列車駕駛考試題庫附答案列車司機(jī)在得到允許退行的調(diào)度命令后，以限速()km/h進(jìn)行退行對(duì)位

A.3（√）

B.6

C.9

D.10反向運(yùn)行列車與對(duì)向列車的安全防護(hù)間隔至少為()

A.一站一區(qū)間（正確選項(xiàng)）

B.兩站一區(qū)間

C.一站兩區(qū)間

D.兩站兩區(qū)間正常情況下，除列車救援外，不安排()列車連續(xù)在同一車站進(jìn)行清客作業(yè)

A.5

B.2（正確答案）

C.3

D.4救援連掛車以切除ATP模式運(yùn)行，限速()km/h

A.30（正確選項(xiàng)）

B.40

C.45

D.50列車正常清客作業(yè)不應(yīng)超過()min

A.1

B.2（√）

C.3

D.4列車未完整停于站內(nèi)的非正常清客作業(yè)，不應(yīng)超過()min

A.2

B.3

C.4

D.5（正確選項(xiàng)）列車辦理停站作業(yè)時(shí)越過規(guī)定停車位置，且沖出站臺(tái)不超過()節(jié)車廂，后方列車距站臺(tái)末端大于100m時(shí)，應(yīng)采取退行對(duì)位

A.1（正確答案）

B.2

C.3

D.4在運(yùn)營期間，電動(dòng)列車實(shí)施（）系統(tǒng)的自動(dòng)閉塞法行車

A.ATS自動(dòng)控制

B.ATC自動(dòng)控制（√）

C.電話閉塞

D.ATO自動(dòng)控制自動(dòng)閉塞法行車，列車占用區(qū)間的行車憑證為列車收到的（）

A.速度碼（正確答案）

B.發(fā)車表示器顯示的穩(wěn)定

白色燈光

C.路票

D.行調(diào)命令自動(dòng)閉塞法行車，列車發(fā)車時(shí)機(jī)為（）

A.路票

B.允許速度碼

C.行調(diào)命令

D.發(fā)車表示器顯示的穩(wěn)定的白色燈光（√）前后相鄰列車之間的安全運(yùn)行間隔由列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)()自動(dòng)實(shí)現(xiàn)

A.ATP（正確選項(xiàng)）

B.ATS

C.ATO

D.ATCATP自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車收到零碼或遇到紅燈必須停車，并報(bào)告（）

A.班組長

B.運(yùn)營調(diào)度員（正確答案）

C.值班員

D.值班長電話閉塞法時(shí)，列車占用閉塞區(qū)域的憑證為（）

A.發(fā)車表示器常亮

B.車站關(guān)門燈信號(hào)

C.前方信號(hào)開放

D.路票（正確選項(xiàng)）實(shí)施電話閉塞法行車，列車按車站行車人員顯示的（）手信號(hào)發(fā)車

A.停車

B.調(diào)車

C.發(fā)車（正確答案）

D.緊急停車北翟路車輛基地列車出場原則上經(jīng)由出場線開往（）

A.龍陽路站

B.人民廣場站

C.遠(yuǎn)東大道站

D.淞虹路站（√）北翟路車輛基地列車出場時(shí)，列車憑X20/X18信號(hào)機(jī)顯示的（）燈光及收到的允許速度碼進(jìn)入淞虹路折返線

A.黃色

B.綠色（√）

C.月白色

D.紅色淞虹路站下行股道入場列車，司機(jī)憑淞虹路站X10信號(hào)機(jī)顯示（）燈光及收到的允許速度碼以ATO/ATP方式運(yùn)行至轉(zhuǎn)換軌一度停車牌處停車，后轉(zhuǎn)換至慢速前行方式運(yùn)行入場

A.綠色

B.月白色（√）

C.紅色

D.黃色圖定或經(jīng)（）準(zhǔn)許的出場列車，可由入場線運(yùn)行至淞虹路站

A.班組長

B.運(yùn)營調(diào)度員（正確選項(xiàng)）

C.值班長

D.值班員列車經(jīng)出場線出場，司機(jī)按慢速前行方式限速（）km/h運(yùn)行至X20外方一度停車牌處停車

A.20（正確選項(xiàng)）

B.10

C.5

D.15北翟路車輛基地列車出場時(shí)，遇特殊情況，列車需以慢速前行方式進(jìn)入淞虹路站時(shí)，必須由（）下達(dá)命令

A.班組長

B.值班長

C.運(yùn)營調(diào)度員（正確選項(xiàng)）

D.值班員入場列車在車輛基地入庫信號(hào)機(jī)內(nèi)方的無碼區(qū)按（）方式限速20km/h運(yùn)行

A.ATO

B.ATP

C.后退

D.慢速前行（√）川沙車輛基地出場時(shí)，列車出場原則上經(jīng)由出場線開往（）

A.遠(yuǎn)東大道站（正確選項(xiàng)）

B.龍陽路站

C.淞虹路站

D.浦東機(jī)場站入場列車在有碼區(qū)按ATO/ATP方式運(yùn)行。在車輛基地入庫信號(hào)機(jī)內(nèi)方的無碼區(qū)按慢速前行方式限速（）km/h運(yùn)行

A.30

B.45

C.40

D.20（正確答案）遠(yuǎn)東大道站上行股道入場列車，司機(jī)憑遠(yuǎn)東大道站X11信號(hào)機(jī)顯示（）燈光及收到的允許速度碼以ATO/ATP方式運(yùn)行至入場線轉(zhuǎn)換軌一度停車牌處停車，后轉(zhuǎn)換至慢速前行方式運(yùn)行入場

A.月白色（正確選項(xiàng)）

B.綠色

C.紅色

D.黃色川沙車輛基地出場時(shí)，圖定或經(jīng)（）準(zhǔn)許的出場列車，可由入場線運(yùn)行至遠(yuǎn)東大道站

A.班組長

B.運(yùn)營調(diào)度員（正確答案）

C.值班長

D.值班員川沙車輛基地出場時(shí)，司機(jī)按慢速前行方式限速（）km/h運(yùn)行至X1外方一度停車牌處停車

A.5

B.10

C.20（正確選項(xiàng)）

D.15（）應(yīng)按運(yùn)行圖規(guī)定，組織好出、入場列車的出入場工作，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員應(yīng)將出場列車車號(hào)及時(shí)報(bào)運(yùn)營調(diào)度員

A.行車調(diào)度員

B.信號(hào)樓行車值班員（正確選項(xiàng)）

C.運(yùn)轉(zhuǎn)值班員

D.車站值班員列車運(yùn)行至接口站停準(zhǔn)并換端完畢后，運(yùn)營調(diào)度員確認(rèn)列車前方岔區(qū)空閑、進(jìn)路準(zhǔn)備完畢、信號(hào)開放后，授權(quán)并發(fā)布調(diào)度命令，令司機(jī)以（）運(yùn)行搜尋速度碼

A.ATP手動(dòng)模式

B.ATO模式

C.限速向前模式

D.close-in模式（正確答案）列車出場前，在進(jìn)行出發(fā)測試時(shí)，值乘司機(jī)需在列車一、二單元設(shè)置好（）

A.目的地號(hào)

B.車次號(hào)

C.司機(jī)編號(hào)（正確答案）

D.廣播龍陽路車輛基地出場時(shí)，列車憑X17或X15信號(hào)機(jī)顯示的（）燈光及收到的允許速度碼進(jìn)入龍陽路站車站股道停車牌處停車

A.月白色（√）

B.紅色

C.黃色

D.綠色列車經(jīng)入場線或出場線入場，（）需及時(shí)辦理車場接車進(jìn)路，司機(jī)憑入場信號(hào)機(jī)顯示的允許信號(hào)進(jìn)入車場內(nèi)

A.車場值班員（正確答案）

B.行車值班員

C.行車調(diào)度員

D.班組長龍陽路站下行股道入場列車，司機(jī)憑龍陽路X9信號(hào)機(jī)顯示（）燈光及收到的允許速度碼以手動(dòng)ATP方式運(yùn)行至轉(zhuǎn)換軌一度停車牌處停車

A.紅色

B.月白色（正確答案）

C.黃色

D.綠色入場列車在有碼區(qū)按ATO/ATP方式運(yùn)行。進(jìn)入車輛基地入庫信號(hào)機(jī)內(nèi)方的無碼區(qū)切換至慢速前行方式限速（）km/h運(yùn)行

A.10

B.20（正確答案）

C.5

D.15列車進(jìn)站限速,沿途各車站為（）km/h，終端站為30km/h

A.30

B.20

C.40

D.45（正確答案）列車收到0km/h時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，馬上報(bào)（）。

A.運(yùn)營調(diào)度員（√）

B.班組長

C.值班員

D.值班站長列車未到停車牌停車時(shí)，司機(jī)可按（）km/h速度向前移動(dòng)對(duì)停車位置

A.3（√）

B.6

C.9

D.12若列車停站超過（）分鐘發(fā)車表示器無顯示時(shí)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告運(yùn)營調(diào)度員，按運(yùn)營調(diào)度員下達(dá)的命令關(guān)門動(dòng)車

A.1（正確答案）

B.2

C.0.5

D.3司機(jī)確認(rèn)列車客室車門已關(guān)好、（）正確，無夾人、夾物等不安全情況后，即刻上車

A.允許速度碼

B.關(guān)門良好信號(hào)顯示（正確答案）

C.穩(wěn)定的發(fā)車表示器

D.路票因ATP故障需切除ATP或慢速前行方式運(yùn)行時(shí)，列車憑（）下達(dá)的命令發(fā)車

A.班組長

B.值班長

C.運(yùn)營調(diào)度員（正確答案）

D.值班員司機(jī)在列車停站乘客上下車過程中，見到發(fā)車表示器開始閃光或倒計(jì)時(shí)顯示（），即刻按壓列車關(guān)門按鈕

A.5

B.10

C.20

D.15（√）所在車站緊急停車動(dòng)作后，車站必須立即查明原因，排除險(xiǎn)情后，方可復(fù)原，并報(bào)告（）

A.班組長

B.值班長

C.運(yùn)營調(diào)度員（√）

D.值班員列車上個(gè)別門的門控發(fā)生故障，（）要及時(shí)切除故障車門，并張貼故障提示牌，以免耽誤乘客上、下車

A.班組長

B.司機(jī)（正確選項(xiàng)）

C.日檢

D.車站值班員列車運(yùn)行方式分為ATO和人工ATP兩種。改用人工ATP方式與慢速前行方式運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)（）準(zhǔn)許

A.行車值班員

B.駐調(diào)司機(jī)

C.班組長

D.運(yùn)營調(diào)度員（√）列車運(yùn)行途中，若有人拉下車上的緊急停車?yán)只蜍囬T打開等情況造成列車迫停，司機(jī)應(yīng)先報(bào)（）后，確認(rèn)無影響運(yùn)行安全的情況后將拉手復(fù)原，列車可繼續(xù)運(yùn)行

A.運(yùn)營調(diào)度員（正確選項(xiàng)）

B.班組長

C.值班員

D.值班長列車在出場線一度停車牌發(fā)車前，車次號(hào)由系統(tǒng)自動(dòng)分配，列車在出場前由（）完成司機(jī)編號(hào)的設(shè)置

A.值班員

B.行調(diào)

C.值乘司機(jī)（正確答案）

D.值班長交路號(hào)01——（）至浦東國際機(jī)場折返線往返運(yùn)行

A.徐涇東（正確選項(xiàng)）

B.淞虹路

C.龍陽路

D.廣蘭路交路號(hào)43——徐涇東至（）折返線往返運(yùn)行

A.龍陽路（正確答案）

B.廣蘭路

C.上?？萍拣^

D.張江高科交路號(hào)07——（）至浦東國際機(jī)場折返線往返運(yùn)行

A.龍陽路

B.廣蘭路（√）

C.上海科技館

D.張江高科交路號(hào)06——徐涇東至（）折返線往返運(yùn)行

A.龍陽路

B.廣蘭路

C.創(chuàng)新中路（正確答案）

D.張江高科交路號(hào)（）——淞虹路至廣蘭路折返線往返運(yùn)行

A.11（√）

B.43

C.55

D.65車次號(hào)由5位數(shù)字組成，前（）位為列車識(shí)別符

A.3（√）

B.2

C.1

D.4車次號(hào)：（）—299按出場順序依次編號(hào)，按列車出庫順序號(hào)依次排列，每個(gè)數(shù)代表一運(yùn)行列車

A.111

B.201（√）

C.102

D.150列車的固定編組編號(hào)，由（）組成

A.三位數(shù)（正確答案）

B.四位數(shù)

C.五位數(shù)

D.六位數(shù)（)的數(shù)量，應(yīng)按投運(yùn)列車數(shù)量確定

A.備用列車（正確答案）

B.故障列車

C.救援列車

D.運(yùn)行列車備用列車停放地點(diǎn)，應(yīng)按運(yùn)行圖指定地點(diǎn)停放。備用列車必須處于（）狀態(tài)，確保備用急需。

A.待命

B.隨發(fā)（正確選項(xiàng)）

C.故障

D.救援運(yùn)營期間，正線隧道照明關(guān)燈，夜間停營期間根據(jù)（）需要開啟正線區(qū)間照明

A.檢修施工（√）

B.班組長

C.站務(wù)員

D.司機(jī)折返線隧道照明應(yīng)（）狀態(tài)，道岔區(qū)段須加大照明度，以適應(yīng)列車折返作業(yè)需要

A.保持關(guān)燈

B.保持開燈（√）

C.夜間打開

D.夜間關(guān)閉需在隧道內(nèi)進(jìn)行搶修作業(yè)時(shí)，由（）向車站提出照明申請(qǐng)，由車站值班員開關(guān)照明

A.班組長

B.站務(wù)員

C.搶修負(fù)責(zé)人（正確答案）

D.司機(jī)（）包括百米標(biāo)、公里標(biāo)、半公里標(biāo)、坡度標(biāo)、曲線標(biāo)、園曲線及緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)，限速標(biāo)、站界標(biāo)、警沖標(biāo)、一度停車標(biāo)、車站停車牌等

A.車廂標(biāo)志

B.車體標(biāo)志

C.區(qū)間標(biāo)志

D.線路及行車標(biāo)志（√）行車日期的劃分以（）為界，零點(diǎn)以前辦妥的行車手續(xù)，零點(diǎn)以后仍示為有效

A.零點(diǎn)（√）

B.一點(diǎn)

C.兩點(diǎn)

D.三點(diǎn)各設(shè)備單位須成立救援組織，備有工程搶險(xiǎn)車，車內(nèi)應(yīng)備有搶修專用工具、備品，通訊設(shè)備，并隨時(shí)處于整備待發(fā)狀態(tài)。車輛單位應(yīng)配有（）

A.救援列車（正確選項(xiàng)）

B.工程車

C.內(nèi)燃機(jī)車

D.載客列車列車擠岔或掉道后，禁止擅自動(dòng)車。司機(jī)和行車值班員應(yīng)立即確認(rèn)狀態(tài)并報(bào)（）

A.班組長

B.運(yùn)營調(diào)度員（正確選項(xiàng)）

C.站務(wù)員

D.值班長軌道交通2號(hào)線共設(shè)（）座車站

A.30（正確選項(xiàng)）

B.20

C.25

D.40軌道交通2號(hào)線共設(shè)（）個(gè)車場

A.1

B.2

C.3（正確選項(xiàng)）

D.4浦東國際機(jī)場為地面車站，遠(yuǎn)東大道及海天三路2座為（）車站

A.地面

B.高架（正確選項(xiàng)）

C.地下

D.混合軌道交通2號(hào)線上、下行線運(yùn)營線路長度均為（）km

A.60.339（正確選項(xiàng)）

B.56

C.50

D.70軌道交通2號(hào)線正線最小半徑為（）m，位于南京西路站與人民廣場站區(qū)間

A.300

B.350（正確選項(xiàng)）

C.320

D.200軌道交通2號(hào)線區(qū)間正線線路最大坡度為（）‰，位于龍陽路至張江高科上下行區(qū)間

A.10

B.20

C.30（正確選項(xiàng)）

D.40軌道交通2號(hào)線車站正線最大坡度為（）‰

A.1

B.2（正確選項(xiàng)）

C.3

D.4軌道交通2號(hào)線上?？萍拣^站設(shè)有（）條存車折返線

A.1

B.2（正確選項(xiàng)）

C.3

D.4軌道交通2號(hào)線浦東國際機(jī)場站設(shè)有（）條折返線

A.1

B.2（正確答案）

C.3

D.4人民廣場站設(shè)有1條聯(lián)絡(luò)線，與（）號(hào)線連接

A.1（正確答案）

B.2

C.3

D.42號(hào)線正線采用（）kg/m重型鋼軌無縫線路，采用鋼筋混凝土整體道床

A.40

B.50

C.55

D.60（正確答案）2號(hào)線正線及折返線，除廣蘭路站6/8#岔外均采用（）號(hào)道岔

A.7

B.9（正確選項(xiàng)）

C.12

D.32號(hào)線車場內(nèi)采用（）號(hào)道岔

A.7（正確答案）

B.9

C.12

D.32號(hào)線道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示（）代表停車信號(hào)，嚴(yán)禁列車越過該信號(hào)機(jī)

A.一個(gè)紅色燈光（√）

B.一個(gè)月白色燈光

C.一個(gè)綠色燈光

D.一個(gè)紅色燈光加一個(gè)月白色閃光2號(hào)線道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示（）代表前方道岔在側(cè)向位置，進(jìn)路開通并鎖閉。允許列車按指令速度越過該聯(lián)鎖道岔區(qū)段繼續(xù)運(yùn)行

A.一個(gè)紅色燈光

B.一個(gè)月白色燈光（正確答案）

C.一個(gè)綠色燈光

D.一個(gè)紅色燈光加一個(gè)月白色閃光2號(hào)線道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示（）代表示前方道岔在直向位置，進(jìn)路開通并鎖閉，允許列車按指令速度越過該聯(lián)鎖道岔區(qū)段繼續(xù)運(yùn)行

A.一個(gè)紅色燈光

B.一個(gè)月白色燈光

C.一個(gè)綠色燈光（√）

D.一個(gè)紅色燈光加一個(gè)月白色閃光每個(gè)車站的站臺(tái)層上、下行方向各設(shè)（）個(gè)緊急停車按鈕

A.1

B.2（正確答案）

C.3

D.4軌旁電話為上行、下行隧道一側(cè)約（）間距及地面正線一側(cè)約300m間距設(shè)軌旁電話機(jī)一臺(tái)

A.150m（√）

B.100m

C.200m

D.50m停營清場時(shí)，線路上所有電動(dòng)列車、備用列車離開運(yùn)營正線，確保正線線路()。

A.空閑（正確答案）

B.正常

C.安全

D.完整（）前須檢修施工注銷，線路空閑、正常，無侵限。

A.每日運(yùn)營（正確選項(xiàng)）

B.每日檢查

C.結(jié)束運(yùn)行

D.結(jié)束運(yùn)營每日運(yùn)營前電動(dòng)列車含投運(yùn)及備用的列數(shù)須符合當(dāng)日運(yùn)行計(jì)劃要求。出場列車車載()設(shè)備日檢正常、鉛封良好；

A.ATP

B.ATC（√）

C.ATO

D.ATS出場列車在庫發(fā)前完成()工作

A.出庫準(zhǔn)備

B.無線注銷

C.無線注冊(cè)（正確答案）

D.出廠準(zhǔn)備每日運(yùn)營前須確保接觸網(wǎng)系統(tǒng)、消防環(huán)控系統(tǒng)、（）系統(tǒng)等與運(yùn)營有關(guān)的設(shè)備狀況良好。

A.通信信號(hào)（正確答案）

B.通話信號(hào)

C.通過信號(hào)

D.接受信號(hào)每日運(yùn)營前各車站及信號(hào)樓須按規(guī)定做好各項(xiàng)運(yùn)營（）。所有運(yùn)營有關(guān)值班人員須到崗，

檢查、確認(rèn)無任何異常情況。

A.準(zhǔn)備運(yùn)營

B.準(zhǔn)備工作（√）

C.準(zhǔn)備人員

D.施工工作每日運(yùn)營前行車值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員等有關(guān)運(yùn)營與設(shè)備維護(hù)人員必須與運(yùn)營調(diào)度員校對(duì)以控制中心（）鐘點(diǎn)為準(zhǔn)的鐘表時(shí)間，列車司機(jī)須在出乘前向運(yùn)轉(zhuǎn)值班室對(duì)校鐘表時(shí)間。

A.ATP

B.ATC

C.ATS（正確答案）

D.ATO上海軌道交通2號(hào)線第244-5號(hào)工作日列車運(yùn)行圖最大運(yùn)用列車數(shù)（）列

A.69（正確答案）

B.60

C.50

D.90上海軌道交通2號(hào)線第244-5號(hào)工作日列車運(yùn)行圖正線過夜車（）列上線

A.1

B.2

C.3

D.