危險品貨物運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程

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危險貨物運輸安全操作規(guī)程

為加強危險品運輸安全管理，形成制度化管理、規(guī)范化運作程序，

有效杜絕火災(zāi)爆炸事故，特制定《危險品運輸安全操作規(guī)程》如下：

一、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，

牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負責(zé)的責(zé)任性。

二、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效

期內(nèi)的“危險運輸證”

三、運輸化學(xué)、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消

毒等措施，對包裝容器、工具和防護設(shè)備要認真檢查，嚴禁危險品漏、

散和車輛帶病運行。

四、在運輸、停靠危險區(qū)域時，不準吸煙和使用明火。

五、駕駛員要根據(jù)承載危險品的特性和車輛各部件安全技術(shù)狀況,

停車自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無法排除的，要立

即向本單位求助,禁止車輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。

六、罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》（GB150）、《汽

車運輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》（GB18564）等標

準規(guī)定的技術(shù)條件。放油開關(guān)必須安裝在罐體底部。罐式專用車輛應(yīng)

當在罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運危險貨物。

七、凡危險品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在為經(jīng)改

裝和采取其它安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)

立即采取自救，向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當?shù)叵啦块T報告，盡快妥善處理解

決。

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八、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時前，下午3時后運

輸。

九、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車

進入危險品庫區(qū)、場地時，應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。

十、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、

居住區(qū)等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本公司停車場內(nèi)。如

確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負責(zé)值班人員報告,

采取必要的防護措施。

十一、危險物品運輸?shù)能囕v，應(yīng)及時進行清洗、消毒處理，在清

洗、消毒時，應(yīng)注意危險物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識，防

止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。

十二、凡裝運危險物品的車輛應(yīng)嚴格遵守公安消防部門指定的路

線行駛。

十三、裝運危險物品的車輛,應(yīng)配備一定的消防器材,急救藥品，

黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。

十四、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵

守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。

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危險貨物裝卸操作規(guī)程

1.嚴格遵守易燃易爆及危險化學(xué)物品裝卸運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。裝卸

分散材料及有毒氣散發(fā)的物品，應(yīng)佩戴適用的防護用品。

2.工作前應(yīng)認真檢查所用工具是否完好可靠，不準超負荷使用。

3.裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn),捆扎牢

固。

4.人工搬運、裝卸物件應(yīng)視物件輕重配備人員。抬杠、撬棍、跳

板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時，要有專人指揮,

并保持一定間隔，一律順肩，步調(diào)一致。

5.堆放物件不可歪斜，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊塞，不

準將物件堆放在安全道內(nèi)。

6.用機動車輛裝運貨物時，不得超載、超高、超長、超寬。如遇

必須超高、超寬、超長裝運時，應(yīng)按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施

和明顯標志。

7.裝車時，隨車人員要注意站立位置，車輛行駛時，不準站在物件

和前攔板之間。車未停妥不準上下。

8.裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點，起吊裝箱件時應(yīng)先檢查箱體底腳是否

牢固完好，按吊線標志吊掛，并經(jīng)試吊確認穩(wěn)妥后方可起吊。

9.使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，路面要堅實

平整,繩索套結(jié)要找準重心，保持直線行進,有棱角快口部位應(yīng)設(shè)墊襯,

卸車或下坡應(yīng)加保險繩,貨物前后牽引鋼絲繩邊不準站人。

10.裝卸時，應(yīng)根據(jù)吊位變化，注意站立位置,嚴禁站在吊物下面。

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11.鐵路車輛裝運物件，不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)

1.5m以內(nèi)，不得堆放裝卸物件，不準在車廂底下或頂上休息。

12.在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內(nèi)的指揮信

號時，應(yīng)設(shè)中間指揮,正確傳遞信號，或采用步話機。

13.裝運易燃易爆危險化學(xué)品嚴禁與其它貨物混裝，要輕搬輕放,

搬運場地不準吸煙，車廂內(nèi)不準坐人。

14.危險化學(xué)品、劇毒品裝卸必須注意防毒及交接數(shù)量。

15.機械裝卸注意配合操作，防止人身傷亡事故發(fā)生。

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駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程

1.1、認真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規(guī)的規(guī)定

以及本地區(qū)，本單位的各項危險品安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全

駕駛，文明行車，依法經(jīng)營。

1.2、嚴格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，樹

立強烈的安全行車一是和駕駛員責(zé)任感,積極參加危險品安全技術(shù)培

訓(xùn)和各項安全活動，不斷增強安全意識，提高業(yè)務(wù)和專業(yè)知識，養(yǎng)成

良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。

1.3、認真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技

術(shù)性能，掌握車輛的常規(guī)維護，修理技能，危險品應(yīng)急處理，確保車

輛的轉(zhuǎn)向、制動，燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項危險品安全設(shè)

施齊備有效。

1.4、嚴格執(zhí)行出車前，行駛中，收車后的“三檢”制度，自覺

配合公司安全部門的工作,不的架勢安全設(shè)施不全或者機件不符合技

術(shù)標準等具有安全隱患的車輛，確保行車安全。

1.5、飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙

安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。

1.6.按駕駛證，從業(yè)資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜

帶好各種證件，認真執(zhí)行那個運行作業(yè)計劃，按照調(diào)度規(guī)定線路，時

間、正點運營，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和公司的管理,

安全，優(yōu)質(zhì)，低耗的完成運輸任務(wù)。

1.7在運輸過程中，接受押運員的監(jiān)督，聽從押運員關(guān)于托運危險品

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貨物注意事項的指導(dǎo)，積極配合押運員完成押運任務(wù)。

1.8.行車前檢查行包，貨物是否裝困牢固，在質(zhì)量及貨物長、

寬、高是否符合規(guī)定；危險品貨物是否符合運輸安全要求，嚴禁超載

即半路載客。

1.9、積極維護貨主的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同

違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

1.10、發(fā)生較大交通事故時，必須保護好現(xiàn)場，及時采取必要措

施避免危險品貨物發(fā)生危險，擴大損失。積極搶救傷者及財產(chǎn)，按照

規(guī)定設(shè)置警告標志，迅速向當?shù)毓病⒔痪跋嚓P(guān)部門、單位報告,

主動配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查、救助、清理工作。

2、押運員安全押運操作規(guī)程

2.1、嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的危險貨物運輸管理規(guī)定，掌握危險品

運輸基本常識、運輸車輛設(shè)備和標志等知識。

2.2、運輸途中積極、主動配合司機，完成押運及裝卸任務(wù)。

2.3嚴格按照國家規(guī)定的裝卸要求作業(yè)，堆碼整齊，裝載平衡,

以保證運輸途中行車安全和運輸業(yè)務(wù)的完成。

2.4、液體裝載時，必須檢查罐體有無滲漏現(xiàn)象，閥門是否關(guān)緊

等事項。嚴格按有關(guān)規(guī)定操作。

2.5、認真學(xué)習(xí)化工知識，熟練識別所載貨物類別、規(guī)格，用途

及包裝運輸要求等。

2.6、加強安全操作意識，上崗前須穿戴防護衣物、戴好防毒面

罩等。操作過程中，不得擅自離崗。等一切安排就緒、經(jīng)得主管人員

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同意后方可離開。

2.7、對危險品儲存設(shè)施進行經(jīng)常的檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并

及時解決。以免造成事故的發(fā)生。

3、車輛日常維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程

3.1、日常維護時日常性作業(yè)，有駕駛員操作執(zhí)行。其中心內(nèi)容

是清潔，補給和安全檢查。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后

三個階段操作，并特別逐一輪胎的輪胎的使用。

3.2出車前，對汽車各部潤滑油（脂），燃料，冷卻液，制動液

及液壓等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證性車前車輛

油液充分，清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求，對車輛制動、

轉(zhuǎn)向、傳動，懸架，燈光信號等部位和危險品應(yīng)急、防護裝置，發(fā)動

機電火花隔離裝置，滅火器材等及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢查，校緊,

確保廉潔裝置堅固可靠。

3.3行車中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓，表面磨損和車

輛花紋間有無鑲嵌物并剔除；天氣炎熱時應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，危險

品貨物溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停放在陰涼通風(fēng)處自然降溫；查看

儀表盤燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；價差危險

品貨物包裝、固定是否完好。

3.4收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發(fā)動機外表整潔；對

車輛進行檢查，記錄車輛行駛狀況。如有故障，應(yīng)詳細記錄車輛故障

狀況，為車輛維修提供資料。

3.5、輪胎使用必須保證無任何對人或路面造成損害的缺陷。嚴

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禁使用輪胎與她的使用不相配，使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)破裂

或局部破裂而引起的結(jié)塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任

何部分裸漏、裂開都不得上路使用。

4、車輛運輸安全操作規(guī)程

4.1、車輛在道路同方向時的操作。在道路同方向畫有兩條以上

機動車道的，左側(cè)為快車道，右側(cè)為慢車道。在快車道的車輛應(yīng)當按

照快車道的速度行駛，未達到快車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當在慢車

道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢

車道內(nèi)的車輛超過前車時，能夠借用快車道行駛。

4.2在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，變更車道的車輛不

得影響相關(guān)道內(nèi)行駛的車輛正常行駛。

4.3車輛在道路上行駛不得超過限速標志，標線標明的速度。在

沒有限速標志，標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：

4.3.1沒有道路中心線的道路，城市道路每小時30公里，公路

為每小時40公里。

4.3.2同方向只有一條機動車道的道路，城市道路為每小時50

公里，公路為每小時60公里。

4.4、車輛行駛中有下列情況之一的，行駛速度不得超過30公里

時。

4.4.1、進出非機動車道，經(jīng)過鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎，窄路，窄橋

時；

4.4.2、掉頭，轉(zhuǎn)外，下坡時;

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4.4.3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)；

4.4.4、牽引發(fā)生故障的機動車。

4.5、同車道行駛的車輛，應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措

施的安全距離，有下列情況之一的不得超車：

4.5.1、前車正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的；

4.5.2、與對面來車有回車可能的；

4.5.3、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車，救護車，工程搶

險車的；

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危險貨物押運操作規(guī)程

一、出車前

1.押運員會同駕駛?cè)藛T領(lǐng)取并掌握當班作業(yè)單據(jù)，并聽取管理人員的

安全告知。

2.押運員協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車輛例行保養(yǎng)。

3.押運員領(lǐng)取安全防護用品；檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。

4.押運員檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛

標志》的規(guī)定。

5.押運員檢查車輛、容器是否按照規(guī)定進行必要清洗消毒處理，罐體

的裝、卸閥門是否可靠關(guān)閉。

二、裝載時

1.押運員聯(lián)系客戶，核對客戶名稱、貨物品種、數(shù)量是否與“運單”

相符。

2.押運員檢視裝載作用區(qū)的安全情況。

3.押運員檢查罐體的裝、卸閥門是否完好。

4.押運員監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護用品，按照《汽車運輸、裝卸

危險貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。

5.押運員做好貨物的點收點交及單據(jù)交接工作。

6.押運員監(jiān)督裝載質(zhì)量必須在車輛核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，嚴禁超限超載。

三、運輸途中監(jiān)督、檢查

1.押運員監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定的行車速度、

路線和《駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī)程》行駛。

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2.押運員提醒駕駛?cè)藛T按照規(guī)定時間或規(guī)定里程停車休息，協(xié)助駕駛

人員檢查車輛技術(shù)安全狀況，并檢查所載液氮的狀況是否正常、罐車

有無泄漏。

3.押運員監(jiān)督駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超規(guī)定。

4.押運員遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊

急救助電話。對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述，并

針對液氮特性采取必要的應(yīng)急處理措施，阻止無關(guān)人員和車輛的接近。

四、卸載時的監(jiān)督、檢查

1.押運員聯(lián)系客戶，核對客戶單位、液氮用量。

2.押運員檢視卸載作業(yè)區(qū)安全，監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護用具。

3.押運員監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》

的規(guī)定卸貨作業(yè)。

4.押運員檢查卸載液氮的容器是否完好無損，裝載液氮的容器是否符

合液氮特性的要求。

5.押運員做好貨物的點交點收及單據(jù)交接工作。

6.押運員檢查車廂內(nèi)是否有液氮泄漏、殘留，做好車輛清潔。

五、回場后

1.押運員協(xié)助駕駛員做好車輛保養(yǎng)。

2.押運員協(xié)同駕駛員交清當班作業(yè)單據(jù)。

3.押運員歸還裝卸工具及安全防護用品。

4.押運員向管理人員報告運輸作業(yè)過程中的有關(guān)客戶、安全、質(zhì)量方

面的信息。

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危險貨物運輸車輛日常安全檢查操作規(guī)程

為保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障、隱患，防止危險貨

物運輸車輛早期損壞和機械事故發(fā)生，特制定本規(guī)程。

第一條危險貨物運輸車輛（以下簡稱專用車輛）的保養(yǎng)維護，貫徹

“強制維護、視情修理、定期檢測，預(yù)防為主”的安全管理原則。

第二條專用車輛保養(yǎng)維護安全操作規(guī)程

一、駕駛員應(yīng)掌握所駕車輛的運行情況，按規(guī)定的間隔時間或行駛里

程、技術(shù)狀況，適時向本單位分管負責(zé)人和車輛技術(shù)人員提出一、

二級維護申報。

二、維護的實施責(zé)任

1、日常維護由駕駛員負責(zé)、押運員協(xié)助實施；

2、一、二級維護必須到具備專用車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行。

三、維護周期、內(nèi)容、安全操作規(guī)程

1、日常維護

①周期分出車前、行車中和收車后的保養(yǎng)維護；駕駛員應(yīng)堅持出

車前、行車中和收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部件連接緊固情況的

“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題和故障應(yīng)采取措施及時予以排除，以保證車

輛技術(shù)狀況良好，并有詳細的檢查登記記錄。

②內(nèi)容對車輛外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保證車容整潔；對車

輛各部位潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓等進行檢視補給；對汽車

制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和裝置及發(fā)動機運

轉(zhuǎn)狀況進行檢視、緊校，確保行車安全。

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③安全操作

a）作業(yè)前應(yīng)將專用車輛停靠穩(wěn)定，放置牢固。用千斤頂支車要平

穩(wěn)，在軟地面或架高不方便用千斤頂時，應(yīng)墊專用木塊。車輛前后用

專用三角木夾緊固定，禁止使用其它易碎物件代替。禁止準備不充分

就開始作業(yè)。

b）在頂起或吊起的車輛下維護時，必須先墊好保險支撐。操作人

員身下應(yīng)有墊子，戴防護鏡。不許在用千斤頂頂起而卸下輪胎的車輛

上或躺在車下面工作。不準她人在車上任意搬動操縱裝置，更不準許

往地面丟工具零件。

c）不準在發(fā)動著的汽車下面工作。若確實需要時，必須指定有經(jīng)

驗的人員在駕駛室內(nèi)，以便必要時采取緊急措施。

d）清洗配件時應(yīng)在專設(shè)的洗盒內(nèi)進行。一般應(yīng)用煤油，如必須用

汽油清洗配件，工作完畢后應(yīng)用熱水和肥皂洗手。清洗零件油等要妥

善保管，嚴禁一切低燃點油、氣、醇與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。

e）拆卸輪胎應(yīng)使用專用工具，不準用活動扳手加套管來增加扭力。

輪胎解體前要將胎內(nèi)空氣放盡。使用一切機工具，必須遵守其安全操

作規(guī)程。

f）維護作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴勞保護品，集中精神工作，不準說

笑、打鬧。兩人以上操作要互相照顧，協(xié)調(diào)工作。

g）作業(yè)場所禁止吸煙?，F(xiàn)場要保持清潔，工作完畢后應(yīng)將易燃品

放在安全地方；將修理工具分類在合理的位置上，使之井然有序。

2、一、二級維護

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①周期

a）一、二級維護周期的確定，應(yīng)以汽車行駛里程為基本依據(jù)。

行駛里程依據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定。

b）對于不便用行程里程統(tǒng)計、考核的汽車，可用行駛時間間隔確

定：一級維護周期：30天二級維護周期：90天

②內(nèi)容

a）一級維護作業(yè)內(nèi)容（由危險貨物運輸車輛維修企業(yè)按有關(guān)標

準規(guī)范執(zhí)行）有駕駛員跟車監(jiān)督實施，以清潔、潤滑、緊固為主，并

檢查有關(guān)制動、操作等安全部件；按規(guī)定扭矩檢查緊固汽車外露各連

接機件的螺栓、螺母;按規(guī)定的潤滑部位加注或增添潤滑油和潤滑脂，

保持各潤滑部位潤滑性能良好。

b）二級維護作業(yè)內(nèi)容（由危險貨物運輸車輛維修企業(yè)按有關(guān)標準

規(guī)范執(zhí)行）有駕駛員跟車監(jiān)督實施，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)

整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損

或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎翻面換位，檢查和調(diào)

整發(fā)動機工作狀況及排放污染控制裝置等。

③安全操作

a）車廂或罐體必須排空，并告知專用車輛維修單位該車所運介質(zhì)。

b）專用車輛維護企業(yè)按其《安全操作規(guī)程》實施維護。

四、二級維護竣工后,必須檢測評定為一級技術(shù)狀況方可再投入運營O

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第三條專用車輛技術(shù)狀況檢測安全操作規(guī)程

一、對專用車輛的技術(shù)狀況進行檢測包括：新車投入營運前的技

術(shù)狀況檢測；車輛二級以上維護、總成件大修竣工出廠前的檢測。

二、專用車輛檢測前，應(yīng)進行車廂或罐體排空，保證車輛清潔。

三、專用車輛檢測的主要內(nèi)容包括：汽車的安全性（制動、側(cè)滑、

轉(zhuǎn)向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車

速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系

狀況等）、經(jīng)濟性（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放等。

四、新專用車輛投入營運前、專用車輛二級維護、總成件大修竣

工后，必須有車輛技術(shù)管理人員負責(zé)帶車，到交通主管部門認定的車

輛技術(shù)狀況檢測單位進行專用車輛技術(shù)狀況檢測并評定技術(shù)等級。

五、車輛技術(shù)狀況檢測并評定技術(shù)等級后，由汽車綜合性能檢測

單位出具檢測、技術(shù)等級報告。經(jīng)檢測達到一級技術(shù)狀況的專用車輛

方可投入運營。達不到一級的應(yīng)進行進一步的維護、維修，直到達

到一級技術(shù)狀況要求為止。

六、駕駛員隨車攜帶《車輛二級維護審核備案卡》，一車一卡，

卡隨車走。每次做完維護（檢測）后，須在卡上記錄維護（檢測）時

間、技術(shù)等級評定等信息，并加蓋維護管理專用章，未蓋章的備案卡

無效，涂改無效。

七、專用車輛技術(shù)狀況檢測、技術(shù)等級評定的安全操作，由車輛

技術(shù)狀況檢測單位按其《安全操作規(guī)程》執(zhí)行。

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第四條專用車輛審驗安全操作規(guī)程

一、由負責(zé)審驗的責(zé)任人按規(guī)定時間填寫審驗表格，進行專用車

輛審驗。

二、專用車輛參加審驗,必須將車廂或罐體排空，保證車容整潔。

三、專用車輛審驗前，應(yīng)嚴格把好“四關(guān)”：

1、嚴把從業(yè)人員資格關(guān)。查驗從業(yè)人員駕駛證、從業(yè)資格證、

押運員證是否符合相應(yīng)資格、按期年審、齊全有效，確保持證上崗率

達到100%。

2、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。查驗危運車輛行車證、營運證、車輛罐體

檢測報告和車輛檢測維護卡（必須達到一級標準）。在正常維護期內(nèi)

的直接年審，二級維護到期的車輛必須先檢測后年審。對車況達不到

相應(yīng)技術(shù)評定要求的堅決不予年審，對營運年限超出規(guī)定使用年限的,

取消其經(jīng)營資格。

3、嚴把車輛噸位關(guān)。對危險品運輸車輛噸位數(shù)要嚴格審核，對

擅自改裝車輛（非標準槽罐車和私自加工吊裝罐車輛），或經(jīng)過不正

當手段減少噸位數(shù)的，要堅決予以糾正和取締。

4、嚴把車輛安全運行關(guān)。查驗車容車貌、安全消防設(shè)施、勞動

防護、救援設(shè)施配備和安全運行情況，對不符和安全運行標準條件

的不予年審。

四、健全各類檔案和臺帳，要求參審車輛一車一檔、一人一檔，

車證相符，嚴禁各類弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣留有關(guān)證件，一律不

予審驗。

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五、審驗過程中，要認真聽取審驗機關(guān)管理人員的審驗意見，按

照查驗人員的查驗要求,及時糾正違章違規(guī)現(xiàn)象,不得有抵觸、埋怨、

頂撞情況發(fā)生。

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危險貨物運輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障她人和自己的

生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地

管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載GPS設(shè)

備。經(jīng)過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、形勢線路、

運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避

風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制

交通事故的發(fā)生。現(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況，制定本管理制度；

一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍

1、車輛GPS監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛

路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運

管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。

2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載

GPS設(shè)備和必要的通訊工具。

3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本

制度規(guī)定。

二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)

（一）監(jiān)控員職責(zé)

1、負責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負責(zé)平臺正常

使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。

2、監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)

現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。

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3、監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。

4、教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運

用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司

的跟蹤監(jiān)控。

(二)駕駛員職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端

的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時報

告，以便及時解決。

2、行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂

平臺正常工作。

3、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)

及時改正。

4、保護好GPS車載端，使其始終處于正常工作狀況。

三、監(jiān)控管理

(--)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢

查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。

1、GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負責(zé)，公司在

日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。

2、GPS車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由

本車駕駛?cè)藛T承擔設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍

罰款，要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)

現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。

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3、駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修

需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修

后驅(qū)車時應(yīng)對GPS設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)及時修復(fù)。

四、違章行為及處罰

1、私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。

2、無故按緊急京開關(guān)報警的。

3、駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的。

4、在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行

為的。

5、未按規(guī)定停放車輛的。

6、如車輛違反公司相關(guān)規(guī)定，對其作出相應(yīng)的處罰。

五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1、監(jiān)控員負責(zé)GPS日常監(jiān)控的工作。

2、自GPS上統(tǒng)計的報警、違章，違紀情況應(yīng)及時制止及處理，

并做好相應(yīng)記錄。

3、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對GPS設(shè)施

予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。

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從業(yè)人員聘用與解聘操作規(guī)程

一、駕駛員聘用規(guī)程

1、準入審核

①年齡23-50歲，駕齡三年以上。

②持有效的與駕駛車型相符的《中華人民共和國機動車駕駛證》和《從

業(yè)資格證》。

③經(jīng)醫(yī)院體檢身體狀況良好，無傳染性疾病、無癲癇病、精神病等可

能危及行車安全的身體缺陷；無酗酒、吸毒行為記錄等。

④具備一定的職業(yè)道德行為標準，掌握相關(guān)道路交通安全法規(guī)、機動

車維修和應(yīng)急基本知識，遵守安全行車的各項規(guī)章制度，服從安全行

車管理。

⑤三年內(nèi)無發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任,無交通違

法記分滿分記錄，無酒后駕駛、超速50%或12個月內(nèi)有三次以上超

速違法記錄。

2、錄用程序

①到公司報名；

②安全部審核駕駛員資質(zhì)；

③道路交通法律法規(guī)、駕駛技能和綜合素質(zhì)進行測試；

④崗前培訓(xùn)；

⑤試用期（一個月）；

⑥簽訂聘用合同，報公司安全部審核并辦理技術(shù)安全考核合格證。

⑦駕駛員的相關(guān)信息錄入GPS安全監(jiān)控平臺；

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⑧建立駕駛?cè)藱n案。

二、駕駛員解聘規(guī)程

1、凡有下列行為的駕駛?cè)耍瑢僬焦さ恼{(diào)離駕駛崗位，屬勞務(wù)派遣

的解除勞動合同，屬車輛經(jīng)營者聘用的辭退、解聘：

①交通違法記滿分的。

②誠信考核不合格的。

③從業(yè)資格證被吊銷的。

④違公司超速、超載、疲勞駕駛治理的。

2、解聘程序

①對擬調(diào)離或辭退的駕駛員談話，了解駕駛員的思想反應(yīng)和意見，根

據(jù)事實情況確認是否需要調(diào)離或辭退,提出調(diào)離或辭退建議,填寫“駕

駛員調(diào)離或辭退建議及評審報告單”（簡稱“報告單”）報主管經(jīng)理。

②公司主管經(jīng)理接到“報告單”后，轉(zhuǎn)批安全部調(diào)查了解相關(guān)情況,

進行條件審查，如果符合調(diào)離或辭退條件，簽署意見后報經(jīng)理。

③主管經(jīng)理核實情況確認是否需要調(diào)離或辭退后，簽署意見，送相關(guān)

職能部門辦理手續(xù)。

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從業(yè)人員日常教育與繼續(xù)教育操作規(guī)程

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)

定》、《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)

定》等法律、法規(guī)的規(guī)定，為確保駕駛員日常教育、接受繼續(xù)教育和

培訓(xùn)制度常態(tài)化，特制定本操作規(guī)程。

1、日常教育操作規(guī)程：

①制定培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)時間、地點、授課人、受培人員、培訓(xùn)內(nèi)

容。

②制作培訓(xùn)教案、收集整理相關(guān)資料、音像、圖片、文字等相關(guān)資料

報送上級主管領(lǐng)導(dǎo)審閱簽字。

③組織實施。培訓(xùn)人員簽到、管理人員簽到、做好培訓(xùn)記錄。

④考核評估。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容進行試卷考核，對考核結(jié)果進行公布，對

錯誤答題進行專人糾錯。對培訓(xùn)的效果進行總結(jié)評估和獎懲。

⑤建立駕駛員日常教育培訓(xùn)和繼續(xù)教育檔案。內(nèi)容包括培訓(xùn)記錄、考

核及獎懲情況。

2、駕駛員繼續(xù)培訓(xùn)操作規(guī)程：

①年度計劃綜合培訓(xùn)。

②按《規(guī)范》要求每兩年進行一次。

③國家相關(guān)規(guī)定、行業(yè)相關(guān)要求專題教育。

④駕駛員違章違法以及違反職業(yè)道德準則行為發(fā)生時。

⑤季節(jié)針對性繼續(xù)教育。

⑥其它要求進行駕駛員繼續(xù)教育的情況發(fā)生時。

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從業(yè)人員安全考核操作規(guī)程

依據(jù)《中華人人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道

路運輸管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人

員管理規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定、要求,為進一步強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、

規(guī)范駕駛操作行為，防止和減少交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程。

1、考核對象：公司所有參運駕駛?cè)恕?/p>

2、考核內(nèi)容：

①日常考核內(nèi)容為基本素質(zhì)、安全意識等；

②綜合技能考核內(nèi)容為理論、教學(xué)演示、道路駕駛等。

3、組織實施：

①綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行；

②內(nèi)容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、企業(yè)

安全生產(chǎn)管理規(guī)定、新技術(shù)應(yīng)用以及與駕駛培訓(xùn)相關(guān)的知識。

③試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，70以上

按照成績分為優(yōu)秀、良好。

4、歸檔內(nèi)容

教育培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)地點、授課人、參加

培訓(xùn)人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、教育培訓(xùn)考試考核

及評審情況等，應(yīng)當建立文字和電子檔案，檔案保存期限不少于3

年。

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車輛各級維護操作規(guī)程

車輛保養(yǎng)維護安全操作規(guī)程為保持車容整潔,及時發(fā)現(xiàn)和消除車

輛故障、隱患，防止車輛早期損壞和機械事故發(fā)生，特制定本規(guī)程。

1、日常維護

客運車輛每日進行一次，對車輛進行清潔、潤滑、緊固。檢查油

標油位，防塵、防漏、防護裝置，潤滑部位和零部件的完整，保證油、

電、氣、水四路暢通無泄漏。

2、一級保養(yǎng)

客運車輛每月定期進行一次停運強制保養(yǎng),超長線路客運車輛每

趟進行一次。對設(shè)備進行局部解體和檢查，清洗規(guī)定的部位，通油路，

更換油線、油氈，調(diào)整各部配合間隙，緊固各個部位。

3、二級保養(yǎng)

客運車輛每三個月進行一次，按車輛二級維護標準實施，主要對

設(shè)備解體檢查修理，更換或修復(fù)磨損件，局部恢復(fù)精度，潤滑系統(tǒng)清

洗，換油、電氣系統(tǒng)檢查修理。

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車輛選型采購操作規(guī)程

根據(jù)車輛使用性能和技術(shù)性能進行合理選型。選擇的原則是：性

能先進、經(jīng)濟、適用、能源消耗及維修成本低，排放達標，綠色環(huán)保，

操作安全可靠，乘坐舒適，經(jīng)論證后由集團公司負責(zé)統(tǒng)一購置。

1、公司根據(jù)經(jīng)營需要，向主管生產(chǎn)經(jīng)營部門提出書面申請及論證報

告，經(jīng)理簽字并加蓋公章。

2、申請上報主管生產(chǎn)經(jīng)營部門，完善各項審批手續(xù)。

3、申請轉(zhuǎn)報財務(wù)部，核實購車款項資金交付情況后簽字。

4、申請轉(zhuǎn)至安全部，安全部按照內(nèi)部流程，簽訂合同、支付款項、

購買車輛購置稅、交強險、接車、辦理車輛入戶手續(xù)、車輛等級復(fù)核

及編排自編號、建立車輛檔案。

5、向安全部提供辦理營運手續(xù)的相關(guān)資料，待營運手續(xù)辦理終結(jié)后,

公司持完善手續(xù)到技術(shù)安全保衛(wèi)部領(lǐng)取行車手續(xù)，開放車通知單。

6、相關(guān)人員將各類有價票據(jù)審批后轉(zhuǎn)至財務(wù)部門。

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車輛技術(shù)改造操作規(guī)程

一、車輛改裝和改造必須事前進行技術(shù)經(jīng)濟論證，符合技術(shù)可靠、經(jīng)

濟上合理的原則。

二、運營車輛凡需改裝或總成及零部件進行技術(shù)改造的，公司必經(jīng)向

市道路運輸管理機構(gòu)申請，并附改裝、改造方案及承改企業(yè)資質(zhì)、當

地公安車管所的批準書，報省級道路運輸管理機構(gòu)審批，批準后方可

改裝、改造。

三、改裝、改造后憑承改廠的出廠合格證和公安車管部門的行車執(zhí)照,

經(jīng)車籍所在地道路運輸?shù)缆窓C構(gòu)技術(shù)審查合格后方可營運。

四、凡有下列情況之一的，必須根據(jù)規(guī)定辦理技術(shù)改造手續(xù)；

1、改變車身顏色或圖案；

2、更換發(fā)動機、改變?nèi)剂项悇e，更換發(fā)動機機體或發(fā)動機總成；

3、因故損壞無法修復(fù)，更換車身或車架；

4、因質(zhì)量問題，制造（改裝）廠更換同型號發(fā)動機、車身、車

架；

五、公司應(yīng)將技改后的資料和證件復(fù)印存檔，以備查驗。

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車輛組織調(diào)度操作規(guī)程

為完成運輸任務(wù)，提高工作效率和車輛使用率，使車輛及駕駛員做

到統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，特制定此規(guī)程。

一、掌握道路旅客運輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標準；掌握道

路旅客運輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。

二、根據(jù)運輸任務(wù)編制汽車運行作業(yè)計劃，并經(jīng)過運行作業(yè)計劃

組織車輛、調(diào)派環(huán)節(jié)，形成一個有機整體，最大限度地發(fā)揮汽車運輸

的潛力。

三、掌握貨物流量、流向和裝卸現(xiàn)場的情況以及其它各種運輸工

具的運輸情況，全面細致地安排運輸，并針對運輸工作中存在的主要

問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，向有關(guān)部門提出要求，采取措施，保證運輸

計劃的完成。

四、根據(jù)各種貨物調(diào)運路線情況，組織合理運輸、循環(huán)運輸、甩

掛運輸以及聯(lián)接運輸?shù)龋宰钌俚娜肆?、物力完成最多的運輸任務(wù)。

五、車輛運行前：

1、全面掌握待命車輛的技術(shù)狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)：

(1)危險貨物運輸專用車輛公安年檢、罐體檢驗、安全附屬設(shè)

施、GPS終端技術(shù)性能完好，符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“車

輛和設(shè)備”的要求，堅持憑車輛技術(shù)檢測站簽發(fā)的一級車輛技術(shù)等

級安排危險貨物運輸任務(wù)。

(2)危險貨物運輸專用車輛待裝貨物與該車上次已裝貨物性質(zhì)

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有否抵觸，確認無抵觸后，才準予安排調(diào)度，上路運行。

(3)危貨和普貨運輸，都應(yīng)根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)及核載噸位，合理

選用車型，嚴格執(zhí)行車輛載運標準，嚴禁超載、超限、超范圍運輸。

(4)車輛出場安全檢查總體結(jié)論“能夠運行”24小時內(nèi)有效。

應(yīng)對“安全例檢記錄”進行審查，確認“能夠運行”有效后才準予調(diào)

度運行。

2、嚴格把好駕駛員和押運員適任資格：

(1)危貨和普貨運輸駕駛員、押運員都應(yīng)符合安全生產(chǎn)“從業(yè)

人員”要求，持相應(yīng)的有效從業(yè)資格證；

(2)掌握駕駛員和押運員的安全操作處理技術(shù)技能、生理及心

理思想狀況，做好長、短途人員的合理分配；

(3)凡車日行程在400公里以上的長途運輸車都必須配備2名

合格的駕駛員，且在派車單上簽注2名駕駛員姓名、車輛行駛線路、

時間等。

(4)對駕駛員進行出車時間、路線、任務(wù)、注意事項“四交代”。

3、嚴禁危險貨物與普通貨物混裝混運：

(1)承運危險貨物應(yīng)符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“承運”

要求，不準運輸不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險貨物。

(2)檢驗貨物的品名、編號、數(shù)量、規(guī)格、包裝、標志、收發(fā)

貨地點、時間、應(yīng)急措施、運輸要求、提供的單證是否符合規(guī)格；

(3)要掌握“安全、及時、準確、經(jīng)濟”的運輸原則，綜合貨

源情況和輕重緩急、按貨物的輕重緩急及貨物的目的地合理調(diào)配車輛,

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安排運營路線;

4、駕押人員、車輛狀況、貨物信息完全準備就緒后，開具《派

車單》，由駕駛員、押運員按《派車單》地點、時間要求到廠家裝貨。

5、做好貨運路單的填寫；發(fā)車時間、貨物名稱及線路、卸貨地

點、駕駛員、押運員姓名，等等，一一認真填寫，不得漏填。

六、車輛運行中：

1、經(jīng)過GPS監(jiān)控掌握危貨運輸情況；并及時了解普貨車輛的

運行狀況

2、對車輛在運行中發(fā)生的故障或事故，要及時上報車管人員或

領(lǐng)導(dǎo)，以便派人及時搶修和處理，降低損失。

3、在運輸中當?shù)缆钒l(fā)生路阻或氣象變化時，向駕駛員了解情況

并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門及時反饋，情況不明不可盲目派車，當查明危及

行車安全或接到上級指派命令時才可派車參與運行。

七、任務(wù)完成后：

1、車輛回場后，督促駕駛員對車輛進行檢查，車廂保持清潔干

燥，發(fā)現(xiàn)安全技術(shù)問題及時報修；使車輛保持良好技術(shù)狀態(tài)。

2、任務(wù)完成后要收回路單和有關(guān)運輸票證，并登記車輛安全運

行的有關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)及其它事項，整理綜合、以便備查。

3、協(xié)助站場管理員督促車輛停靠在規(guī)定的車位，保證暢通發(fā)車。

八、辦理交接手續(xù)，交代注意事項，做好交接工作。

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駕駛員安全告誡操作規(guī)程

為提高駕駛員安全意識，引導(dǎo)駕駛員遵章守紀，幫助駕駛員了解

車況、路況、氣候及安全行車常識，正確處理突發(fā)問題，杜絕重特大

事故，減少一般事故發(fā)生，特制定本操作規(guī)程。

1、責(zé)任安全員對駕駛員出車前進行詢問和告誡，并做好記錄存

檔備查。

2、詢問駕駛員是否存在身體不適、是否保證充分的睡眠、有無

飲酒問題、有無思想包袱等問題，確保駕駛員良好的精神狀態(tài)和身心

素質(zhì)，切實做好行車前的充分準備工作。

3、告知駕駛員車況、路況、天氣等情況，冰雪雨霧天氣或路況

不好要減速慢行，正確操作，要按公告的要求就地停車，不準冒險行

駛；夏季行車要注意休息，保證充分的睡眠，以充沛的精力，集中謹

慎駕駛車輛。

4、告知駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)和道條，不得違章駕駛；要

注意觀察儀表、路標、禁令、警告標志，正確處理各種情況，切不可

麻痹大意，防止意外發(fā)生。

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重大防護用品穿戴操作規(guī)程

為保重大危險品運輸相關(guān)人員工作中的安全與身體健康，加強勞

動防護用品的管理工作，使勞保用品的管理規(guī)范化、制度化，根據(jù)國

家《勞動防護用品管理規(guī)定》、《勞保用品配備標準》以及公司的具體

情況，特編制本制度。

1、勞動防護用品一般包括：安全帽、安全帶、防靜電工作服、

防靜電工作鞋、防酸堿服、防酸堿鞋、防酸堿手套、防毒面具、護目

鏡、耳塞、焊工面罩、電工絕緣鞋、電工絕緣手套、消防服、防化服、

空氣呼吸器等；

2、按照國家有關(guān)勞動防護用品的規(guī)定，勞動防護用品必須具有

“三證一標”，即產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、安全鑒定證、安全標志，

以保護員工身體健康與安全；

3、使用前，使用人應(yīng)對勞動防護用品質(zhì)量情況進行檢查，保證

勞動防護用品的完好，符合要求；

4、個人使用的個體防護用品，不得對個人防護用品進行更換或

添加飾物，不用時應(yīng)妥善保管、經(jīng)常保養(yǎng)，保證其完好性；

5、部門負責(zé)人、安全員、班組長、安全管理部門負責(zé)對職工的

勞動防護用品穿戴情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保其達到標

準；

6、進入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的人員，應(yīng)按勞動防護要求和現(xiàn)場安全要

求穿戴勞動防護用品,未按規(guī)定穿戴者,不準進入車間現(xiàn)場;工作中，

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違反規(guī)定穿戴者必須立即停止作業(yè)，糾正后方可恢復(fù)作業(yè)；

7、裝卸危險品貨物著裝必須穿防靜電工作服、防靜電工作鞋和

戴安全帽。長袖工作服不得卷袖,拉鏈應(yīng)完全拉上,帶紐扣的應(yīng)扣齊，

帶鞋帶的防靜電工作鞋要系緊鞋帶；

8、進入車間工作現(xiàn)場必須穿合格的工作鞋。任何人不得穿高跟

鞋、網(wǎng)眼鞋、釘子鞋、涼鞋、拖鞋等進入車間。

9、在裝卸、搬運、堆放生產(chǎn)過程及設(shè)備安裝維護過程中使用布

手套；搬運或接觸有刺激、有腐蝕、有毒等化學(xué)品或工業(yè)用品時必須

佩戴橡膠手套；電焊、氣焊、氣割操作時必須佩戴電焊手套；旋轉(zhuǎn)設(shè)

備操作中嚴禁佩戴手套，維護電工帶電作業(yè)必須佩戴絕緣手套；

10、酸堿（或其它化學(xué)品）等與刺激性、腐蝕性、有毒性液體

原料接觸的崗位作業(yè)必須帶面罩、穿防護服、防護膠鞋；

11、空氣呼吸器的使用按照說明書進行檢查、試驗，日常做好

空氣呼吸器的檢查、維護保養(yǎng)工作；

12、各使用部門要做好勞保用品規(guī)范使用指導(dǎo)，布置安全工作

和注意事項，檢查員工勞保用品的使用情況。公司勞動人事部、安保

部、生產(chǎn)部、不定期進行監(jiān)督檢查。

13、對違反本規(guī)定造成經(jīng)濟損失的或因不按規(guī)定使用防護用品

及隨意拆改防護用品而發(fā)生的事故事件,要追究本人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)

任并承擔相應(yīng)造成的損失。

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危險品槽車清洗消毒操作規(guī)程

1、打開人孔，分層檢查罐底殘料質(zhì)量，確定存料排除及處理方

案；

2、危險貨物運輸車輛不準將性質(zhì)相抵觸。滅火方法不同或易污

染的危險貨物同車運輸，可燃氣體和助燃氣體不得混載，危險貨物不

得同普通貨物混載。

3、對清洗、消毒的車輛，車輛四周根據(jù)原裝危險貨物的性質(zhì)、

對滲留的殘貨徹底清掃后，分別用水（一定壓力的水）、酸、堿溶液

或其它藥劑以及高壓空氣、水蒸汽進行洗刷、消毒、具體方法見表:

編

用品方法

號

1水（具有一定壓力，如自來水）

2稀鹽酸（如濃鹽酸用水沖淡20倍）

藥劑侵濕車輛木板層后，

3堿或肥皂水、燒堿或純堿（用水沖淡50倍）

用大量一定壓力的水沖洗。

4疏代硫酸鈉（用水沖淡30倍）

5疏酸銅（用水沖淡30倍）

6高溫高壓水蒸氣沖熏.尤其注意木板縫隙

7高壓空氣（5Kg左右）中的愛留物

放射性貨物用水大量沖洗，遇有放射性物質(zhì)散落污染時，應(yīng)用肥皂水刷洗后，

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再用大量水沖洗

4、進罐人員必須穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。

還要帶上信號繩和保險帶，罐外專人監(jiān)護，進罐時間不宜太長，一般

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為15至20min為宜，輪班作業(yè)。另外，現(xiàn)場應(yīng)有醫(yī)護人員值班；

5、須采用有效的通風(fēng)；

6、凡經(jīng)洗刷、消毒的車輛，應(yīng)達到水