橋梁工程施工平安教育培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)2021年10月平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)本局部主要針對(duì)橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工平安管理，從基坑、樁根底、掛籃、模板、腳手架、高處作業(yè)及起重吊裝作業(yè)七個(gè)方面，對(duì)相應(yīng)的平安知識(shí)、應(yīng)注意的問(wèn)題或管理內(nèi)容在這里不同程度地與大家一起學(xué)習(xí)和探討。

中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)內(nèi)容提要第一局部基坑工程施工第二局部樁根底施工第三局部掛籃施工第四局部模板工程第五局部腳手架工程第六局部高處作業(yè)第七局部起重吊裝作業(yè)第一局部基坑工程施工

橋梁工程施工中涉及的基坑工程，主要是明挖根底。明挖根底也叫直接根底或擴(kuò)大根底，是橋梁墩臺(tái)根底埋深較淺時(shí)常用的一種施工方法。一、基坑分類、分級(jí)及變形監(jiān)控的規(guī)定〔一〕如何區(qū)分深基坑與淺基坑在?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例?第二十六條中明確規(guī)定了深基坑施工要執(zhí)行專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度。這里所指的深基坑是以開(kāi)挖深度大于5m為標(biāo)準(zhǔn)。所以深基坑與淺基坑的區(qū)分以此值為標(biāo)準(zhǔn)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)〔二〕基坑工程的分級(jí)及基坑變形監(jiān)控值的規(guī)定

中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)

二、基坑施工的平安要求〔一〕淺基坑施工1、淺基坑邊坡無(wú)支撐的相關(guān)規(guī)定當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于基坑底面標(biāo)高時(shí)，可不加支撐。可根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況采取放坡和不放坡形式開(kāi)挖。放坡時(shí)，邊坡的坡度控制在無(wú)成熟的經(jīng)驗(yàn)或科學(xué)的理論計(jì)算并經(jīng)試驗(yàn)證明時(shí)，邊坡最陡坡度應(yīng)按下表規(guī)定確定。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)基坑處土的類別坑壁邊坡坡度（高：寬）坡緣無(wú)荷載坡緣有靜載坡緣有動(dòng)載砂類土1：11：1.251：1.5碎石類土1：0.751：11：1.25粘砂土1:0.671:0.751:1砂粘土1:0.331:0.51:0.75粘土帶有石塊1:0.251:0.331:0.67未風(fēng)化頁(yè)巖1:01:0.11:0.25巖石1:01:01:0無(wú)支撐淺基坑〔≤5m〕坑壁最大允許坡度說(shuō)明：靜載或動(dòng)載距挖方邊緣的距離為1m外；堆土或材料堆積高度不超過(guò)1.5m。不放坡時(shí)，當(dāng)無(wú)地下水或地下水位低于基坑底面且土質(zhì)均勻時(shí)，垂直挖深高度應(yīng)不超過(guò)下表規(guī)定。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)基坑處土的類別不放坡垂直挖深（m）

密實(shí)、中密的砂土和含碎石砂土

1.00硬塑、可塑的粉土及粉質(zhì)黏土1.25硬塑、可塑的黏土和含碎石黏土1.50堅(jiān)硬的黏土2.00冬季北方施工，當(dāng)天然凍結(jié)的速度和深度，能確保挖土?xí)r的平安操作，對(duì)于4m以內(nèi)深度的基坑，開(kāi)挖時(shí)可采用天然凍結(jié)法垂直開(kāi)挖而不加設(shè)支撐。但對(duì)于枯燥的砂土應(yīng)嚴(yán)禁采用凍結(jié)法施工。2、有支撐淺基坑施工的幾種簡(jiǎn)易支撐形式⑴間斷式水平支撐①適用范圍：干土或天然濕度的黏土類的土，深度在2米以內(nèi)。②支撐方法：兩側(cè)擋土板水平放置，用撐木加木楔頂緊，挖一層土支頂一層。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)⑵斷續(xù)式水平支撐①活用范圍：挖掘濕度小的黏性土及挖土深度小于3米時(shí)。②支撐方法：擋土板水平放置，中間留出間隔，然后兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱立上豎木方，再用工具式橫撐上下頂緊。⑶連續(xù)式水平支撐①適用范圍：挖掘較潮濕的或散料的土及挖土深度小于5米時(shí)。②支撐方法：擋土板水平放置，相互靠緊，不留間隔，然后兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱立上豎木方上下各頂一根撐木，端頭加木楔頂緊。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)⑷錨拉支撐①適用范圍：開(kāi)挖較大基坑或使用較大型的機(jī)械挖土，而不能安裝橫撐時(shí)。②擋土板水平頂在柱樁的內(nèi)側(cè)，柱樁一端打入土中，另一端用拉桿與遠(yuǎn)處錨樁拉緊，擋土板內(nèi)側(cè)回填土?！捕成罨邮┕?duì)于深基坑〔包括前面所提到的一、二級(jí)基坑〕施工，坑壁邊坡都采用有支撐形式，支護(hù)類型根據(jù)土質(zhì)情況多種多樣，有深層攪拌水泥土樁墻、鋼板樁、型鋼橫擋板、鉆孔樁、人工挖孔樁、地下連續(xù)墻、加筋水泥土樁法〔SMW工法樁〕、土釘墻等。橋梁工程地下局部涉及深基坑施工的不多，在地鐵站場(chǎng)工程施工中常涉及到，但對(duì)深基坑施工的支護(hù)形式和施工方法，在設(shè)計(jì)文件大多給出，施工中我們只須按設(shè)計(jì)施工既可，在此不做太多探討。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)〔三〕橋梁明挖根底〔基坑〕施工的平安要求1、基坑開(kāi)挖前,要在基坑頂面邊坡以外的四周開(kāi)挖排水溝，并保持暢通，防止積水灌入基坑引起坍塌。2、處在土石松動(dòng)坡腳下的基坑，開(kāi)挖前應(yīng)做好防護(hù)措施，如排除危石，設(shè)置擋護(hù)墻等，防止土石落入坑內(nèi)砸傷人員或設(shè)備。3、基坑頂面安設(shè)機(jī)械、堆放料具和棄土，均應(yīng)在平安距離〔1～1.5m〕之外；引起地面振動(dòng)的機(jī)械平安距離更要嚴(yán)格控制，一般在1.5～2m以處。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)4、開(kāi)挖基坑時(shí)，要按規(guī)定的坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，嚴(yán)禁采用局部挖深坑，再由底層向四周掏土開(kāi)挖的方法施工。

5、基坑底部應(yīng)設(shè)置匯水井或采用井點(diǎn)降水，確保基坑不被水浸泡。

6、采用機(jī)械開(kāi)挖基坑，要嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程，吊機(jī)、扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。

7、當(dāng)基坑開(kāi)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留10～20cm，待下一道工序準(zhǔn)備就緒，在灌注混凝土之前采用人工挖除。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)第二局部樁根底施工樁根底即在樁位上鉆孔或挖孔，然后在孔內(nèi)灌注〔鋼筋〕混凝土成樁，構(gòu)成橋梁根底。從成孔方法上，常用鉆孔樁和人工挖孔樁兩種。一、鉆孔樁施工鉆孔樁根底適應(yīng)范圍廣，進(jìn)度快，是橋梁樁基施工的一種常用方法。目前，各類鉆機(jī)鉆孔成樁的施工工藝都比較成熟，只要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，平安風(fēng)險(xiǎn)不大，這里只簡(jiǎn)單說(shuō)一下根本要求。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)〔一〕鉆孔樁施工一般平安要求1、施工前要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行全面檢修，鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，必須符合施工要求。2、鉆機(jī)就位時(shí)，鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟，應(yīng)夯實(shí)地面或鋪設(shè)木排墊平，防止地面出現(xiàn)較大沉陷，保證鉆架的平安穩(wěn)定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨應(yīng)牢固。3、鉆孔時(shí)，不得過(guò)快或驟然改變鉆速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍，工人在孔口附近作業(yè)要防止跌落。4、鉆孔樁施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置平安警示標(biāo)志，附近泥漿池應(yīng)設(shè)有圍擋，鉆孔結(jié)束后要立即回填，嚴(yán)禁小孩在附近玩?；蜻M(jìn)入戲水。5、停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外平安放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)〔二〕沖擊鉆機(jī)造孔的平安規(guī)定1、所用的鉆頭、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中，鋼絲繩的松馳度應(yīng)適宜，制動(dòng)良好。2、沖孔時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢測(cè)鉆孔或其它近孔口作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止沖擊鉆作業(yè)。3、提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升。4、巖溶地區(qū)施工必須采取防塌陷平安措施?！踩承D(zhuǎn)鉆機(jī)造孔的平安規(guī)定1、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不得站人。2、水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。3、鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。4、加接鉆桿時(shí)，連結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)二、人工挖孔樁施工由于人工挖孔樁在施工時(shí)，具有對(duì)周圍建筑物無(wú)影響、樁本身的質(zhì)量可靠、造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)，目前在國(guó)內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用，主要在地下較少的黏土、粉質(zhì)黏土，以及含少量砂卵石、礓結(jié)石的黏土層中采用，特別適宜在黃土層中使用。對(duì)軟土、流砂及地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。〔一〕人工挖孔樁的平安技術(shù)措施1、人工挖孔必須是按從上到下、先中間后四邊的順序開(kāi)挖，并按設(shè)計(jì)樁徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面尺寸，開(kāi)挖截面尺寸允許誤差不超過(guò)30mm。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)2、棄土裝入吊桶或羅筐內(nèi)，其垂直運(yùn)輸由孔口安裝的支架、電葫蘆等，用10～20KN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升至孔外；如果孔較淺時(shí)，也可用轆轤人工提升。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險(xiǎn)裝置。3、吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿，提升過(guò)程中嚴(yán)禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖〔晃〕動(dòng)，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員。4、直徑大于1.2m以上的樁孔開(kāi)挖，應(yīng)設(shè)護(hù)壁，挖一節(jié)澆一節(jié)混凝土護(hù)壁，以保證孔壁穩(wěn)定和操作平安。對(duì)小直徑不設(shè)護(hù)壁的樁孔，應(yīng)采用鋼筋護(hù)壁，隨挖隨下，并用∮6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈，隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上，并用快硬早強(qiáng)水泥砂漿抹孔壁，厚度約3cm，形成鋼筋網(wǎng)護(hù)壁，以確?？紫伦鳂I(yè)人員平安。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)5、多樁孔開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移。6、擴(kuò)底局部應(yīng)先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。已擴(kuò)底的樁，要盡快澆灌樁身混凝土，不能很快澆灌的樁，應(yīng)暫不擴(kuò)底，以防擴(kuò)大頭塌方。7、對(duì)于挖孔過(guò)程中有大量地下水涌出，不能保證正常挖孔作業(yè)時(shí)，可在一側(cè)挖集水坑用高揚(yáng)程潛水泵將水排出樁孔外。8、人工挖孔樁原那么上嚴(yán)禁放炮，以防振塌護(hù)壁造成事故。如需進(jìn)行爆破作業(yè)，須經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并嚴(yán)格控制炸藥用量，不得使用火雷管。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)9、通風(fēng)及照明根本措施：⑴挖孔至4m以下時(shí)，應(yīng)根據(jù)勘察設(shè)計(jì)并結(jié)合實(shí)際的地質(zhì)情況，注意檢查孔內(nèi)作業(yè)面是否有沼氣等有毒有害氣體存在，以便于及時(shí)采取有效的平安技術(shù)措施。⑵針對(duì)存在沼氣等有毒有害氣體的挖孔樁作業(yè)，下井前應(yīng)先對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)稀釋，經(jīng)檢測(cè)并采取有效通風(fēng)措施確?？變?nèi)有毒有害氣體含量到達(dá)允許范圍〔CH4：0.5%；CO：30mg/m3；CO2：0.5%〕內(nèi)或到達(dá)作業(yè)人員感到舒適的濃度，方可下井作業(yè)。⑶挖孔深度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)。挖孔深度大于15m時(shí)，不宜采用人工挖孔。⑷挖孔樁孔內(nèi)照明設(shè)置為防水防爆型燈具，采用12V低電壓用防水絕緣電纜引下。平安培訓(xùn)〔二〕人工挖孔樁的平安要求1、參加挖孔的工人，事先必須檢查身體，凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。2、非機(jī)電人員不允許操作機(jī)電設(shè)備。翻斗車、電焊機(jī)和電葫蘆等應(yīng)由專人負(fù)責(zé)操作。3、每天上班前及施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險(xiǎn)裝置和吊桶等設(shè)備的完好程度，發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須帶平安帽，井下人員工作時(shí)，井上配合人員不能擅離職守?？卓谶?m范圍內(nèi)不得有任何雜物，堆土應(yīng)離孔口邊1.5m以外。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)5、井孔上、下應(yīng)設(shè)可靠的通話聯(lián)絡(luò)，如對(duì)講機(jī)等。孔口處平安梯應(yīng)掛設(shè)牢固。6、挖孔作業(yè)人員下班休息時(shí)，孔口必須設(shè)蓋防護(hù)，孔口圍圈應(yīng)高出地面30cm以上，并設(shè)80cm高以上的護(hù)身欄桿。7、正在開(kāi)挖的井孔，每天上班開(kāi)挖作業(yè)前，應(yīng)對(duì)井壁、混凝土支護(hù)、井中空氣等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)采取平安措施后，方可繼續(xù)施工。8、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如需夜班進(jìn)行作業(yè)必須懸掛示警紅燈，并有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮和進(jìn)行平安檢查與監(jiān)督。9、孔底需抽水時(shí)，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上地面以后再進(jìn)行。10、孔底挖孔作業(yè)人員連續(xù)工作時(shí)間，輪班作業(yè)時(shí)間不宜超過(guò)4h。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)第三局部掛籃施工一、0＃、1＃號(hào)段施工0、1#段為箱梁與墩身連接的隅節(jié)點(diǎn)，截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜，鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密集，因此，保證0#、1#段施工質(zhì)量是箱梁施工的關(guān)鍵。

可以采用在承臺(tái)上搭設(shè)支架，利用支架一次澆筑成型的方法施工。

1、施工支架支架預(yù)壓的目的是消除非彈性變形和測(cè)定彈性變形量，采用砂袋加載方式進(jìn)行支架預(yù)壓。

2、模板系統(tǒng)平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)采用在固定平臺(tái)上分段整體拼裝模板和模架，利用吊車吊裝，精確測(cè)量定位后進(jìn)行鎖定。3、混凝土灌注混凝土灌注按照前后對(duì)稱分段、左右同位對(duì)稱、上下水平分層的原那么灌注。同時(shí)注意兩側(cè)腹板澆筑的對(duì)稱性，對(duì)腹板應(yīng)進(jìn)行分層振搗。特別應(yīng)注意對(duì)腹板下層與底板接觸處的振搗，保證底板倒角處砼的密實(shí)?；炷琳駬v時(shí)應(yīng)特別注意振動(dòng)棒不得觸及預(yù)應(yīng)力管道，以免造成被振變形而無(wú)法穿束。同時(shí)，特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實(shí)。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)頂板砼澆筑應(yīng)注意橋面的平整度及高程，標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制，以鋁合金長(zhǎng)尺刮平。砼澆筑完畢，初期養(yǎng)護(hù)非常重要。在澆筑1～2小時(shí)后用土工布覆蓋，并須加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期不少于7天。二、懸臂段掛籃施工

0、1號(hào)段施工完畢后，從2號(hào)段開(kāi)始懸臂段施工。

1、掛籃的組成由吊架局部、錨固局部、模板局部、走行局部及附屬局部組成。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)2、掛籃設(shè)計(jì)檢算

1〕荷載包括掛籃自重、最大節(jié)段砼重量、施工機(jī)具等施工荷載、施工人群荷載、振動(dòng)器自重及振動(dòng)力等5項(xiàng)。

2〕工況分析計(jì)算時(shí)主要考慮以下兩種受力狀態(tài)：砼澆注狀態(tài)：即節(jié)段砼剛澆注完畢，還不能考慮砼初凝對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，相當(dāng)于該節(jié)段砼重量全部作用于掛籃上，并且還有砼澆注、振動(dòng)的輕微沖擊的影響以及掛籃自重與施工荷載等。在此荷載組合下分別計(jì)算底籃、吊桿、主桁、后錨等結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度，驗(yàn)算掛籃整體的抗傾覆穩(wěn)定性。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)行走狀態(tài)：主要驗(yàn)算掛籃自重、施工荷載等荷載組合下，軌道的錨固及吊桿等結(jié)構(gòu)。3、掛籃安裝后檢查按順序平安裝完畢后,要對(duì)各連接部位、部件等進(jìn)行平安檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4、掛籃靜載試驗(yàn)為確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的可靠性和平安性，保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)掛籃施工前進(jìn)行靜載試驗(yàn)，測(cè)試其變化情況，確定其彈性和非彈性變形，為以后箱梁的預(yù)拱值設(shè)置提供依據(jù)，同時(shí)也是對(duì)掛籃受力情況及平安性的一次檢驗(yàn)。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)5、掛籃前移本卷須知在張拉壓漿結(jié)束、待水泥漿終凝后即可前移。

⑴進(jìn)行走行前的平安檢查，重點(diǎn)檢查部位為掛籃兩軌道是否相對(duì)水平和與橋軸線平行，軌道錨固和支墊情況，掛籃前后支座，掛籃上是否有人員在作業(yè)。

⑵T構(gòu)兩端的掛籃同步對(duì)稱移動(dòng)；

⑶

掛籃移動(dòng)前安排專職平安員認(rèn)真檢查新鋪滑移軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和平安情況，確認(rèn)合格前方可前移；⑷

掛籃移動(dòng)前調(diào)整底模平臺(tái)和外側(cè)模水平，并仔細(xì)檢查掛籃各部件聯(lián)結(jié)情況，檢查掛籃上的平安網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無(wú)與箱梁鉤掛情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑸

掛籃移動(dòng)統(tǒng)一指揮，力求盡量同步前移，防止脈沖式行走。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)三、預(yù)應(yīng)力施工

1、預(yù)應(yīng)力材料和機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼絞線和預(yù)應(yīng)力粗鋼筋：外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。錨具：外觀檢查、硬度試驗(yàn)、靜載錨固試驗(yàn)。錨具進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)，確保技術(shù)性能指標(biāo)符合“預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器〞〔GB/T14370-2007〕的有關(guān)規(guī)定。

張拉機(jī)具：千斤頂?shù)男ｒ?yàn)、電動(dòng)油泵的校驗(yàn)、壓力表的校驗(yàn)以及千斤頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定。

平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)2、油表的校正與千斤頂?shù)臉?biāo)定壓力表、張拉千斤頂?shù)仍谟匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定。在以下情況須對(duì)油表重作校正：

使用超過(guò)三個(gè)月；張拉300束預(yù)應(yīng)力筋；在使用中發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許誤差或發(fā)生故障檢修后；在運(yùn)輸、存放和使用過(guò)程中防止日曬、受潮和震動(dòng)，否那么須校正。

3、張拉施工本卷須知

1〕采用伸長(zhǎng)值與預(yù)應(yīng)力雙控。

2〕張拉力以千斤頂標(biāo)定為主，伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)值的誤差在+6%到～－6%之間。

3〕當(dāng)超出此范圍后應(yīng)停止張拉進(jìn)行原因分析。

4〕整個(gè)張拉過(guò)程應(yīng)隨時(shí)注意防止滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。

5〕張拉過(guò)程中注意平安，千斤頂后部不能站人，防止張拉意外事故時(shí)傷人。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)四、懸澆箱梁施工平安保證措施

1、混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度拆模；

2、掛籃上橋前對(duì)各部位嚴(yán)格檢查，以確保施工平安；

3、掛籃移動(dòng)前，要對(duì)吊帶、軌道錨固等進(jìn)行全面檢查，遇大風(fēng)時(shí)停止掛籃移動(dòng)，確保掛籃的行走平安；

4、T構(gòu)兩端懸臂灌注混凝土作到加載根本平衡；5、已灌梁頂和掛籃四周設(shè)欄桿并掛平安網(wǎng)，且平安網(wǎng)網(wǎng)繩不破損，并生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴(yán)密；

6、涉及吊裝作業(yè)必須設(shè)專人指揮；

7、搭設(shè)穩(wěn)固的扶梯，人員上下橋面走扶梯，不攀爬支架；

8、掛籃全密封，防止橋上物品落落。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)第四局部模板工程橋梁工程中大量的承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆梁等大體積混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊運(yùn)、安裝及拆模作業(yè)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生模板傾倒、墜落、崩模、跨塌等，導(dǎo)致人員傷亡事故，存在很大平安風(fēng)險(xiǎn)。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)一、大模板施工平安要點(diǎn)1、大模板如何存放⑴大模板堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，各類模板應(yīng)按規(guī)格分類堆放整齊。⑵存放時(shí)，下部應(yīng)墊通長(zhǎng)方木，大模板應(yīng)成對(duì)、面對(duì)面存放，要滿足自穩(wěn)的要求〔自穩(wěn)角70°～80°〕。⑶長(zhǎng)期存放模板，必須用拉桿連接綁牢，將模板連成整體。⑷遇到大風(fēng)時(shí)，要將大模板與結(jié)構(gòu)物連接起來(lái)。⑸沒(méi)有支架或自穩(wěn)缺乏的大模板，要存放在專用的插放架上，或平臥堆放，不得靠在其他物體上，防止滑移傾倒。⑹平板重疊放置時(shí)，墊木必須上下對(duì)齊，綁扎牢固。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)2、大模板的吊運(yùn)與安裝⑴大模板施工必須有操作平臺(tái)、上人梯道、防護(hù)欄桿等附屬或防護(hù)設(shè)施，如有損壞應(yīng)立即修補(bǔ)。⑵大模板起吊前，應(yīng)將吊裝機(jī)械位置調(diào)整適當(dāng)，穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng)。⑶吊運(yùn)大模板時(shí)，不能用吊鉤，必須使用卡環(huán)起吊，以保證吊運(yùn)模板過(guò)程中的平安。⑷嚴(yán)禁任何人隨大模板起吊。⑸大模板安裝就位后，應(yīng)及時(shí)用螺栓將全部模板連接成整體，防止傾倒。⑹模板安裝就位后，要采取防止觸電保護(hù)措施，將大模板串聯(lián)起來(lái)，并同避雷網(wǎng)等排電裝置接通，防止觸電傷人。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)3、模板的拆模⑴模板拆模起吊前，應(yīng)檢查所有螺栓是否全部撤除。在確無(wú)遺漏，模板與砼完全脫離后，方準(zhǔn)起吊。⑵待起吊高度越過(guò)障礙物后，方準(zhǔn)行車轉(zhuǎn)臂。⑶大模板撤除后，要加以臨時(shí)固定，面對(duì)面放置，中間留出60cm寬的人行道，以便清理和涂刷脫模劑。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)二、模板工程應(yīng)如何驗(yàn)收1、內(nèi)業(yè)驗(yàn)收：⑴模板安裝和撤除工作必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，正式工作之前要進(jìn)行平安技術(shù)交底，確保施工過(guò)程的平安。⑵建立執(zhí)行模板撤除的審批制度，模板撤除前應(yīng)有批準(zhǔn)手續(xù)，防止隨意撤除發(fā)生事故。2、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收：模板工程安裝后，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，按照施工方案、平安技術(shù)交底進(jìn)行驗(yàn)收。3、驗(yàn)收后記錄：應(yīng)逐項(xiàng)認(rèn)真記錄模板工程存在的問(wèn)題、整改要求、整改后復(fù)驗(yàn)結(jié)果等反映驗(yàn)收全過(guò)程的情況。

平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)第五局部腳手架工程腳手架的原意是為施工作業(yè)需要所搭設(shè)的架子。隨著腳手架品種和多功能用途的開(kāi)展，現(xiàn)在已擴(kuò)展使用腳手架材料所搭設(shè)的、用于施工要求的各種臨設(shè)性構(gòu)架。其類別劃分多種多樣，叫法不一，這里不去一一列舉，不管對(duì)哪一種腳手架，其平安管理要求是共性的?，F(xiàn)針對(duì)腳手架工程的一些知識(shí)和大家一起學(xué)習(xí)。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)一、我國(guó)建筑腳手架的開(kāi)展歷程建筑腳手架在我國(guó)已大致走過(guò)了三個(gè)階段：第一階段：在上世紀(jì)60年代以前為傳統(tǒng)的木、竹腳手架階段；第二階段：上世紀(jì)60年代到70年代為扣件式鋼件腳手架與木、竹腳手架并用階段；第三階段：自上世紀(jì)80年代始，鐵道部系統(tǒng)結(jié)合我國(guó)國(guó)情及國(guó)外先進(jìn)的架設(shè)工具，研制出了“多功能碗扣式鋼管腳手架〞，這種腳手架具有拆裝方便、性能平安、適用經(jīng)濟(jì)等很多優(yōu)點(diǎn)，受到了施工單位的普遍歡送，顯示出了強(qiáng)大的生命力。目前，我國(guó)建筑腳手架已處于扣件式鋼管腳手架和碗扣式鋼管腳手架并用的第三階段，木、竹腳手架很少使用或根本消失。現(xiàn)階段，施工現(xiàn)場(chǎng)越來(lái)越多地使用碗扣式鋼管腳手架。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)二、腳手架工程多發(fā)事故的主要類型1、整架傾倒或局部跨架；2、人員從腳手架上高處墜落；3、落物傷人〔物體打擊〕；要想防止或減少這些事故，就要求我們?cè)谀_手架的支搭、使用和撤除過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的平安規(guī)定。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)三、支搭腳手架應(yīng)注意哪些平安技術(shù)問(wèn)題支搭腳手架時(shí)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行腳手架操作規(guī)程，保證架子的搭設(shè)質(zhì)量，特別是以下幾項(xiàng)工作切不可馬虎、無(wú)視。1、架子根底處理時(shí)要嚴(yán)格認(rèn)真，地面夯實(shí)平整后，要做好排水處理，架子底部切不可積水。2、架子選材時(shí)對(duì)立桿選擇一定要嚴(yán)格，鋼管立桿不要用彎曲后調(diào)直、臂厚不均勻等材質(zhì)不合格的鋼管。3、架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件時(shí)應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過(guò)猛，以免引起人身或桿件失衡。對(duì)每完成的一道工序，要相互詢問(wèn)并確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。4、作業(yè)工人應(yīng)配戴工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。平安培訓(xùn)中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)5、架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)時(shí)掉落。6、每次收工以前，所有上架材料必須全部搭設(shè)上，不能存留在架子上，而且一定要形成穩(wěn)定的構(gòu)架，不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的局部應(yīng)采取臨時(shí)撐拉措施予以加固。7、在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中，地面上的配合人員必須配戴平安帽，并應(yīng)隨時(shí)注意躲開(kāi)可能的墜落物。8、架子工登高到兩步以上〔距地面2m以上〕時(shí)，應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好平安帶。9、架子搭設(shè)時(shí)，到達(dá)與建筑物連接高度后，就要及時(shí)進(jìn)行拉接。10、鋼管架子的每一個(gè)扣件均要擰緊或扣緊。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)11、但凡架子施工使用層均應(yīng)滿鋪腳手板?？繅?cè)板與墻間隙不得大于20cm。所有的小橫桿均應(yīng)與大橫桿固定。架子上不準(zhǔn)留探頭板〔即：板端頭超過(guò)下面端頭15cm以上，另一端未固定的板為探頭板〕。12、凡鋪設(shè)腳手板的作業(yè)層架子外側(cè)必須設(shè)兩道護(hù)欄和一道擋腳板，護(hù)欄高度為1.2m和0.7m，擋腳板不低于18cm。13、架子外側(cè)設(shè)立網(wǎng)防護(hù)時(shí)，防護(hù)高度不低于1.2m，立網(wǎng)上下均應(yīng)與架子對(duì)連嚴(yán)密。14、各種架子搭完后均要組織有技術(shù)、安質(zhì)和搭設(shè)使用負(fù)責(zé)人員進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)四、高層、特殊腳手架搭設(shè)前應(yīng)做哪幾項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作1、技術(shù)人員要根據(jù)工程的特點(diǎn)和使用需要，組織有經(jīng)驗(yàn)的架子專業(yè)人員、平安技術(shù)人員等有關(guān)人員研究擬定高層、特殊架子的專門設(shè)計(jì)方案。2、根據(jù)所確定的腳手架設(shè)計(jì)方案，技術(shù)人員要參照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真計(jì)算腳手架的全部荷載，其中包括：腳手架的自重，施工材料荷重和人員活荷重等。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)腳手架自重包括架子所有桿件、護(hù)欄、腳手板和平安網(wǎng)、扣件等所有架子材料重量的總和。施工材料荷重是指架子需要存放材料的最大時(shí)的荷載重量。人員活荷重是指架子上可能同時(shí)作業(yè)的最多時(shí)的人員總體重，每人體重一般按60～70kg考慮。除了計(jì)算架子總荷重外，還要參照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算架子穩(wěn)定性。在均布荷載的狀況下，計(jì)算最底層立桿能否在三倍總荷重時(shí)保持穩(wěn)定；在計(jì)算架子整體穩(wěn)定時(shí)還應(yīng)注意高層架子在不同位置的風(fēng)荷載；注意落地式高層架或特殊承重架子根底是否堅(jiān)實(shí)，地耐力是否符合總荷重的要求等。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)3、技術(shù)人員要根據(jù)架子設(shè)計(jì)方案繪制高層特殊架子草圖，用以指導(dǎo)架子搭設(shè)人員照?qǐng)D作業(yè)。圖上應(yīng)標(biāo)明架子各桿件間距、拉接點(diǎn)和卸荷點(diǎn)，以及根底情況。4、根據(jù)架子設(shè)計(jì)方案，有關(guān)技術(shù)人員要擬定架子搭設(shè)全過(guò)程的平安技術(shù)措施。其中應(yīng)當(dāng)包括：架子支搭的有關(guān)質(zhì)量要求；操作人員高處作業(yè)的平安技術(shù)保證措施；架子分段檢驗(yàn)要求；架子卸荷措施；以及架子支搭時(shí)的監(jiān)護(hù)措施和使用要求。5、在做好以上四項(xiàng)工作的根底上，要將這些資料整理匯總，報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，經(jīng)過(guò)上一級(jí)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān)，正式批準(zhǔn)前方可實(shí)施。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)6、支搭高層和特殊架子時(shí)要按照方案和施工圖作業(yè)，未經(jīng)原方按審批人同意，任何人不得擅自修改架子方案。以上六條可以簡(jiǎn)化為“五有一執(zhí)行〞?！拔逵楔暭从性O(shè)計(jì)、有計(jì)算、有施工圖、有平安技術(shù)措施、有上級(jí)審批。做好以上“五有〞，架子的平安就有了根本保證，再加上施工作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行架子設(shè)計(jì)方案和施工圖，根本可以保證高層、特殊架子的支搭和使用平安。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)五、腳手架投入使用后應(yīng)當(dāng)注意哪些問(wèn)題腳手架投入使用后，登架作業(yè)人員應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：1、上架子作業(yè)人員上下均應(yīng)走人行梯道，不準(zhǔn)攀爬架子。2、在架子上的作業(yè)人員不得隨意拆動(dòng)腳手架的所有拉接點(diǎn)和腳手架，以及扣件綁扎扣等所有架子部件。當(dāng)因作業(yè)的需要必須撤除某些桿件時(shí)或連墻件時(shí)，應(yīng)取得施工主管和技術(shù)人員的同意，并采取可靠的彌補(bǔ)加固措施。3、架子上作業(yè)人員如發(fā)現(xiàn)架子防護(hù)不完善，作業(yè)不方便時(shí)要及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人或工長(zhǎng)反映，由架子工及時(shí)補(bǔ)設(shè)或改善后才能上架作業(yè)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)4、作業(yè)時(shí)應(yīng)注意隨時(shí)清理落到架面上的材料，保持架面上規(guī)整清潔，不要亂放材料、工具，以免影響自己作業(yè)的平安和發(fā)生掉物傷人。5、每次收工時(shí)，應(yīng)把架面上的材料用完或碼放整齊，以免發(fā)生掉物傷人。6、嚴(yán)格禁止在架面上打鬧戲耍、后退行走和跨坐在外護(hù)欄上休息，以免身體失衡發(fā)生墜落事故。7、腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，要鋪鐵皮或移去易燃物，并做好防火準(zhǔn)備，預(yù)防發(fā)生火災(zāi)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)8、雨、雪之后上架作業(yè)時(shí)，應(yīng)把架面上的積雪、積水去除掉，防止發(fā)生滑跌。9、當(dāng)架面高度不夠、需要墊高時(shí)，一定要采取穩(wěn)定可靠的墊高方法，且墊高不要超過(guò)0.5m，超過(guò)0.5m時(shí)，應(yīng)按搭設(shè)規(guī)定升高架子的鋪板層。在抬高作業(yè)面時(shí)，要相應(yīng)加高防護(hù)設(shè)施。10、工程外腳手架使用時(shí)間較長(zhǎng)，因此在使用過(guò)程中也需要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)根底下沉，桿件變形嚴(yán)重，防護(hù)不全，拉接松動(dòng)等問(wèn)題要及時(shí)解決。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)六、撤除腳手架時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題腳手架撤除作業(yè)危險(xiǎn)性大于搭設(shè)作業(yè)。在撤除各種腳手架之前，應(yīng)根據(jù)撤除架子的具體情況，擬定撤除方案，架子撤除人員要按方案拆架子，并應(yīng)注意以下問(wèn)題：1、拆架子時(shí)要設(shè)架子撤除禁區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，上方作業(yè)時(shí)禁止現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)入禁區(qū)。2、拆架子人員作業(yè)時(shí)必須戴掛好平安帶，戴好平安帽，穿好膠底鞋。3、架子撤除時(shí)一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料、先輔件后結(jié)構(gòu)件、先結(jié)構(gòu)件后連墻件的順序撤除?？傊?，把握所有桿件材料均按先搭后拆、后搭先拆的原那么施工。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)4、撤除架子不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)，要逐層撤除。撤除件要逐件松開(kāi)聯(lián)結(jié)、逐件取出并隨即吊下。5、拆架子人員一般為2～3人一組，協(xié)同作業(yè)，互相照顧、相互監(jiān)督，禁嚴(yán)不按程序或原那么任意撤除。6、防止單人進(jìn)行撤除作業(yè)，因單人作業(yè)極易因把持桿件不穩(wěn)、失衡而出現(xiàn)事故。7、拆架子時(shí)，拆下的材料要隨拆隨清理，嚴(yán)禁將拆下的桿件從高處向下拋投物料。從架子上向下送料時(shí)要上下配合，做到上呼下應(yīng)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)七、南方與北方支搭腳手架的主要區(qū)別有哪些〔了解〕南北方腳手架除了選材不同外，在支搭方法上也有不同之處。1、鋼管腳手架是南北共用的架子，根本支搭標(biāo)準(zhǔn)和方法卻有所不同。北方鋼管架子的小橫桿是放在大橫桿上面的，卡扣只起固定小橫桿的作用。腳手板直接放在小橫桿上。北方的這種習(xí)慣做法是因?yàn)榧茏愉佋O(shè)均是5cm厚的木板腳手板或鋼腳手板。南方鋼管架子那么有所不同，許多地區(qū)使用竹腳手板，為了適用這種腳手板，南方鋼管架子上的小橫桿是用扣件固定在大橫桿的下弦，然后再用一根鋼管將所有小橫桿連在一起，上面放置腳手板。小橫桿放在大橫桿下弦，使固定小橫桿的扣件成為受力扣件。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)2、北方鋼管架子的根底因地區(qū)地耐力較好，只要求平整夯實(shí)，鋪板即可，而南方鋼管架子的根底要求比較嚴(yán)格，有的地區(qū)要求平整夯實(shí)后做混凝土根底，有的要求鋪通長(zhǎng)槽鋼等。3、北方鋼管架子拉桿一律要求對(duì)接，嚴(yán)禁搭接使用。而南方鋼管架子的剪刀撐有的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須搭接，不準(zhǔn)對(duì)接。以上這些支搭方法差異是因條件和多年作業(yè)習(xí)慣，以及技術(shù)認(rèn)識(shí)不同形成的。存在差異是正常的、客觀的。但隨著國(guó)家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的逐步統(tǒng)一規(guī)定，各地區(qū)的習(xí)慣性做法應(yīng)立即扭轉(zhuǎn)，統(tǒng)一執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)的正式標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)八、對(duì)腳手架搭設(shè)情況應(yīng)如何進(jìn)行檢查驗(yàn)收〔即腳手架驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〕1、腳手架所用材料的質(zhì)量必須符合要求。2、腳手架地基堅(jiān)實(shí)，不積水，有符合要求的墊板。3、大橫桿的全長(zhǎng)水平誤差不得超過(guò)6cm。立桿垂直偏差不得超過(guò)架高的1/200，小橫桿撓度不大于桿長(zhǎng)的1/150，桿件間距步距符合設(shè)計(jì)要求。4、要有足夠的連墻點(diǎn)，垂直距離每4m設(shè)一根，水平距離第6m設(shè)一根，并且與建筑物拉接牢固可靠。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)5、作業(yè)層鋪板要嚴(yán)、要平、要穩(wěn)，拐角要交圈〔即縱放腳手板與橫放腳手板壓接到位〕。鋪板長(zhǎng)短寬窄到位，不得有探頭板。腳手板材質(zhì)符合要求。6、作業(yè)面防護(hù)，立掛平安網(wǎng)加擋腳板或綁兩道護(hù)身欄桿，加18cm擋腳板，作業(yè)面端頭封死。7、平安網(wǎng)，要有出廠合格證和檢測(cè)合格證，支設(shè)平網(wǎng)要外高里低，兩兩搭接嚴(yán)密，受力均勻。立網(wǎng)與大橫桿綁扎牢固，立網(wǎng)底部要壓在作業(yè)面腳手板下。8、外腳手架搭設(shè)后，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收簽字認(rèn)定合格后才能投入使用。做到分層搭設(shè)、分層驗(yàn)收、分層使用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固。驗(yàn)收合格后的外腳手架未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得任意拆改。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)九、腳手架的預(yù)壓1、哪些腳手架必須預(yù)壓⑴對(duì)于首次使用，沒(méi)有先例的高、難、新腳手架，在周密設(shè)計(jì)的根底上，還需要進(jìn)行必要的荷載預(yù)壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)其承載能力和平安儲(chǔ)藏，在確?？煽亢蟛拍苷绞褂茫虎茖?duì)于用做模板支架的腳手架，不僅要求架體滿足設(shè)計(jì)承載能力，還對(duì)其允許變形量有明確的要求，所以支搭完成后必須進(jìn)行荷載預(yù)壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其承載和變形性能。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)2、對(duì)上述兩類腳手架進(jìn)行預(yù)壓的目的總體來(lái)說(shuō)，對(duì)上述兩類腳手架進(jìn)行預(yù)壓，目的是檢驗(yàn)包括地基在內(nèi)的整個(gè)腳手架工程是否滿足設(shè)計(jì)承載能力和允許變形量。具體來(lái)說(shuō)：⑴檢驗(yàn)?zāi)_手架地基承載能力；⑵檢驗(yàn)架體本身的承載能力和承載后的變形量；⑶可以檢驗(yàn)?zāi)_手架扣件連接是否牢固，能否確保架體的整體穩(wěn)定性。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)第六局部高處作業(yè)

橋梁施工的最大特點(diǎn)之一就是高處作業(yè)的工作量大、工種多，且作業(yè)條件復(fù)雜、危險(xiǎn)性大、發(fā)生事故頻率高〔據(jù)事故統(tǒng)計(jì)占鐵路行業(yè)事故率的20%以上〕，所以高處作業(yè)是橋梁施工平安管理的一個(gè)重要的局部。我國(guó)于1992年8月1日由建設(shè)部批準(zhǔn)施行了高處作業(yè)專門的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ80-91〕，對(duì)建筑施工臨邊與洞口、攀登與懸空、操作平臺(tái)與義叉等高處作業(yè)工程進(jìn)行了具體的標(biāo)準(zhǔn)和要求，此局部?jī)?nèi)容就只結(jié)合橋梁施工涉及較多的臨邊與洞口作業(yè)，和大家一起學(xué)習(xí)一下這局部相關(guān)內(nèi)容。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)一、高處作業(yè)概述1、高處作業(yè)的含義：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?高處作業(yè)分級(jí)?〔GB3608—2021〕規(guī)定：凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上〔含2m〕有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。所謂基準(zhǔn)面，即墜落下去的底面，是發(fā)生墜落時(shí)可能墜至最低點(diǎn)的墜落著落點(diǎn)的水平面，也可是理解為最大的墜落高度。2、高處作業(yè)的分級(jí)墜落高度越高，危險(xiǎn)性就越大，所以按不同的墜落高度，高處作業(yè)可分為四個(gè)等級(jí)中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)一級(jí)高處作業(yè)指作業(yè)高度在2～5米范圍內(nèi)；二級(jí)高處作業(yè)指作業(yè)高度在5～15米范圍內(nèi)；三級(jí)高處作業(yè)指作業(yè)高度在15～30米范圍內(nèi)；特級(jí)高處作業(yè)為30米以上的高處作業(yè)。人和物體從高處墜落時(shí)，往往并不是完全垂直下墜的，有時(shí)是以拋物狀態(tài)墜落，故由于高度〔h〕不同，可能墜落的范圍半徑〔R〕也不同，其關(guān)系可見(jiàn)下表：中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)h（米）2～55～1515～30大于30R（米）23453、高處作業(yè)的分類按高處作業(yè)的性質(zhì)和環(huán)境，可分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩大類。⑴一般高處作業(yè)：指在正常作業(yè)環(huán)境下的各項(xiàng)高處作業(yè)；⑵特殊高處作業(yè)是指在較復(fù)雜的環(huán)境下的高處作業(yè)，又可分為8小類。

中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)①在風(fēng)力〔陣風(fēng)〕6級(jí)〔風(fēng)速10.8m/s〕以上的情況下進(jìn)行的高處作業(yè)，為強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)。②高溫或低溫環(huán)境下進(jìn)行的高處作業(yè)，為異溫高處作業(yè)。③降雪時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，為雪天高處作業(yè)。④降雨時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，為雨天高處作業(yè)。⑤室外完全采用人工照明時(shí)，進(jìn)行高處作業(yè)，稱為夜間高處作業(yè)。⑥在接近或接觸帶電體條件下進(jìn)行高處作業(yè)，稱帶電高處作業(yè)。⑦在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè)，為懸空高處作業(yè)。⑧對(duì)突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故進(jìn)行搶救的高處作業(yè)，稱為搶救高處作業(yè)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)4、高處作業(yè)的標(biāo)記高處作業(yè)的標(biāo)識(shí)常用以高處作業(yè)的相應(yīng)級(jí)別和種類進(jìn)行標(biāo)記。如“三級(jí)，一般高處作業(yè)〞；“二級(jí)，異溫、懸空高處作業(yè)〞的形式標(biāo)記。二、高處作業(yè)的平安防護(hù)措施1、但凡進(jìn)行高處作業(yè)施工的，必須采取防護(hù)圍欄、欄桿、檔腳板、平安帶、平安網(wǎng)、平臺(tái)等防護(hù)措施。并在作業(yè)前檢查防護(hù)設(shè)施是否牢固可靠，方可進(jìn)行高處作業(yè)。2、從事高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)體檢合格并接受專門高處作業(yè)平安知識(shí)教育；特殊高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。作業(yè)人員上崗前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行專門的平安技術(shù)交底。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)3、應(yīng)確保高處作業(yè)人員正確佩戴和使用必須的個(gè)人平安防護(hù)用品前方可上崗作業(yè)。高處作業(yè)人員必須衣著整齊，嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋等進(jìn)行高處作業(yè)。高處作業(yè)人員嚴(yán)禁打鬧。4、高處作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部位必須有針對(duì)性的懸掛各類平安警示標(biāo)識(shí)，標(biāo)明高處作業(yè)標(biāo)記。夜間應(yīng)設(shè)置紅燈示警。5、高處作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)上下拋擲工具和材料，確有需要時(shí)，必須要有相應(yīng)的隔離防護(hù)措施。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)6、高處作業(yè)必須設(shè)置人員上下的扶梯，不得作業(yè)人員沿立桿、欄桿等攀登上下。7、在雷電、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣下，盡量不安排露天高處作業(yè)施工。雨、雪天露天高處作業(yè)必須采取防滑措施。8、高處作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號(hào)裝置，并有專人負(fù)責(zé)。9、高處撤除作業(yè)要設(shè)置禁區(qū)，并在有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行，對(duì)拆下的物料、建筑垃圾都要加以清理并及時(shí)運(yùn)走。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)10、高處作業(yè)所用的物料、機(jī)具堆〔擺〕放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，并不可阻礙通行。11、高處作業(yè)施工及照明用電必須標(biāo)準(zhǔn)接設(shè)，確保電線、用電設(shè)備與操作平臺(tái)、腳手架等隔絕。12、因作業(yè)需要，臨時(shí)撤除或變動(dòng)高處作業(yè)平安防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。13、水上高處作業(yè)人員除采取一般防護(hù)措施外，還必須穿好救生衣方可進(jìn)行水上高處作業(yè)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)三、橋梁施工涉及到的臨邊與洞口高處作業(yè)1、定義⑴臨邊作業(yè)：施工現(xiàn)場(chǎng)中工作面邊沿?zé)o圍護(hù)或圍護(hù)設(shè)施高度低于80cm時(shí)的高處作業(yè)。〔橋梁墩臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)混凝土工程施工過(guò)程大多涉及臨邊作業(yè)〕⑵洞口作業(yè)：洞與孔邊旁的高處作業(yè)，包括施工現(xiàn)場(chǎng)及通道旁有深度在2m以上的樁孔、基坑等邊沿上的作業(yè)均稱為洞口作業(yè)?！矘蛄菏┕がF(xiàn)場(chǎng)挖孔樁、墩臺(tái)基坑旁施工均可視為洞口作業(yè)〕中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)2、應(yīng)采取的防護(hù)措施

⑴設(shè)置防護(hù)欄桿。①防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1.2m，下桿離地面高度0.5～0.6m。當(dāng)橫桿長(zhǎng)度大于2m時(shí)，必須設(shè)置欄桿柱。②欄桿柱的固定：當(dāng)在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管并打入地面0.5～0.7m深，鋼管離邊口的距離不應(yīng)小于0.5m；當(dāng)在橋梁上部結(jié)構(gòu)為混凝土底面時(shí)，可用預(yù)埋件與鋼管焊接牢固。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)③必要時(shí)可在防護(hù)欄桿底部橫桿下沿設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的踢腳板。④防護(hù)欄桿上任何處應(yīng)能經(jīng)受任何方向的1000N的外力。⑤沿街、居民密集區(qū)及主要施工便道附近，設(shè)置的防護(hù)欄桿必須自上而下采用密目式滿掛平安網(wǎng)封閉。除此之外，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置平安警示標(biāo)志，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。⑥鋼管防護(hù)欄桿應(yīng)采用∮48×〔2.75～3.5〕mm的管材，以扣件或電焊固定。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)⑵架設(shè)平安網(wǎng)橋梁墩身施工及現(xiàn)澆梁施工過(guò)程中，涉及臨邊高處作業(yè)較多，而架設(shè)平安網(wǎng)那么是臨邊高處作業(yè)平安防護(hù)的重要措施。A平安網(wǎng)的構(gòu)造平安網(wǎng)一般由網(wǎng)體、邊繩、系繩、筋繩、網(wǎng)繩、試驗(yàn)繩等組成。①邊繩：圍繞網(wǎng)體的邊緣，決定平安網(wǎng)公稱尺寸的繩；②系繩：把平安網(wǎng)固定在支撐物上的繩；③筋繩：增加平安網(wǎng)強(qiáng)度的繩；④網(wǎng)繩：編結(jié)網(wǎng)體的繩或線；⑤試驗(yàn)繩：供判斷平安網(wǎng)材料老化變質(zhì)情況試驗(yàn)用的繩。⑥網(wǎng)體：由邊繩、系繩、筋繩、網(wǎng)繩、試驗(yàn)繩及配件等組成的整體。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)B平安網(wǎng)的分類：按平安網(wǎng)架設(shè)的形式及作業(yè)不同，可分為平網(wǎng)和立網(wǎng)兩種。平網(wǎng)是指用于安裝平行于水平面、主要用來(lái)承接人和物墜落的平安網(wǎng)，其寬度不小于3m；立網(wǎng)是指用于安裝垂直于水平面、主要用來(lái)阻止人和物墜落的平安網(wǎng)，其高度不低于1.2m。C平安網(wǎng)的表示方法：用平安網(wǎng)的寬度〔高度〕和長(zhǎng)度表示其公稱尺寸，單位是“m〞；用字母P、L分別表示平網(wǎng)和立網(wǎng)。如：平安網(wǎng)—P—3×6：表示寬3m，長(zhǎng)6m的平網(wǎng)；平安網(wǎng)—L—4×6：表示寬4m，長(zhǎng)6m的立網(wǎng)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)D如何安裝平安網(wǎng)①安裝時(shí)，在每個(gè)系結(jié)點(diǎn)上，邊繩應(yīng)與支撐物〔架〕靠緊，并用一根獨(dú)立的系繩連接。系結(jié)點(diǎn)沿網(wǎng)邊均勻分布，且距離不得小于75cm。系結(jié)應(yīng)符合打結(jié)方便，連接牢固而又容易解開(kāi)，受力后不會(huì)散脫的原那么。有筋繩的網(wǎng)在安裝時(shí)，也必須把筋繩連接在支撐物〔架〕上。②多張網(wǎng)連接使用時(shí)，相鄰局部應(yīng)緊靠或重疊。連接繩材料與網(wǎng)繩相同，強(qiáng)力不得低于網(wǎng)繩張力。③當(dāng)在輸電線路附近安裝平安網(wǎng)時(shí)，必須預(yù)先請(qǐng)示有關(guān)部門，遵守規(guī)定。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)④外腳手架施工時(shí)，在操作層架子外側(cè)應(yīng)有擋腳板、護(hù)身欄桿和在欄桿上立掛平安網(wǎng)。欄桿高度應(yīng)在1～1.2m,網(wǎng)的下口掛搭必須封嚴(yán)繃死(即形成兜網(wǎng))。⑤安裝平網(wǎng)應(yīng)外高里低，一般以15°為宜，網(wǎng)不要繃緊。網(wǎng)的負(fù)載高度一般在6m〔含6m〕以內(nèi)，最大不應(yīng)超過(guò)12m。負(fù)載高度在5m〔含5m〕以下時(shí)，網(wǎng)應(yīng)最少伸出最邊緣作業(yè)點(diǎn)2.5m，負(fù)載高度在5m以上至12m時(shí)，應(yīng)最少伸出3m。⑥安裝立網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)平面應(yīng)與水平面垂直，網(wǎng)平面與支撐人員的作業(yè)平臺(tái)邊緣之間的最大間隙不得大于10cm。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)⑶嚴(yán)格要求和檢查催促個(gè)人平安防護(hù)用品的配戴①嚴(yán)格進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴平安帽，登高作業(yè)必須系平安帶的要求。②必須確保采購(gòu)的個(gè)人平安防護(hù)用品〔平安帽、平安帶〕是符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的合格產(chǎn)品。③平安帶應(yīng)高掛低用，防止擺動(dòng)和碰撞。平安帶使用每?jī)赡陸?yīng)進(jìn)行一次抽檢，最多使用5年應(yīng)報(bào)廢。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)四、水上高處作業(yè)平安要求1、水上高處作業(yè)必須與地方水運(yùn)管理部門聯(lián)系，辦理相關(guān)手續(xù)，并按其要求組織水上作業(yè)施工。2、航運(yùn)河道水上作業(yè)架設(shè)鋼便橋、鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)必須編制專項(xiàng)施工方案，并報(bào)相關(guān)單位審批，必要時(shí)請(qǐng)專家論證。3、航運(yùn)通道水上作業(yè)架設(shè)鋼便橋通道兩側(cè)必須設(shè)置相應(yīng)防撞設(shè)施或平安警示標(biāo)志。4、水上高處作業(yè)人員必須穿好救生衣、系好平安帶等防護(hù)用品，施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備齊全救生衣、救生圈、救生船等水上救生器材和救援設(shè)備。5、鋼便橋邊緣必須按要求高度和強(qiáng)度設(shè)置防護(hù)欄桿、平安警示標(biāo)識(shí)牌。6、水上作業(yè)施工用電線路及配電設(shè)備必須嚴(yán)格按施工用電要求布設(shè)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)

五、高處作業(yè)的禁忌癥有哪些因?yàn)楦咛幾鳂I(yè)經(jīng)常要在活動(dòng)面積小、四邊臨空及風(fēng)力較大的作業(yè)環(huán)境中使用設(shè)備或工具進(jìn)行操作，是一項(xiàng)既復(fù)雜又危險(xiǎn)的作業(yè)。操作者身體狀況不佳，隨時(shí)可能發(fā)生墜落事件。所以，在我們建筑施工行業(yè)對(duì)高處作業(yè)人員規(guī)定幾條禁令：

1、年齡不滿18周歲，不得從事高處作業(yè)；

2、患有心臟病、貧血病、高血壓病、低血壓病、癲癇病及其他不適于高處作業(yè)的病癥者，不得從事高空作業(yè)；

3、酒后禁止從事高處作業(yè)；

4、思慮過(guò)重、心事重重、情緒低落的人不宜安排從事高處作業(yè)。另外，遇有6級(jí)以上的風(fēng)天、雷暴雨天禁止露天高空作業(yè)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)第七局部起重吊裝作業(yè)橋梁施工過(guò)程中，涉及吊裝作業(yè)多，且起重吊裝作業(yè)專業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大，如樁根底鋼筋籠的吊裝就位，承臺(tái)、墩臺(tái)及現(xiàn)澆梁模板的安裝和撤除，混凝土的澆注等都可能涉及到吊裝作業(yè)。故將吊裝作業(yè)的一些平安知識(shí)和大家學(xué)習(xí)一下。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)一、吊裝作業(yè)吊點(diǎn)的選擇1、在吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)采用原設(shè)計(jì)的吊耳或吊環(huán)起吊。2、吊運(yùn)的設(shè)備或物件沒(méi)有吊耳或吊環(huán)時(shí)，可在設(shè)備兩端四個(gè)點(diǎn)上捆綁吊索，然后根據(jù)設(shè)備的形狀通過(guò)適當(dāng)調(diào)整選擇吊點(diǎn)，使吊點(diǎn)與重心在同一垂直線上。3、平吊長(zhǎng)形物件，兩個(gè)吊點(diǎn)的位置應(yīng)在距重心相等距離的兩端〔因重心在中間〕，吊力的作用線應(yīng)通過(guò)重心。豎吊物件的吊點(diǎn)位置應(yīng)在重心的上端。4、吊運(yùn)方形物件時(shí)，四根吊索應(yīng)栓在吊物重心的四邊起吊。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)5、細(xì)長(zhǎng)物件的吊點(diǎn)位置選擇⑴吊裝作業(yè)中一般對(duì)細(xì)長(zhǎng)物件不宜采用單點(diǎn)起吊。應(yīng)采用二點(diǎn)起吊，二點(diǎn)起吊每個(gè)吊點(diǎn)分別距桿件各端0.21L〔L為桿件全長(zhǎng)〕。⑵三個(gè)吊點(diǎn)：先以0.13L得出兩端的兩個(gè)吊點(diǎn)的位置，然后把兩個(gè)吊點(diǎn)距離等分，中間一點(diǎn)就是第三個(gè)吊點(diǎn)的位置，也是桿件的中間位置。⑶四點(diǎn)吊：用0.1L得出兩端兩個(gè)吊點(diǎn)位置，再將二個(gè)吊點(diǎn)位置之間的距離三等分后的中間二個(gè)點(diǎn)就是另外兩個(gè)吊點(diǎn)的位置。注：三個(gè)和四個(gè)吊點(diǎn)起吊法盡可能不要采用。因?yàn)槎嘣O(shè)吊點(diǎn)雖然等于給構(gòu)件增加支點(diǎn)，可以分散起吊力，但卻給施工帶來(lái)很多麻煩，因此一般多采用單吊點(diǎn)或雙吊點(diǎn)起吊法。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)二、吊裝作業(yè)常用吊具〔吊鉤和卡環(huán)〕的平安使用1、吊鉤：是起重裝置鉤掛重物的吊具。吊鉤有單鉤、雙鉤兩種型式，鉤掛重量在80t以下時(shí)常用單鉤型式，雙鉤用于80t以上大型起重機(jī)裝置。⑴吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)吊鉤應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，假設(shè)發(fā)現(xiàn)吊鉤有以下情況之一時(shí)，必須應(yīng)報(bào)廢更換：①當(dāng)外表有裂紋、破口；開(kāi)口度比原尺寸增加15%；②危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形，扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度；③掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度10%；④危險(xiǎn)斷面與吊鉤勁部產(chǎn)生塑性變形。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)⑵吊鉤使用時(shí)的本卷須知：①起重機(jī)的吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊，主要是因焊接產(chǎn)生的高溫將引起材料內(nèi)的結(jié)構(gòu)組織改變和機(jī)械物理性能的變化，增加材料的脆性。②起重吊裝作業(yè)中，為防止造成脫鉤，所以吊鉤上應(yīng)裝有防止脫鉤的平安保險(xiǎn)裝置。③吊鉤更換時(shí)，新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其他技術(shù)證明文件方可投入使用。2、卡環(huán)卡環(huán)又稱卸扣，用于繩扣〔如鋼絲繩〕和繩扣、繩扣與構(gòu)件吊環(huán)之間的連接。是起重吊裝作業(yè)中應(yīng)用較廣的連接工具?？ōh(huán)由彎環(huán)與銷子〔又叫芯子〕兩局部組成，按銷子與彎環(huán)的連接形式分，常用的有螺栓式卡環(huán)〔銷子和彎環(huán)采用螺紋連接〕和抽銷式卡環(huán)〔銷子端頭和彎環(huán)孔眼無(wú)螺紋，可以直接抽出〕兩種。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)⑴卡環(huán)允許荷載的計(jì)算在我們建筑施工現(xiàn)場(chǎng)使用最多的是螺栓式卡環(huán)，在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，如想要迅速知道直形卡環(huán)的許用荷載，但現(xiàn)場(chǎng)又相應(yīng)工具書(shū)可查，可分別采用下面兩個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行卡環(huán)允許荷載的估算。按式1計(jì)算：P≈3.5×d2式中：P——允許荷載〔kg〕；d——銷子的直徑〔mm〕。按式2計(jì)算：P≈6×d2式中：P——允許荷載〔kg〕；d——卡環(huán)彎環(huán)的直徑〔mm〕。為保守起見(jiàn)，取二者結(jié)果較小值做為卡環(huán)的允許荷載值。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)⑵卡環(huán)使用的本卷須知①在吊裝大模板、混凝土斗及預(yù)制板等大物件時(shí)，必須使用卡環(huán)；②不得超過(guò)卡環(huán)允許荷載能力使用；③卡環(huán)必須是鍛造的，一般是用20號(hào)鋼鍛造熱處理制成的，禁止使用鑄造、焊補(bǔ)的卡環(huán)；④應(yīng)使用卡環(huán)銷子與環(huán)底受力〔即于高度方向受力〕，嚴(yán)禁鋼絲繩在卡環(huán)兩側(cè)起重。即卡環(huán)不能橫向受力，橫向使用卡環(huán)會(huì)造成彎環(huán)變形，尤其是在采用抽銷卡環(huán)時(shí)，彎環(huán)的變形會(huì)使銷子脫離銷孔，進(jìn)而導(dǎo)致吊物脫落造成平安事故；⑤使用中應(yīng)經(jīng)常檢查卡環(huán)與銷子，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損、變形或疲勞裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；⑥在吊裝重量較大的物件時(shí)，為提高平安度和保險(xiǎn)系數(shù)，必須使用螺栓式卡環(huán)。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)三、最常用的索具——鋼絲繩的平安使用1、鋼絲繩如何分類及其適用條件：鋼絲繩的分類可按繩芯、捻繞次數(shù)〔單捻和雙捻〕、繩股的捻向〔右向捻和左向捻〕、捻繞方法〔同向捻、交互捻和混合捻〕、繩股斷面形狀〔圓形股和異型股〕等有多種分類方法。⑴鋼絲繩常見(jiàn)的分類方法是按捻繞方法分類，其優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件：①同向捻鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)是：繩子比較柔，容易曲折，它和滑輪式卷筒凹槽的接觸面比較大，因此壓力較小，磨損較輕。但其缺點(diǎn)是：各股子繩和鋼絲都扭轉(zhuǎn)了一定角度，使鋼絲繩本身中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)具有一個(gè)回轉(zhuǎn)反撥的趨勢(shì)，在吊重時(shí)會(huì)使重物旋轉(zhuǎn)，非常危險(xiǎn)；其次，同向捻的鋼絲繩易于扭結(jié)，糾纏，給工作帶來(lái)很多麻煩，故一般只用于拖拉繩和牽引裝置上，不適用于起重機(jī)和滑車上。②交互捻的鋼絲繩消除了同向捻鋼絲繩的缺點(diǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是：各根鋼絲繩的載荷分布比較均勻，因而鋼絲繩之強(qiáng)度較高；扭轉(zhuǎn)糾纏的傾向較小，工作平安性大，各股子繩不易分開(kāi)。故在建筑施工機(jī)械和起重吊裝作業(yè)中廣泛采用。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)③混合捻鋼絲繩性能更好一些，但制造麻煩，本錢較高，故只在特殊場(chǎng)合才用，平時(shí)很少見(jiàn)。⑵有時(shí)也常根據(jù)繩芯的不同來(lái)選用鋼絲繩。按繩芯的不同，鋼絲繩可分為麻芯、棉芯、石棉芯和金屬芯4種。①用浸油的麻或棉紗作繩芯的鋼絲繩比較柔軟，容易彎曲，但不能受重壓和在較高溫度下使用。②石棉芯的鋼絲繩可以適用于較高溫度下工作。③金屬芯的鋼絲繩可以在較高溫度下工作，而且耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)2、如何選用鋼絲繩鋼絲繩在使用過(guò)程中受拉伸，彎曲、擠壓，鋼絲之間存在著相對(duì)磨擦。正確地選用鋼絲繩對(duì)保證起重機(jī)機(jī)械及起重吊裝作業(yè)的平安生產(chǎn)有著非常重要的意義。⑴選用鋼絲繩的根本原那么：①吊裝作業(yè)中必須使用交互捻的鋼絲繩。②常用作纜風(fēng)繩的鋼絲繩為6×7〔6股、每股7絲〕，此鋼絲繩的剛性大、繞曲性差。③用于吊索和卷?yè)P(yáng)機(jī)上，一般用6×19鋼絲繩。④高速轉(zhuǎn)動(dòng)的起重機(jī)械和穿繞滑輪組的鋼絲繩用6×37。〔因?yàn)樵阡摻z繩直徑相同的情況下，鋼絲繩每股絲數(shù)越多，那么鋼絲越細(xì)，鋼絲及鋼絲繩就越柔軟，進(jìn)而其撓性也就越好〕。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)⑵鋼絲繩的破斷拉力：所謂鋼絲繩的破斷拉力即是將整根鋼絲繩拉斷所需要的拉力大小，也稱為整條鋼絲繩的破斷拉力。用Sp表示，單位kg。求整條鋼絲繩的破斷拉力值，常用兩種方法：①查表法：根據(jù)鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)從金屬材料手冊(cè)中的鋼絲繩規(guī)格性能表中查出鋼絲繩破斷拉力總和ΣS值，再乘以相應(yīng)的整條鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)ф值，即：Sp=ΣS×ф。常用鋼絲繩的換算系數(shù)如下：1×7，1×19為0.9；6×19、6×24為0.85；6×37為0.82〔查金屬材料手冊(cè)〕。為什么要乘以換算系數(shù)？實(shí)際上鋼絲繩在使用時(shí)由于搓捻的不均勻，鋼絲之間存在互相擠壓和摩擦現(xiàn)象，各鋼絲受力大小是不一樣的，要拉斷整根鋼絲繩，其破斷拉力要小于鋼絲破斷拉力總和，因此要乘以一個(gè)小于1的系數(shù)。即換算系數(shù)ф值。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)②經(jīng)驗(yàn)估算法：用查表法求鋼絲繩破斷拉力，必須首先查鋼絲繩出廠銘牌，先弄清規(guī)格型號(hào)，再查金屬材料手冊(cè)或有關(guān)手冊(cè)，然后再換算。但在工地上往往不知道鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)，也無(wú)手冊(cè)可查。這時(shí)可采用經(jīng)驗(yàn)公式估算：即ΣS=Kd2；Sp=Kd2ф式中：

K——經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，取52.5kg/mm2

d——鋼絲繩的直徑(mm)；用此經(jīng)驗(yàn)公式估算計(jì)算的結(jié)果,誤差較小,在工地上完全可以采用。中鐵十一局集團(tuán)平安培訓(xùn)⑶鋼絲繩的平安系數(shù)和允許拉力平安系數(shù)〔n〕：鋼絲繩的允許拉力應(yīng)低于鋼絲繩破斷拉力的假設(shè)干倍〔一般實(shí)際工作中是3～14倍〕，而這個(gè)倍數(shù)就是鋼絲繩的平安系數(shù)。它說(shuō)明了鋼絲繩有使用過(guò)程中的平安可靠程度，因此合理的選擇鋼絲繩的平安系數(shù)，要根據(jù)荷載情況、使用的頻繁程度等因素決定。鋼絲繩的允許拉力〔Pmax〕：為了保證吊裝作業(yè)的平安，鋼絲繩根據(jù)使用時(shí)的受力情況，規(guī)定出所能允