī)橋梁在空載時(shí)主梁已經(jīng)下?lián)?，?fù)載后小車(chē)軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車(chē)由跨中開(kāi)往兩端時(shí)不僅要克服正常運(yùn)行的阻力，而且克服爬坡的附加阻力。據(jù)粗略計(jì)算，當(dāng)主梁下?lián)现礚K/500時(shí)，小車(chē)運(yùn)行附加阻力將增加40%，另外，小車(chē)運(yùn)行時(shí)還難以制動(dòng)，制動(dòng)后也會(huì)出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象。這對(duì)于需要準(zhǔn)確定位的起重機(jī)影響很大，嚴(yán)重的將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果而無(wú)法使用。(2)對(duì)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響：目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部份是集中傳動(dòng)的，即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器和幾段傳動(dòng)軸，聯(lián)軸器帶動(dòng)兩端的車(chē)輪。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°30'，但是這允許量已被安裝和調(diào)整利用了一部分，若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隨主梁和走臺(tái)大幅度的下?lián)?，便?huì)引起聯(lián)軸器牙齒折斷，傳動(dòng)軸扭彎或者連接螺栓斷裂。這種牙齒折斷或傳動(dòng)軸扭彎現(xiàn)象，在一些主梁下?lián)蠂?yán)重的起重機(jī)上是經(jīng)常發(fā)生的，特別是用快速軸傳動(dòng)的集中傳動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器打牙的現(xiàn)象更多。(3)對(duì)小車(chē)的影響：兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌?，小?chē)的四個(gè)車(chē)輪不能同時(shí)與軌道接觸，便產(chǎn)生小車(chē)的“三條腿”現(xiàn)象。這時(shí)小車(chē)架受力不均，小車(chē)運(yùn)行受阻。7.試述天車(chē)是怎樣實(shí)現(xiàn)零位保護(hù)的？7.答案：從通用天車(chē)控制回路原理圖可知，天車(chē)啟動(dòng)時(shí)，只有零位保護(hù)部分電路與串有主接觸器線(xiàn)圈的安全聯(lián)鎖部分電路相串聯(lián)構(gòu)成的可通回路，才能使天車(chē)主接觸器接通，而使天車(chē)接通電源，因此只有各控制器手柄均置于零位時(shí)(即非工作檔位)，各控制器零位觸頭閉合時(shí)，天車(chē)才能接通電源。而當(dāng)任一控制器手柄置于工作檔位時(shí)(即不在零位時(shí))，由于其零位觸頭斷開(kāi)，使該回路分?jǐn)?，故不能使天?chē)接通電源，從而可防止某機(jī)構(gòu)控制器在工作檔位時(shí)接通電源，使機(jī)構(gòu)突然動(dòng)作而導(dǎo)致危險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性，進(jìn)而對(duì)天車(chē)起到零位保護(hù)作用。8.為什么不能斜拉歪掛？8.答案：1)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)，就會(huì)與地面垂直線(xiàn)形成一個(gè)角度，這個(gè)角度越大，鋼絲繩受的拉力越大，如果斜拉歪掛過(guò)程中再遇到地面的障礙物，鋼絲繩所受的拉力會(huì)更大，因此斜拉歪掛會(huì)使起重機(jī)超負(fù)荷。2)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)水平分力，當(dāng)重物離開(kāi)地面的一瞬間形成蕩勢(shì)，這種蕩勢(shì)極易造成起重機(jī)失控，致使物體相撞周?chē)O(shè)施遭到破壞、嚴(yán)重威脅周?chē)松戆踩牟涣己蠊?)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)極易發(fā)生，起重機(jī)零部件損壞，起重機(jī)機(jī)械故障，起重機(jī)機(jī)械事故。如電機(jī)燒毀、起重機(jī)掉閘、滑輪斷裂、鋼絲繩出槽等等。所以我們要做到：“三點(diǎn)一垂線(xiàn)即卷筒、吊鉤、重物為一垂線(xiàn)”切不可斜拉歪掛。9.電動(dòng)機(jī)的定子接線(xiàn)方式有哪幾種？怎樣使用？9.答案：電動(dòng)機(jī)的定子接線(xiàn)方式有兩種：即星形和三角形。星形接法是一個(gè)繞組的同名端并接在一起，而線(xiàn)圈繞組的另外三個(gè)端頭接三相電源。三角形接法是三個(gè)繞組的六個(gè)線(xiàn)端首尾依次接成三角形，接頭處接三相電源。一般三角形接于較低的220伏電壓的電路中，而星形接于較高的380伏電壓電路中。10.什麼叫安全聯(lián)鎖？10.答案：在起重機(jī)工作時(shí)，安全聯(lián)鎖部分內(nèi)的零位保護(hù)和安全限位部分相串聯(lián)，當(dāng)某一個(gè)開(kāi)關(guān)或某一處斷路時(shí)，都會(huì)使線(xiàn)路主接觸器停止工作，起到安全保護(hù)作用。11.試述怎樣進(jìn)行吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)？11.答案：新制造、新安裝、磨損量較大和參數(shù)不明的吊鉤，須做負(fù)荷試驗(yàn)，以確定吊鉤的起重量。具體試驗(yàn)方法為：用額定起重量的125%的負(fù)荷，懸掛10分鐘，卸載后，檢查吊鉤有無(wú)永久變形，危險(xiǎn)斷面有無(wú)裂紋，檢查變形的一般方法，是在鉤口打兩個(gè)小沖孔，測(cè)量懸掛負(fù)載前后的距離有無(wú)變化進(jìn)行確定，檢查危險(xiǎn)斷面裂紋一般用20倍以上放大鏡進(jìn)行觀察，如吊鉤有裂紋或變形，應(yīng)予報(bào)廢，必要的亦可有條件的降級(jí)使用。12.減速器漏油的原因有哪些？怎樣防止？12.答案：減速器漏油的原因有：(1)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于齒輪攪動(dòng)，使減速器內(nèi)壓力增大，另外，齒輪在嚙合過(guò)程中要產(chǎn)生熱量，使減速器內(nèi)溫度上升，壓力進(jìn)一步增大，從而使濺到內(nèi)壁上的油液向各個(gè)縫隙滲透。(2)由于箱體