(一)1.施工現(xiàn)場的平面布局應(yīng)明確劃分用火作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)、倉庫區(qū)，暫設(shè)生活、辦公區(qū)，以及廢品集中區(qū)。其中鍋爐房和廚房距生活區(qū)不得小于()。2.某劇院工程，建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證后滿一年才開工，則開工時().3.施工單位采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的，應(yīng)當(dāng)對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，生產(chǎn)作業(yè)前還應(yīng)當(dāng)開展()。C.安全技術(shù)考核4.危險源的()是識別危險源的存在并確定為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù)()安全，維護(hù)公共安全。A.公民人身C.生命6.負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有()以上特種設(shè)備A.三名D.二名A.負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門報請縣級應(yīng)將驗(yàn)收結(jié)論向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管D.撤銷在()內(nèi)組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場核查。10.施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提11.應(yīng)急預(yù)案能否在應(yīng)急救援中成功地發(fā)揮還依賴于應(yīng)急準(zhǔn)備工作的充分性。下列工作范疇中，屬于應(yīng)急準(zhǔn)備的是()。C.應(yīng)急演練12.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在對本單位安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查時，對發(fā)現(xiàn)的C.應(yīng)當(dāng)立即報告主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，及時、準(zhǔn)確地查清(),查14.建筑施工勞務(wù)分包資質(zhì)的企業(yè)的專職安全人員至少應(yīng)為()人。15.某公路施工企業(yè)準(zhǔn)備開展一次安全生產(chǎn)檢查和隱患排查治理活動，安全部門策劃了如下的工作程序和內(nèi)容：①檢查前準(zhǔn)備②實(shí)施檢查③提出檢查結(jié)論④提出整改要求⑤組織整改⑥驗(yàn)證整改結(jié)果，其中屬于安全檢查階段的工作是()。的()而進(jìn)行的各種活動的總和。A.成本目標(biāo)B.進(jìn)度目標(biāo)17.下列關(guān)于電焊與氣焊施工安全規(guī)定錯誤的是()。B.熱切割作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理部的教C.電工、焊接作業(yè)人員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)D.熱切割作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴、使拌系統(tǒng)、供料系統(tǒng)時錯誤的是()。19.改擴(kuò)建施工時參建人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須身著()。A.工作套裝C.反光背心D.警示套裝解除原則的是()。21.特種設(shè)備應(yīng)按照()的原則建立管理檔案。B.一機(jī)一檔主要負(fù)責(zé)人不立即組織救援或者不立即向有關(guān)部門報告的，依照()的規(guī)定處罰。B.《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》C.有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)D.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》23.風(fēng)險識別的結(jié)果是()B.發(fā)現(xiàn)危險源氣、化工等其他污染源，應(yīng)離集中爆破區(qū)()高發(fā)的階段是()A.反饋完善階段B.要素構(gòu)建階段C.整合運(yùn)行階段26.施工單位應(yīng)當(dāng)對()進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培27.施工單位對下列危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場監(jiān)督()A.橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工B.隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯C.樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰D.良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職A.礦山B.餐飲C.建筑施工E.金屬冶煉29.國家對從事()等作業(yè)實(shí)行特殊管理。C.外墻E.道路施工A.工程建設(shè)百億元投資事故件數(shù)、死亡人數(shù)下降率4%B.運(yùn)輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故死亡人數(shù)下降率20%C.較大以上等級道路運(yùn)輸行車事故死亡人數(shù)下降率20%下降率5%31.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須執(zhí)行依法制定的保障A.行業(yè)C.企業(yè)32.委托不具有在相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)施工現(xiàn)場安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的，所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任有()。C.責(zé)令限期改正D.追究刑事責(zé)任E.吊銷資質(zhì)證書33.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。D.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操E.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和34.生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查組的成員通常包C.人民政府D.人民檢察院35.()等設(shè)施在投入使用前，施工單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格B.翻模D.滑模例》(國務(wù)院令第493號)規(guī)定，事故調(diào)查組37.安全生產(chǎn)事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的()。B.管理上的缺陷38.公路工程平安工地考核評價的創(chuàng)建達(dá)標(biāo)單位包括()。B.政府單位C.監(jiān)理單位E.設(shè)計(jì)單位39.國家有關(guān)法規(guī)關(guān)于事故調(diào)查的基本程40.兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時，應(yīng)符合下列哪些規(guī)定()。C.可使用能力與性能不同的起重機(jī)D.每臺起重機(jī)分配到的負(fù)荷量不得大于該機(jī)允許起吊重力的80%E.重物重力不得大于兩臺起重機(jī)允許起吊重力之和的70%41.下列纜索吊機(jī)系統(tǒng)施工正確的做法有()。E.主纜宜采用鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于報告，報告的主要內(nèi)容不包括()。43.十八大以來，習(xí)近平總書記提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略實(shí)施過程中可能面臨的安全風(fēng)險主要有()。B.政治風(fēng)險C.法律風(fēng)險E.社會風(fēng)險44.2015年印發(fā)的《國家安全監(jiān)管總局特別特別重大事故調(diào)查處理的工作程序包括()A.評估與歸檔階段B.調(diào)查結(jié)案階段C.調(diào)查準(zhǔn)備階段的安全素質(zhì)的生成主要有三大支柱()C.安全技能E.安全管理46.作業(yè)平臺等臨時設(shè)施上可以臨時存放鋼B.錯誤48.安全生產(chǎn)費(fèi)用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)B.錯誤51.建設(shè)單位不得明示或者暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件、消防設(shè)施和器材。()B.錯誤52.環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)、環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)以及從事環(huán)境監(jiān)測設(shè)備和防治污染設(shè)施維護(hù)、運(yùn)對造成的環(huán)境污染和生態(tài)破壞負(fù)有責(zé)任的，除依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定予以處罰外，還應(yīng)當(dāng)與造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞的其他責(zé)任者B.錯誤53.生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進(jìn)行安54.省級以上人民政府建設(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部門可以及時受理對建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投55.危險化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)56.公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必A.正確57.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊B.錯誤58.高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估工作費(fèi)用在項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用中列B.錯誤59.事故應(yīng)急救援系統(tǒng)中的后勤保障組織B.錯誤60.危險源的確定更重要的是要充分考慮施工活動三種時態(tài)(過去、現(xiàn)在、將來)和三種狀態(tài)(正常、異常、緊急)下潛在的各61.故障樹分析是一種根據(jù)系統(tǒng)可能發(fā)生B.錯誤洞基底1m以下，降水的目的是控制土體坍63.在已噴涂過油漆或塑料的容器內(nèi)施焊時，容器內(nèi)的照明電壓不得超過36V。64.隧道內(nèi)存放汽油、柴油、煤油、變壓器油、雷管、炸藥等易燃易爆物品時，應(yīng)制定B.錯誤65.工程貨運(yùn)車輛必須經(jīng)建設(shè)與監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可用于運(yùn)送施工作業(yè)人員()。A.正確B.錯誤66.起重作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋、戴安全帽，A.正確B.錯誤67.檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，不能夠立即解決B.錯誤68.在拌合廠、預(yù)制廠至少配備1個環(huán)境檢B.錯誤69.×高速公路分四個階段施工，其中軟基段長達(dá)14km,該段軟土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm厚的沙礫墊層，打塑料板間距1.2m,間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂.施工單位自×年3月底開始施工到×年10月底填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)高程.路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32~2.85m,施工單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后繼續(xù)施工，到×年12月底，路基填筑高度路基平均下沉2m,工人C.X正在此段路填筑(1)本次事故的技術(shù)原因，主要在于在該段(2)根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，路基高程平均提高2.5cm,路基豎向沉降每日必須超過1.5cm。B.錯誤(3)關(guān)于本次事故的管理原因，下列表述錯誤的是()。B.沒有按規(guī)范編制專項(xiàng)的工程安全施工組C.缺乏專門的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮和監(jiān)管(4)關(guān)于預(yù)防同類事故的對策，下列表述錯誤的是()。A.對不同情況的軟土地基，要考慮不同的B.軟土地基填筑時，必須嚴(yán)格控制填土速率C.軟土地基填筑時，必須進(jìn)行沉降監(jiān)測，D.此類施工不屬于必須編制專項(xiàng)施工方案70.背景資料：2018年2月7日20時40分交通2號線一期工程土建工地突發(fā)透水，引發(fā)隧道及路面坍塌，造成11人死亡、1人失涌泥涌砂嚴(yán)重情況下在隧道內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行搶致部分人員逃生失敗，造成了人員傷亡的嚴(yán)重后果。調(diào)查組查明，施工單位盾構(gòu)施工安全風(fēng)險管控不足，應(yīng)急處置不當(dāng)，未及時撤出作業(yè)人員，未采取有效的技術(shù)和管理措施及時消除盾尾密封性能下降等事故隱患；建設(shè)單位對工程項(xiàng)目安全監(jiān)督管理不力，未采取有效措施督促施工單位整改重大風(fēng)險隱患問題。監(jiān)理公司安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任落實(shí)不到勞務(wù)分包公司未對派遣到事故區(qū)間的勞務(wù)工(1)此起事故參建各方?jīng)]有牢固樹立安全發(fā)展理念、真正把安全放在首位，參建各方對復(fù)雜地質(zhì)條件下的地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險意(2)該項(xiàng)目城市軌道交通盾構(gòu)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和管理規(guī)定超前，施工單位對盾構(gòu)分部A.正確(3)此起安全生產(chǎn)責(zé)任事故無論從造成死亡人數(shù)或者直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額判定，事故等級都屬于()。A.一般事故C.重大事故(4)分析此起生產(chǎn)安全事故發(fā)生經(jīng)過和原因，施工單位相關(guān)責(zé)任人員如構(gòu)成犯罪，涉嫌的罪名是()。C.重大責(zé)任事故罪股子公司。2013年，A銅業(yè)公司新建采用艾薩熔煉技術(shù)生產(chǎn)銅及硫酸的項(xiàng)目。項(xiàng)目于2013年1月開工建設(shè)，9月10日投產(chǎn)運(yùn)行。項(xiàng)目主要工藝設(shè)備有艾薩熔煉爐、電爐、余爐設(shè)計(jì)額定蒸汽壓力2.5MPA.額定蒸發(fā)量35t/h、額定蒸汽溫度350℃。2013年11月24日20時，當(dāng)班調(diào)度甲聽到一聲巨響，隨即在監(jiān)控系統(tǒng)屏幕上看到余熱鍋爐有大量經(jīng)人員清點(diǎn)，仍有5名職工下落不明，乙派2名工人進(jìn)入現(xiàn)場查看情況，因現(xiàn)場蒸汽太4名職工死亡、1人重傷。事后查明，事故度310℃,從熔煉爐到余熱鍋爐的冷卻屏波失為420萬元。(1)該起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格，這種說法()。(2)該起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(設(shè)區(qū)的市)人力資源和社會保障部門這種說法()。(3)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號),該起事故屬于()。B.較大事故C.重大事故(4)根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441--1986),該起事故的類別是()。72.某一綸纖廠在生產(chǎn)過程中有一道清洗工序，評價清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時，可用生的可能性：清洗劑使用三甘醇，屬四級可燃液體，如加熱至沸點(diǎn)時，就屬一級可燃蒸汽。而組件清洗時需加熱后使用，致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間，如通風(fēng)不良，就具有潛在的危險，屬“可能，但不經(jīng)?！?其分?jǐn)?shù)值L=3。E暴露于危險環(huán)境的頻繁程度：清(2)根據(jù)R=LEC公式，本案中，R=LEC=3×6×15=270,危險等級屬于()。(3)此案中，假定E=10,其他條件不變，則危險等級屬于()。B.高度危險，要立即整改(4)此案中，假定C=40,其他條件不變，則危險等級屬于()。73.背景資料：2006年×月×日，趙某、李某在某橋梁工地加工一個鋼構(gòu)件需用電鉆，李某去工具間拿來電鉆，試了一下好用，就交給趙某，趙某拿著電鉆開始鉆眼。此時，李某突然發(fā)現(xiàn)趙某渾身顫抖，立即拔下電源孫某某馬上對趙某采取胸外心臟擠壓措施(1)趙某在使用I類手持電動工具時，未按(2)鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置B.錯誤(3)趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中，按照規(guī)A.戴絕緣防護(hù)帽C.穿絕緣防護(hù)鞋(4)施工現(xiàn)場臨時用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中，74.2014年12月29日8時20分許，在北京市海淀區(qū)清華大學(xué)附屬中學(xué)體育館及宿舍人死亡、4人受傷。清華附中工程位于中關(guān)因。調(diào)查稱，施工時違反施工方案規(guī)定，將整捆鋼筋物料直接堆放在上層鋼筋網(wǎng)上，施工現(xiàn)場堆料過多，且局部過于集中，導(dǎo)致馬凳立筋失穩(wěn)，產(chǎn)生過大的水平位移，進(jìn)而引起立筋上、下焊接處斷裂，致使基礎(chǔ)底板鋼(國務(wù)院令第493號),本次事故為較大事故。B.錯誤(國務(wù)院令第493號),本次事故應(yīng)逐級上報至國務(wù)院。()B.錯誤向本單位負(fù)責(zé)人報告，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于()小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任的有關(guān)部門報(國務(wù)院令第493號),下列關(guān)于此事故報告的說法中，正確的是()。A.事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在2小B.當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門接到報告后，應(yīng)該1小時內(nèi)向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向省人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督D.自事故發(fā)生之日起15日內(nèi)傷亡人數(shù)75.2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯(荷載9人)1人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時許螺栓沒有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投入使用是導(dǎo)致本次(1)安裝人員無執(zhí)業(yè)資格證書，是本次事故發(fā)生的直接原因。()A.正確B.錯誤(2)項(xiàng)目部也未安排安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全B.錯誤(3)監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)督職責(zé)，未對B.刑事責(zé)任C.行政責(zé)任D.經(jīng)濟(jì)責(zé)任(4)升降機(jī)上乘坐的工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超載是事故A.直接原因B.間接原因C.次要原因76.2016年4月11日，XXX工程局有限公重機(jī)停放在3號生產(chǎn)線離軌道事故端116m日由于氣象影響，出現(xiàn)了8-10級、陣風(fēng)11沿軌道向生活區(qū)集裝箱組合房方向移動并末端16.4m,起重機(jī)寬24米，高25米。事故造成死亡18人、33人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1861萬元。(1)從此起事故死亡18人判斷，此起事故的B.錯誤(2)該組合房距離起重機(jī)軌道末端安全距離B.錯誤(3)此起事故由哪一級安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織調(diào)A.縣級(4)操作工人完成起重工作停機(jī)后，未按照操作規(guī)程將夾軌器放下并夾緊軌道，其行為C.重大責(zé)任事故罪(二)1.關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)A.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因安全生產(chǎn)管理B.危險物品的生產(chǎn)、儲存單位以及礦C.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動D.生產(chǎn)經(jīng)營單位做出涉及安全生產(chǎn)的2.依合同承擔(dān)試驗(yàn)檢測或者施工監(jiān)測的單數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時應(yīng)當(dāng)及時向()報告。A.上級主管單位C.建設(shè)單位D.合同委托方開展()建設(shè)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治行動。級以上事故調(diào)查報告應(yīng)設(shè)立技術(shù)和管理問題C.一般6.已經(jīng)建立勞動關(guān)系，未同時訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)自用工之日起()內(nèi)訂立書面A.二個月D.一個月7.在風(fēng)險識別的過程中，從特定事故或故障開始，層層分析其發(fā)生原因，直到找出事故的基本原因?yàn)橹沟姆椒ń凶?)。B.流程圖分析法8.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定，港口與航道、公路工程類別安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為()。9.根據(jù)《<生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l故的單位及其責(zé)任人員處以罰款的行政處罰由()決定。建立應(yīng)急救援基地和應(yīng)急救援隊(duì)伍時，應(yīng)該B.重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域12.平安工地考核評價標(biāo)準(zhǔn)體系，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)范性文件和()為編制依據(jù)。C.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)員應(yīng)當(dāng)立即向()報告。[14.在危險源辨識與評價的D=L×E×C方法A.暴露在危險環(huán)境中的頻繁程度責(zé)人考核的，年齡不超過()歲。A.日常的監(jiān)督檢查B.安全大檢查D.許可證的監(jiān)督檢查17.長度小于300m的隧道，起爆站應(yīng)設(shè)在洞口側(cè)面()以外。18.加固受力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件過程中對原結(jié)構(gòu)有削弱時，應(yīng)采取限載或支架支撐措施。所搭設(shè)的支架應(yīng)按()荷載進(jìn)行驗(yàn)算。A.經(jīng)濟(jì)B.最不利C.最小19.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG—F90—2015)規(guī)定，盲炮檢查應(yīng)在爆破()20.六級及以上大風(fēng)和大雨、大雪、大霧等惡劣天氣不得進(jìn)行()。A.張拉記錄整理B.混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)21.下列模板、支架拆除安全規(guī)定正確的是A.懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從固定端開始順序卸落C.簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落品22.《公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評價標(biāo)準(zhǔn)(試行)》規(guī)定，“平安工地”考評等級分為達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)與()三個等級[每題1分]B.優(yōu)秀C.創(chuàng)建D.優(yōu)良23.《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度(暫行)》規(guī)定，公路水運(yùn)工程施工企業(yè)應(yīng)建立本企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每()至少組織1次對所承攬工程項(xiàng)目經(jīng)理部的定C.半年24.對于雷電多發(fā)區(qū)，應(yīng)設(shè)置防雷設(shè)施，避雷針應(yīng)設(shè)置在建(構(gòu))筑物、機(jī)械設(shè)備最頂端，防雷接地電阻不應(yīng)大于()。廠內(nèi)龍門吊軌道每側(cè)也應(yīng)進(jìn)行防雷接地。25.屬地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的()根據(jù)職責(zé)分工具體負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)監(jiān)督管理工作。26.全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)工作人員有下列行為之一的，給予降級或者撤職的行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任()A.向不符合本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的工作中，索取或者接受企業(yè)的財物，或者謀C.發(fā)現(xiàn)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，不依法處理D.發(fā)現(xiàn)企業(yè)未依法取得安全生產(chǎn)許可證擅27.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的(),并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)E.責(zé)任28.在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)法律、行政法規(guī)對()另有規(guī)定的，適用C.消防安全D.水上交通安全29.根據(jù)違法行為的一般特點(diǎn)可以把安全生產(chǎn)法律責(zé)任的構(gòu)成要件概括為()。30.生產(chǎn)經(jīng)營單位拒不執(zhí)行負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門執(zhí)法決定，有發(fā)生生產(chǎn)安全事故現(xiàn)實(shí)危險的，在保證安全的前提下，經(jīng)本部門主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門可以采取通知有關(guān)單位()等措施，強(qiáng)制生產(chǎn)經(jīng)營單位履行決定。A.停止供暖D.停止供電E.停止供應(yīng)民用爆炸物品保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事C.采用新工藝D.采用新材料E.采用新結(jié)構(gòu)重大責(zé)任事故罪主體一般包括()。E.安全事故負(fù)有責(zé)任的無證從事生產(chǎn)的人高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部34.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門履行監(jiān)督檢查職責(zé)時，有權(quán)采取下列措施()D.查閱或者復(fù)制與違反職業(yè)病防治法律、35.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操E.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施36.制止和糾正()的行為是安全生產(chǎn)管理B.加班作業(yè)C.違反操作規(guī)程D.違章指揮37.誘發(fā)事故的三大原因是()。A.人的操作失誤C.安全意識薄弱D.工藝設(shè)備故障E.安全科技水平低下38.公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位新進(jìn)場的從業(yè)人員，必須進(jìn)行()的三級安全培訓(xùn)教育。A.區(qū)域級C.作業(yè)隊(duì)(或班組等)D.項(xiàng)目經(jīng)理部(或工區(qū)、工程隊(duì)等)E.公司A.任何管理上的疏忽都可能釀成大的禍端E.發(fā)現(xiàn)違章操作就要及時對其制止和進(jìn)行40.跨線施工防護(hù)棚應(yīng)設(shè)置()等設(shè)施。C.爆閃燈B.洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除后，盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時C.盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)驗(yàn)算盾構(gòu)反力架及其支撐E.盾構(gòu)始發(fā)時，始發(fā)基座應(yīng)穩(wěn)定，盾構(gòu)不42.安全理念發(fā)展的主要動力是()A.人類生命與健康意識的增強(qiáng)B.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步D.人類生產(chǎn)力水平的提高工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度(暫行)》規(guī)定現(xiàn)場帶班的方式是()44.安全生產(chǎn)管理有三種境界，分別為()C.以消除事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)安全45.平安工地建設(shè)管理主要包括工程開工前的(),施工過程中的()、()等。A.平安工地建設(shè)46.在城市市區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程，施工單位應(yīng)47.未造成人員傷亡的一般事故，縣級人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查B.錯誤48.重大責(zé)任事故罪的主體是特殊主體，即直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員。B.錯誤49.用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求，嚴(yán)格遵守國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)職業(yè)病預(yù)防50.建設(shè)單位不得對勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，合同B.錯誤51.構(gòu)成法律責(zé)任要件的心理狀態(tài)，是指行為主體的主觀故意和主觀過失，通稱主觀過A.正確56.企業(yè)工會負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資金相關(guān)情況的A.正確57.危險性較大的專項(xiàng)施工方案必須由工B.錯誤58.安全費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、59.總包單位應(yīng)當(dāng)將安全費(fèi)用按比例直接支付分包單位并監(jiān)督使用，分包單位不再重復(fù)提取。()A.正確65.腳手架的任何部分均不得與模板相聯(lián)。66.吊裝作業(yè)臨時固定工具應(yīng)在永久固定的A.正確67.企業(yè)為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保60.從防止事故的角度，安全隱患是一定要設(shè)法排除以阻止事故發(fā)生；而盡早發(fā)現(xiàn)事故征兆采取措施則有可能阻止事故發(fā)生，即使不能阻止事故發(fā)生也可以及時撤離以減少傷61.安全風(fēng)險評估報告內(nèi)容包括工程項(xiàng)目概況、安全風(fēng)險評估主要內(nèi)容、安全生產(chǎn)費(fèi)用62.拆除舊橋、舊涵時，在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)A.正確63.施工現(xiàn)場專用機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)按相關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)，并應(yīng)取得特種作業(yè)操B.錯誤64.大風(fēng)、大雨后，應(yīng)檢查支架、腳手架、起重設(shè)備、臨時用電工程、臨時房屋等設(shè)施A.正確68.工程項(xiàng)目考核評價分?jǐn)?shù)=[建設(shè)單位考核評價分?jǐn)?shù)×0.2+≥監(jiān)理單位考核評價分?jǐn)?shù)/監(jiān)理單位個數(shù)×0.2+2(施工單位考核評價分?jǐn)?shù)×合同價)/2施工單位合同價×0.6]。69.背景資料：2010年11月26日20時30進(jìn)行橋面防撞墻施工。11月26日晚20時許，施工作業(yè)人員在鋼箱梁橋面弧線外緣近B18#墩側(cè)開始向B17#墩方向澆注混凝土防撞墻時，當(dāng)商品砼罐車在向橋面輸送了約3呈180度跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名另有3名地面作業(yè)人員受輕傷。(1)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故屬于B.較大事故C.重大事故安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)”是導(dǎo)致此次事故的直接原因。()(3)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不足，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應(yīng)B.錯誤(4)建設(shè)單位應(yīng)對工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格審查，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出明確A.正確B.錯誤70.背景資料：2015年4月開始，X公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時多達(dá)三、四十人，施工地點(diǎn)距場區(qū)出口有五、六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候，便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關(guān)文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的文字要求，但沒有采取進(jìn)一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工，按照慣例，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱)往的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時效，加上處置不當(dāng)，造成貨車翻車，致使5人當(dāng)場死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死(1)駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動車機(jī)件不合格，B.錯誤(2)建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因(3)無牌機(jī)動車駕駛?cè)巳文常瑢Ρ敬问鹿守?fù)(4)2014年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元，根據(jù)2010年《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金人員應(yīng)急處置不當(dāng)。含有H2S的有毒氣體向下風(fēng)向擴(kuò)散，造成周圍群眾13人死亡，105(1)因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人，因此屬于重大事故。()(2)生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H2S的B.錯誤(3)此事故等級為()。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故(4)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令493號),負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查的是()。管安全生產(chǎn)的廠長甲為大家系統(tǒng)講解了我國安全管理方針以及安全生產(chǎn)管理的原理與原則、事故致因理論、事故預(yù)防原理與基本原則等。甲講，所謂系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機(jī)整體。甲進(jìn)一步說，所謂能量意外釋放理論，是“人受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移”,能量逆流作用于人體造成傷害可分為兩類：第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性損傷閾值的能量引起的；第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的。在一定條件下，某種形式的能量能否產(chǎn)生造成人員傷亡事故的傷害及傷害的嚴(yán)重程度取決于能量大小、能量集中程度、接觸能量的人體部位、接觸小題1分](1)中毒屬于第二類傷害，這種說法()。(2)在其他條件不變時，能量作用于人體的時間越短，對人體的傷害越嚴(yán)重。這種說法A.正確(3)下列說法正確的有()。預(yù)防為主，以人為本?！鳖A(yù)防為主”的方針。所謂“安全第一”,就C.所謂“預(yù)防為主”,就是預(yù)防事故的擴(kuò)D.所謂“以人為本”,就是按照個人的意(4)按照甲對系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的D.整個廠生產(chǎn)工藝的一部分不能構(gòu)成一個73.2014年10月29日下午15:00左右，某公司現(xiàn)場管理人員徐某帶領(lǐng)2名工人到某斜拉橋6號主墩左幅塔頂進(jìn)行施工吊籃吊臂工了第一根吊臂工字鋼。16:00許，在熔斷第頂有煙冒出，再往下察看，發(fā)現(xiàn)22#索靠塔器。約16:10左右，22#索燃燒部位斷裂，救援中斷后火勢沒有得到控制；至17:10左右，6號橋墩左幅塔上共有9根斜拉索因火災(zāi)受損相繼被拉斷。火情于18:00左右被撲滅。事故共造成6號橋墩左幅塔9根斜拉索事故中無人員傷亡，造成直接經(jīng)濟(jì)損失0應(yīng)力狀態(tài)下鋼絞線經(jīng)受的最高溫度為672℃,題1分](1)該事故的性質(zhì)是一起較大火災(zāi)事故。(2)該起事故中，造成9根斜拉索斷裂的原A.正確(3)該起事故現(xiàn)場的危險因素不包括()。A.違規(guī)焊接B.彩條布易燃D.高處動火作業(yè)(4)關(guān)于動火作業(yè)安全，錯誤的是()不超過30minD.應(yīng)對動火點(diǎn)周圍或下方的可燃物清理或74.背景資料：x年12月22日，由中鐵x局x公司承建的xx隧道發(fā)生瓦斯爆炸，造直接經(jīng)濟(jì)損失2035萬元，該隧道為平行雙洞隧道，左線全長4090m,右線4060m,x局x公司施工隧道進(jìn)口端左線2550m,右線2515m。隧道造價1.5億元。x年10月12日，右洞開挖至K14+872處時，施工單位發(fā)現(xiàn)即停止開挖。從10月17日開始，施工單位按照建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理，施工四方會勘紀(jì)要對變形地段初期支護(hù)進(jìn)行拆換。12月16日，初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14+860時，隨著圍空腔(塌腔高度約0～4m)。12月19日下午，初期支護(hù)鋼拱架拆換至K14+865處，原有初20日至21日，施工單位按照四方共同研究的處理方案對塌腔內(nèi)進(jìn)行了噴射混凝土支至22日零點(diǎn)班，塌腔已與掌子面連通，形腔內(nèi)時有掉塊現(xiàn)象。12月22日，白班先后有43人進(jìn)入右洞，其中有9人于14時30分前先后出洞，右洞洞內(nèi)剩余人員34人。當(dāng)班因接風(fēng)筒10時起停風(fēng)1小時，11時接面約30m,送風(fēng)距離超1400m。模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路，14時40分，處約20m遠(yuǎn)，重達(dá)70T的模板臺車沖出40門崗等有10人死亡、11人負(fù)傷。后調(diào)查發(fā)(1)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)lB.錯誤(2)風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面約30m,送風(fēng)距離B.錯誤(3)以下屬于事故直接原因的是()。層帶),塌方處導(dǎo)致瓦斯大量涌出。C.模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短D.農(nóng)民工的安全知識和技能培訓(xùn)不到位，(4)以下屬于事故間接原因的是()。C.模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短75.某施工隊(duì)在城市一條街道旁的一個旅館工地拆除鋼管腳手架。鋼管緊靠建筑物，臨而由于某些原因，又不能切斷對高壓線的供電。由于上午下過雨，下午墻上仍比較濕。雖然上午安全員向施工工人講過操作方式，要求立桿不要往上拉，應(yīng)該向下放，但下午上班后在工地二樓屋面“女兒墻”內(nèi)繼續(xù)工作的泥工馬X和普工劉X在屋頂上往上拉已拆除的一根鋼管腳手架立桿。向上拉開一段成斜向，欲將管子斜拉后置于屋頂上。由于斜度過大，鋼管臨街一端觸及高壓線，當(dāng)時墻上比較濕，鋼管與墻棱交點(diǎn)處發(fā)出火花，馬X的胸口靠近管子燒彎處，身上穿著化纖衣服，當(dāng)即燃燒起來，身體被燒傷。劉X手觸管子，手指也被燒傷。樓下工友及時跑上樓將火撲滅，將受傷者送至醫(yī)院。馬X燒傷面積達(dá)50%,由于呼吸循環(huán)衰竭，搶救無效，于2月20日晚12時死于醫(yī)院。劉X燒傷面積達(dá)15%,三根手指殘疾。(1)本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良，(2)本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為()。B.錯誤B.錯誤B.錯誤76.背景資料：2009年5月17日，X市紅旗路高架橋發(fā)生垮塌事故，造成9人死亡，16人受傷，24輛車受損。事故發(fā)生時，在對高架橋110號-109號橋墩段路面實(shí)施機(jī)械拆除，墊付賠償。經(jīng)查實(shí)，犯罪嫌疑人程某經(jīng)XX有限公司的方式通過招投標(biāo)程序中得紅旗等9人予以逮捕。[每小題1分](1)2009年事故死亡賠償每人40萬元符合B.錯誤(2)從2015年開始，工傷事故死亡賠償標(biāo)(3)此起安全事故的等級屬于()。C.重大事故(4)此起安全事故責(zé)任人員若構(gòu)成犯罪，其C.瀆職罪1.由于施工單位降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成工C.重大勞動安全事故罪2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故中，屬于重大事故的A.某煙花爆竹企業(yè)發(fā)生的造成直接經(jīng)濟(jì)損失200萬元的事故B.某煤礦企業(yè)瓦斯爆炸造成9人死亡的事故C.某建筑施工企業(yè)發(fā)生的導(dǎo)致31人死亡的D.某危險化學(xué)品企業(yè)發(fā)生爆炸導(dǎo)致60人重3.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍，或出現(xiàn)新的致險因素，導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故概率顯著增加或預(yù)估后果加重時，應(yīng)在()個工作日內(nèi)動態(tài)填報相關(guān)4.()統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)5.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立(),配備專職安全生產(chǎn)管6.到2030年，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力(),從業(yè)人員安全素B.合理化C.現(xiàn)代化C.重大責(zé)任事故罪8.機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位違反《消的主管人員和其他直接責(zé)任人員可依法給B.警告或罰款D.行政拘留9.某生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人張某在本單錯誤的是()。A.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參加工傷保險B.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參加意外傷及礦山、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織D.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素時，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員報告11.根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，下述不屬于工傷保險實(shí)施范圍的單位是()。12.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位要具備法定的安全生產(chǎn)條件，必須有相應(yīng)的資金保障，()是生產(chǎn)經(jīng)營單位的“保B.安全產(chǎn)出下列設(shè)備中不屬于特種設(shè)備的是()。A.燃?xì)夤艿繡.塔吊14.安全技術(shù)交底由()負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)行逐B(yǎng).專職安全人員15.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況應(yīng)()。[每題1分]16.對于實(shí)施危害生產(chǎn)安全犯罪適用其在()從事與安全生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的特定活動。[每題1分]C.三年至五年內(nèi)是()。[每題1分]B.棄土下方和有滾石危險的區(qū)域，應(yīng)過C.現(xiàn)場監(jiān)理人員負(fù)責(zé)隨時觀察高邊坡18.邊坡開挖中如遇到地下水涌出，應(yīng)()。[每題1分][每題1分]B.模板提升到位后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊C.翻模應(yīng)專門設(shè)計(jì)，剛度、強(qiáng)度應(yīng)滿D.翻模分節(jié)分塊的重量應(yīng)滿足起重設(shè)20.當(dāng)外電線路電壓為35～110kV,架空線路邊線無法避開在建工程(含腳手架)時，其安全距離為()m。[每題1分]21.關(guān)于水上作業(yè)安全要求錯誤的做法是()。[每題1分]A.水上作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴救生衣等D.在寬闊水道和來往船舶頻繁的水域22.擔(dān)任項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會主任的是()[每題1分]A.項(xiàng)目副總經(jīng)理B.項(xiàng)目安全總監(jiān)C.項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險繳納工傷保險費(fèi)。鼓勵企業(yè)為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，支付保險費(fèi)?！苯ㄖと艘馔鈧ΡｋU屬于()[每題1分]A.選擇性保險B.強(qiáng)制保險C.責(zé)任保險24.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照《標(biāo)準(zhǔn)》要求，在項(xiàng)目所有施工、監(jiān)理合同段組織一次平安工地在強(qiáng)調(diào)()[每題1分]嚴(yán)禁在已發(fā)現(xiàn)的()等危險區(qū)域設(shè)置施工駐地。[每題1分]27.從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作28.勞動者可以在()依法承擔(dān)職業(yè)病診斷C.糾紛發(fā)生地E.經(jīng)常居住地29.公路水運(yùn)工程平安工地是指項(xiàng)目從業(yè)單位以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為核心，施工過程以()為目標(biāo)，推進(jìn)施工現(xiàn)場安全文明與施工作業(yè)規(guī)范有序的有機(jī)統(tǒng)一，是不斷深化B.安全防護(hù)全方位C.風(fēng)險防控?zé)o死角30.重大隱患整改驗(yàn)收通過的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)將驗(yàn)收結(jié)論向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸管理部門報備，并申請銷號。報備申請材料包括()。[每題1分]31.刑法的附加刑包括()。[每題1分]B.罰金32.新《安全生產(chǎn)法》建立了嚴(yán)重違法行為公示和通報制度，以下表述正確的是()[每題1分]國土資源主管部門、證券監(jiān)督管理部門和有B.生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人必須在主流媒C.對違法行為情節(jié)嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營單E.要求負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門建33.建筑施工企業(yè).必須經(jīng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格方可任職的人員E.安全管理人員34.()使用的特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理不B.鐵路施工方案的工程包括()。[每題1分]B.涵洞基礎(chǔ)D.水下焊接E.高瓦斯隧道36.安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容包括()。[每題1分]A.安全生產(chǎn)責(zé)任制D.安全生產(chǎn)策劃37.企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。[每題1分]38.按照不安全行為的表現(xiàn)形式分類，以下屬于違反上崗身體條件規(guī)定的有()。[每題1分]E.帶病作業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考核管理辦法》規(guī)定，安全生產(chǎn)知識的考核內(nèi)容有()。[每題1分]A.國家或行業(yè)安全生產(chǎn)工作的基本方E.公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)組織管理或40.砌體抹面勾縫作業(yè)安全注意事項(xiàng)包括()。[每題1分]C.不得上面砌筑，下面勾縫41.橋梁模板支撐架頂面四周應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺，下列要求正確的是()。[每題1分]B.立桿碗扣節(jié)點(diǎn)間距按0.5m模數(shù)設(shè)置時，外側(cè)應(yīng)在立桿0.5m及1.0m高的碗扣節(jié)D.作業(yè)層寬度不應(yīng)小于900mmE.作業(yè)層腳手板下應(yīng)采用密目安全網(wǎng)42.施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)該滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)()和()的有關(guān)規(guī)定。[每題1分]A.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理B.《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)E.《施工現(xiàn)場臨時用安全技術(shù)規(guī)范》43.2015年5月1日開始實(shí)施的《公路工程[每題1分]C.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理理念全生產(chǎn)工作中要貫徹的思維是()[每題1A.歷史思維C.效益思維D.人本思維45.安全心理學(xué)就是通過研究人的()顯示出現(xiàn)引起人的不安全行為的(),針對這些A.精神狀態(tài)C.心理狀態(tài)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位存在事故隱患或者安B.錯誤46.省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況對國家規(guī)定以外的危及生產(chǎn)建設(shè)、施工、監(jiān)理工作的，按照項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部崗位定位及分工，開展平安工地建設(shè)49.生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的成員通常包括人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、事故發(fā)生單位B.錯誤將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程51.發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)采取措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場。需要B.錯誤52.生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營B.錯誤53.因建設(shè)單位違規(guī)造成重大生產(chǎn)安全事A.正確B.錯誤設(shè)防措施或者抗震設(shè)防措施未達(dá)到抗震設(shè)性能鑒定，并采取必要的抗震加固措施。()56.安全生產(chǎn)責(zé)任制是一項(xiàng)最基本的安全A.正確監(jiān)督檢查人員對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作出書58.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全內(nèi)部安全費(fèi)用管理B.錯誤60.路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)是路塹高邊B.錯誤61.路塹高邊坡施工專項(xiàng)風(fēng)險評估等級達(dá)到IV級時，應(yīng)由建設(shè)單位組織專家進(jìn)行論證。B.錯誤63.機(jī)械設(shè)備管理的“三定”制度是指“定人、定機(jī)、定崗位”()。64.施工駐地應(yīng)設(shè)置在洪水位以上背靠山坡腳處，注意防洪()。A.正確B.錯誤65.遇雨、霧、霾等能見度不良天氣時，工程船舶和施工區(qū)域應(yīng)顯示規(guī)定的信號，必要時應(yīng)停止航行或作業(yè)。()A.正確B.錯誤66.經(jīng)審批的爆破作業(yè)項(xiàng)目，爆破作業(yè)單位應(yīng)于施工當(dāng)天發(fā)布公告，并在項(xiàng)目經(jīng)理部張67.對已經(jīng)按要求治理的事故隱患應(yīng)及時銷B.錯誤物的因素在事故發(fā)生中具有同等重要的地B.錯誤69.背景資料：2018年1月25日17時10分，某市軌道交通21號線盾構(gòu)機(jī)帶壓開倉動火作業(yè)時，焊機(jī)電纜線短路引發(fā)火災(zāi)，3急速下降，掌子面失穩(wěn)，突發(fā)坍塌，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失1008.98萬元。事故“事故發(fā)生于2018年1月26日7時20分，事故地段作業(yè)過程中突發(fā)坍塌，造成3人被埋”,隱瞞事故真相，試圖逃避責(zé)任追究；原因是施工單位某隧道公司項(xiàng)目部未有效(1)此起安全生產(chǎn)責(zé)任事故無論從造成死A.正確B.錯誤(2)本項(xiàng)目監(jiān)理單位施工現(xiàn)場監(jiān)理缺位，風(fēng)險管控措施不到位，安排未經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)的監(jiān)理人員從事監(jiān)理員工作，對事故發(fā)生負(fù)B.錯誤(3)施工單位某隧道公司法定代表人被給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)、行政撤職處分，自受處分之日起()不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要A.終身C.5年內(nèi)(4)分析此起生產(chǎn)安全事故發(fā)生和發(fā)展過程，施工單位相關(guān)責(zé)任人員涉嫌的罪名是()。70.背景資料：2018年6月24日下午16時35分，某建筑勞務(wù)有限公司在位于某直轄市某區(qū)某項(xiàng)目32#樓進(jìn)行6層屋面混凝土澆筑作業(yè)時發(fā)生一起模架坍塌死亡事故，造成1人余萬元。經(jīng)查實(shí)：建設(shè)單位為完成32#樓6月30日結(jié)構(gòu)封頂?shù)念A(yù)期目標(biāo)，在受到停工影響(3月21日至4月4日被安質(zhì)監(jiān)站責(zé)令停工)后未根據(jù)有關(guān)規(guī)定提出保證工程質(zhì)量和安全的技術(shù)措施和方案，反而要求施工單位以進(jìn)度為先，導(dǎo)致模架在尚未完成驗(yàn)收手續(xù)的情況下進(jìn)行澆筑。監(jiān)理單位監(jiān)理人員履行職責(zé)不到位，未及時發(fā)現(xiàn)高支模項(xiàng)目存在的安全隱患，監(jiān)管不到位。某建筑勞務(wù)有限公司未認(rèn)真落實(shí)本單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全教育培訓(xùn)不到位；對模架搭設(shè)現(xiàn)場作業(yè)人員安全技術(shù)交底不到位；未督促現(xiàn)場作業(yè)人員按(1)建設(shè)單位任意壓縮工期，隱瞞危險性較B.錯誤(2)某建筑勞務(wù)有限公司未按要求向現(xiàn)場(3)2017年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為36396元，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,2018年工傷事故死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為()元。(4)在進(jìn)行重大危險源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工時，總理工程師必須實(shí)施重大危險源()監(jiān)理。()。A.巡視B.抽查71.背景資料：2009年6月27日5時許，X市“蓮花河畔景苑”7號樓整體倒塌，1人被壓死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元。2006司總包范圍內(nèi)的地下車庫開挖工程違規(guī)分畔景苑”二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理，其實(shí)從未履職，致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質(zhì)量監(jiān)管；監(jiān)理方對土方施工人員資質(zhì)怠于審查，雖對違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議，但未依監(jiān)理職責(zé)進(jìn)行有效制止。2009年6月27日5時許，由于7號樓北側(cè)在短期內(nèi)堆土過高，同時緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫基坑正在開挖，大樓兩側(cè)的壓力差使土體發(fā)生水平位移，過大的水平力超過樁基的抗側(cè)能力導(dǎo)致房屋整體傾倒，造成作業(yè)人員一人逃生不及，軀體受壓致機(jī)械性窒息(1)從此起事故死亡一人判斷，此起事故的B.錯誤(2)此起事故由縣區(qū)一級安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織B.錯誤(3)此起安全事故責(zé)任人員若構(gòu)成犯罪，其C.重大安全事故罪(4)從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元A.一般事故B.較大事故D.特別重大事故72.某公路橋梁工程，總包方A公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，20××年××月××日應(yīng)進(jìn)行吊裝，但該日清晨霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)?？偘F(xiàn)場監(jiān)管(1)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)lA.一般事故C.重大事故D.特別重大事故(2)依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()。B.錯誤(3)分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故的原因主要的是()。A.初次第一吊，對鋼梁未作試吊；在有大B.總包方A公司將鋼梁安裝工程分包給BC.高某違章作業(yè)；李某違章作業(yè)，違章指揮D.兩位工人在吊裝區(qū)行走(4)針對鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油73.2017年9月24日20時10分左右，某集團(tuán)總公司承建的某大道一期建設(shè)項(xiàng)目李子溝大橋人工挖孔樁工人李某在8號主墩8-2孔從坑底乘踩板沿卷揚(yáng)機(jī)上升至井口的起墜落至31米深的井底，全身多處受傷，經(jīng)(1)人工挖孔樁施工中，作業(yè)人員上下樁孔(2)人工挖孔樁作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)時間不得超過2h。B.錯誤(3)人工挖孔樁的深度一般不宜超過();孔深超過()的應(yīng)配備作業(yè)人員升降設(shè)備。(4)下列人工挖孔樁作業(yè)人員防護(hù)用品中，錯誤的是()A.安全帽C.防塵毒口罩74.某勘察單位對某工程K6+150處路基邊坡的勘察報告指出：道路左側(cè)近距離內(nèi)有開挖山體后留下的較高邊坡2-15m,土質(zhì)為全風(fēng)化泥巖，地層產(chǎn)狀順坡，結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度差，抗剪強(qiáng)度極低。建議采取擋土、掛網(wǎng)噴漿、坡頂設(shè)排水溝等措施進(jìn)行護(hù)坡。2013年11月20日，某施工單位在未編制施工方案的情況施工干擾停工了一段時間。2014年1月初，土方施工完畢，開挖的長度約70m,高度為15～20m,坡角約70度。1月20日下午16時27分許，該處邊坡發(fā)生坍塌，坍塌土方壓彎了正在施工中的擋墻鋼筋，壓跨鋼管架，正在作業(yè)的朱某等5人來不及撤離，被土方掩(1)按照規(guī)定，土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m需編制專項(xiàng)施工方案，該工程可不必編制專B.錯誤(3)該起事故的直接原因是()。(4)對該邊坡的施工方法，不正確的是()B.一次成型C.跳槽開挖D.及時支護(hù)75.2016年11月24日，江西豐城發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程發(fā)生冷卻塔施工平臺特別重大事故，造成73人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失10197.2萬元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，施工單位在7號冷卻塔50節(jié)筒壁混凝土強(qiáng)度不足的情況下，違規(guī)拆除第50節(jié)模板，致使第50節(jié)及以上筒壁混凝土和模架體系連續(xù)傾塌(1)江西豐城發(fā)電廠“11.24”是一起特別(2)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，本起事故應(yīng)由國務(wù)(3)本起事故中施工現(xiàn)場管理混亂，安全技術(shù)措施存在嚴(yán)重漏洞，關(guān)鍵工序管理失控是事故發(fā)生的()。(4)本起事故責(zé)任人，涉嫌()。C.重大責(zé)任事故罪76.2017年7月22日18時07分，廣州市海珠區(qū)中交集團(tuán)南方總部基地B區(qū)項(xiàng)目發(fā)生建筑工地塔吊坍塌較大事故，造成7人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失847.73萬元。事故發(fā)生在第4個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(第18個標(biāo)準(zhǔn)節(jié))與頂升套架連接的狀態(tài)下內(nèi)塔身頂升過程中，塔吊處于加完標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已頂起內(nèi)塔身第2個步距的狀態(tài)，由頂升環(huán)節(jié)正轉(zhuǎn)換至換步環(huán)節(jié)，左換步銷軸已處于工作位置，右換步銷軸處于非工升銷軸未插到正常工作位置，并處于非正常受力狀態(tài)下，頂升人員繼續(xù)進(jìn)行塔吊頂升作業(yè)，頂升過程中頂升擺梁內(nèi)外腹板銷軸孔發(fā)生嚴(yán)重的屈曲變形，右頂升爬梯首先從右頂升銷軸端部滑落；右頂升銷軸和右換步銷軸同時失去對內(nèi)塔身荷載的支承作用，塔身荷載連同沖擊荷載全部由左爬梯與左頂升銷軸和左換步銷抽承擔(dān)，最終導(dǎo)致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)解體，塔吊傾覆坍塌。經(jīng)對死根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控錄像記錄顯示，事故部分傷亡人員墜落著地前已與塔吊分離，表明事故發(fā)生時有的頂升作業(yè)人員未佩戴安全帶。上述行為違反了《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(JG/T100-1999)第3.2.7條的規(guī)定。(1)“7.22”塔吊坍塌事故是一起較大生產(chǎn)A.正確B.錯誤(2)部分頂升人員違規(guī)飲酒后作業(yè)，未佩戴A.正確B.錯誤(3)工地塔吊坍塌時塔身高度約110m,為()(4)施工人員違規(guī)施工，涉嫌()。A.工程重大安全事故罪C.重大責(zé)任事故罪D.工程安全罪防水泵一臺及不小于()消防水池一個，2m32.作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過()米而且無臨邊防護(hù)措施時，臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安3.當(dāng)事人申請勞動爭議仲裁的時效是，從知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受侵害之日起()4.事故就是人們在一個有目的行動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、導(dǎo)致該行動暫時或永久中止的()。關(guān)人員的安全生產(chǎn)違法行為設(shè)定的法律責(zé)任分別處以();構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)6.施工、監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任考核結(jié)果應(yīng)作為合同履約考核內(nèi)容，每年定期向()報送。7.對因本單位的問題引發(fā)的或者主體是本單位人員的(),有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定上B.事故災(zāi)難8.施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)(),對風(fēng)險等級較高9.單位在營業(yè)期間，下列()做法是錯誤的。建立以()為主體的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系。11.以下哪些不屬于從事瀝青作業(yè)人員必備的勞動防護(hù)用品()。是()。13.下列關(guān)于支架支撐體系基礎(chǔ)處理安全施工規(guī)定錯誤的是()。A.支架基礎(chǔ)施工后由班組長檢查驗(yàn)收合14.按照J(rèn)GJ130要求，滿堂支撐架搭設(shè)高度不宜超過()。15.隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過()時應(yīng)采取使生產(chǎn)過程中潛在的各種()始終處于有效控制狀態(tài)，切實(shí)保護(hù)勞動者的生命安全和身體17.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制大體可18.生產(chǎn)經(jīng)營單位違規(guī)提取和使用安全費(fèi)用C.公安部門D.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門19.下列說法不符合《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的是()。A.生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源可以登D.兩個以上施工企業(yè)在同一作業(yè)區(qū)域20.用人單位發(fā)生合并或者分立等情況，原勞動合同()。A.由用人單位決定是否有效21.根據(jù)《刑法》規(guī)定，重大勞動安全事故22.生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識分為全面辨識和專項(xiàng)辨識，全面辨識應(yīng)每年不少于()次。23.()是當(dāng)重大隱患狀態(tài)發(fā)生新的重大變化24.淺埋段適宜采用的開挖方法是()。25.安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)工作人員有下列行為之一的，給予降級或者撤職的行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任()C.發(fā)現(xiàn)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，不依法處理D.向不符合本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的E.在安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)、管理和監(jiān)督檢查工作中，索取或者接受企業(yè)的財物，或者26.公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展要堅(jiān)持改革創(chuàng)新。不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)(),增強(qiáng)內(nèi)生動力，激發(fā)創(chuàng)新活力，推動安全生產(chǎn)與A.理論創(chuàng)新27.公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對從業(yè)單位安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容主要有 28.根據(jù)《勞動合同法》的規(guī)定，用人單位包括()。E.勞動報酬29.特種設(shè)備出廠時，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的()相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在設(shè)A.安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明E.購買合同30.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員是指該單位從B.技術(shù)人員C.地方官員D.各崗位的工人31.關(guān)于第一類危險源與第二類危險源的說法正確的是()。A.第一類危險源的存在是事故發(fā)生的前提B.危險源識別的首要任務(wù)是識別第一類性()。B.事故的可預(yù)防性使用范圍的有()。B.完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備D.配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)34.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，其內(nèi)容應(yīng)包括()。B.特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)記錄35.臨時碼頭宜選擇在()的岸段。36.下列屬于乙炔瓶使用時中嚴(yán)禁事項(xiàng)的是A.臥放使用37.事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)按照()的原則，及時、準(zhǔn)38.改擴(kuò)建工程施工中，應(yīng)在施工路段前方1500m及800m處設(shè)置警示標(biāo)志，施工路段前方300m處開始應(yīng)設(shè)置()。A.防護(hù)棚C.保通員E.減速帶39.平安工地建設(shè)考核評價復(fù)評仍不合格的()的合同段直接評為不合格。40.刑事責(zé)任的刑罰的主刑包括()。B.拘役C.罰金41.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定()不得阻撓和C.個人42.施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工作業(yè)特點(diǎn)、施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工作業(yè)A.2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備B.4億元以上的不少于8名，且按專業(yè)配備C.5億元以上的不少于10名，且按專業(yè)配備D.5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備E.不足5000萬元的至少配備1名改革發(fā)展的意見》在“嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任”中要求：企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，()同為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。C.法定代表人經(jīng)營單位在一定范圍、領(lǐng)域組織開展的針對B.根據(jù)政府及有關(guān)管理部門安全工作專項(xiàng)46.企業(yè)應(yīng)當(dāng)為從事高空、高壓、易燃、易等高危作業(yè)的人員辦理團(tuán)體人身意外傷害接列入成本(費(fèi)用),不在安全費(fèi)用中列支B.錯誤48.從事水上水下活動，應(yīng)依據(jù)《海事行政事管理機(jī)構(gòu)申請辦理《水上水下活動許可49.洞口工程應(yīng)先開挖后支護(hù)、自上而下分層開挖、分層支護(hù)。()50.分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由總包單位承擔(dān)主要責(zé)任。()B.錯誤采取措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場。需要移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保管有關(guān)證物。()52.建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價，在競標(biāo)時，可以刪減，列入標(biāo)外管理。()B.錯誤53.安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起45日內(nèi)審查完畢，經(jīng)審查符合本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的，頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。()54.較大事故由設(shè)區(qū)的市級人民政府直接組織事故調(diào)查組或授權(quán)或委托有關(guān)部門調(diào)查。55.謊報瞞報事故罪的客觀方面是安全事故發(fā)生以后，負(fù)有報告職責(zé)的人員不報或慌報57.生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當(dāng)免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的。()B.錯誤58.國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一生產(chǎn)，經(jīng)政府審批后召回。()B.錯誤59.生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的成員通常包括人的人員。()B.錯誤60.建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門對不得收取費(fèi)用。()A.正確61.施工企業(yè)的從業(yè)人員均負(fù)有危險報告義務(wù)。()B.錯誤事故情況，貽誤事故搶救，并且具有嚴(yán)重情節(jié)的行為。()修理情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市級人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。62.生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，被A.正確B.錯誤63.違反新環(huán)境保護(hù)法規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任和行政責(zé)任。()64.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。()65.公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患是指在公路水運(yùn)工程施工過程中，存在因違法違規(guī)行為可能導(dǎo)致重大以上生產(chǎn)安全事故或造成重大經(jīng)濟(jì)損失和惡劣社會影響的人的不安全行為或物不安全狀態(tài)。()B.錯誤的因素在事故發(fā)生中具有同等重要的地位。 A.正確68.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全內(nèi)部安全費(fèi)用管理制度，明確安全費(fèi)用使用、管理的程序、職責(zé)及權(quán)限，接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和財政部門的監(jiān)督。()B.錯誤故起重機(jī)進(jìn)行鋼筋吊運(yùn)作業(yè)，工作完成后將事故起重機(jī)停放在3號生產(chǎn)線離軌道事故端13日由于氣象影響，出現(xiàn)了8-10級、陣風(fēng)11級以上強(qiáng)對流天氣，在風(fēng)力作用下，起重機(jī)沿軌道向生活區(qū)集裝箱組合房方向移動并末端16.4m,起重機(jī)寬24米，高25米。事故造成死亡18人、33人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1861萬元。[每小題1分](1)從此起事故死亡18人判斷，此起事故B.錯誤(2)該組合房距離起重機(jī)軌道末端安全距B.錯誤(3)此起事故由哪一級安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織調(diào)查。()(4)操作工人完成起重工作停機(jī)后，未按照70.背景資料：2018年1月25日17時10分，某市軌道交通21號線盾構(gòu)機(jī)帶壓開倉動火作業(yè)時，焊機(jī)電纜線短路引發(fā)火災(zāi)，3名倉下降，掌子面失穩(wěn)，突發(fā)坍塌，造成3人死故發(fā)生于2018年1月26日7時20分，事有群眾舉報，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，事故真相得以還原。調(diào)查認(rèn)定，事故的直接原因是作業(yè)工人在有限空間帶壓動火作業(yè)過程中，焊機(jī)電纜線絕緣破損短路引發(fā)人閘副倉火災(zāi)，引燃副倉堆放的可燃物，人閘主倉視頻監(jiān)控存在故障，未及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭，人閘主倉、副倉無煙感消防監(jiān)控系統(tǒng)，倉內(nèi)人員缺乏消防安全與應(yīng)急防護(hù)裝備，無法實(shí)施有效自救，倉外作業(yè)人員極速泄壓使盾泥泥膜失效，掌子面失穩(wěn)坍塌將作業(yè)工人埋壓。事故的間接原因是施工單位某隧道公司項(xiàng)目部未有效排除焊機(jī)電纜線絕緣破損、安全設(shè)備及監(jiān)控設(shè)施應(yīng)急物資配備不足；施工管理缺位，監(jiān)理單位未按規(guī)定履行監(jiān)理職責(zé)；勞務(wù)分包單位未履行安全管理責(zé)任；開倉檢查換刀作業(yè)專項(xiàng)方案缺乏針對性且未及時更新；忽視安全技術(shù)說明，安全培訓(xùn)和技術(shù)交底流于形式；施工單位某隧道公司未開展安全警示教育，吸(1)此起安全生產(chǎn)責(zé)任事故無論從造成死亡人數(shù)或者直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額判定，事故等級B.錯誤(2)本項(xiàng)目監(jiān)理單位施工現(xiàn)場監(jiān)理缺位，風(fēng)險管控措施不到位，安排未經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)的監(jiān)理人員從事監(jiān)理員工作，對事故發(fā)生負(fù)B.錯誤(3)施工單位某隧道公司法定代表人被給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)、行政撤職處分，自受處分之日起()不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要A.終身B.10年內(nèi)C.5年內(nèi)D.2年內(nèi)施工單位相關(guān)責(zé)任人員涉嫌的罪名是()。71.2015年12月17日，某集團(tuán)有限公司承建的某復(fù)線隧道工程完成樁號K1+569.4~K1+571.5單洞隧道洞身開挖。12月18日8時30分，開挖班第一班組與第二班組進(jìn)行交接班時，隧道開挖掌子面(里程樁號K1+571)拱頂巖石和已安裝的6榀鋼架支撐塌巖石總量約60m3,共造成6人死亡、2人勘測圍巖級別為Ⅱ級。隧道施工至K1+551泥，滲水，掌子面自穩(wěn)困難。2015年12月題會確定：要求K1+551～K1+581按IV級圍巖支護(hù)參數(shù)施工，采取單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。 (2)隧道開挖掌子面上無左或右超前導(dǎo)坑施工作業(yè)面存在的現(xiàn)象。(3)經(jīng)量測，圍巖坍塌面已破壞區(qū)域初期支護(hù)鋼架采用I20工混凝土厚度為260mm,最小噴射混凝土厚度塌部位圍巖上和坍塌下來的已破壞初期支護(hù)結(jié)構(gòu)上未見錨桿。遠(yuǎn)離坍塌部位10m范圍未見開裂、變形破壞現(xiàn)象。經(jīng)查，在第1榀至遠(yuǎn)離掌子面(進(jìn)口端)方向一段距離(約第10榀)的初期支護(hù)拱頂未進(jìn)行灌漿處理，在拱頂處可見留有注漿孔。(4)隧道洞內(nèi)右側(cè)安裝有鐵質(zhì)鋼管逃生通道，由4根鋼管焊接接長制成(其中一根長7.8m),逃生通道總長度約31.2米，鋼管直徑1000mm,鋼管厚壁逃生通道出口距事發(fā)點(diǎn)距離為進(jìn)口距離加通道長度，即46.2米。(1)側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于松軟、不穩(wěn)定地層中A.正確B.錯誤(2)該隧道逃生通道設(shè)置位置滿足相關(guān)要求。B.錯誤(3)該起事故的直接原因不包括()。B.施工單位未按IV級圍巖單側(cè)壁導(dǎo)坑C.施工單位未按IV級圍巖支護(hù)參數(shù)進(jìn)行支護(hù)(4)該起事故中，初期支護(hù)方面存在的問題B.鋼架節(jié)段兩塊連接鋼板間連接螺栓D.錨桿數(shù)量及設(shè)置間距不符合設(shè)計(jì)要求72.背景資料：2018年6月24日下午16時35分，上海B公司在位于海灣鎮(zhèn)碧桂園項(xiàng)目32#樓進(jìn)行6層屋面混凝土澆筑作業(yè)時發(fā)生一起7人輕傷，目前直接經(jīng)濟(jì)損失213余萬元。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分主梁、次梁梁底未按“梁底每置梁底立桿，水平桿、剪刀撐局部缺失、掃失效，梁底立桿失穩(wěn)，而后梁側(cè)立桿扣件失南已澆區(qū)域近210m2的模架坍塌。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，上海B公司“6.24”坍塌死亡事故是一(1)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號),本次事故為一般事故。()(2)在進(jìn)行重大危險源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工時，要位請假。()(3)下列對市政工程模板支架搭設(shè)及拆除的安全措施的說法中，不正確的有()。A.腳手架與模板支架相連接時應(yīng)采用B.施工中不得超載，不得在支架上集C.嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混D.支架模板、腳手架拆除必須由上而(4)應(yīng)急預(yù)案能否在應(yīng)急救援中成功地發(fā)C.傷員救治73.背景資料：2014年12月29日，清華附中壓在上下層鋼筋網(wǎng)間，導(dǎo)致10人死亡、4人本次事故發(fā)生的主要原因?yàn)槲窗凑帐┕し降闹睆綇摹朵摻钍┕し桨浮芬蟮?2毫米減小至25毫米或28毫米；現(xiàn)場馬凳布置間距為0.9米至2.1米，與《鋼筋施工方案》要求的1米嚴(yán)重不符，且布置不均、平均間距過大；馬凳立筋上、下端焊接欠飽滿。楊澤中(男，44歲，自主擇業(yè)軍轉(zhuǎn)干部)為清華附中工程項(xiàng)目實(shí)際負(fù)責(zé)人?！?014年12月28日17時許至22時許，被告人李成才向鋼筋班長李雷請示，并報施工隊(duì)長張煥良同意次日7時許又吊裝3捆鋼筋。上述鋼筋未按照施工方案規(guī)定逐根散開碼放。至8點(diǎn)左右，筏板基礎(chǔ)鋼筋體系失穩(wěn)整體發(fā)生坍塌，將在筏板基礎(chǔ)鋼筋體系內(nèi)作業(yè)的多名工人擠壓在上下層鋼筋網(wǎng)之間，導(dǎo)致十人死亡、四人受致使不具備項(xiàng)目管理資格和能力的楊澤中成為項(xiàng)目實(shí)際負(fù)責(zé)人，客觀導(dǎo)致施工現(xiàn)場缺乏(1)從此起事故判決顯示，施工單位未對施B.錯誤(2)項(xiàng)目實(shí)際負(fù)責(zé)人楊澤中具備項(xiàng)目管理資格和能力。()B.錯誤(3)未按照施工方案規(guī)定，將24捆鋼筋逐根散開碼放，是發(fā)生事故的()(4)施工人員違規(guī)施工，涉嫌()。B.重大勞動安全事故罪C.重大責(zé)任事故罪74.背景資料：2017年10月20日15:30時許，四川A公司承建的萬州長江公路三橋施工作業(yè)現(xiàn)場，作業(yè)人員聶某在Z09#主墩靠江側(cè)擱梁支架處搭設(shè)臨時作業(yè)平臺時，因安全帶斷裂，造成其墜落至長江中溺水死亡，其尸體于10月24日下午被打撈上岸，直接經(jīng)濟(jì)損失96.5萬元。根據(jù)調(diào)查組對事故現(xiàn)場的勘驗(yàn)掛，加上安全帶與H型鋼銳角、利口接觸處(1)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號),本次事故為一般事故。()B.錯誤(2)新進(jìn)單位人員必須按規(guī)定經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不得少于12學(xué)時，考(3)為從業(yè)人員提供的勞動保護(hù)用品必須須具有三證，以下選項(xiàng)不屬于三證的是()。B.產(chǎn)品合格證(4)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令493號),負(fù)責(zé)組織此次事故B.省人民政府75.背景資料：2016年4月13日5時38分許，造成18人死亡、33人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失起重機(jī)的4個夾軌器齊全、有效且均可以正常投入使用，但均處于非工作的收起狀態(tài)。經(jīng)抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算驗(yàn)證，事故起重機(jī)滑動至軌道終端時的速度已超過造成傾覆的臨界速度。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)長期存在特種設(shè)備作業(yè)人員操作起重機(jī)停止作業(yè)后未放下