#2、挖掘機停機前應(yīng)將上部平臺制動好，并將斗桿、動臂與鏟斗油缸活塞收回,鏟斗置于地面。3、操作手柄置于于中位，調(diào)速拉桿置于怠速位置，發(fā)動機在怠速下運轉(zhuǎn)5~10分鐘后熄火停機，拉下電瓶總開關(guān)。五、挖掘機停駛后的注意事項1、挖掘機停駛地點應(yīng)選擇平坦堅實的地方。2、停駛后應(yīng)做好例行保養(yǎng)。3、若長時間停用，應(yīng)做好停置保養(yǎng)工作；并選擇適宜的封存地點和合適的封相隔方法，每隔3個月啟動空運轉(zhuǎn)一次。4、按要求填寫日常點檢記錄、加換油記錄。既有線施工一、人員管理交底施工中的各種材料堆碼，機械設(shè)備的擺放不得過限，必須認(rèn)真執(zhí)行鐵路限界的規(guī)定。(2)施工現(xiàn)場未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)不準(zhǔn)開工，并不得擅自變更防護(hù)辦法。在施工過程中，對既有線的通訊、信號、電力等不拆除的管線設(shè)備要加強保護(hù)。成立安全檢查小組，施工過程中隨時進(jìn)行安全檢查，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并教育職工牢固樹立“先安全、后生產(chǎn)”的原則。在影響既有線范圍內(nèi)施工時，施工人員戴白色或黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時必須穿黃色防護(hù)服背心。施工人員嚴(yán)禁在既有線范圍內(nèi)戴紅色安全帽，穿紅色衣服。臨近既有線施工時，場地嚴(yán)禁懸掛紅色標(biāo)語，嚴(yán)禁使用紅色和綠色彩旗，以免影響司機瞭望。在施工過程中，必須由跟班防護(hù)員進(jìn)行跟班防護(hù)。嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞既有線防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁在既有線附近生火。嚴(yán)禁施工人員在軌道上來回穿梭走動。施工期間加強對施工區(qū)段內(nèi)既有線路的巡視檢查，及時排除施工問題。下班前和輪班交接時，都要對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查清理，并認(rèn)真做好記錄。二、設(shè)備防侵入限界交底一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路建筑接近限界。凡在既有線近旁施工，作業(yè)人員和施工機械有可能侵入限界的處所，均應(yīng)設(shè)置醒目的隔離。警示標(biāo)志(樁、繩、網(wǎng))，不經(jīng)施工負(fù)責(zé)人允許任何人員、設(shè)備不得進(jìn)入行車限界以內(nèi)。需要列車慢行時，按規(guī)定辦理相應(yīng)手續(xù)。鄰近既有線一側(cè)使用機械施工作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁。限界樁高度為0.8~1.0m，間距為10~20m。并應(yīng)選擇較寬闊的地形作為機械轉(zhuǎn)頭或會車地點，嚴(yán)禁因機械轉(zhuǎn)頭或交會時侵入建筑接近限界。在場地狹窄，施工機械有可能侵入既有鐵路建筑接近限界的地段作業(yè)時，禁止挖掘機、推土機等機械的臂桿，鏟斗向既有線一側(cè)作圓周轉(zhuǎn)動。向既有線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應(yīng)注意防止機械尾部侵入限界造成事故。如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，應(yīng)按線路發(fā)生故障時的防護(hù)辦法設(shè)置信號防護(hù)，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織搶修。在施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)時，不得撤除停車防護(hù)。施工機械進(jìn)入既有線旁施工作業(yè)，必須設(shè)專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作。施工地段有列車通過時，禁止任何機械施工作業(yè)。機械作業(yè)時，操作人員不準(zhǔn)擅自離開工作崗位或?qū)C械交給非本機操作人員操作。雨、雪、大風(fēng)天氣施工時，應(yīng)采取防止大型機械滑溜、側(cè)翻至行車限界內(nèi)的安全措施。加強施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人或值班干部，果斷采取措施確保安全。在既有線旁測量放線時，嚴(yán)禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距，如需用時，可以使用皮尺。嚴(yán)禁用金屬將兩股軌道連接一體。穿越鐵路的人員應(yīng)遵守“一看、二慢、三通過”