一、單選題(每題只有一個最佳答案，每題1分，共14分，答案必須寫在下表內(nèi)，寫在題中不得分。)單選題答案12345678910111213141.下列關(guān)于車身電子控制技術(shù)基本內(nèi)容的說法，錯誤的是（A）A.電動后視鏡是舒適方面B.電控前大燈是照明方面 C.電子車速表是儀表方面D.電控安全帶是安全方面2.汽車電路一般采用(C)。A、正極和負(fù)極混合搭鐵B、正極打鐵C、負(fù)極搭鐵D、任何搭鐵方式1.空調(diào)系統(tǒng)中的熱交換過程在（D）進(jìn)行。A.集液器B.儲液干燥器C.壓縮機(jī)D.蒸發(fā)器2.制冷劑蒸汽冷凝成制冷劑液體的過程是在（C）發(fā)生的。A.蒸發(fā)器B.壓縮機(jī)C.冷凝器D.集液器3.電動座椅中的電動機(jī)一般為（C）A．單向直流電動機(jī)B.雙向直流電動機(jī)C.永磁雙向直流電動機(jī)D.永磁單向直流電動機(jī)4.裝四個雙向電動機(jī)的座椅最多可以調(diào)整(D)個方向。A、八個B、五個C、四個D、六個4.關(guān)于電動車窗的控制，說法錯誤的是（A）。A．系統(tǒng)一般裝有一套控制開關(guān)B.系統(tǒng)一般裝有兩套控制開關(guān)，主開關(guān)可控制每個車窗的升降C.在主開關(guān)上有斷路開關(guān)，可切斷分開關(guān)的電路。D.為防止電路過載，系統(tǒng)中裝有熱敏斷路開關(guān)。5.一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是(A)。A、電熱絲加熱B、采用獨立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃C、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃D、太陽光6.電動車窗的電機(jī)可以是(

C

)。

A、單向交流電動機(jī)

B、雙向交流電動機(jī)

C、永磁雙向直流電動機(jī)

D、永磁單向直流電動機(jī)7.電動車窗升降系統(tǒng)電路設(shè)置的斷路保護(hù)器結(jié)構(gòu)是采用：（A）A．熔斷器B．雙金屬片C．繼電器D．保險絲8.電動車窗中的電動機(jī)一般為（D）A．單向直流電動機(jī)B.雙向直流電動機(jī)C.雙向直流電動機(jī)D.永磁雙向直流電動機(jī)9.檢查電動車窗左右電動機(jī)時，用蓄電池的正負(fù)極分別接電動機(jī)連接線的端子后，電動機(jī)轉(zhuǎn)動，互換正負(fù)極和端子的連接后，電動機(jī)反轉(zhuǎn)，說明（A）A.電動機(jī)良好B.不能判斷電動機(jī)的好壞C.電動機(jī)損壞D.操作不正確10.全球定位系統(tǒng)簡稱（C）。A、AHSB、ITSC、GPSD、CCS11.中央門鎖控制系統(tǒng)有車外同時開啟與鎖止車門的功能,它的實現(xiàn)是由（D） A.門鎖開關(guān) B.門控開關(guān) C.鑰匙控制開關(guān)D.中央控制門鎖開關(guān)12、安全氣囊充氣器工作時，（A）是氣囊脹開的主要產(chǎn)物A.氮氣B.氧氣C.蒸氣D.氨氣A.進(jìn)氣門B.排氣門C.節(jié)氣門D.手油門3、將氣囊接入系統(tǒng)中，以下正確的是（

BD

）

A．只要碰撞傳感器都是新的，就不用擔(dān)心；

B．在接插氣囊組件引線的位置，先接一只小燈泡，再給系統(tǒng)通電看燈泡是否發(fā)亮，如果燈泡不亮則說明氣囊接入時也不會爆炸；

C．將氣囊接入系統(tǒng)后就啟動發(fā)動機(jī)；

D．接入氣囊之前，可用一200Ω的電阻代替氣囊的引爆管，開啟點火開關(guān)，讓系統(tǒng)進(jìn)行自我診斷，看有無故障代碼輸出。安全氣囊前碰撞傳感器的有效作用范圍是汽車正前方±（ C）。A.25°B.35°C.30°D.40°側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)在下列哪些情況下會膨脹開？（B）A.輕微的側(cè)面碰撞B.側(cè)面碰撞C.追尾對安全氣囊的任何作業(yè)必需等拆下蓄電池搭鐵線（D）min以上方可進(jìn)行。A.２５B.５０C.３０D.１５安全氣囊的線束為了與其它線束區(qū)別一般做成（B）。A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、綠色安全氣囊是否引爆取決于汽車碰撞時的(D)大小和碰撞角度。A、減速度B、碰撞能量C、車身剛度D、碰撞力安全氣囊是輔助安全系統(tǒng)，簡稱（B）。A、ECUB、SRSC、IPCD、VTEC在汽車沒有發(fā)生碰撞的情況下，安全氣囊的使用年限為（C）。A、5～6年B、15～20年C、7～15年D、9～10年安全氣囊為了防誤爆，一般采用（B）。A、一級門限控制B、二級門限控制C、三級門限控制D、四級門限控制安全傳感器也叫保險傳感器，安裝有安全氣囊ECU的內(nèi)部，通常有（B）。A、一個B、二個C、三個D、四個安全氣囊作用應(yīng)當(dāng)在

(B)。

A、一次碰撞前

B、一次碰撞后二次碰撞前

C、

二次碰撞后

D、碰撞時安全氣囊的氣體發(fā)生器是利用（D）反應(yīng)產(chǎn)生氮氣充入氣囊。A、化學(xué)B、物理C、復(fù)合D、熱效安全氣囊的備用電源的儲能元件是（A）。A、電容B、電感C、電池D、電阻10.電動車窗按電動機(jī)是否直接搭鐵分為電動機(jī)不直接搭鐵、電動機(jī)直接搭鐵兩種。11.汽車天窗按開啟方向的不同可分為內(nèi)藏式、外傾式、敞篷式。12.汽車天窗的作用有通風(fēng)換氣、節(jié)能、除霧等。13.汽車天窗主要由車頂玻璃、滑動機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、限位開關(guān)、頂開關(guān)等組成。14.中央門鎖控制系統(tǒng)一般包括門鎖控制開關(guān)、鑰匙操縱開關(guān)、門鎖總成、行李箱開啟器及門鎖控制器等。15.門鎖位置開關(guān)位于門鎖總成上。16.門鎖總成主要由門鎖傳動機(jī)構(gòu)、門鎖位置開關(guān)、外殼等組成。17.門鎖控制器的常見形式有繼電器式、集成電路（IC）—繼電器式、電腦控制式等。18.汽車防盜裝置有機(jī)械式、電子式、網(wǎng)絡(luò)式三大類。19.電子防盜系統(tǒng)的組成有三個部分：即開關(guān)和傳感器、防盜ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。20.上海大眾桑塔納2000轎車防盜系統(tǒng)由帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙、識讀線圈、防盜控制器及防盜指示燈組成。21、安全氣囊按照一定的方式卷折放在氣囊盒中，膨脹時沿?fù)躏L(fēng)玻璃方向展開后再迅速脹大。22.常用的機(jī)械式碰撞傳感器有__滾球式________、___偏心錘式______、___滾軸式______三種。23.安全氣囊的氣體發(fā)生器是利用熱效反應(yīng)產(chǎn)生____氮氣_____而充入氣囊。安全氣囊系統(tǒng)有兩個電源：一個是___汽車____電源；另一個是___備用_____電源。24.碰撞碰撞傳感器相當(dāng)于一只控制開關(guān)，其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時_減速度_的大小。25.安全氣囊是輔助安全系統(tǒng)，簡稱SRS。安全氣囊系統(tǒng)主要由、、、等組成。26.安全氣囊傳感器按功能分有和兩大類。安全氣囊按照控制類型可分為：機(jī)械式和____電子式。27.汽車的安全系統(tǒng)可分為兩大類，第一類像制動系統(tǒng)屬于主動安全系統(tǒng)，第二類像安全氣囊系統(tǒng)屬于被動安全系統(tǒng)。28.安全氣囊系統(tǒng)必須與配合使用才能有效地保護(hù)乘員的安全。29.拆下來的安全氣囊總成放置時必須使面朝上。30.氣囊點火器的電阻值為Ω。31.在裝復(fù)安全氣囊系統(tǒng)時，應(yīng)先裝，再裝，最后裝。前照燈主要由__________、___________、__________

三部分組成。目前全球共有四種導(dǎo)航系統(tǒng)，分別是_______________、__________________、______________和_______________。汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)主要由電腦（ECU）、顯示器、地圖數(shù)據(jù)與軟件、衛(wèi)星天線以及遙控器_______、____________、_____________、___________、______________等組成。10、汽車巡航控制系統(tǒng)由于減少了不必要的油門踏板的人為變動，改善了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)的排放性能。11.巡航系統(tǒng)按功能分為、、三種。四、判斷題：（每題1分，共10分；對的打√，錯的打×；都打在括號內(nèi)）8、在安裝氣囊組件之前，沒必要檢測除氣囊組件以外的整個系統(tǒng)是否正常。（×）

10、巡航控制系統(tǒng)由巡航控制開關(guān)、車速傳感器、電控單元和執(zhí)行器等組成，（√）安全氣囊的英文縮寫為ABS。（F）碰撞傳感器相當(dāng)于一只控制開關(guān)。（T）螺旋線束裝在轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱之間。（T）幾乎所有的安全氣囊線束都裝在綠色的波紋管內(nèi)，以便區(qū)別。（F）安全氣囊系統(tǒng)的防止誤爆機(jī)構(gòu)就是防止靜電或誤通電將點火器接通而造成氣囊誤炸（T）安全氣囊一般和安全帶一起作用保護(hù)車內(nèi)乘員。（T）安全氣囊的報警燈常亮說明系統(tǒng)沒有故障。（F）所謂中控鎖就是駕駛員鎖住駕駛員車門時，其他幾個車門能同時自動鎖住。（F）巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫為ESP。（F）踩剎車不可以取消自動巡航系統(tǒng)。（）巡航控制系統(tǒng)執(zhí)行器有真空式和電機(jī)驅(qū)動式兩種。（）前排乘客安全氣囊一般比駕駛員安全氣囊大。(T)安全氣囊一旦由于事故或其他的原因爆開，可以不更換SRS單元。（）為了檢測氣囊點火器的好壞可以使用萬用表測量點火器的電阻。()汽車安全帶是一種保護(hù)乘客的主動安全裝置。()對于一個汽車防盜系統(tǒng)，合法鑰匙最多不能超過6把。()打開點火開關(guān)，防盜警告燈閃亮后熄滅，說明防盜裝置有故障。()氙氣大燈和普通燈泡一樣都是由燈絲發(fā)光照明。()中控門鎖的操作受點火開關(guān)的控制。()中控門鎖雙線圈門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作電壓為直流12伏。()汽車安全氣囊系統(tǒng)主要由安全氣囊控制單元、安全氣囊指示燈、安全氣囊組件組成。()安全帶是一種常見的主動式安全裝置。(

T

)打開點火開關(guān)時，只要儀表板上SRS提示燈不亮，說明SRS系統(tǒng)自檢正常。。(

)電控防盜系統(tǒng)可確保車門不被竊賊暴力打開。(

)網(wǎng)關(guān)是連接低速網(wǎng)絡(luò)和高速網(wǎng)絡(luò)的一個接口裝置。(

)安全氣囊系統(tǒng)的電氣測試要待系統(tǒng)安裝好后才可進(jìn)行，切不可用萬用表測量氣囊觸發(fā)器的電阻，以免造成氣囊誤爆。(

)氙氣大燈又稱為高壓氣體放電燈或重金屬燈。(

)即使發(fā)生側(cè)面碰撞，方向盤處的氣囊也會工作的。

(

)前風(fēng)窗玻璃一般采用暖風(fēng)加熱除霜。(

)巡航控制系統(tǒng)的車輛直接加油門超車，超車完成后，需要重新按恢復(fù)鍵恢復(fù)原巡航車速。

(

)

網(wǎng)關(guān)是連接低速網(wǎng)絡(luò)和高速網(wǎng)絡(luò)的一個接口裝置。

(

)光纜被拉伸光通量減小。

(

)電動座椅的調(diào)整功能越多，需要的電機(jī)數(shù)量越多。(

)自動變色外后視鏡，是根據(jù)炫目光的強度自動調(diào)節(jié)反射率。(

)前霧燈是汽車必須配備的照明裝置。(

)遠(yuǎn)光燈是汽車車必須配備的，掛車可以不用配備。(

)安全氣囊是一種常見的主動式安全裝置。(

)安全氣囊背面有泄氣孔，起緩沖作用。(

)電控防盜系統(tǒng)可確保車門不被竊賊暴力打開。(

)配電動后視鏡的汽車，只有駕駛員側(cè)的后視鏡可以電動調(diào)節(jié)。(

)安全氣囊只有與安全帶同時使用效果最好。(

)即使發(fā)生側(cè)面碰撞，方向盤處的氣囊也會工作的。

(

)在電控除霜系統(tǒng)電路中，一般要設(shè)有定時開關(guān)。(

)巡航控制系統(tǒng)的車輛直接加油門超車，超車完成后，需要重新按恢復(fù)鍵恢復(fù)原巡航車速。

(

)

網(wǎng)關(guān)是連接低速網(wǎng)絡(luò)和高速網(wǎng)絡(luò)的一個接口裝置。

(

)總線型傳輸介質(zhì)采用雙絞線的目的是為了抗電子干擾。

(

)電動座椅的調(diào)整功能越多，需要的電機(jī)數(shù)量越多。(

)自動變色外后視鏡，是根據(jù)炫目光的強度自動調(diào)節(jié)反射率。(

)后霧燈是汽車必須配備的照明裝置。(

)轉(zhuǎn)向信號燈是汽車車必須配備的，掛車可以不用配備。(

)陽光傳感器一般為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。(F)2、汽車安全氣囊數(shù)量只有一個。(F)3、汽車電子儀表的電子顯示器件只有發(fā)光二極管。(F)4、汽車防碰撞控制系統(tǒng)是一種被動安全裝置。(F)5、中控門鎖系統(tǒng)對門鎖的控制是通過電磁鐵或電動機(jī)打開和關(guān)閉車門的。(T)6、安全氣囊一旦由于事故或其他的原因爆開，可以不更換SRS單元。（F）7、汽車自動空調(diào)系統(tǒng)是通過對車內(nèi)溫度、濕度、進(jìn)風(fēng)速度和車內(nèi)清潔度四個參數(shù)的恒定控制來實現(xiàn)其舒適性和節(jié)能環(huán)保性的。（T）8、打開點火開關(guān)，防盜警告燈閃亮數(shù)秒后熄滅，說明防盜裝置有故障。(F)9、安全氣囊連接器與其他連接器顏色沒有區(qū)別。(F)10、己使用過的安全氣囊可以再次使用。(F)11、當(dāng)車速低于40km/h時，巡航系統(tǒng)不起作用。（T）12、汽車音響輸入密碼錯誤后，再次輸入正確的可以正常起動。(F)13、安全氣囊的英文縮寫為ABS。（F）14、碰撞傳感器相當(dāng)于一只控制開關(guān)。（T）15、螺旋線束裝在轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱之間。（T）16、幾乎所有的安全氣囊線束都裝在綠色的波紋管內(nèi)，以便區(qū)別。（F）17、安全氣囊一般和安全帶一起作用保護(hù)車內(nèi)乘員。（T）18、所謂中控鎖就是駕駛員鎖住駕駛員車門時，其他幾個車門能同時自動鎖住。（T）19、巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫為ESP。（F）20、踩剎車不能取消自動巡航系統(tǒng)。（F）21、前排乘客安全氣囊一般比駕駛員安全氣囊大。(T)22、打開點火開關(guān)時，只要儀表板上SRS故障警告燈不亮，說明SRS系統(tǒng)自檢正常。（F）23、即使發(fā)生側(cè)面碰撞，方向盤處的氣囊也會工作的。(F)24、安全氣囊是一種常見的主動式安全裝置。(F)25、電控防盜系統(tǒng)可確保車門不被竊賊暴力打開。(T)26、安全氣囊只有與安全帶同時使用效果最好。(T

)27、在歐洲和日本，由于安全帶使用效率高，在美國安全帶使用率低，因此美國汽車上使用的安全氣囊體積比歐洲和日本汽車上使用的安全氣囊體積小。（F）28、如果SRSECU與蓄電池之間的電源切斷，備用電源能在6S之內(nèi)向點火器提供足夠的點火能量保證引爆。（T）30、在電子節(jié)氣門中，節(jié)氣門和加速踏板是通過電器線路相連的。（T）五、簡答題(每題6分，共24分)3、安全帶與安全氣囊在安全保護(hù)范圍和裝備的方便性進(jìn)行比較在安全保護(hù)范圍：安全帶對乘員能夠提供各種碰撞事故和滾翻事故的全方位保護(hù)安全氣囊在汽車發(fā)生嚴(yán)重的正面碰撞和側(cè)面碰撞時，對乘員提供頭部和胸部有效的保護(hù)。（3分）在裝備的方便性：安全帶需要佩帶和解開安全帶，對乘員的行動有很大的約束，可以防止乘員從座位上甩出，乘員的碰撞范圍較小安全氣囊對乘員無任何約束，但在汽車發(fā)生碰撞時，乘員可能會甩出座椅，在很大的范圍內(nèi)與車內(nèi)裝備發(fā)生碰撞4、簡述引起空調(diào)不制冷的常見原因1）制冷劑不足。2）膨脹閥堵塞或蒸發(fā)器片堵塞。3）冷凝器片堵塞或系統(tǒng)溫度過高，制冷效果差。4）空調(diào)系統(tǒng)管路泄露。5）空調(diào)壓縮機(jī)壓力不足。6）空調(diào)熔絲燒斷，線路破損、短路、或者接插件不良。（每項1分）六、綜合題（每題10分，共20分。）2、空調(diào)系統(tǒng)高壓開關(guān)的作用以及作用方式當(dāng)制冷系統(tǒng)中，由于某些原因引起高壓側(cè)壓力異常升高，超過規(guī)定的安全值時，會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中冷凝器、高壓管路等零件損壞，為此，設(shè)置高壓開關(guān)。（3分）在制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力超過規(guī)定值時，高壓開關(guān)起保護(hù)作用；（2分）高壓開關(guān)的作用有兩種方式：一種是自動將冷凝器冷卻風(fēng)扇高速檔電路接通，提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以便較快降低冷凝器的溫度和壓力；（3