第三節(jié)內(nèi)燃機(jī)1、在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中觀察到了什么現(xiàn)象？橡皮塞被沖出來2、在此過程中能量是怎樣轉(zhuǎn)化的？燃料燃燒→

內(nèi)能做功機(jī)械能思考→

發(fā)動(dòng)機(jī)---熱機(jī)一、熱機(jī)是把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。熱機(jī)的種類：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。汽油機(jī)柴油機(jī)二、汽油機(jī)汽油機(jī)：用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī)

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構(gòu)造：汽油機(jī).swf一個(gè)沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程。進(jìn)氣門開關(guān)排氣門開關(guān)活塞運(yùn)動(dòng)曲軸運(yùn)動(dòng)能量的轉(zhuǎn)化吸氣沖程向

周壓縮沖程向周做功沖程向周排氣沖程向周汽油機(jī)的工作過程表汽油機(jī).swf打開關(guān)閉下半無能量轉(zhuǎn)化打開關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉關(guān)閉下半半半無能量轉(zhuǎn)化上上機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能想想議議1、在一個(gè)工作循環(huán)中活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次？曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾周？氣缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā)幾次？對(duì)外做功幾次?3、汽油機(jī)工作時(shí)，只有做功沖程是對(duì)外做功的，其余的三個(gè)沖程是輔助沖程。三個(gè)輔助沖程是依靠什么來完成的？2．在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？三、柴油機(jī)柴油機(jī)：用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)

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構(gòu)造：柴油機(jī).swf工作原理：柴油機(jī).swf從基本構(gòu)造及工作過程等方面談?wù)劜裼蜋C(jī)和汽油機(jī)有什么相同點(diǎn)？想想議議相同點(diǎn)1、基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2、一個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3、壓縮沖程，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。4、四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。5、一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，燃油燃燒爆發(fā)一次，對(duì)外做功一次。機(jī)種區(qū)別柴油機(jī)汽油機(jī)構(gòu)造吸入氣體壓縮沖程點(diǎn)火方式使用范圍柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn)噴油嘴火花塞空氣汽油和空氣的混合物壓燃式點(diǎn)燃式載重汽車,火車,輪船拖拉機(jī),坦克等小汽車、飛機(jī)以及輕巧機(jī)械上。壓強(qiáng)、溫度相對(duì)更高壓強(qiáng)、溫度相對(duì)較低知識(shí)拓展：內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)

內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。內(nèi)燃機(jī)一．熱機(jī)：把燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。二．內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)