廣州市社區(qū)人居環(huán)境綜合整治規(guī)劃指引五談舊社區(qū)改造以廣州穗花新村社區(qū)改造為例

社區(qū)重建項(xiàng)目通常被稱為“服裝和帽子”項(xiàng)目?！胺b”和“帽子”指的是建筑物的墻和屋頂?shù)闹亟?。墻的另一?cè)旋轉(zhuǎn)，平屋頂向傾斜屋頂。本人有幸接觸了一個(gè)舊社區(qū)改造項(xiàng)目,對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)師來說,如果社區(qū)的改造僅停留在穿衣戴帽的層次上那只是做一個(gè)形象工程,我認(rèn)為在舊社區(qū)改造中對(duì)社區(qū)環(huán)境的升級(jí)改造,以滿足新時(shí)代的生活方式對(duì)環(huán)境的需求才是核心的關(guān)鍵所在。“社區(qū)整治規(guī)劃應(yīng)以解決好社區(qū)居民的切身利益問題作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),以改善社區(qū)居民生活居住環(huán)境為基本內(nèi)容,規(guī)劃設(shè)計(jì)須重視人的尺度、體現(xiàn)人的基本需求。”———引自《廣州市社區(qū)人居環(huán)境綜合整治規(guī)劃指引》下面結(jié)合具體的項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容來詳細(xì)論述一下社區(qū)改造我們應(yīng)該關(guān)注的核心。此次接觸的改造項(xiàng)目名稱叫“穗花新村”,位于廣州市海珠區(qū)江南大道,總占地面積約7.4公頃,有近3600戶住戶,約15000人,區(qū)內(nèi)有54棟居民樓,有市政道路及多條小區(qū)道路,小區(qū)建筑多為八十年代中建設(shè),下面可以通過幾組圖片了解的基本面貌及我們改造的關(guān)注點(diǎn):通過實(shí)地考察,如圖片所示我們社區(qū)主要存在如下幾個(gè)關(guān)鍵問題:(1)車位不足,車輛亂停亂放。由于小區(qū)建設(shè)年代私家車仍是罕見物,所以當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)并沒有考慮私家車的停放,更不用說地下車庫的開挖。而近十幾年私家車存有輛爆炸式的增長(zhǎng)已導(dǎo)致該小區(qū)車位嚴(yán)重緊缺,同時(shí)由于沒有路面停車的規(guī)劃,車輛亂停亂放的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。(2)人車混行。同樣由于沒有考慮機(jī)動(dòng)車的因素,原道路的設(shè)計(jì)只考慮非機(jī)動(dòng)車行駛及人行,由于沒有劃分專門的人行道,所以經(jīng)常導(dǎo)致人車混行,特別是上下班高峰期,由于該小區(qū)內(nèi)有一省一級(jí)小學(xué)———海珠區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué),前來接送學(xué)生的家長(zhǎng)車輛出現(xiàn)人車搶道甚至引起塞車的現(xiàn)象。(3)活動(dòng)場(chǎng)地匱乏。隨著生活水平的提高及生活方式的改變,原有的場(chǎng)地缺乏可供活動(dòng)的場(chǎng)地,不是雜草叢生就是砂石外露,既不適合居民的活動(dòng)也激發(fā)不起活動(dòng)的欲望。(4)綠化荒蕪。由于社區(qū)建設(shè)年代并沒有物業(yè)管理存在,直至今天整個(gè)社區(qū)還是處于無物業(yè)管理狀態(tài),自家自戶自掃門前雪,所以導(dǎo)致社區(qū)的花草綠化荒蕪無人打理,大大影響了社區(qū)的形象和檔次。據(jù)與當(dāng)?shù)亟值擂k的工作人員了解,想在這里引進(jìn)物業(yè)管理非常困難,因?yàn)槊總€(gè)業(yè)主都有不同的意見,這也是目前很多舊社區(qū)的通病。所以在對(duì)該社區(qū)的改造中這也是我們必須要考慮的一個(gè)因素,如果僅為形象美觀好看種植了很多花花草草而不考慮日后的養(yǎng)護(hù)管理是不切實(shí)際的,很快就會(huì)花枯草衰。針對(duì)以上幾點(diǎn),我們分別作了相應(yīng)整改措施,下面分別論述我們改造的方法及改造后的效果。(1)針對(duì)車位不足,首先第一點(diǎn)要做就是重新梳理可供停車的空間。由于社區(qū)沒有停車的規(guī)劃設(shè)計(jì),所以導(dǎo)致居民車輛亂停亂放,可停兩輛的位置由于停放的隨意經(jīng)常只能停下一輛,重新按照停車的尺寸劃分車位,規(guī)范化停車。第二點(diǎn)就是拓寬部分路面,使部分道路在不影響正常行車的前提下增加路邊停車。第三點(diǎn)改造靠近道路的部分綠化場(chǎng)地,使其可供停車。由于沒有物業(yè)的維護(hù),社區(qū)里的綠化草地是很難存活的,所以將部分已經(jīng)黃土裸露的綠化用地改作停車位,解決了停車的需求也提高了土地的利用價(jià)值。通過以上三點(diǎn)措施,改造后增加停車約一百個(gè),大大減緩了車位的緊張。(2)針對(duì)人車混行,我們采取了兩個(gè)方面的手段。A、重新梳理路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。由于原先路網(wǎng)僅考慮非機(jī)動(dòng)車的行駛,并不區(qū)分人行與車行,結(jié)構(gòu)比較混亂,。這種路網(wǎng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車亂行亂停。經(jīng)過實(shí)地的考察后我們決定把路網(wǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)化,重新劃分車行區(qū)及人行區(qū),如下圖所示:藍(lán)色線條為重新劃定的車行道路,其余灰色道路通過用路墩禁止車輛進(jìn)入,不僅避免了車輛的亂行也減少了車輛進(jìn)出對(duì)居民的影響。(3)針對(duì)活動(dòng)場(chǎng)地匱乏,我們主要通過升級(jí)改造入口處的小公園來滿足。在進(jìn)行改造前我們對(duì)小區(qū)內(nèi)部及周邊居民的活動(dòng)進(jìn)行了調(diào)查觀察,發(fā)現(xiàn)對(duì)活動(dòng)場(chǎng)地最需求最大的是老年人及小孩。老年人有晨運(yùn)及晚間跳集體舞的需求,而小孩則有追逐嬉戲及練習(xí)滑輪的需求,他們共同的特點(diǎn)都是希望有更多的可供活動(dòng)的硬底場(chǎng)地。原入口處公園雖有一定的硬底場(chǎng)地,但面積過小,而且公園內(nèi)綠化植物雜亂無章,雜草橫生,所以導(dǎo)致小公園場(chǎng)地使用頻率非常低,缺乏人氣。知道了需求和對(duì)小公園現(xiàn)狀進(jìn)行分析后,我們做了如下設(shè)計(jì)a、鏟除小公園內(nèi)雜亂的植物,擴(kuò)大原硬底場(chǎng)地;b、開拓新活動(dòng)場(chǎng)地,增設(shè)更多活動(dòng)設(shè)施。從上面的改造前后對(duì)比圖可以看出改造后的公園充滿人氣,同時(shí)也證明改造是成功的。(4)針對(duì)綠化荒蕪,由于該小區(qū)沒有物業(yè)管理公司,所以在這里不適宜大量養(yǎng)花種草,因?yàn)槿狈︷B(yǎng)護(hù)的人員與資金,因而在該小區(qū)中重新在裸露泥土上植草種花是不現(xiàn)實(shí)的,最終我們決定把所有裸露泥地硬底化,而且由于小區(qū)內(nèi)樹木蔥郁,泥地硬底化后為居民提供了更多樹底下的悠閑場(chǎng)地,也改變了下雨天小區(qū)內(nèi)一片泥濘的問題。本改造工程由于成本、施工、業(yè)主意見等方面的影響,雖然并不是十全十美的達(dá)到改造效果,但基本上以達(dá)到改造的初衷,改造后小區(qū)內(nèi)部交通變得更有序,整體環(huán)境更優(yōu)美整潔,最重要的是重新充滿了朝氣與活力,改善了生活環(huán)境的同時(shí)也滿足了居民更多的生活需求。在舊城區(qū),老社區(qū)的改造將是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù),因?yàn)槌鞘行枰玛惔x,需要不斷的更新?lián)Q代以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。而社區(qū)改造作為一項(xiàng)城市更新工程,究竟應(yīng)該如何去更新如何去改?也許站在不同的立場(chǎng)會(huì)有不同的需求,但作為設(shè)計(jì)師,我認(rèn)為我們不應(yīng)該僅僅停