目錄隧道建筑結構單元思維導圖知識點梳理隧道限界與凈空隧道洞門與明洞隧道附屬建筑小結隧道襯砌構造隧道建筑結構單元思維導圖知識點梳理隧道附屬建筑SubtitleHereSubtitleHere鐵路隧道附屬建筑公路隧道附屬建筑設置目的、布置方式布置方式、注意事項通風方式、特點鐵路隧道附屬

建筑避車洞電力及通訊設施運營通風設施避車洞設置目的：躲避列車、保證洞內人員及維修設備安全大避車洞：存放維修設備與材料小避車洞：方便人員躲避列車分類：布置方式：整體道床碎石道床避車洞襯砌類型與隧道襯砌類型相適應底部標高凈空尺寸

混凝土澆筑，槽內鋪以細砂做墊層，保護穿越隧道的照明、通訊、信號及電力等電纜

在轉折處，應以半徑不小于1.2m的曲線聯接，以免電纜彎曲而折斷電纜槽信號繼電器和無人增音站洞

根據鐵路隧道設計規(guī)范的相關規(guī)定設置即可電力及通訊設施自然通風

利用天然風流和列車活塞風通風洞口風道式通風噴嘴式通風射流式通風豎井、斜井式通風機械通風通風風道式通風設置：設在隧道高洞口端處噴嘴式通風適用條件：列車運行密度大不太的隧道缺點：結構復雜，施工工藝高、維修不便，效率低射流式通風布置：縱向100～150等距布置洞口集中布置豎井、斜井通風布置：雙向交通，設于中間單向交通，靠近出口側設置目的、布置方式布置方式通風方式、特點公路隧道附屬建筑緊急停車帶橫洞和預留洞室運營通風設施運營照明設施照明作用、照明區(qū)段劃分緊急停車帶設置目的：為故障車輛離開主干道進行避讓，以免發(fā)生交通事故100橫洞和預留洞室橫洞間距尺寸名稱間距(m)尺寸(m)寬高行人橫洞200～3002.02.2行車橫洞400～5004.04.5行車方向分離的雙洞公路隧道，長度超過400m時宜設置行人橫洞，長度超過800m時設置行車橫洞200運營通風300通風分類自然通風機械通風縱向式半橫向式全橫向式混合式射流式風道式和噴嘴式豎井排風送風式吸風式豎井縱向通風示意圖豎井集中送排煙示意圖長大隧道中，豎井用于排氣時，起到煙囪的作用帶豎井的縱向式通風射流風機縱向射流式通風布置方式：同一個斷面上設置一至兩臺，風機的縱向間距70m左右，風機距洞口的距離適當加長，可取100m適用條件雙向交通：長度1km以下隧道單向交通：2km左右的隧道半橫向式通風半橫向式通風特點半橫向式通風示意圖全橫向式通風全橫向式通風特點全橫向式通風示意圖一般僅限公路隧道，根據隧道的具體條件和需要，由豎井與各種通風方式組合成為最合理的通風系統(tǒng)。水底隧道—全橫向式通風城市隧道—全橫向式和半橫向式山嶺隧道—縱向式通風和半橫向式混合式通風隧道類型與通風方式選擇隧道照明400照明作用：黑洞效應與白洞效應駕駛員視覺適用滯后現象煙霧導致能見度下降問題眩光問題黑洞效應白洞效應

照明區(qū)段劃分P—洞口（或棚口）S—接近段起點A—適應點d—適用距離L20(S)—洞外亮度L20(A)—適應點亮度Lth—

入口段亮度Ltr1、Ltr2、Ltr3—

過渡段亮度；Lin—

中間段亮度Dtr1、Dtr2、Dtr3—

過渡段1、2、3分段長度00遮陽棚遮陽格柵路基兩側種常青樹坡面綠化

洞外減光措施軟化圍巖加速圍巖風化沖蝕襯背圍巖產生水壓力產生膨脹力（膨脹性圍巖）增大圍巖容重00隧道防排水水對圍巖和支護襯砌的影響產生凍脹力（寒區(qū)隧道）侵蝕支護結構增大荷載降低承載力

水對隧道運營的危害降低設備效率，縮短壽命引起滲漏水，侵蝕襯砌結構威脅運營及司乘人員健康水霧造成能見度降低滲漏水導致路面濕滑引起電力系統(tǒng)漏電或火災惡化運營環(huán)境威脅運營安全

防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理排排走進入隧道區(qū)域內的水，如排水溝、盲溝截防止水進入隧道區(qū)域，如截水天溝堵堵塞滲水通道，如注漿、止水條防設不透水層防止穿透，如防水混凝土、防水層00隧道防排水

排水溝隧道防排水建筑物鐵路隧道溝底縱坡與線路縱坡一致，不得小于3‰，橫向排水坡不小于2%公路隧道溝底縱坡與線路縱坡一致，不得小于0.5%，橫向排水坡不小于1%

盲溝在襯砌與圍巖間通過過水通道，并使之匯入泄水孔，用于引導較為集中的局部滲流水材料：開孔PVC波紋管直徑：100-150mm布設：兩側拱腳縱向坡度：隨路線，不小于0.3%安裝：素混凝土基座上設碎石反濾層

拱腳縱向排水管材料：土工布+防水板