《城市地下道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ221-2015》詳細(xì)解讀目錄1總則2術(shù)語和符號3基本規(guī)定4橫斷面5平面及縱斷面目錄6出入口7交通設(shè)施8安全與運營管理設(shè)施本規(guī)范用詞說明引用標(biāo)準(zhǔn)名錄011總則統(tǒng)一城市地下道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。確保地下道路工程的安全性、功能性和經(jīng)濟性。促進(jìn)城市地下空間的合理利用和可持續(xù)發(fā)展。1.1編制目的

1.2適用范圍適用于新建、擴建和改建的城市地下道路工程。包括地下快速路、主干路、次干路和支路等。涵蓋地下道路工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工和驗收等環(huán)節(jié)。1.3設(shè)計原則確保地下道路工程的結(jié)構(gòu)安全和使用安全。滿足城市交通需求和地下空間利用要求。注重工程投資效益，降低建設(shè)和運營成本。減少對環(huán)境的影響，采用環(huán)保材料和節(jié)能技術(shù)。安全第一功能為主經(jīng)濟合理綠色環(huán)保參照國內(nèi)外先進(jìn)的地下道路工程設(shè)計理念和經(jīng)驗。結(jié)合我國城市地下道路工程建設(shè)的實際情況進(jìn)行編制。與國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相協(xié)調(diào)。1.4與其他規(guī)范的關(guān)系022術(shù)語和符號地下道路工程指在城市地面以下，主要供機動車輛通行的道路工程，以及為地下道路正常通行而建設(shè)的排水、通風(fēng)、照明、交通標(biāo)志、監(jiān)控、消防、供電、通信等附屬設(shè)施。地下道路工程中，處于地面以下的封閉式道路結(jié)構(gòu)物。地下道路與地面道路或其他地下道路之間的連接道。地下道路匝道與地面道路銜接的端口。隧道匝道進(jìn)出口2.1術(shù)語根據(jù)地下道路的交通功能和服務(wù)水平，將地下道路劃分為不同等級，并采用相應(yīng)符號表示。道路等級符號用B表示地下道路橫斷面的總寬度，用H表示地下道路橫斷面的凈高度。橫斷面符號表示地下道路設(shè)計時所采用的速度值，一般采用V表示。設(shè)計速度符號分別用i和L表示地下道路的坡度和坡長。坡度、坡長符號用R表示地下道路平面線形中圓曲線的半徑。轉(zhuǎn)彎半徑符號02010304052.2符號033基本規(guī)定可分為交通性地下道路、綜合性地下道路及服務(wù)性地下道路。交通性地下道路主要承擔(dān)城市交通功能，綜合性地下道路則兼顧交通與市政管線等功能，服務(wù)性地下道路則主要服務(wù)于特定區(qū)域或建筑。按照使用功能劃分地下道路可根據(jù)其承擔(dān)的交通流量和地位分為不同等級，如主干路、次干路和支路等。不同等級的地下道路在設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)上有所不同。按照道路等級劃分3.1城市地下道路分類安全原則確保地下道路的結(jié)構(gòu)安全、交通安全和防災(zāi)安全。采取必要措施降低交通事故風(fēng)險，提高道路通行效率。經(jīng)濟原則在滿足安全和舒適的前提下，注重工程的經(jīng)濟性。通過合理的設(shè)計和施工方法，降低工程造價和后期維護(hù)成本。協(xié)調(diào)原則地下道路設(shè)計應(yīng)與城市總體規(guī)劃、交通規(guī)劃和其他相關(guān)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。同時，地下道路的設(shè)計還應(yīng)與地面道路、軌道交通等交通方式相銜接，形成完善的城市交通體系。舒適原則提供舒適的行車環(huán)境和人性化的設(shè)施，如合理的照明、通風(fēng)、降噪等設(shè)施，提高地下道路的通行舒適性。3.2設(shè)計原則設(shè)計速度的確定01地下道路的設(shè)計速度應(yīng)根據(jù)道路等級、交通流量、行車安全等因素綜合確定。一般來說，主干路的設(shè)計速度較高，次干路和支路的設(shè)計速度相對較低。設(shè)計速度與行車安全02設(shè)計速度過高可能導(dǎo)致交通事故風(fēng)險增加，而設(shè)計速度過低則可能影響道路通行效率。因此，在確定設(shè)計速度時，需要權(quán)衡行車安全和道路通行效率的關(guān)系。設(shè)計速度與實際情況03在實際運營中，地下道路的通行速度可能受到多種因素的影響，如交通流量、車輛類型、駕駛習(xí)慣等。因此，在設(shè)計時需要考慮這些因素對通行速度的影響。3.3設(shè)計速度設(shè)計年限的確定地下道路的設(shè)計年限應(yīng)根據(jù)其使用功能、結(jié)構(gòu)類型、材料性能等因素綜合確定。一般來說，交通性地下道路的設(shè)計年限較長，服務(wù)性地下道路的設(shè)計年限相對較短。設(shè)計年限與結(jié)構(gòu)安全設(shè)計年限是地下道路結(jié)構(gòu)安全的重要保障。在設(shè)計時，需要考慮結(jié)構(gòu)材料的老化、疲勞等因素對結(jié)構(gòu)安全的影響，并采取相應(yīng)的措施保證結(jié)構(gòu)在設(shè)計年限內(nèi)的安全性。設(shè)計年限與后期維護(hù)地下道路在使用過程中需要進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)。設(shè)計年限的確定也需要考慮后期維護(hù)的可行性和經(jīng)濟性。3.4設(shè)計年限地下道路的建筑限界應(yīng)根據(jù)道路等級、交通流量、車輛類型等因素綜合確定。建筑限界包括車道寬度、車道高度、路肩寬度等參數(shù)。建筑限界的確定合理的建筑限界可以保證車輛行駛的安全性和舒適性。過窄的車道寬度可能導(dǎo)致交通擁堵和刮擦事故，而過寬的車道寬度則可能浪費道路資源。建筑限界與交通安全地下道路的結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮建筑限界的要求。例如，車道高度的確定需要考慮結(jié)構(gòu)梁高和裝修層厚度等因素。建筑限界與結(jié)構(gòu)設(shè)計3.5建筑限界044橫斷面橫斷面設(shè)計應(yīng)綜合考慮道路交通、管線敷設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)、施工方法及地下資源等因素。橫斷面形式應(yīng)根據(jù)道路功能、等級及交通特性等確定。橫斷面設(shè)計應(yīng)滿足行人、車輛通行安全及舒適要求。4.1一般規(guī)定橫斷面布置應(yīng)緊湊、合理，有效利用地下空間。車行道布置應(yīng)滿足車輛行駛要求，并考慮交通組織、安全視距等因素。人行道和非機動車道布置應(yīng)滿足行人和非機動車通行要求，并考慮與車行道的分隔。管線綜合走廊布置應(yīng)滿足各類管線敷設(shè)要求，并考慮管線維修、更換等因素。010203044.2橫斷面布置橫斷面組成應(yīng)包括車行道、人行道、非機動車道、分隔帶、管線綜合走廊等部分。車行道寬度應(yīng)根據(jù)交通量、車輛類型、設(shè)計速度等因素確定，并考慮未來交通發(fā)展需求。人行道和非機動車道寬度應(yīng)根據(jù)行人和非機動車流量確定，并考慮通行舒適度和安全性。分隔帶寬度應(yīng)根據(jù)道路等級、交通特性等因素確定，并考慮綠化、照明等需求。管線綜合走廊寬度應(yīng)根據(jù)管線種類、數(shù)量、管徑等因素確定，并考慮管線維修、更換等需求。同時，應(yīng)合理布置管線位置，避免相互干擾。01020304054.3橫斷面組成及寬度055平面及縱斷面地下道路平面線形應(yīng)與地面道路、地下管線、地下構(gòu)筑物等相協(xié)調(diào)，并應(yīng)滿足行車安全、舒適、順暢的要求。地下道路縱斷面設(shè)計應(yīng)綜合考慮排水、通風(fēng)、照明、防災(zāi)等要求，合理確定縱坡、豎曲線半徑等設(shè)計要素。地下道路平面及縱斷面設(shè)計應(yīng)符合相關(guān)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求，并應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。5.1一般規(guī)定地下道路平面線形設(shè)計應(yīng)滿足行車視距的要求，平面交叉口、出入口等應(yīng)設(shè)置合理。地下道路縱斷面設(shè)計應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文等條件，以及地下管線、地下構(gòu)筑物的布置情況進(jìn)行綜合設(shè)計。地下道路平面及縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保行車安全、舒適、順暢。5.2平面及縱斷面設(shè)計地下道路停車視距的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保行車安全。地下道路設(shè)計速度大于或等于60km/h時，應(yīng)設(shè)置停車視距。停車視距的長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計速度、車輛制動性能等因素確定。地下道路停車視距范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置影響駕駛員視線的障礙物。若無法避免，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。5.3停車視距066出入口出入口設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃和交通規(guī)劃要求，滿足交通功能需求。出入口數(shù)量、位置和形式應(yīng)根據(jù)交通量、道路等級、地形地貌等因素綜合確定。出入口設(shè)計應(yīng)保證交通安全、暢通，方便車輛進(jìn)出地下道路。6.1一般規(guī)定出入口間距應(yīng)滿足交通安全和通行能力要求，避免交通擁堵和交通事故。最小出入口間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計速度、交通量、視距等因素計算確定。在特殊情況下，如地形限制、交通組織需要等，可適當(dāng)調(diào)整出入口間距。6.2出入口間距分合流端應(yīng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和標(biāo)線，引導(dǎo)車輛順利分流或合流。分合流端的幾何線形應(yīng)滿足車輛行駛要求，保證交通安全和舒適。在分合流端附近，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的交通設(shè)施，如照明、護(hù)欄、排水等。6.3分合流端變速車道長度應(yīng)滿足車輛加速或減速要求，保證車輛安全順暢地進(jìn)出地下道路。變速車道寬度應(yīng)根據(jù)交通量、車型比例等因素確定，保證車輛通行順暢。變速車道與主線銜接處應(yīng)采用漸變段過渡，避免車輛行駛突變。6.4變速車道123地下道路與地面道路銜接處應(yīng)設(shè)置平緩的縱坡和橫坡，保證車輛行駛順暢。銜接處應(yīng)采用合適的路面材料和結(jié)構(gòu)形式，保證路面平整度和耐久性。在銜接處附近應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志和標(biāo)線，引導(dǎo)車輛正確行駛。同時，應(yīng)設(shè)置照明、護(hù)欄等交通設(shè)施，保證交通安全。6.5地下道路與地面道路銜接077交通設(shè)施交通設(shè)施設(shè)計應(yīng)以保障行車安全、提高通行效率、提供舒適環(huán)境為目標(biāo)。交通設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并與道路工程同步設(shè)計、同步施工、同步驗收。交通設(shè)施的設(shè)計應(yīng)考慮到道路使用者的需求和特點，提供清晰、明確、及時的交通信息。7.1一般規(guī)定03交通標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)合理，避免與其他交通設(shè)施相互干擾。01交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)滿足視認(rèn)性、可讀性和醒目性要求，確保道路使用者能夠及時、準(zhǔn)確地獲取交通信息。02交通標(biāo)志的種類、顏色、形狀、尺寸等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。7.2交通標(biāo)志010203交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)起到引導(dǎo)、警告、限制等作用，保障道路使用者的行車安全。交通標(biāo)線的種類、顏色、形狀、尺寸等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。交通標(biāo)線的施劃應(yīng)清晰、連續(xù)、不褪色，確保道路使用者能夠準(zhǔn)確識別。7.3交通標(biāo)線交通防護(hù)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)起到保護(hù)道路使用者安全、減輕事故傷害等作用。交通防護(hù)設(shè)施的種類、規(guī)格、材質(zhì)等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。交通防護(hù)設(shè)施的設(shè)置位置應(yīng)合理，確保能夠有效發(fā)揮作用。7.4交通防護(hù)設(shè)施交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施的種類、規(guī)格、控制方式等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置位置應(yīng)合理，確保能夠有效發(fā)揮作用，并與其他交通設(shè)施相協(xié)調(diào)。交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)起到調(diào)節(jié)交通流、提高通行效率等作用。7.5交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施088安全與運營管理設(shè)施地下道路工程應(yīng)設(shè)置必要的安全與運營管理設(shè)施，確保行車安全、暢通，并有利于應(yīng)急救援和運營管理。安全與運營管理設(shè)施的設(shè)置應(yīng)遵循安全、經(jīng)濟、實用的原則，并根據(jù)地下道路工程的特點、交通流特性和實際需求確定。地下道路工程的安全與運營管理設(shè)施應(yīng)與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步驗收、同步投入使用。8.1一般規(guī)定01地下道路工程應(yīng)設(shè)置供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等機電設(shè)施，并應(yīng)根據(jù)實際需求設(shè)置其他服務(wù)設(shè)施。02機電設(shè)施的設(shè)置應(yīng)遵循安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保的原則，并滿足地下道路工程運營管理的需要。03地下道路工程的機電設(shè)施應(yīng)具備智能化、信息化、自動化的功能，提高運營管理的效率和服務(wù)水平。8.2機電及其他設(shè)施地下道路工程應(yīng)進(jìn)行防災(zāi)設(shè)計，包括防火、防洪、防澇、防震等災(zāi)害的防護(hù)措施。地下道路工程的防災(zāi)設(shè)計應(yīng)與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步驗收，確保防災(zāi)設(shè)施的有效性和可靠性。同時，應(yīng)定期對防災(zāi)設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)和更新，確保其處于良好的工作狀態(tài)。防災(zāi)設(shè)計應(yīng)遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，并根據(jù)地下道路工程的實際情況和災(zāi)害特點制定相應(yīng)的防災(zāi)預(yù)案和應(yīng)急措施。8.3防災(zāi)設(shè)計09本規(guī)范用詞說明0102術(shù)語和定義對一些易混淆的術(shù)語進(jìn)行了區(qū)分和解釋，如地下道路與地下車道的區(qū)別等。明確了本規(guī)范中使用的專業(yè)術(shù)語和定義，如地下道路、隧道、匝道等，以確保理解和實施的一致性。用詞嚴(yán)格程度本規(guī)范采用了“必須”、“應(yīng)”、“不宜”、“可”等用詞來界定規(guī)范的嚴(yán)格程度。“必須”表示強制性要求，即必須滿足或執(zhí)行的規(guī)定；“應(yīng)”表示正常情況下應(yīng)該這樣做，是推薦性要求；“不宜”表示不太適合這樣做，是建議性規(guī)定；“可”表示允許選擇，是靈活性規(guī)定。規(guī)范適用范圍本規(guī)范適用于城市地下道路工程的設(shè)計，包括新建、改建和擴建的地下道路工程。明確了規(guī)范的適用范圍和對象，以便于正確應(yīng)用和執(zhí)行。本規(guī)范與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范之間的關(guān)系進(jìn)行了說明，包括引用、參考、配套使用等。強調(diào)了本規(guī)范在地下道路工程設(shè)計中的主導(dǎo)地位和作用，同時也需要與其他標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相協(xié)調(diào)。規(guī)范與其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系10引用標(biāo)準(zhǔn)名錄國家標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了地基基礎(chǔ)設(shè)計的各個方面，包括地基穩(wěn)定性、承載力計算、基礎(chǔ)類型選擇等，對于地下道路工程的地基處理具有指導(dǎo)意義。《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007）該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市道路工程的基本設(shè)計原則和要求，包括道路橫斷面、平面線形、縱斷面設(shè)計等方面?！冻鞘械缆饭こ淘O(shè)計規(guī)范》（GB50220）該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑結(jié)構(gòu)的荷載分類、組合及取值原則，為地下道路工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了重要依據(jù)。《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50