PAGEPAGE1專業(yè)技術(shù)工作報告本人XXX，畢業(yè)于長沙理工大學(xué)土木工程本科專業(yè)，1998年7月進(jìn)入廣州市XX建筑工程有限公司項目部任施工員職務(wù)；2003年8月進(jìn)入廣東XX建設(shè)工程有限公司項目部任主辦施工員、項目副經(jīng)理職務(wù)；2009年3月至今在廣東XXX有限公司項目部任項目經(jīng)理職務(wù),參加工作至今一直從事市政路橋施工工作。工作期間，我深深感到自己的理論知識還需繼續(xù)提高，所以利用工余時間努力閱讀有關(guān)本專業(yè)的施工技術(shù)及規(guī)范等書籍；為更好地做好本職工作，我積極參加有關(guān)執(zhí)業(yè)資格考試，通過自身的努力，2006年考取一級建造師執(zhí)業(yè)資格證（市政公用專業(yè)）、之后增考了建筑工程、水利水電專業(yè)，合共3個一級建造師專業(yè)，同時也考取安全工程師執(zhí)業(yè)資格證，并已注冊執(zhí)業(yè)。2014年5月至今的5年專業(yè)技術(shù)工作時間里，我共參加了3項重點工程的管理工作,主要內(nèi)容如下：2015年11至2017年3月參與的長豐縣潤河路（板橋河路-潁州路）工程項目，項目主要包括原路面破除、新建等工程，全長約1300米，寬100米（擴(kuò)展段80米），中橋1座，跨徑為16米，造價5838萬元，在該工程中我擔(dān)任管理工作，負(fù)責(zé)推進(jìn)和執(zhí)行新技術(shù)應(yīng)用示范工作，本工程共應(yīng)用了土工合成材料應(yīng)用技術(shù)、混凝土裂縫防治技術(shù)、改性瀝青路面施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)、施工過程測量技術(shù)、管理信息化技術(shù)等六大項十小項新技術(shù)，降低工程成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益52萬元，為提高工程質(zhì)量與安全文明施工將起到重要作用，為創(chuàng)優(yōu)良樣板工程打下了良好的社會基礎(chǔ)。本工程的軟基處理施工工作中，我發(fā)揮了積極的作用。工程的軟基處理方法選擇和運用是否得當(dāng)和合理，將影響整個工程的造價和工期。由于勘察設(shè)計單位提供的資料與工地現(xiàn)場的部分路段實際情況有一定差異，我積極地查找有關(guān)技術(shù)規(guī)范，類似工程的處理方案，以及向有經(jīng)驗的技術(shù)人員請教，將常用的軟基處理方案作比較分析：由于素填土底部沒有輔設(shè)排水通道（排水砂層），且素填土層底埋深差異較大（1.90~7.50m），無法有效排水，軟基處理不適宜采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)方案。由于素填土厚度較薄，除局部路段外，大多1.9~2.60m，大夯能壓實容易對下伏淤泥質(zhì)土產(chǎn)生擾動，使其強度降低，因此不適宜采用強夯加固方案。根據(jù)實際地基土分布特征，初步確認(rèn)該路段軟基處理可選方案有換填墊層、水泥土攪拌樁復(fù)合地基，我從工期、經(jīng)濟(jì)兩方面對這兩個方案進(jìn)行分析：淺層換填比水泥攪拌樁工期短；水泥攪拌樁比先做支護(hù)樁再開挖換填的深層換填工期短。經(jīng)分析，素填土及淤泥質(zhì)土較薄的路段采用淺層換填更經(jīng)濟(jì)，工期更短；淤泥質(zhì)土埋深較大的路段采用深層水泥攪拌樁復(fù)合地基更經(jīng)濟(jì)，工期更短。因此采用淺層換填方案和水泥攪拌樁復(fù)合地基方案。經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和施工等各方論證，該軟基處理方案獲得了批準(zhǔn)，為按期、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)效打下了堅實的基礎(chǔ)。2016年3月至2017年12月參與合肥繞城高速（北環(huán)段）上跨橋連接線工程項目,該工程為造價5819萬元，全長13811米，主要工程內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程（第一標(biāo)段K0+000至K7+080、第二標(biāo)段K7+080至K13+811）、便橋便道等工程，該橋梁工程的水下承臺施工是重點和難點，風(fēng)險大，費用高，周期長。因此對承臺施工方案的制定提出了較高的要求，如何最大限度地方便施工，縮短水上作業(yè)時間，提高工作效率，以保證承臺的施工質(zhì)量、施工安全和工期目標(biāo)，選擇一種最佳的承臺方案進(jìn)行施工擋水圍堰，是問題的關(guān)鍵所在。為了這個問題，我決定采用鋼套箱型鋼混凝土水下封底施工方法，在水面上進(jìn)行鋼套箱水下混凝土封底，以解決鋼套箱水下封底困難和避免水下施工風(fēng)險。此方法有以下幾個特點：1、利用水下混凝土的憎水性和水下自密實性，實現(xiàn)鋼套箱水下封底的密封性。2、利用封底混凝土和鋼護(hù)筒之間的粘結(jié)力作為鋼套箱結(jié)構(gòu)的豎向支承力，節(jié)省鋼套箱豎向支承結(jié)構(gòu)用材。3、利用封底混凝土和鋼套箱底板型鋼龍骨結(jié)合，形成剛度巨大的型鋼混凝土板，作為日后施工抗彎結(jié)構(gòu)，并可以抵抗各種偶然荷載的沖擊，從而為作業(yè)人員提供了一個既安全又方便的施工空間。鋼套箱型鋼混凝土水下封底施工方法解決了水下承臺套箱封底難的問題，有效的利用了水下混凝土的特性和型鋼混凝土的結(jié)構(gòu)特點，這種技術(shù)工藝巧妙，技術(shù)含量高，縮短工期，節(jié)約工程造價，是水下承臺施工中一種既節(jié)約又高效的技術(shù)，并保證了工程質(zhì)量和安全，取得了良好的效益。2017年7月2018年5月，負(fù)責(zé)管理道路工程-隆造路項目的管理工作,全長約1362.335米，包括道路、排水、照明、綠化等,造價3000萬元。在該工程中我從事項目管理工作，其中在瀝青路面攤鋪施工管理中，由于對攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的控制不到位，在試驗段的時候，造成路面高低起伏。對此我馬上組織有關(guān)人員開會分析原因，并制定具體控制攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線措施：1、當(dāng)以控制高度為主時，采用基準(zhǔn)鋼絲繩法；當(dāng)控制厚度為主時，則采取浮動基準(zhǔn)梁法。2、在攤鋪底面層時采用基準(zhǔn)鋼絲繩法，就是在路面兩側(cè)安裝基準(zhǔn)鋼絲繩，支持鋼絲繩的支柱鋼筋用兩臺精密水準(zhǔn)儀測量控制高程。3、在攤鋪中面層和表面層時采用浮動基準(zhǔn)梁法，通過浮動基準(zhǔn)梁來保持?jǐn)備仚C(jī)前后高差相同，保證攤鋪厚度和提高表面平整度。通過上述的控制措施，路面的平整度完全符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，為該工程取得國家、省、市優(yōu)良樣板稱號打下良好基礎(chǔ)。在從事施工管理工作的幾年年里，我從最基層做起，一步步成長了起來，專業(yè)技術(shù)能力和管理能力得到了很大的提高，在專業(yè)學(xué)習(xí)方面也取得了一定的成績。很慶幸有機(jī)會參與多個大型工程的施工建設(shè)，它們豐富了我的知識結(jié)構(gòu)，磨練了我的精神意志，提高了我的綜合能力，通過不斷總結(jié)施工管理過程中遇到的問題，我在2011年11月發(fā)表了《淺談XXXX工藝及質(zhì)量控制》及在2012年2月發(fā)表了《淺談XXXX施工技術(shù)》共兩篇論文