關(guān)于硅整流發(fā)電機(jī)一、硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)硅整流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇及皮帶輪、電刷及電刷架等6個部分組成。

1.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，其結(jié)構(gòu)如圖3-1所示。轉(zhuǎn)子軸上壓裝有導(dǎo)磁鐵心(也稱磁扼)，鐵心上繞有勵磁繞組，兩塊爪極壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與鐵心壓緊，繞組的兩端線引出后，分別焊接在兩個彼此絕緣的滑環(huán)上。電刷與發(fā)電機(jī)滑環(huán)緊密接觸。當(dāng)電刷與電源接通時，勵磁繞組有電流通過，產(chǎn)生磁場。兩塊爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極。第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號下一頁第2頁,共92頁，2024年2月25日，星期天于是在轉(zhuǎn)子的表面形成了N,S極相互交錯的六對磁極，磁極的分布，見圖3-2。2.定子硅整流發(fā)電機(jī)的定子又叫電樞，它的作用是產(chǎn)生三相對稱交流電。定子由鐵心和繞組兩部分組成。鐵心由圓環(huán)狀相互絕緣的硅鋼片疊成，其內(nèi)圓有溝槽，定子繞組就嵌裝在溝槽內(nèi)。JF1522A型發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，如圖3-3所示。三相繞組的形狀、尺寸完全相同，對稱地安裝在定子鐵心的槽內(nèi)，三相繞組一般為星形連接形式。

3.整流器第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號下一頁上一頁第3頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號整流器的作用是將電樞繞組產(chǎn)生的三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電。硅整流發(fā)電機(jī)的整流器一般是由六只二極管組成的三相橋式整流電路。整流二極管的外形如圖3-4所示。二極管的外殼和中心引線分別是它的兩個電極。按中心引線極性的不同，二極管有兩種形式:一種是中心引線為二極管的正極，稱正極管;另一種是中心引線為二極管的負(fù)極，稱負(fù)極管。便于區(qū)分，正極管管殼的頂部涂有紅色標(biāo)記，負(fù)極管則涂有黑色標(biāo)記。負(fù)極管壓裝在后端蓋上，正極管壓裝在元件板上。元件板與后端蓋絕緣并通過與后端蓋絕緣的螺栓引出，作為發(fā)電機(jī)的火線接線柱，標(biāo)記為“電樞”或“+”。元件板由鋁合金材料制成，以利散熱，它固定在后端蓋內(nèi)。下一頁上一頁第4頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號有些發(fā)電機(jī)將同一極性的整流元件直接制作在一塊散熱板上，制成如圖3-5所示的整體式整流器。這種形式的整流器只要有一只二極管損壞，整個整流器即報廢，但整體式整流器更換維修方便，因而應(yīng)用也較廣泛。

4.前、后端蓋前、后端蓋上均有軸承座孔，用于安裝轉(zhuǎn)子軸承以支撐轉(zhuǎn)子。兩端蓋分別有掛腳，利用掛腳和調(diào)整臂將發(fā)電機(jī)安裝固定在發(fā)動機(jī)上，改變調(diào)整臂的固定位置可以調(diào)整傳動皮帶的松緊程度。前后端蓋用鋁合金材料制成，鋁合金是非導(dǎo)磁材料，它既可以防止漏磁，又具有良好的導(dǎo)熱性能，有利于散熱。下一頁上一頁第5頁,共92頁，2024年2月25日，星期天

5.電刷及電刷架電刷架安裝在后端蓋上。兩電刷分別裝在電刷架的兩個方形孔內(nèi)。電刷用石墨粉壓制而成，帶有一條多股銅質(zhì)引線。電刷外端裝有彈簧，依靠彈簧使電刷與滑環(huán)緊密接觸。電刷架結(jié)構(gòu)有兩種形式，一種是拆裝電刷在外部進(jìn)行，另一種是拆裝電刷必須在發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行。兩電刷的引線分別接后端蓋上的兩個接線柱，按接線柱形式的不同，發(fā)電機(jī)被分成內(nèi)搭鐵和外搭鐵兩種形式。其中，內(nèi)搭鐵式發(fā)電機(jī)的一個接線柱與后端蓋絕緣，稱為“磁場”接線柱，標(biāo)記“磁場”或“F"，另一接線柱與后端蓋直接接觸(搭鐵)，稱為“搭鐵”下一頁上一頁第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號第6頁,共92頁，2024年2月25日，星期天接線柱，標(biāo)記“搭鐵”或“-”。外搭鐵式發(fā)電機(jī)的兩接線柱都與后端蓋絕緣，分別標(biāo)記"F1"、"F2"。工作時，勵磁繞組的一端須經(jīng)調(diào)節(jié)器在發(fā)電機(jī)外部搭鐵。兩種發(fā)電機(jī)勵磁繞組的接法見圖3-6。

6.風(fēng)扇及皮帶輪風(fēng)扇一般用低碳鋼板沖壓而成，在發(fā)電機(jī)工作時，對發(fā)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)冷卻。皮帶輪一般用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，有雙槽和單槽之分。二、硅整流發(fā)電機(jī)的型號根據(jù)JB1546-1983的規(guī)定，汽車發(fā)電機(jī)型號由以下五部分組成:下一頁上一頁第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號第7頁,共92頁，2024年2月25日，星期天.產(chǎn)品代號由兩個或三個漢語拼音大寫字母構(gòu)成(見表3-1)。.分類代號發(fā)電機(jī)以標(biāo)稱電壓分類(見表3-2)。.分組代號功率等級代號，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示(見表3-3)。

.設(shè)計序號表示產(chǎn)品設(shè)計的先后順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

.變形代號硅整流發(fā)電機(jī)的變形代號依發(fā)電機(jī)調(diào)整臂位置確定，從驅(qū)動端看，調(diào)整臂在中間不加標(biāo)記;在右側(cè)用“Y'’表示;在左側(cè)用“Z"表示。下一頁上一頁第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號第8頁,共92頁，2024年2月25日，星期天返回上一頁第一節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號如桑塔納、奧迪100轎車用發(fā)電機(jī)型號為JFZ1913Z。表示該發(fā)電機(jī)為整體式交流發(fā)電機(jī)，標(biāo)稱電壓為12V，功率大于1000W，第13次設(shè)計，調(diào)整臂在左側(cè)。第9頁,共92頁，2024年2月25日，星期天一、發(fā)電原理硅整流發(fā)電機(jī)的三相定子繞組是對稱的。即每相繞組的個數(shù)及每個線圈的匝數(shù)都相等，繞組的繞法也相同，且按相同的規(guī)律分布在定子鐵心的槽中，它們之間互差120°電角度，繞組的接法見圖3-7(a)。發(fā)電原理如下:

當(dāng)勵磁繞組有電流通過時，轉(zhuǎn)子的兩塊爪極被磁化，形成了N,S極相互交錯的三對磁場。發(fā)電機(jī)工作時，磁場同時旋轉(zhuǎn)。于是，定子三相繞組與磁場發(fā)生相對運動，定子繞組切割磁場磁力線，產(chǎn)生感生電動勢。三相定子繞組所產(chǎn)生的感生電動勢是頻率相同、最大值相同、相位相差120。的三相對稱正弦交流電動勢。第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性下一頁第10頁,共92頁，2024年2月25日，星期天三相交流電動勢分別用eA、eB、eC表示，其瞬時值方程為:式中:Em—每相電動勢的最大值;E—每相電動勢的有效值;w—角頻率(,f為交流電的頻率，與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比)。硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組產(chǎn)生的交流電動勢的有效值與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和磁通的乘積成正比，可表示為:第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性下一頁上一頁第11頁,共92頁，2024年2月25日，星期天式中:C1—電機(jī)常數(shù)(與發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān));n—發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速;Φ—磁場磁通。發(fā)電機(jī)的三相繞組與整流器連接在一起時，三相繞組向整流器輸出三相交流電，發(fā)電機(jī)輸出的交流電壓uA,uB,uC也是對稱的，電壓波形見圖3-7(b)。二、整流原理

1.二極管的導(dǎo)通原則整流器的作用就是利用二極管的單向?qū)щ娦?，通過三相橋式整流電路，將電樞繞組產(chǎn)生的三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電。下一頁上一頁第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性第12頁,共92頁，2024年2月25日，星期天硅二極管具有單方向?qū)щ娞匦?，只要二極管正極的電位交于負(fù)極電位，管子呈低電阻，處于“導(dǎo)通”狀態(tài)，反之管子呈交電阻，處于“截止”狀態(tài)。電樞繞組輸出的三相交流電，在某一瞬間，有一相電壓最高，同時還有一相電壓最低，接在電壓最高的相線上的正極管獲得正向電壓導(dǎo)通。同時，接在電壓最低的相線上的負(fù)極管也獲得正向電壓導(dǎo)通(此時相線上的電位低于接地電位，或者說，接地電位高于該相線電位，因而該二極管導(dǎo)通)。其余四個二極管皆因承受反向電壓而截止。由于這兩個二極管的導(dǎo)通，整流器的“+”端電位最高，“-”端電位最低，將發(fā)電機(jī)兩相線之間的電壓(線電壓)加在負(fù)載R上。下一頁上一頁第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性第13頁,共92頁，2024年2月25日，星期天2.整流器工作過程不同形式的發(fā)電機(jī)，整流器二極管的數(shù)量也不同，下面分別介紹整流器工作過程與作用。

(1)普通(六管)整流器普通整流器見圖3-7(b)。整流過程為:在t1~t2時間內(nèi)，A相電壓最高，B相電壓最低，因而二極管V,,VQ導(dǎo)通。電流由A點→V→負(fù)載R→V4→B點。在t2~t3時間內(nèi)，A相電壓仍最高，但此時C相電壓最低，故V1,V6導(dǎo)通，電流由A→V1→負(fù)載R→V6→B;在t3~t4時間內(nèi)，V3,V6導(dǎo)通;在t4~t5時間內(nèi)，V3、V2導(dǎo)通。依此類推，六只二極管兩兩輪流導(dǎo)通，于是，將電樞繞組產(chǎn)生的下一頁上一頁第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性第14頁,共92頁，2024年2月25日，星期天三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，向負(fù)載R供電。輸出電壓波形如圖3-7(c)所示。發(fā)電機(jī)經(jīng)整流后的直流電壓與每相電動勢的有效值成正比，可表示為:式中:C為電機(jī)常數(shù)。有些硅整流發(fā)電機(jī)把中性點用導(dǎo)線引出，接在中性點接線柱(一般用“N'’標(biāo)記)上。這一電壓常用來控制充電指示燈或某些繼電器。中性點輸出的整流原理如下(見圖3-7)。在0~t2時間內(nèi)，由于V4導(dǎo)通，中性點負(fù)載的電流由三相繞組中性點→中性點負(fù)載RN→搭鐵→發(fā)電機(jī)“-”→VQ→發(fā)電機(jī)B相首第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性下一頁上一頁第15頁,共92頁，2024年2月25日，星期天端構(gòu)成回路，將uB反向加在RN上。在t2~t4時間內(nèi)，導(dǎo)通的V6，將uC反向加在RN上;在t4~t6時間內(nèi)，導(dǎo)通的V2，將uA反向加在RN上，即導(dǎo)通負(fù)極管將與其相接的那相電壓反向加在中性點負(fù)載上，其輸出波形見圖3-7(d)。顯然中性點電壓UN的平均值是發(fā)電機(jī)輸出電壓的一半。

(2)九管整流器九管整流電路見圖3-8，它是在六管整流器的基礎(chǔ)上增加了三只較小功率的正極管，形成了兩個三相橋式整流電路，且獨立整流，由三只小功率正極管與三只負(fù)極管構(gòu)成的整流器用來輸出發(fā)電機(jī)的勵磁電流，因此三只小功率正極管被稱為勵磁二極管。下一頁上一頁第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性第16頁,共92頁，2024年2月25日，星期天采用九管整流器的目的是用來控制充電指示燈，原理是:.發(fā)電機(jī)不發(fā)電或其電壓低于蓄電池時，發(fā)電機(jī)勵磁電流由蓄電池通過點火開關(guān)SW,充電指示燈L，經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器，到發(fā)電機(jī)勵磁繞組，充電指示燈被點亮，表明發(fā)電機(jī)不對蓄電池供電。

.當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到或超過蓄電池端電壓時，B+與D+電位相同，發(fā)電機(jī)開始對蓄電池充電，這時，發(fā)電機(jī)勵磁電路變?yōu)?發(fā)電機(jī)D+→電壓調(diào)節(jié)器→發(fā)電機(jī)勵磁繞組→搭鐵一發(fā)電機(jī)負(fù)極構(gòu)成回路。.充電指示燈熄滅，表明發(fā)電機(jī)對蓄電池充電。

(3)帶中性點整流管的整流器某些發(fā)電機(jī)在其中性點和發(fā)電機(jī)正、負(fù)極間分別接一個較小功率的整流二極管，見圖3-9。下一頁上一頁第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性第17頁,共92頁，2024年2月25日，星期天其作用是對中性點處的高次諧波進(jìn)行整流，將其輸出電流疊加在輸出端，以提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。實踐證明，發(fā)電機(jī)接入中性點二極管后，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000r/min時，功率可提高10%~15%。三、硅整流發(fā)電機(jī)的特性輸出特性

1.輸出特性輸出特性是指在發(fā)電機(jī)端電壓保持額定值不變的情況下，輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性曲線如圖3-10(a)所示。

n1是發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載的情況下，剛剛達(dá)到額定電壓時的轉(zhuǎn)速，叫空載轉(zhuǎn)速。

n2是發(fā)電機(jī)在額定電壓下，輸出電流也達(dá)到額定值時的轉(zhuǎn)速，第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性下一頁上一頁第18頁,共92頁，2024年2月25日，星期天叫滿載轉(zhuǎn)速。由輸出特性曲線可以看出:.當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速大于空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速n1時，才能在額定電壓下向負(fù)載供電。

.當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速等于滿載轉(zhuǎn)速n2時，發(fā)電機(jī)愉出額定功率。

.當(dāng)發(fā)電機(jī)愉出電流達(dá)到一定值后，愉出電流不再隨負(fù)載的增加和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增高而增大，而是保持基本恒定(該電流值叫發(fā)電機(jī)的最大愉出電流)。由此可以看出，硅整流發(fā)電機(jī)自身具有限制最大電流愉出的能力。

2.空載特性第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性下一頁上一頁第19頁,共92頁，2024年2月25日，星期天空載特性是指發(fā)電機(jī)空載時，輸出電壓與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。硅整流發(fā)電機(jī)的空載特性曲線如圖3-10(b)所示。由空載特性曲線可以看出，發(fā)電機(jī)空載時，隨轉(zhuǎn)速增加，端電壓急劇增加。所以，發(fā)電機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時，若突然失去負(fù)載，端電壓會大幅度增高，容易損壞電子元件或燒壞用電設(shè)備，因此發(fā)電機(jī)的輸出線路必須連接牢固。

3.外特性外特性是指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一定時，端電壓與輸出電流之間的關(guān)系。圖3-10(c)是硅整流發(fā)電機(jī)在n1、n2、n3三種情況下的外特性曲線。由該曲線可以看出:下一頁上一頁第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性第20頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第二節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不同，端電壓也不同，轉(zhuǎn)速越高，端電壓也越高。.當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電流達(dá)到一定值時，再繼續(xù)減小電阻，輸出電流反而減小。由此也可以看出硅整流發(fā)電機(jī)自身具有限制最大電流輸出的能力。返回上一頁第21頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試一、硅整流發(fā)電機(jī)的拆卸、檢修與裝配

1.硅整流發(fā)電機(jī)的拆卸以JF1522A型發(fā)電機(jī)為例，拆卸順序如下:.拆下電刷架緊固螺釘，取出電刷組件。

.拆下接線柱螺母，拆下防護(hù)罩固定螺釘，取下防護(hù)罩。

.拆下前后端蓋緊固螺檢，將前、后端蓋分開(在分開之前將前后端蓋及定子鐵心作一記號，用于裝配時對準(zhǔn)原位置)。

.將轉(zhuǎn)子夾在臺虎鉗上(鉗口應(yīng)墊鉛板或木塊)，拆下皮帶輪緊固螺母，取下皮帶輪、風(fēng)扇、隔圈、半圓鍵，將前端蓋與轉(zhuǎn)子分離。

.拆下前軸承蓋，取出前軸承。下一頁第22頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試

.拆下整流器組件與定子繞組的連接螺檢，拆下中性點連接線線端螺母，將定子與后端蓋分離。

2.硅整流發(fā)電機(jī)的檢修經(jīng)診斷，若故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，可按上面的步驟，將發(fā)電機(jī)解體，對有故障零部件進(jìn)行檢修。以JF1522A型發(fā)電機(jī)為例，檢查、維修的方法、步驟如下。

(1)轉(zhuǎn)子的檢修

1)直觀檢查

.轉(zhuǎn)子折下以后，檢查滑環(huán)在轉(zhuǎn)子軸上是否松動或位移，若發(fā)現(xiàn)，可用環(huán)氧樹脂膠或504膠重新粘牢。下一頁上一頁第23頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試粘接時應(yīng)注意清除接觸面的油污，并注意滑環(huán)在轉(zhuǎn)子軸上的位置，以保證發(fā)電機(jī)修復(fù)后滑環(huán)與電刷準(zhǔn)確接觸。如果滑環(huán)表面嚴(yán)重?zé)g，可用“00”號砂紙打磨平整。

.檢查勵磁繞組的引線是否折斷、絕緣有無破損、引線與滑環(huán)焊接處是否斷開。發(fā)現(xiàn)故障，予以維修。如發(fā)現(xiàn)勵磁繞組引線斷開，可取一段同直徑導(dǎo)線，將連接部位刮凈紋合后，用錫焊牢，并進(jìn)行絕緣處理。

2)用萬用表或試燈檢查①用萬用表檢查用萬用表測兩滑環(huán)間的電阻(見圖3-11)應(yīng)為4SL左右。下一頁上一頁第24頁,共92頁，2024年2月25日，星期天下一頁第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試若電阻為∞，表明勵磁繞組斷路;若0<R<4SL，表明勵磁繞組部分短路。如圖3-12所示，用萬用表Rx10k檔分別測兩滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸的電阻，電阻值應(yīng)為∞。否則說明勵磁繞組絕緣不良(如果勵繞組與滑環(huán)已完全斷開，只表明滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸的絕緣情況)。②試燈檢查如圖3-13所示，用220V照明電和220V燈泡接成的試燈測試。試燈的一端接轉(zhuǎn)子軸，另一端分別接兩滑環(huán)。若試燈完全不亮，證明勵磁繞組絕緣良好。試燈亮，說明勵磁繞組絕緣不良(勵磁繞組與滑環(huán)未完全斷開)。確認(rèn)勵磁繞組短路、斷路或絕緣不良時，須重新繞制勵磁繞組。上一頁第25頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試

(2)定子的檢修

1)直觀檢查

.檢查繞組外露部分導(dǎo)線有無斷路，絕緣有無損壞。

.若有斷路，可將斷路處的導(dǎo)線兩端頭刮凈，取同樣直徑一段導(dǎo)線，搭接在斷路處焊牢。焊劑用松香酒精焊膏或單用松香皆可，不得使用酸性焊膏。

.焊接完畢后，進(jìn)行絕緣處理:先用布帶包扎，然后涂絕緣漆烘干。

2)用萬用表測量

.側(cè)定子三相繞組的通路斷路。萬用表的一表筆接三相繞組的中性點，另一表筆分別接繞組的三個首端(見圖3-14)。下一頁上一頁第26頁,共92頁，2024年2月25日，星期天電阻值應(yīng)接近0且相等。如果有一相電阻值為無窮大，則該相斷路。因繞組的電阻值很小，在側(cè)量繞組的電阻值時，用數(shù)字式萬用表顯示更為清楚。

.側(cè)量三相繞組與鐵心的絕緣情況。將萬用表的一表筆接定子鐵心，另一表筆接任一繞組的首端(見圖3-15)，如指示無窮大，說明繞組絕緣良好。如指示為零或電阻很小，說明至少有一相繞組搭鐵。

.判斷搭鐵繞組。將中性點燙開，使三相繞組導(dǎo)線分離。然后將萬用表的一表筆接定子鐵心，另一表筆分別接三個繞組的首端(見圖3-16)，如測得某一相電阻為零或電阻極小，說明該相繞組已搭鐵或絕緣不良。第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試下一頁上一頁第27頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試對搭鐵繞組仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)搭鐵部位，可做應(yīng)急包扎絕緣處理。如不能處理，或定子繞組已燒壞發(fā)黑，應(yīng)折除重繞。

.繞組之間絕緣的側(cè)量。燙開三相繞組的中性點，將萬用電表的一表筆接一相繞組的首端，另一表筆分別接其余兩個繞組的首端，正常值應(yīng)為ac。如某次側(cè)得的阻值為零或有一定數(shù)值，說明該兩相繞組短路或絕緣不良。

.定子繞組的重新制作。首先折除舊繞組，并將線槽清理干凈。同時記錄每相繞組線圈的個數(shù)，每個線圈的匝數(shù)、導(dǎo)線線徑及繞組的安裝位置等參數(shù)。按原參數(shù)重新繞制線圈，在定子槽內(nèi)墊一層復(fù)合聚醋膜，再把線圈嵌裝于定子槽內(nèi)，用竹楔楔緊，最后浸漆烘干。下一頁上一頁第28頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試

(3)整流器的檢修

1)正極管的測量[見圖3-17(a)].將萬用表撥到Rx1檔，紅表筆接元件板，黑表筆分別接三只管子的引線，側(cè)得的電阻值應(yīng)為8~10Ω;.萬用表撥到Rx1K檔，黑表筆接元件板，紅表筆分別接三只管子的引線，側(cè)得的阻值應(yīng)為10kΩ以上。

.若某整流管兩次側(cè)得的電阻值都為零，表明該整流管已擊穿損壞。

.若兩次側(cè)得的電阻值均為無窮大，表明該整流管已斷路損壞。

2)負(fù)極管的測量[見圖3-17(b)).用萬用表Rxl檔，黑表筆接后端蓋，紅表筆分別接三只整流管的下一頁上一頁第29頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試引線，電阻值應(yīng)為8~10Ω;.萬用表撥到RxlK檔，紅表筆接后端蓋，黑表筆分別接三只整流管的引線，電阻值應(yīng)在10kΩ以上。

.若某整流管兩次側(cè)得的電阻值都為零，表明該整流管已擊穿損壞。

.若兩次側(cè)得的電阻值均為無窮大，表明該整流管已斷路損壞。

3)整流管的更換對于整體式整流器，一旦發(fā)現(xiàn)有整流管損壞，須更換整個整流器。對壓裝整流管式整流器，若有整流管損壞，可按圖3-18的方法更換整流管。

3.發(fā)電機(jī)的裝配下一頁上一頁第30頁,共92頁，2024年2月25日，星期天發(fā)電機(jī)各部件經(jīng)檢修均合格后，即可進(jìn)行總裝配。在裝配過程中，應(yīng)注意絕緣墊片和小零件如彈簧、塾圈等)不可潰漏按拆卸時的相反順序講行:

.將整流器組件裝回后端蓋，用萬用表檢查散熱板與端蓋間的絕緣情況。

.將定子部分套在后端蓋上，連接好整流器與定子繞組的接線，連接好發(fā)電機(jī)“+”、"N”等接線柱的連接。

.將前端蓋裝在轉(zhuǎn)子軸上，將轉(zhuǎn)子夾緊在臺虎鉗上(鉗口可墊鉛板或木塊)，在轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動端裝回半圓鍵、隔圈、風(fēng)扇、皮帶輪，規(guī)定力矩擰緊皮帶輪緊固螺母。第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試下一頁上一頁第31頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試

.將后端蓋和定子部分裝到轉(zhuǎn)子軸上(注意對正掛腳)，擰上端蓋連接螺檢(注意順序、分2~3次擰緊，在擰緊過程中，注意應(yīng)使轉(zhuǎn)子靈活轉(zhuǎn)動)。

.將防護(hù)罩裝回后端蓋。

.裝回電刷架、電刷、彈簧，連接好電刷與磁場接線柱二、硅整流發(fā)電機(jī)的性能測試經(jīng)解體維修的硅整流發(fā)電機(jī)，在裝配完畢后，應(yīng)首先進(jìn)行外觀檢查，再用萬用表測量接線柱之間及接線柱與外殼之間的電阻值，以初步鑒定維修質(zhì)量。最后，還應(yīng)對發(fā)電機(jī)進(jìn)行性能測試試驗，檢查發(fā)電機(jī)是否還存在故障。下一頁上一頁第32頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試硅整流發(fā)電機(jī)的性能主要通過發(fā)電機(jī)空載和負(fù)載兩個試驗進(jìn)行測試(以TQD-2型萬能試驗臺為例)。

1.硅整流發(fā)電機(jī)的空載試驗

(1)發(fā)電機(jī)的固定

.將發(fā)電機(jī)放在龍門架平臺上，調(diào)整平臺高度，使發(fā)電機(jī)軸線與調(diào)速電機(jī)軸線在一條直線上。

.用連軸器將調(diào)速電機(jī)輸出端和硅整流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸連接好。

.將發(fā)電機(jī)夾緊。但注意用力不能過大，以免發(fā)電機(jī)變形損壞。

.用手轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活。如發(fā)現(xiàn)阻力過大，可進(jìn)一步細(xì)調(diào)龍門架平臺高度，直至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動下一頁上一頁第33頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試靈活后，鎖緊手輪。

(2)試驗線路的連接發(fā)電機(jī)試驗的原理如圖3-19所示，電路連接見圖3-20(a)。

.用附件F5將插孔39與發(fā)電機(jī)的“F2"和“+”兩接線柱連接在一起。

.用附件F5將插孔40,41連接在一起。

.用附件F5將插孔35,37連接在一起(對于12V系列發(fā)電機(jī))。

.用附件F8將發(fā)電機(jī)的“F1”與“一”連接在一起(使發(fā)電機(jī)“一”接線柱與蓄電池負(fù)極經(jīng)40插孔連接在一起)。(3)操作步驟發(fā)電機(jī)空載試驗的操作見圖3-20(b)。下一頁上一頁第34頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試.旋轉(zhuǎn)開關(guān)27至低速檔，并將量程開關(guān)65撥到0~1000r/min檔。.接通交流電源，轉(zhuǎn)動調(diào)速電機(jī)調(diào)速手輪，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步升高。電壓表指示也不斷升高。.當(dāng)電壓表指示達(dá)到12V時，拔出附件FS，斷開插孔35與37的連接，使發(fā)電機(jī)自勵發(fā)電。.繼續(xù)提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使電壓表指示穩(wěn)定在14V，記下此時的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。該轉(zhuǎn)速即為發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速。性能良好的發(fā)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速應(yīng)符合要求(常見發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速見表3-14。JF1522A發(fā)電機(jī)應(yīng)不大于1100r/min,JF152V發(fā)電機(jī)應(yīng)不大于1150r/minx).試驗完畢，反向轉(zhuǎn)動調(diào)速手輪，將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至最低。下一頁上一頁第35頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試即為發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速。性能良好的發(fā)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速應(yīng)符合要求(常見發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速見表3-4。JF1522A發(fā)電機(jī)應(yīng)不大于1100r/min,JF152V發(fā)電機(jī)應(yīng)不大于1150r/minx).試驗完畢，反向轉(zhuǎn)動調(diào)速手輪，將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至最低。2.硅整流發(fā)電機(jī)的負(fù)載試驗

(1)發(fā)電機(jī)的固定發(fā)電機(jī)的固定與空載試驗相同。

(2)試驗線路的連接負(fù)載試驗的原理如圖3-21所示，試驗線路連接如圖3-22所示。.用附件F5連接插孔40與插孔41。.用附件F4將連接插孔39、發(fā)電機(jī)“+”接線柱和調(diào)節(jié)器“+”接線柱。下一頁上一頁第36頁,共92頁，2024年2月25日，星期天.用附件F8連接發(fā)電機(jī)“F2”接線柱與調(diào)節(jié)器“F”接線柱。.用附件F8連接發(fā)電機(jī)“F,”接線柱與“-”接線柱。.用附件F5連接插孔35與37。(3)操作步驟發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗的操作見圖3-23。.先轉(zhuǎn)動可變電阻手輪，將可變電阻阻值調(diào)至最大。.將開關(guān)27旋至低速檔，量程開關(guān)65撥至0~1000r/min檔。

.轉(zhuǎn)動調(diào)速手輪，將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步升高，使其電壓穩(wěn)定在14V上。

.拔掉附件Fs，斷開插孔35與37的連接(這時發(fā)電機(jī)開始自勵發(fā)電)。

.用附件FS連接插孔37與38(發(fā)電機(jī)愉出端與負(fù)載接通)。第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試下一頁上一頁第37頁,共92頁，2024年2月25日，星期天

.將開關(guān)27旋至高速檔，量程開關(guān)65撥至0~5000r/nun檔。

.繼續(xù)提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，同時調(diào)節(jié)可變電阻手輪，使發(fā)電機(jī)愉出電流不斷增大。

.不斷調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和可變電阻阻值，使電流達(dá)到額定值，電壓達(dá)到14V。記錄此時的轉(zhuǎn)速(為發(fā)電機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速)。若滿載轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值，說明發(fā)電機(jī)性能良好(JF1522A不大于2500r/min,JF152V不大于2200r/min)。

.試驗完畢，將調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至最低，可變電阻阻值調(diào)至最大，最后斷開交流電源。第三節(jié)硅整流發(fā)電機(jī)的檢修與性能測試返回上一頁第38頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接一、電壓調(diào)節(jié)器的基本原理與類型

1.電壓調(diào)節(jié)器的基本原理汽車在運行過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大，由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的傳動比是固定的，所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)在對用電氣設(shè)備供電和向蓄電池充電時，都要求其電壓穩(wěn)定，因此必須對發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之保持在某一數(shù)值上基本不變。由于發(fā)電機(jī)的輸出電壓U=Crcc，對某一臺發(fā)電機(jī)，C是常數(shù)。在工作過程中，轉(zhuǎn)速n是不斷變化的，要使發(fā)電機(jī)端電壓保持不變，下一頁第39頁,共92頁，2024年2月25日，星期天可以通過改變磁通少的大小來進(jìn)行調(diào)節(jié)，而磁通的大小是由勵磁電流決定的。因此，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增高時，可以減小勵磁電流使磁通減小，保持發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變;反之，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時，增大勵磁電流。因此電壓調(diào)節(jié)器的作用就是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時，自動改變勵磁電流的大小，使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。

2.電壓調(diào)節(jié)器的類型電壓調(diào)節(jié)器分為觸點式和電子式兩類，觸點式又有雙級式和單級式之分，電子式又分為晶體管式與集成電路式兩種。觸點式調(diào)節(jié)器存在著以下缺點:.觸點間存在電火花，觸點容易燒蝕、故障多，且產(chǎn)生無線電干擾。第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接下一頁上一頁第40頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接

.由于動鐵的機(jī)械慣性和磁滯慣性較大，工作頻率低，愉出電壓脈動大。

.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大。為克服觸點式調(diào)節(jié)器的上述缺點，現(xiàn)代汽車上廣泛使用電子式調(diào)節(jié)器。二、觸點式電壓調(diào)節(jié)器

1.雙級觸點式調(diào)節(jié)器

FT61型雙級觸點式調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)及電路連接情況如圖3-24所示。

(1)FT61型調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)器的磁扼與鐵心鉚固在一起，鐵心上繞有磁化線圈，動鐵一端的上、下各有一片觸點(稱為活動下一頁上一頁第41頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接觸點)，活動觸點與低速觸點支架的觸點組成了低速觸點K1，與搭鐵觸點組成了高速觸點K2，動鐵的另一端用彈簧拉緊，使K，為常閉觸點，K2為常開觸點。調(diào)節(jié)器上有加速電阻R1、附加電阻R2和溫度補(bǔ)償電阻R3。有火線接線柱“B;(或“+”)和磁場接線柱“F"以及底板上的搭鐵螺釘。

(2)有關(guān)元件的作用及調(diào)節(jié)器的工作過程

1)有關(guān)元件的作用觸點式調(diào)節(jié)器中三個電阻的作用分別是:.加速電阻R1用來加快觸點工作時的振動速度，減小愉出電壓的脈動性。

.補(bǔ)償電阻R3用來減小溫度變化對調(diào)節(jié)電壓的影響。下一頁上一頁第42頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接當(dāng)環(huán)境溫度變化時，使發(fā)電機(jī)愉出電壓隨溫度的變化相對減小。

.附加電阻R2的作用是，在觸點處于不同位置時，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁回路的電阻，以調(diào)節(jié)勵磁電流的大小，使發(fā)電機(jī)愉出電壓保持在調(diào)節(jié)電壓值上不變。

2)調(diào)節(jié)器的工作過程雙級觸點式調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓分為兩級，分別對應(yīng)較低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速，雙級觸點式調(diào)節(jié)器的工作過程，見圖3-25。其工作過程分述如下:.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓低于蓄電池端電壓時，低速觸點K1閉合，勵磁電流由蓄電池供給(稱為他勵)，且勵磁回路中無附加電阻，勵磁電流較大，便于發(fā)電機(jī)較快建立電壓。下一頁上一頁第43頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接

.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池端電壓，但低于調(diào)節(jié)器的第一級調(diào)節(jié)電壓時，K1仍閉合，且勵磁電路不變，但勵磁電流改由發(fā)電機(jī)自身供給(稱為自勵)。

.隨轉(zhuǎn)速的升高，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到調(diào)節(jié)器的第一級調(diào)節(jié)電壓后，低速觸點K，不斷地閉合、打開(但高速觸點一直處于打開狀態(tài))，在K，打開時，勵磁回路中串入了加速電阻R1和附加電阻R2，使回路的電阻增大，勵磁電流減小，以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓。隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，K1打開的時間相對延長，發(fā)電機(jī)的平均勵磁電流減小，實現(xiàn)了將輸出電壓穩(wěn)定在第一級調(diào)節(jié)電壓上基本不變。

.當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高達(dá)到一定數(shù)值后，低速觸點打開后不下一頁上一頁第44頁,共92頁，2024年2月25日，星期天下一頁上一頁第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接閉合，高速觸點尚未開始工作，出現(xiàn)了一個失控的轉(zhuǎn)速區(qū)域(稱為失控區(qū))，在該區(qū)域內(nèi)，發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速的升高而升高。

.當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到第二級調(diào)節(jié)電壓后，高速觸點K2投入工作，它不停地打開、閉合(低速觸點則一直處于打開狀態(tài))，K2閉合時，將發(fā)電機(jī)的勵磁繞阻被短接，勵磁電流為零，轉(zhuǎn)速越高，K2閉合的時間相對越長，發(fā)電機(jī)的平均勵磁電流越小，將發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定在第二級調(diào)節(jié)電壓上基本不變。在汽車運行過程中，調(diào)節(jié)器以2工作為主。雙級觸點式調(diào)節(jié)器適用轉(zhuǎn)速范圍大，觸點火花小。但由于有兩級調(diào)節(jié)值。其差值又必須很小(12V系列不超過0.5V,24V系列不超過1V)。第45頁,共92頁，2024年2月25日，星期天下一頁上一頁第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接因而高速觸點的間隙很小，一般為0.2~0.4mm。給調(diào)整和維修都帶來一定困難，且容易產(chǎn)生觸點燒壞等故障。

2.單級觸點式調(diào)節(jié)器圖3-26是FT111型單級觸點式調(diào)節(jié)器的線路圖。FT111型調(diào)節(jié)器增加了一個退磁線圈L2。L2的一端與固定觸點臂相連接，另一端通過退磁二極管V搭鐵，在觸點K的兩端還接入了電容器C。它只有一級調(diào)節(jié)電壓，其電壓調(diào)節(jié)原理與雙級式調(diào)節(jié)器低速觸點的工作情況相似。退磁回路的作用如下:.電路中接入Lz與V后，當(dāng)觸點斷開時，發(fā)電機(jī)勵磁繞組產(chǎn)生的自感電動勢自勵磁繞組搭鐵端，經(jīng)二極管V,L2回到磁場繞組另一端第46頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接形成回路，使觸點斷開時的火花明顯減弱。

.由于退磁線圈Lz的作用是加快K的閉合。提高了觸點的振動頻率，減小了愉出電壓的脈動性。

.電容器C的作用是在觸點斷開時，感生電動勢對電容器充電，使火花減小，延長了觸點壽命，減小了無線電干擾。三、電子式電壓調(diào)節(jié)器電子調(diào)節(jié)器按所配套發(fā)電機(jī)勵磁繞組的搭鐵形式不同可分為內(nèi)搭式和外搭鐵式。按元件的組合形式不同可分為分立元件式和集成電路式。分立元件式調(diào)節(jié)器就是將二極管、三極管、穩(wěn)壓管、電阻、電容等電子元件焊接在一塊印刷線路板上，然后封裝在外殼內(nèi)。下一頁上一頁第47頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接電子調(diào)節(jié)器種類繁多，但基本工作原理相同。都是根據(jù)發(fā)電機(jī)端電壓的變化，使穩(wěn)壓管及時地導(dǎo)通或截止，進(jìn)一步控制大功率晶體管飽和導(dǎo)通與截止，接通或切斷發(fā)電機(jī)勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓保持不變。

1.JFT106型調(diào)節(jié)器

JFT106型調(diào)節(jié)器是分立元件外搭鐵式調(diào)節(jié)器。它與14V,750W發(fā)電機(jī)配套使用。調(diào)節(jié)電壓為13.8~14.6V,CA1091等汽車裝用該型號調(diào)節(jié)器。圖3-27是JFT106型調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的連接及工作原理圖。

(1)元件的作用JFT106型調(diào)節(jié)器中各元件的作用分別是:

"V1是穩(wěn)壓二極管。它的擊穿電壓較高，發(fā)電機(jī)正常工作時，下一頁上一頁第48頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接V1呈截止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)發(fā)電機(jī)高速運轉(zhuǎn)突然失去負(fù)載或由于其他原因產(chǎn)生瞬時高壓時，V1擊穿導(dǎo)通，使發(fā)電機(jī)電壓保持在V1的擊穿電壓不再上升，保護(hù)電子元件不被損壞。

"R1、R2構(gòu)成分壓器，R:是微調(diào)電阻。調(diào)整R:就可以改變調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓值。

"C1、C2是電解電容器。用來降低V2的工作頻率，同時也降低了大功率管V,的工作頻率，以減小其功耗，延長其壽命。

"V2是溫度補(bǔ)償二極管。它是負(fù)溫度系數(shù)元件，用來減小溫度變化時調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓的變化。

"V2是穩(wěn)壓二極管，當(dāng)A點電壓高于它的擊穿電壓時，就導(dǎo)通。下一頁上一頁第49頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接低于它的擊穿電壓時，就截止。

.三極管VQ在電路中起放大作用。

.V5的作用是在V、飽和時，使V7可靠截止。

.V7為大功率三極管，V6、V7組成了復(fù)合管，目的是增大放大倍數(shù)(可以把V6、V7當(dāng)成一個三極管對待)。

.V8為續(xù)流二極管。它與勵磁繞組并聯(lián)，用來保護(hù)晶體管V7不被擊穿。當(dāng)V7截止時，在勵磁繞組中將產(chǎn)生很高的感生電動勢，容易將V7擊穿。當(dāng)接入V8以后，使感生電流形成通路。感生電動勢就不會升得很高，對V7起保護(hù)作用。

"R4是正反饋電阻。用來提高大功率管V7的翻轉(zhuǎn)速度，降低它的下一頁上一頁第50頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接耗散功率。R5,R6,R7,R8為晶體管的偏置電阻，為晶體管設(shè)置合適的工作點。

(2)調(diào)節(jié)器的工作原理閉合點火開關(guān)K,蓄電池為調(diào)節(jié)器供電。因A點電壓低于從的擊穿電壓，V3截止。V4因無基極電流而處于截止?fàn)顟B(tài)。V6,V7飽和導(dǎo)通。勵磁繞組有電流通過。勵磁回路為:蓄電池+→電流表→點火開關(guān)→“F2”接線柱→勵磁繞組→“F1"接線柱→晶體管V7→搭鐵→蓄電池。

.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓稍高于調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)值時，A點電壓使V3擊穿，V4由于基極電流的形成而導(dǎo)通，它的集電極電位降低，使V6、V7因無基極電流而截止，切斷發(fā)電機(jī)的勵磁電流，發(fā)電機(jī)端電壓下降。下一頁上一頁第51頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接

.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓下降到稍低于調(diào)節(jié)電壓時，A點電壓低于V3的擊穿電壓，V3由導(dǎo)通變?yōu)榻刂梗筕、截止，V6、V7飽和導(dǎo)通，接通勵磁回路，勵磁繞組又有電流通過。發(fā)電機(jī)端電壓再升高。

.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓稍高于調(diào)節(jié)值時，V6、V7再截止，發(fā)電機(jī)端電壓再下降……。

.由于V6、V7的反復(fù)飽和導(dǎo)通與截止，使發(fā)電機(jī)的端電壓保持不變。

2.JFT105型電子調(diào)節(jié)器

JFT105型電子調(diào)節(jié)器(見圖3-28)，是分離元件內(nèi)搭鐵式的12V調(diào)節(jié)器。該調(diào)節(jié)器是國內(nèi)早期產(chǎn)品，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，與內(nèi)搭鐵式硅整流發(fā)電機(jī)配套，用在東風(fēng)EQ1090系列汽車上。下一頁上一頁第52頁,共92頁，2024年2月25日，星期天發(fā)電機(jī)的勵磁繞組一端接調(diào)節(jié)器磁場接線柱，一端在發(fā)電機(jī)內(nèi)部搭鐵。發(fā)電機(jī)的勵磁電流由磁場繼電器控制:閉合點火開關(guān)K,磁場繼電器常開觸點閉合，蓄電池為調(diào)節(jié)器供電。通過大功率晶體管的導(dǎo)通與截止，及時接通和切斷勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓保持不變。當(dāng)斷開點火開關(guān)時，磁場繼電器電流被切斷，觸點打開，勵磁電流也被切斷，避免了通過勵磁繞組放電。

3.集成電路調(diào)節(jié)器集成電路式調(diào)節(jié)器一般是將集成電路與部分不便于集成的電子元件焊接在一起。其工作原理與晶體管調(diào)節(jié)器相同，這種調(diào)節(jié)器具有體積小、質(zhì)量輕、調(diào)節(jié)精度高等優(yōu)點，可將其裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接下一頁上一頁第53頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接形成整體式發(fā)電機(jī)。四、電源系的線路連接

1.解放CA1092型汽車的電源系線路該型汽車的電源系線路見圖3-29。各回路分析如下:.充電回路發(fā)電機(jī)+→電流表→30A快速熔斷片(位于熔斷絲盒最下端，第14路)→起動機(jī)主接線柱→蓄電池+、蓄電池→搭鐵→發(fā)電機(jī)-。

.他勵勵磁回路蓄電池+→起動機(jī)主接線柱→30A快速熔斷片→電流表→點火開關(guān)→5熔斷絲(熔斷絲盒中第8路)→發(fā)電機(jī)F2接線柱、勵磁繞組、F1接線柱一調(diào)節(jié)器F接線柱、調(diào)節(jié)器內(nèi)大功率三極管(飽和導(dǎo)通時)、調(diào)節(jié)器→接線柱→搭鐵、蓄電池。下一頁上一頁第54頁,共92頁，2024年2月25日，星期天

.充電指示燈回路在發(fā)電機(jī)電壓較低時，充電指示被點亮，回路為:蓄電池+→起動機(jī)主接線柱→30A快速熔斷片→電流表一點火開關(guān)→充電指示燈→組合繼電器L接線柱、常閉觸點、搭鐵→蓄電池-。在發(fā)電機(jī)中性點電壓達(dá)到4.5~5.5V后，充電指示燈繼電器的常閉觸電將被打開，充電指示燈熄滅，表明發(fā)電機(jī)已正常工作。

2.上海桑塔納轎車的電源系線路桑塔納轎車的電源系線路如圖3-30所示。線路圖的上部為中央電器裝置，標(biāo)注“30","15","X”和“31”的是其中的四塊相互絕緣的銅板，中央電器裝置還插裝了繼電器和第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接下一頁上一頁第55頁,共92頁，2024年2月25日，星期天第四節(jié)電壓調(diào)節(jié)器及電源線路連接熔斷絲。該型汽車的電源系有以下特點:"30”與蓄電池+、發(fā)電機(jī)B+直接連接，因此該線是?；鹁€，不受任何開關(guān)控制，在電路圖上與其接的端子均標(biāo)P字母;“15”受點火開關(guān)D的第4擲控制，當(dāng)點火開關(guān)處于1位(點火)或2位(起動)時，該線帶電，“15”用來接那些小容量的用電設(shè)備;"X'’是通過點火開關(guān)D的第2擲，經(jīng)中間繼電器J59控制的，當(dāng)點火開關(guān)處于2位時，J59的線圈通電，使其觸點閉合，將“30"和“X”接通，"X”用來接那些大容量的用電設(shè)備;"31”通過電路區(qū)位1處的導(dǎo)線搭鐵。返回上一頁第56頁,共92頁，2024年2月25日，星期天表3-1發(fā)電機(jī)產(chǎn)品代號返回第57頁,共92頁，2024年2月25日，星期天表3-2硅整流發(fā)電機(jī)的分類代號返回第58頁,共92頁，2024年2月25日，星期天表3-3硅整流發(fā)電機(jī)的分組代號返回第59頁,共92頁，2024年2月25日，星期天表3-4硅整流發(fā)電機(jī)空載、滿載轉(zhuǎn)速返回第60頁,共92頁，2024年2月25日，星期天圖3-1轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)返回第61頁,共92頁，2024年2月25日，星期天圖3-2轉(zhuǎn)子磁極分布返回第62頁,共92頁，2024年2月25日，星期天圖3-3JF1522A型發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)返回1-緊固螺母及彈普熱圈;2-帶輪;3-風(fēng)扇;4-前軸承蓋;5-前端蓋;6-半圓鍵;7-宗位套筒;8-前軸承(個封閉式);9-軸承蒸緊固螺栓;10-轉(zhuǎn)子總成;11-后軸承(個封閉式);12-電刷;13-電刷架;14-定子總成;15一后端蓋;16-正極管;17-負(fù)極管;18-絕緣板;19-搭鐵散熱板;20-絕緣散熱板;21-防護(hù)罩;22-防護(hù)罩固宗螺釘;23-拉緊螺栓第63頁,共92頁，2024年2月25日，