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汽機(jī)專業(yè)點檢情況介紹上海外高橋發(fā)電有限責(zé)任公司公司概況上海外高橋發(fā)電有限責(zé)任公司位于長江口南岸,上海浦東新區(qū)的東北端。安裝四臺300MW國產(chǎn)引進(jìn)型燃煤發(fā)電機(jī)組。由上海電力股份和上海申能股份分別以51%和49%的比例投資54億人民幣共同建造。1992年10月15日破土開工,1998年3月19日竣工。公司在創(chuàng)立一流電廠的過程中,不斷提升自身的設(shè)備管理水平,引進(jìn)優(yōu)化檢修的理念,建立與之相適應(yīng)的點檢定修體制。汽機(jī)點檢日、周、月、年工作的具體范例
點檢員的每日工作
點檢員的每周工作
點檢員的每月工作
點檢員的每年工作一、汽機(jī)專業(yè)點檢主要工作內(nèi)容汽機(jī)點檢員的每日工作點檢每日工作流程圖單元主管召開點檢晨會:單元主管通報昨晚設(shè)備運行情況,及對于重大缺陷點檢員相互間的協(xié)調(diào);
單元主管布置點檢員和各檢修班組一天的重點工作;
汽機(jī)點檢員匯報前一天的工作情況;
汽機(jī)點檢員對主管安排的工作提出相關(guān)申請,包括:外借勞力,多工種協(xié)調(diào),各專業(yè)協(xié)調(diào)等申請。
汽機(jī)點檢每日工作流程圖每天上班通過信息網(wǎng)絡(luò)了解設(shè)備運行狀況小神探巡檢匯報單元主管及專業(yè)工程師撰寫點檢工作日志登錄每天發(fā)生缺陷設(shè)備運行情況分析數(shù)據(jù)分析缺陷管理流程單元主管召開點檢員會議布置工作分析反響由專工簽字認(rèn)可辦理工作票進(jìn)行搶修流程撰寫事件經(jīng)過,專工審核,存檔備案SAP查詢有缺陷
有異常無缺陷
無異常一般缺陷
重大缺陷
可運行不可運行
消缺流程圖點檢員檢修方解決缺陷主管值班點檢與相關(guān)部門協(xié)調(diào)SAP籌劃申請人工消缺消缺夜間缺陷SAP缺陷管理流程說明汽機(jī)點檢員的每周工作2、汽機(jī)點檢員根據(jù)自己的每月的工作方案,分解到每周。根據(jù)每周的周方案對相應(yīng)單體設(shè)備的檢修實行開工,監(jiān)督,完工等操作,執(zhí)行工作票操作流程。點檢員工作票操作流程
查詢每周檢修工作方案根據(jù)每周檢修方案,開出單體設(shè)備檢修工作票根據(jù)設(shè)備系統(tǒng),確定平安措施,簽發(fā)后,發(fā)送至運行運行人員發(fā)現(xiàn)工作票操作系統(tǒng)內(nèi)有新工作票,進(jìn)行接票點檢員確認(rèn)系統(tǒng)已隔絕,進(jìn)行現(xiàn)場簽票后,進(jìn)行檢修運行部門汽機(jī)點檢員運行審票運行人員執(zhí)行工作票平安措施后,打印工作票,通知點檢簽票檢修工作完畢后,壓票試轉(zhuǎn)系統(tǒng)復(fù)役檢修完成后,工作票進(jìn)行終結(jié)不合格合格汽機(jī)點檢員的每月工作每月第一周星期一由檢修部召開點檢員擴(kuò)大會議,傳達(dá)廠部例會內(nèi)容,總結(jié)上月工作情況,布置本月工作內(nèi)容;每月6日前,由點檢員提出下個月的工作方案和費用,報專業(yè)主管、部門方案專職進(jìn)行審批;2月份、5月份、8月份、11月份的6日,要同時上報下一個季度的工作方案和費用;每月15日前,由點檢員對下個月的工作方案開出SAP訂單,同時申請備品備件,由單元主管進(jìn)行審批,再由檢修部長、物資部長審批后,由物資部門進(jìn)行采購;每月28日前,點檢員要對本月發(fā)生的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計,對本月發(fā)生的人工費用進(jìn)行確認(rèn),并對上月發(fā)生的材料費用進(jìn)行統(tǒng)計。如超出方案費用,要對單元主管和部門方案專職說明情況,超出方案費用到達(dá)一定比例,要有書面形式進(jìn)行解釋,由單元主管審核。如本月發(fā)生重大的設(shè)備缺陷,第二天相關(guān)點檢員要寫出事故報告,說明故障發(fā)生的起因、處理方式、整改反措等,并由單元主管及相關(guān)專業(yè)工程師進(jìn)行審核,由部門平安員進(jìn)行備案后,由平安監(jiān)督部門進(jìn)行統(tǒng)一確認(rèn)。每月月底,點檢員要在點檢日志上要做好本月小結(jié),總結(jié)本月工作的得失,安排下月工作方案。點檢的CSI輔機(jī)狀態(tài)監(jiān)測工作。汽機(jī)點檢員的每年工作制定下一年的檢修方案、檢修工程、檢修費用和人工,由單元主管,專業(yè)工程師,部門方案專職,檢修部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行分級審核;〔編制流程及具體要求〕提出下一年的設(shè)備大、小修中的特殊工程,技改工程,由單元主管,專業(yè)工程師,部門方案專職,檢修部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審核,上報廠部,集團(tuán)公司審批;汽機(jī)點檢員在迎峰渡夏期間,要對所屬設(shè)備加強(qiáng)巡檢力度,對容易發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行重點檢查,及時發(fā)現(xiàn)缺陷,及時進(jìn)行消除;機(jī)組方案檢修〔A、B、C、D〕的管理工作情況。點檢的SRCM檢修工作技改工程流程汽機(jī)點檢員檢修部電廠上級公司對設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行診斷、評估,提出改造意向根據(jù)上級公司方案,下達(dá)年度工程方案下達(dá)年度工程方案公司進(jìn)行論證、審核,上報上級公司、董事會上級公司論證‘審查年度工程的可行性和必要性編制可研報告、工程建議書,報年度改造方案部門進(jìn)行論證、審核、編制部門年度改造方案。申報公司方案檢修實施檢修后檢修中檢修前六個月前三個月前一個月前一個月內(nèi)三個月內(nèi)訂單采購、預(yù)算費用施工方案確實定確認(rèn)工程備品、設(shè)備交底資料整理、檢修總結(jié)費用確認(rèn)、訂單關(guān)閉平安、高效組織實施二、汽機(jī)專業(yè)點檢方案檢修的實施六個月前1.根據(jù)上級訂單開出SAP系統(tǒng)級訂單2.進(jìn)口備件及采購周期長備品備件進(jìn)行采購申請3.機(jī)組檢修的工程及方案費用表預(yù)算4.機(jī)組檢修保優(yōu)措施5.招投標(biāo)工作啟動三個月前一個月前年度機(jī)組方案檢修(A;B;C;D級)5.協(xié)同、見證監(jiān)理的設(shè)備檢修驗收工作,執(zhí)行WH點驗收制度,保證施工質(zhì)量6.倉庫領(lǐng)取備件,對外送修理備件進(jìn)行驗收7.實時控制檢修費用8.檢修過程中緊急備件進(jìn)行緊急采購申請、外送修理申請9.解體報告會、冷態(tài)驗收會、扣缸會、熱態(tài)驗收會10.設(shè)備試轉(zhuǎn)檢修后一個月內(nèi)檢修后三個月內(nèi)1、涵蓋了電廠所有設(shè)備檢修2、標(biāo)準(zhǔn)檢修過程3、檢修質(zhì)量的保證4、新手檢修的好幫手文件包制度的應(yīng)用文件包使用流程1、SAP系統(tǒng)的應(yīng)用;2、運行參數(shù)和優(yōu)化系統(tǒng)的應(yīng)用;3、狀態(tài)檢修〔SRCM、CSI系統(tǒng)的應(yīng)用〕;4、汽機(jī)振動專家系統(tǒng)的應(yīng)用;5、汽輪機(jī)壽命管理系統(tǒng)等專家系統(tǒng)的應(yīng)用;6、小神探系統(tǒng)的應(yīng)用;三、汽機(jī)專業(yè)點檢實現(xiàn)方法檢修訂單
CSI輔機(jī)狀態(tài)監(jiān)測的應(yīng)用CSI輔機(jī)狀態(tài)監(jiān)測主要針對于重要輔機(jī),目前已開展了“振動監(jiān)測〞、“電機(jī)磁通監(jiān)測〞、“油液監(jiān)測〞及“熱成像監(jiān)測〞等方面的工作。不定期采集分析數(shù)據(jù),進(jìn)行必要的數(shù)據(jù)積累、篩選、整理工作,并結(jié)合SRCM分析成果,使其在狀態(tài)檢修中發(fā)揮作用。SRCM優(yōu)化設(shè)備維修策略可靠性平安性環(huán)保費用效率維修策略A級B級C級D級影響機(jī)組連續(xù)運行和出力的設(shè)備維修策略維修策略綜合評價確定分級維修策略方案檢修為主,加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)測狀態(tài)檢修為主、適當(dāng)采用方案檢修狀態(tài)檢修維修定修不影響機(jī)組連續(xù)運行但影響出力的設(shè)備不影響機(jī)組運行和出力但影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的設(shè)備不影響機(jī)組平安、經(jīng)濟(jì)性的設(shè)備小神探巡檢系統(tǒng)流程圖
下載數(shù)據(jù)現(xiàn)場巡檢輸入數(shù)據(jù)上傳數(shù)據(jù)消缺流程數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)積累現(xiàn)場判斷小神探數(shù)據(jù)庫判斷專工確認(rèn)匯報主管查詢方案數(shù)據(jù)定期分析一般缺陷加強(qiáng)觀察需搶修異常無異??蛇\行小神探巡查系統(tǒng)四、汽機(jī)專業(yè)設(shè)備診斷及實例分析
定冷泵P2V測點振動波形頻譜圖
定冷泵P2V測點PeakVueTM波形頻譜圖
定冷泵2B振動趨勢圖定冷泵2B軸承故障的及時發(fā)現(xiàn),防止了振動增大導(dǎo)致其他零部件損壞及更嚴(yán)重的事故后果的發(fā)生,提高了輔機(jī)汽機(jī)設(shè)備的運行可靠性。同時也充分說明在汽機(jī)點檢定修的推行過程中,在原有檢修工藝的根底上,有必要加強(qiáng)先進(jìn)的設(shè)備診斷工
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