《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》?精品課件合集第八章

合同履行之運(yùn)輸與保險(xiǎn)系統(tǒng)掌握貨物運(yùn)輸方式、貨運(yùn)單據(jù)以及買賣雙方交付貨物的相關(guān)環(huán)節(jié)，合理選用裝運(yùn)方式，通曉租船訂艙的操作程序，熟練運(yùn)用和填制裝運(yùn)條款內(nèi)容。熟知保險(xiǎn)公司的承保范圍、險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款，能夠操辦貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，訂立保險(xiǎn)條款。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（一）海上運(yùn)輸（Ocean

transport）概述國(guó)際海上貨物運(yùn)輸是使用船舶通過(guò)海上航道運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式，有班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸兩種。海運(yùn)業(yè)務(wù)要由承運(yùn)人、托運(yùn)人、貨運(yùn)代理等當(dāng)事人銜接完成。業(yè)務(wù)中主要委托貨運(yùn)代理（貨代或船代）辦理相關(guān)海運(yùn)租船訂艙事宜。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（二）班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸（liner

transport）又稱定期船運(yùn)輸，是船舶按照固定的港口、航線、船期和運(yùn)費(fèi)費(fèi)率從事海運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（二）班輪運(yùn)輸1.班輪運(yùn)價(jià)班輪運(yùn)價(jià)按運(yùn)價(jià)表(運(yùn)價(jià)本或費(fèi)率本)確定，并征收不同的附加費(fèi)（additional

charge）。按商品等級(jí)來(lái)確定的是等級(jí)運(yùn)價(jià)表，根據(jù)商品名稱在不同航線逐一確定的是單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（二）班輪運(yùn)輸2．班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按重量噸、尺碼噸和貨物的價(jià)格計(jì)收，前兩者統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸或計(jì)費(fèi)噸（freightton，縮寫F/T）。運(yùn)價(jià)表上重量噸（weight

ton）用“W”表示，尺碼噸（measurement

ton）用“M”表示，按價(jià)格計(jì)收用“Ad．Val”或“A．V．”表示。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（三）租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸（charter

transport

）又稱不定期船運(yùn)輸，是租船人向船東租船用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（三）租船運(yùn)輸1.租船方式（1）定程租船（voyage

charter），又稱程租船或航次租船，是船方根據(jù)租船人規(guī)定的條件（船名、受載日期、裝卸時(shí)間等）按時(shí)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)往卸貨港的運(yùn)輸。（2）定期租船(time

charter)，又稱期租船，即租船人在規(guī)定的期限內(nèi)取得船舶的使用權(quán)，用以完成自己的運(yùn)輸任務(wù)。（3）光船租船（bare

boatcharter）。即船東只出租貨船而不提供船員。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（四）海運(yùn)單據(jù)1．海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用海運(yùn)提單（oceanbill

oflading

，B/L），簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理接管貨物或裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證?？傊?，提單是貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，是運(yùn)輸契約。提單的背面依據(jù)1978年簽署的《聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》，簡(jiǎn)稱《漢堡規(guī)則》，印就運(yùn)輸條款詳細(xì)內(nèi)容，確定承托雙方以及承運(yùn)人、收貨人和提單持有人之間的權(quán)利義務(wù)。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（四）海運(yùn)單據(jù)2．海運(yùn)提單的格式和內(nèi)容船公司都有自己的提單格式，但各公司提單的內(nèi)容大致相同，分為正面的記載事項(xiàng)和背面的運(yùn)輸條款。提單的正面載明相關(guān)方、港口、船名、貨物、運(yùn)費(fèi)等內(nèi)容。第一節(jié) 運(yùn)輸方式（1）已裝船提單（on

board

B/L）和備運(yùn)提單（receivedforshipment

B/L）。前者是指貨物裝船后，船方簽發(fā)的注有船名和裝船日期的提單；后者是指船方在收到貨物后在待運(yùn)期間簽發(fā)的提單。海運(yùn)提單的種類（2）清潔提單（cleanB/L）和不清潔提單（unclean

B/L或foul

B/L）。前者指貨物在裝船時(shí)表面狀況良好，船方未加貨物受損或包裝不良批注的提單；后者指船方在提單上對(duì)貨物外表狀況標(biāo)有不良批注（包裝不良或存在缺陷）的提單。第一節(jié) 運(yùn)輸方式直達(dá)提單是指從裝運(yùn)港將貨物直接運(yùn)達(dá)目的港所簽發(fā)的提單。轉(zhuǎn)船提單是指貨輪不直接駛往目的港，須在途中某港換裝另一船舶時(shí)所簽發(fā)的全程運(yùn)輸提單。聯(lián)運(yùn)提單是指貨物須經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸才能運(yùn)達(dá)目的港，而其中第一程為海運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的全程運(yùn)輸提單。海運(yùn)提單的種類（3）直達(dá)提單（direct

B/L）、轉(zhuǎn)船提單（transshipmentB/L）和聯(lián)運(yùn)提單（through

B/L）。第一節(jié) 運(yùn)輸方式欄內(nèi)不列收貨人，或?qū)懨鳌柏浗惶釂纬钟腥恕钡奶釂巍４浇回洃{單不憑人。③指示提單（order

B/L）。收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定”（to

order）或“憑某人指定”（to

order

of）字樣的提單。此種提單經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓。指示提單的背書(shū)有“空白背書(shū)”和“記名背書(shū)”之分?？瞻妆硶?shū)是由背書(shū)人在提單背面簽章，但不注明受讓人的名稱；記名背書(shū)除了背書(shū)人簽章外，還要注明受讓人名稱。①記名提單（straight

B/L）。在收貨人欄內(nèi)列明收貨人名稱的提單。此種提單不能背書(shū)(endorsement)轉(zhuǎn)讓，貨物只能交給海

提單上的收貨人。運(yùn)

②不記名提單（bearer

B/L）。收貨人提單的種類（4）記名提單（stra-ight

B/L）、不記名提單（bearer

B/L）和指示提單(order

B/L）第一節(jié) 運(yùn)輸方式（5）全式提單（longterm

B/L）和簡(jiǎn)式提單（short

term

B/L）。前者既有正面條款又有背面條款，對(duì)承托雙方的權(quán)利、義務(wù)有明確的規(guī)定；后者僅有正面內(nèi)容，而略去背面條款。海運(yùn)提單的種類（

6

）

運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單（freightprepaidB/L）和運(yùn)費(fèi)到付提單（freightto

be

collected

B/L）。前者指貨物裝船后立即支付運(yùn)費(fèi)的提單；后者指貨物到達(dá)目的港后，收貨人提取貨物前支付運(yùn)費(fèi)的提單。第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（五）海運(yùn)出口貨物的運(yùn)作程序賣方無(wú)需租船訂艙。按照FOB條件成交賣方無(wú)需投保。按照CFR條件成交賣方要辦理報(bào)檢、訂艙、保險(xiǎn)、貨物集港、報(bào)關(guān)、裝船、支付按照CIF條件成交第一節(jié) 運(yùn)輸方式一、海上貨物運(yùn)輸（六）海上貨運(yùn)事故索賠由于承運(yùn)人的責(zé)任使貨物遭受損失，貨主要向其索賠。處理索賠與理賠的主要依據(jù)是提單或租船合同，并提供索賠文件，包括索賠函，索賠清單，提單或租船合同影印件，過(guò)駁清單或卸貨報(bào)告，貨物溢短單和貨物殘損清單，殘損檢驗(yàn)證書(shū)和商檢證書(shū)，發(fā)票，裝箱單，保單或保險(xiǎn)憑證，往來(lái)函電及其它專業(yè)證明等。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（一）集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸（container

transport），是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。它可以從發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸。集裝箱放在船上等于貨艙，放在火車上等于車皮，放在卡車上等于貨車。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（二）集裝箱的種類、規(guī)格及外部標(biāo)志1.集裝箱的種類干貨集裝箱（dry

cargocontainer）散貨集裝箱（bulkcontainer）冷藏集裝箱（reefercontainer）開(kāi)頂集裝箱（opentopcontainer）框架集裝箱（flat

rackcontainer）罐式集裝箱（tankcontainer）掛衣集裝箱（hangcontainer）牲畜集裝箱（pencontainer）汽車集裝箱（carcontainer）第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（二）集裝箱的種類、規(guī)格及外部標(biāo)志2.集裝箱的主要規(guī)格及其外部標(biāo)志國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格共有13種，最常見(jiàn)的有20英尺和40英尺兩種（參見(jiàn)包裝一節(jié)）。集裝箱外部標(biāo)志主要有箱主的名稱、箱子的尺寸、箱子的編號(hào)、經(jīng)檢驗(yàn)合格的徽記等。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（三）集裝箱運(yùn)輸機(jī)構(gòu)1．集裝箱堆場(chǎng)集裝箱堆場(chǎng)（container

yard

,

CY）是專門用來(lái)保管和堆放集裝箱（重箱和空箱）的場(chǎng)所，是整箱貨（full

container

load,FCL）交接的地方，一般設(shè)在港口裝卸區(qū)內(nèi)。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（三）集裝箱運(yùn)輸機(jī)構(gòu)2．集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站（container

freight

station

,

CFS）又叫中轉(zhuǎn)站或拼裝貨站，由貨運(yùn)站根據(jù)貨類、流向進(jìn)行合理拼裝（consolidation），是拼箱貨（less

thancontainerload

,LCL）交接的地方。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（四）裝箱及交接方式1．裝箱方式整箱貨（FCL）：在海關(guān)監(jiān)督下，貨方負(fù)責(zé)在貨主倉(cāng)庫(kù)或集裝箱堆場(chǎng)裝拆箱的貨物。當(dāng)貨量達(dá)到容積的75或負(fù)荷量的95時(shí)，即為整箱貨。拼箱貨(LCL)：由承運(yùn)人負(fù)責(zé)在集裝箱貨運(yùn)站裝拆箱的任何數(shù)量的貨物。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（四）裝箱及交接方式2．交接方式（四種九類，適用的是三種五類）FCL—FCL（整箱交，整箱收）

?

適用于

CY—CY

,

Door—CYFCL—LCL（整箱交，拆箱收）

?

適用于

CY—CFS,

Door—CFSLCL—FCL（拼箱交，整箱收）

?

適用于

CFS—CY第一節(jié) 運(yùn)輸方式計(jì)費(fèi)方法二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（五）計(jì)費(fèi)方法及運(yùn)輸單據(jù)內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)拼箱服務(wù)費(fèi)堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)集裝箱及其設(shè)備使用費(fèi)常用的運(yùn)費(fèi)計(jì)收方法是按包箱費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)算單位計(jì)收第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（五）計(jì)費(fèi)方法及運(yùn)輸單據(jù)貨運(yùn)單證托運(yùn)單（bookingnote）裝箱單（containerloadplanCLP）設(shè)備交接單（equipmentinterchangereceipt）集裝箱提單（containerB/L）提貨單（deliveryorder）第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（六）貨物裝柜要領(lǐng)根據(jù)貨柜尺寸，結(jié)合包裝容器的尺寸和強(qiáng)度，來(lái)確定堆碼層次和方法，充分利用柜內(nèi)空間。1．掌握貨柜規(guī)格、容積、重量盡量緊密，使其穩(wěn)固或加適當(dāng)襯墊，減少損壞；干貨與輕貨置上，濕貨與重貨放下面，用墊板隔離。2．合理安排貨物查點(diǎn)貨物有無(wú)短損，避免柜內(nèi)輕重不均，關(guān)箱前采取措施防防止開(kāi)箱時(shí)箱口的貨物倒塌造成貨損甚至傷人。3．查裝貨物第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（七）集裝箱運(yùn)輸出口操作程序（托運(yùn)程序）第一步驟訂艙（即訂箱）第二步驟接受托運(yùn)并出具手續(xù)第三步驟發(fā)送空箱第四步驟裝箱與交貨第五步驟貨物進(jìn)港第六步驟換取提單第七步驟貨箱裝船第八步驟寄送全部裝運(yùn)資料第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（八）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（international multimodal

transport）是以集裝箱為媒介，以海、路、空各種運(yùn)輸方式組成的一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸方式。一次托運(yùn) 一個(gè)合同 一個(gè)單據(jù) 全程統(tǒng)一運(yùn)價(jià) 一次收取國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須是一個(gè)承運(yùn)人解決問(wèn)題，責(zé)任統(tǒng)一，手續(xù)簡(jiǎn)便。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（九）大陸橋運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸（land-bridge

transport）屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)，是指以橫貫大陸的鐵路、公路運(yùn)輸作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的運(yùn)輸方式。目前，主要有北美兩條大陸橋和歐亞兩條大陸橋。第一節(jié) 運(yùn)輸方式三、其他運(yùn)輸方式（一）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家之間采用鐵路運(yùn)輸貨物的方式。國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)只使用一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)票據(jù)，一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交貨物時(shí)無(wú)需發(fā)貨人及收貨人參與，鐵路當(dāng)局對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)連帶責(zé)任?，F(xiàn)在已有很多貨運(yùn)代理承辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。第一節(jié) 運(yùn)輸方式三、其他運(yùn)輸方式（二）國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸出口貨物經(jīng)鐵路運(yùn)至港口裝船，進(jìn)口貨物卸船后經(jīng)鐵路運(yùn)往各地，供應(yīng)港澳地區(qū)貨物經(jīng)鐵路運(yùn)往香港、九龍、澳門，這些都屬于國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸范疇。第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（三）航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸（air

transport）是一種現(xiàn)代化的快速空運(yùn)方式，適用于急需物資、鮮活商品、精密儀器（如藥品、菌苗、電腦等）等。有班機(jī)運(yùn)輸（scheduled

air-line）包機(jī)運(yùn)輸（charteredcarrier）集中托運(yùn)（consolidation）急件傳遞（air

express）空運(yùn)方式第一節(jié) 運(yùn)輸方式二、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸（四）傳統(tǒng)運(yùn)輸和特殊運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸郵政運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)诙?jié) 貨物的保險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)與損失1．海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)是指船舶、貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損失的不確定性，包括自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害自然力量造成的災(zāi)害：如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、流冰、暴風(fēng)雨等意外事故意外原因造成的事故：如船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、失蹤、與流冰或其它物體碰撞、失火、爆炸等第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)與損失2．海上損失與費(fèi)用海上損失也稱海損，是指承保貨物在海運(yùn)途中（包括海陸連接的陸運(yùn)過(guò)程）由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失、滅失和費(fèi)用損失。分為全部損失和部分損失，部分損失分為共同海損和單獨(dú)海損。貨物本身遭遇損毀時(shí)發(fā)生的費(fèi)用損失即為海上費(fèi)用，主要由施救費(fèi)用和救助費(fèi)用構(gòu)成。第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)與損失2．海上損失與費(fèi)用全部損失實(shí)際全損貨物全部滅失。如船員、貨遇難沉沒(méi)。貨物全部滅失無(wú)法復(fù)得。如船被劫或扣押貨物喪失原有用途和價(jià)值。如水泥被浸泡成硬塊。船舶失蹤達(dá)到一定期限（6個(gè)月）無(wú)有音信推定全損貨損后，修復(fù)費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值貨損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。實(shí)際全損已不可避免或?yàn)楸苊馊珦p所需的施救費(fèi)用將超過(guò)獲救后的價(jià)值。被保險(xiǎn)人為收回因遭受險(xiǎn)別范圍內(nèi)的事故而喪失的貨物所有權(quán)，所需支出將超過(guò)收回貨物的價(jià)值。部分損失共同海損有危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)存在。船方為共同安全或?yàn)橥瓿珊匠潭幸庾R(shí)地合理地采取施救措施。所作的犧牲是特殊的，支付的費(fèi)用是額外的，即這種犧牲不是海上危險(xiǎn)直接導(dǎo)致的，而是人為造成的損失，但這種特殊犧牲和額外費(fèi)用必須是有效的。單獨(dú)海損損失是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船舶或貨物的損失。損失由受損方自行承擔(dān)。海上全部損失海上部分損失第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)與損失外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)與損失是海上風(fēng)險(xiǎn)以外，由于外來(lái)的原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。一般外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失（偷竊、雨淋、短量、沾污、滲漏、破碎、串味、受潮、銹損、鉤損等）。特殊外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失（因戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工暴動(dòng)、交貨不到、拒絕收貨等原因引起的風(fēng)險(xiǎn)損失）。第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（三）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)是對(duì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)損失集中補(bǔ)償或給付的契約經(jīng)濟(jì)行為。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的“中國(guó)保險(xiǎn)條款”（ChinaInsuranceClauses，CIC.）是有關(guān)承保的險(xiǎn)別及責(zé)任劃分的規(guī)定條款。第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（三）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)1．中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（1）基本險(xiǎn)。也稱主險(xiǎn)，是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別，承保范圍限于海上風(fēng)險(xiǎn)及一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失?；倦U(xiǎn)別包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖采用“

倉(cāng)至倉(cāng)”

條款（

Warehouse toWarehouseClause,W/WClause）

。③一切險(xiǎn)②水漬險(xiǎn)第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（三）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)1．中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（1）基本險(xiǎn)③一切險(xiǎn)②水漬險(xiǎn)①平安險(xiǎn)（WithAverageorWithParticularAverage,WAor

WPA）其覆蓋范圍是在水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上再加上一般附加險(xiǎn)的承保范圍。（All

Risks）其覆蓋范圍包括單獨(dú)海損，是在平安險(xiǎn)基礎(chǔ)上再加上自然災(zāi)害引起的部分損失。（Freefrom

Particular

Average

簡(jiǎn)稱F.P.A），其覆蓋范圍不包括單獨(dú)海損。第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（三）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)1．中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（2）附加險(xiǎn)。是在投保主險(xiǎn)以后的補(bǔ)充和擴(kuò)大險(xiǎn)別，分為一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)。①一般附加險(xiǎn)②特殊附加險(xiǎn)③特別附加險(xiǎn)④賣方利益險(xiǎn)第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)因政治、國(guó)家行政管理、戰(zhàn)爭(zhēng)以及一些特殊的風(fēng)險(xiǎn)致?lián)p而形成的險(xiǎn)別。包括交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、到香港或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)。貨物由于承保責(zé)任范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)造成損失，保險(xiǎn)公司對(duì)買方拒絕部分負(fù)賠償責(zé)任，是賣方將追償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。不屬于一切險(xiǎn)范疇，須另行加保，承保的是由特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部和部分損失。包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn)。（2）附加險(xiǎn)在平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上投保，屬于一切險(xiǎn)范疇，承保的是一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失。包括偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)等。①一般附加險(xiǎn)②特殊附加險(xiǎn)。③特別附加險(xiǎn)④賣方利益險(xiǎn)第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（三）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物專門保險(xiǎn)根據(jù)特種貨物不同的特性，中國(guó)保險(xiǎn)條款（C.I.C）訂有專門的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)、海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)等。英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款2009年1月由英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)修訂的有關(guān)承保險(xiǎn)別及責(zé)任劃分的規(guī)定條款。我國(guó)企業(yè)在CIF出口條件下，外商要求采用時(shí)我方可以接受。第二節(jié) 貨物的保險(xiǎn)（四）保險(xiǎn)索賠保險(xiǎn)索賠是投保人或被保險(xiǎn)人在發(fā)生保險(xiǎn)事故、遭受財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，要求保險(xiǎn)人履行賠償或給付保險(xiǎn)金義務(wù)的行為。在CIF

條件下，買方或其代理人發(fā)現(xiàn)貨損時(shí)應(yīng)立即向保險(xiǎn)單載明的國(guó)外理賠代理人提出索賠。在FOB或CFR條件下，應(yīng)立即向保險(xiǎn)公司提出索賠。第三節(jié) 裝運(yùn)與保險(xiǎn)條款一、裝運(yùn)條款內(nèi)容裝運(yùn)條款就是合同中對(duì)賣方如何交貨、何時(shí)交貨等問(wèn)題所作的規(guī)定，主要包括裝運(yùn)時(shí)間、地點(diǎn)、目的港、是否允許分批與轉(zhuǎn)運(yùn)、裝運(yùn)通知以及滯期、速遣條款等項(xiàng)內(nèi)容。第三節(jié) 裝運(yùn)與保險(xiǎn)條款（一）分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)條款分批裝運(yùn)（partial

shipment）是指一批成交的貨物，分若干批次在不同航次、車次、班次裝運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)（transhipment）是指在從起運(yùn)地到最終目的地的運(yùn)輸過(guò)程中，從一種運(yùn)輸工具上卸下貨物并裝上另一種運(yùn)輸工具的行為。2019年4/5月份分兩批平均裝運(yùn)，

允許轉(zhuǎn)運(yùn)in

two

e（Shipmentshipment（Shipment during Apr/May2019quallots,transshipment

allowed）.3/4/5月份裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)duringMar/Apr/Maywithpartialandtransshipment

allowed.）第三節(jié) 裝運(yùn)與保險(xiǎn)條款（二）滯期、速遣條款是在租船人負(fù)責(zé)裝卸貨物的情況下，船方對(duì)裝卸時(shí)間、裝卸率和相應(yīng)條款作出明確規(guī)定，對(duì)租船人延誤裝船加以懲罰、對(duì)提前完成裝船以與獎(jiǎng)勵(lì)的制約辦法。1．裝卸時(shí)間（lay

time）

是指允許完成裝卸任務(wù)所約定的時(shí)間。一般以天數(shù)或小時(shí)來(lái)表示。2．裝卸率（load/discharge

rate）

是指按照港口習(xí)慣每日裝卸貨物的數(shù)量。3．滯期費(fèi)和速遣費(fèi)滯期費(fèi)（demurrage）是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟(jì)損失而向船方支付的罰金。速遣費(fèi)（dispatch

money）是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人提前完成裝卸作業(yè)，使船方節(jié)省了在港開(kāi)支，船方因此而向其支付的獎(jiǎng)金。按慣例，速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。第三節(jié) 裝運(yùn)與保險(xiǎn)條款二、保險(xiǎn)條款（一）保險(xiǎn)條款內(nèi)容1．投保人的約定CIF或CIP術(shù)語(yǔ)，貨運(yùn)保險(xiǎn)由賣方負(fù)責(zé)；

FOB或CFR術(shù)語(yǔ)，則由買方負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)辦理方，通常會(huì)選擇本國(guó)的保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)條款。在采用CIF或CIP術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方辦理投保，遇險(xiǎn)后賣方將保單轉(zhuǎn)讓給買方，由買方向保險(xiǎn)公司提賠。2．保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)條款的約定投保人需要考慮貨物的特性及包裝、航線和?？扛劭?、貨物的殘損規(guī)律等因素選擇險(xiǎn)別。3．保險(xiǎn)險(xiǎn)別的約定4．保險(xiǎn)金額的約定投保人按照CIF或CIP價(jià)格的總值另加10（投保加成率）作為保險(xiǎn)金額。第三節(jié) 裝運(yùn)與保險(xiǎn)條款（二）保險(xiǎn)條款示例由賣方按發(fā)票金額110

投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，罷工險(xiǎn)，按照2019年1月1日中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)條款負(fù)責(zé)（Insurance

to

be

covered

bythesellersfor110ofinvoicevalueagainstAllRisksandWarRisks,S.R.C.C.RisksasperOceanMarineCargoandOceanMarineCargoWarRisksClausesandStrikesClausesofThePeople’sinsuranceCompanyofChina

dated

1/1/2019）。由賣方按發(fā)票金額110

投保海運(yùn)險(xiǎn)，按照2019年1月1日倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物（A）險(xiǎn)條款負(fù)責(zé)（Insurancetobecoveredbythesellersfor110ofinvoicevalueagainstMarineRisksasperInstiuteCargoClauses(A)dated1/1/2019）。第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作一、提交訂艙單證20XX年5月16日，梁浩然辦理報(bào)檢的同時(shí)又向中國(guó)外輪代理公司大連分公司（貨代）提交了出口貨物訂艙委托書(shū)（見(jiàn)示例8.3）、商業(yè)發(fā)票（見(jiàn)表8.7）、裝箱單（見(jiàn)表8.8）等訂艙單證。第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作示例 8.3出口貨物訂艙委托書(shū)中國(guó)外輪代理公司大連分公司CHINAOCEANSHIPPINGAGENCYDALIAN

BRANCH出口許可證號(hào)委托編號(hào)：DL03375合同號(hào)：XXDO70ASB0701信用證號(hào)：5092390海關(guān)商品編碼：64034000銀行賬號(hào)：0019010660917900提單號(hào)船名

：航次

：卸貨港（注明國(guó)別）：BAHRAIN發(fā)貨單位名稱：JIQING

INDUSTRIAL

PRODUCTS

I/E

CORP.A12YUEYANG

STREETCHANGCHUN,CHINA電話及聯(lián)系人：

0431

88206901梁浩然收貨人：通知人名稱、地址:標(biāo)記及號(hào)碼Marks&

Nos.件數(shù)quantity貨名descriptionof

goods毛重（公斤）G.W.(KGS)凈重（公斤）N.W.(KGS)尺碼mesu(M3)H.E.BUKAMAL&

SONSXXBT0092BAHBAINC/NO.1-552@27@21.6

@0.136

5

1490411923.2075.348貨物發(fā)運(yùn)地/儲(chǔ)運(yùn)地：BAISHAN預(yù)計(jì)到達(dá)口岸日期：20XX年5月20日產(chǎn)地：JILIN

BAISHAN吉林白山單價(jià)：總值：第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作示例 8.3出口貨物訂艙委托書(shū)中國(guó)外輪代理公司大連分公司CHINAOCEANSHIPPINGAGENCYDALIAN

BRANCH出口許可證號(hào)委托編號(hào)：DL03375合同號(hào)：XXDO70ASB0701信用證號(hào)：5092390海關(guān)商品編碼：64034000銀行賬號(hào)：0019010660917900提單號(hào)船名

：航次

：卸貨港（注明國(guó)別）：BAHRAIN發(fā)貨單位名稱：JIQING

INDUSTRIAL

PRODUCTS

I/E

CORP.A12YUEYANG

STREETCHANGCHUN,CHINA電話及聯(lián)系人：

0431

88206901梁浩然收貨人：TO

Bank

of

Bahrain

and

Kuwait

B.S.C’S

ORDER通知人名稱、地址:HassanEbrahimBukamal&Sons

W.L.L;P.0.Box

5682Manama

Bahrain標(biāo)記及號(hào)碼Marks&

Nos.件數(shù)quantity貨名descriptionof

goods毛重（公斤）G.W.(KGS)凈重（公斤）N.W.(KGS)尺碼mesu(M3)H.E.BUKAMAL&

SONSXXBT0092BAHBAINC/NO.1-5526

624prsSafety

boots安全靴@27@21.6

@0.136

5

1490411923.2075.348貨物發(fā)運(yùn)地/儲(chǔ)運(yùn)地：BAISHAN預(yù)計(jì)到達(dá)口岸日期：20XX年5月20日產(chǎn)地：JILIN

BAISHAN吉林白山單價(jià)：USD20.88/雙總值：USD138309.12第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作示例8.3出口貨物訂艙委托書(shū)可否分批：ALLOWED可否轉(zhuǎn)運(yùn)：ALLOWED貿(mào)易國(guó)別：消費(fèi)國(guó)別：裝運(yùn)期限：20XX年5月25

日之前運(yùn)費(fèi)：到付（）/預(yù)付（x）最后結(jié)匯期限：20XX年6月15日正本 3 份副本 2 份轉(zhuǎn)運(yùn)港：收匯方式：開(kāi)證行：Bank

of

Bahrain

and

Kuwait

B.S.C.P.O.Box597,Manama,Stateof

Bahrain貿(mào)易方式（x）

（） （）貿(mào)易

來(lái)補(bǔ)

退運(yùn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（x） （） （）CIF CFR FOB金額、幣制

：USD115920.00裝船電報(bào)地址、電掛、傳真號(hào)、電子郵件：JILIGHT@

TEN.NET.CN每件尺碼（米）長(zhǎng) 寬 高50x35x78

cm每件重量 27

公斤隨附單證報(bào)關(guān)單裝箱單重量單發(fā)票海關(guān)發(fā)票商檢證書(shū)品質(zhì)證書(shū)普惠制產(chǎn)地證衛(wèi)生證保險(xiǎn)單裝船電報(bào)稿裝船通知提貨單寄單證明匯票碼單航行證明出口許可證海關(guān)放行日期份數(shù)434特殊條款保險(xiǎn)險(xiǎn) 別：all

risks

war

risk保 額：賠款地點(diǎn)：BAHRAIN備注：1．公司海關(guān)編碼：22019180792．公司稅務(wù)登記號(hào)：220102123976417FOB

成交價(jià)（供報(bào)關(guān)用）單價(jià)：總價(jià)：委托單位蓋章審核

XXX制單員XXX制單日期：20XX年5月16日第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作示例8.3出口貨物訂艙委托書(shū)可否分批：ALLOWED可否轉(zhuǎn)運(yùn)：ALLOWED貿(mào)易國(guó)別：BAHRAIN消費(fèi)國(guó)別：BAHRAIN裝運(yùn)期限：20XX年5月25

日之前運(yùn)費(fèi)：到付（）/預(yù)付（x）最后結(jié)匯期限：20XX年6月15日正本 3 份副本 2 份轉(zhuǎn)運(yùn)港：HONGKONG香港收匯方式：L/C開(kāi)證行：Bank

of

Bahrain

and

Kuwait

B.S.C.P.O.Box597,Manama,Stateof

Bahrain貿(mào)易方式（x）

（） （）貿(mào)易

來(lái)補(bǔ)

退運(yùn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（x） （） （）CIF CFR FOB金額、幣制

：USD115920.00裝船電報(bào)地址、電掛、傳真號(hào)、電子郵件：JILIGHT@

TEN.NET.CN每件尺碼（米）長(zhǎng) 寬 高50x35x78

cm每件重量 27

公斤隨附單證報(bào)關(guān)單裝箱單重量單發(fā)票海關(guān)發(fā)票商檢證書(shū)品質(zhì)證書(shū)普惠制產(chǎn)地證衛(wèi)生證保險(xiǎn)單裝船電報(bào)稿裝船通知提貨單寄單證明匯票碼單航行證明出口許可證海關(guān)放行日期份數(shù)434特殊條款保險(xiǎn)險(xiǎn) 別：all

risks

war

risk保 額：USD152141.00賠款地點(diǎn)：BAHRAIN備注：1．公司海關(guān)編碼：22019180792．公司稅務(wù)登記號(hào)：220102123976417FOB

成交價(jià)（供報(bào)關(guān)用）單價(jià)：USD18.835總價(jià)：USD124763.04委托單位蓋章審核

XXX制單員XXX制單日期：20XX年5月16日第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作表8.7

商業(yè)發(fā)票EXPORTER/SELLER/BENEFICIARYJIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANGSTREET

,NANGUANDISTRICT

CAHNGCHUN,CHINA吉輕工業(yè)品進(jìn)出口公司中國(guó)

長(zhǎng)春

岳陽(yáng)街

甲12號(hào)商業(yè)發(fā)票COMMERCIAL

INVOICETO:MESSRSHASSAN EBRAHIMBUKAMAL &SONSW.L.L;P.O.BOX5682

MANAMA,BAHRAIN.SHIPMENT

FROMINVOICE

NO.DATETODOCUMENTARY

CREDIT

NO. 5092390BYCONTRACTNO./SALESCONFIRMATIONNO.XXDO70ASB0701VESSEL/FLIGHT/VEHICLE

NO.B/L

NO.TERMSOFDELIVERY

AND

PAYMENT CIF

C5%BAHRAIN BY

L/CSHIPPING

MARKSDESCRIPTION(NOS&KINDOF

PKGS)QUANTITYUNIT

PRICEAMOUNTH.E.BUKAMAL&

SONSXXBT0092BAHRAINC/NO.1-552SAFETYBOOTSART

NO.JL608TSNameandaddressofproducer:TONGDALEATHERSHOESFACTORY,8,YUEJINSTREET,BAISHAN,CHINAAsperapplicant’sorderNo.XXBT0092andbeneficiary’sSales

ConfirmationNo

.XXDO70ASB0701.Totalgrossweightandnet

weight:

14904KGS/11923.20KGSMeasurementofthegoods:

75.348M3Totalnumberofpackage:552

CARTONSJIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANGSTREET,NANGUAN

CHANGCHUN,CHINA蓋章STAMPOR

SIGNATUREREF.NO.DL03375 225098595第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作表8.7

商業(yè)發(fā)票EXPORTER/SELLER/BENEFICIARYJIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANGSTREET

,NANGUANDISTRICT

CAHNGCHUN,CHINA吉輕工業(yè)品進(jìn)出口公司中國(guó)

長(zhǎng)春

岳陽(yáng)街

甲12號(hào)商業(yè)發(fā)票COMMERCIAL

INVOICETO:MESSRSHASSAN EBRAHIMBUKAMAL &SONSW.L.L;P.O.BOX5682

MANAMA,BAHRAIN.SHIPMENT

FROM DALIAN PORT,CHINAINVOICE

NO. SB03038DATE 15-MAY-20XXTO BAHRAINDOCUMENTARY

CREDIT

NO. 5092390BY VESSELCONTRACTNO./SALESCONFIRMATIONNO.XXDO70ASB0701VESSEL/FLIGHT/VEHICLE

NO.B/L

NO.TERMSOFDELIVERY

AND

PAYMENT CIF

C5%BAHRAIN BY

L/CSHIPPING

MARKSDESCRIPTION(NOS&KINDOF

PKGS)QUANTITYUNIT

PRICEAMOUNTH.E.BUKAMAL&

SONSXXBT0092BAHRAINC/NO.1-552SAFETYBOOTSART

NO.JL608TSNameandaddressofproducer:TONGDALEATHERSHOESFACTORY,8,YUEJINSTREET,BAISHAN,CHINAAsperapplicant’sorderNo.XXBT0092andbeneficiary’sSales

ConfirmationNo

.XXDO70ASB0701.Totalgrossweightandnet

weight:

14904KGS/11923.20KGSMeasurementofthegoods:

75.348M3Totalnumberofpackage:552

CARTONS6

624pairsUSD20.88USD1138309.12JIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANGSTREET,NANGUAN

CHANGCHUN,CHINA蓋章STAMPOR

SIGNATUREREF.NO.DL03375 225098595第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作EXPORTER/SELLER/BENEFICIARY:JIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12,YUEYANG

STREET,NANGUANDISTRICT

CHANGCHUN,CHINA輕工業(yè)品進(jìn)出口公司中國(guó)

長(zhǎng)春

岳陽(yáng)街甲12

號(hào)裝箱單PACKING

LISTTO:MESSRSHASSANEBRAHIMBUKAMAL&SONS

W.L.L.P.O.BOX5682

MANAMA,BAHRAINSHIPMENT

FROMDALIANINVOICE

NO.SB03038DATE15-MAY-20XXTODOCUMENTARYCREDIT

NO.BYCONTRACT

NO./SALESCONFRIMATION

NO.VESSEL/FLIGHT/VEHICLE

NO.B/L

NO.SHIPPINGMARKSH.E.BUKAMAL&SONSXXBT0092BAHRAINC/NO.1-552DESCRIPTION(NOS.&KINDOF

PKGS)SAFETYBOOTS552CARTONSQUANTITY6

624PAIRSMEASUREMENTG.W.KGS N.W.KGSJIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANGSTREET,NANGUAN

DISTRICTCHANGCHUN,CHINA蓋 章STAMPOR

SIGNATURE表8.8

裝箱單第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作EXPORTER/SELLER/BENEFICIARY:JIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12,YUEYANG

STREET,NANGUANDISTRICT

CHANGCHUN,CHINA輕工業(yè)品進(jìn)出口公司中國(guó)

長(zhǎng)春

岳陽(yáng)街甲12

號(hào)裝箱單PACKING

LISTTO:MESSRSHASSANEBRAHIMBUKAMAL&SONS

W.L.L.P.O.BOX5682

MANAMA,BAHRAINSHIPMENT

FROMDALIANINVOICE

NO.SB03038DATE15-MAY-20XXTOBAHRAINDOCUMENTARYCREDIT

NO.5092390BYVESSELCONTRACT

NO./SALESCONFRIMATIONNO.XXDO70ASB0701VESSEL/FLIGHT/VEHICLE

NO.B/L

NO.SHIPPINGMARKSH.E.BUKAMAL&SONSXXBT0092BAHRAINC/NO.1-552DESCRIPTION(NOS.&KINDOF

PKGS)SAFETYBOOTS552CARTONSQUANTITY6

624PAIRSMEASUREMENT75.348M3G.W.

KGS14904kgsN.W.KGS11923.20kgsJIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANGSTREET,NANGUAN

DISTRICTCHANGCHUN,CHINA蓋 章STAMPOR

SIGNATURE表8.8

裝箱單第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作二、通知貨物進(jìn)港待運(yùn)梁浩然訂艙后，于20XX年5月18日下午5點(diǎn)通知工廠將貨物發(fā)至港口倉(cāng)庫(kù)待運(yùn)。第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作表 8.4 配艙回單Shipper

(發(fā)貨人)JIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANG

STREET,NANGUANDISTRICT

CHANGCHUN,CHINAD/R

No.(編號(hào))COS03456集裝箱貨物托運(yùn)單Consignee（收貨人）TOBankofBahrainandKuwait.B.S.C’S

ORDER配艙回單Nitify

party

(通知人

)HassanEbrahimBukamal&Sons

W.L.L;P.0.Box

5682Manama

BahrainPre-carriage

(前程運(yùn)輸)place

of

receipt

(收貨地點(diǎn))Ocean

vessel

(船名)YUN

FENGVoy.No.(航次) port

of

loading

(裝貨港)9455 DALIANdate（日期)Port

of

discharge

(卸貨港)

Place

of

delivery

(交貨地點(diǎn)) Final

destination

for

the

merehant's

reference(目的地)HONGKONG BAHRAINContainer

No.

(集裝箱號(hào))Seal No.(封志號(hào))

Marks

&

NosNo of containersor

p'kgs(箱數(shù)或件數(shù))Kindofpackages:descriptionof

goods(包裝種類與貨名)Gross

weight毛重（公斤）Meaurement尺碼（立方米）Totalnumberofcontainersorpackages(in

words)集裝箱數(shù)或件數(shù)合計(jì)（大寫）SAYFIVEHUNDREDFIFTYTWOCARTONS

ONLY第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作表 8.4 配艙回單Shipper

(發(fā)貨人)JIQINGINDUSTRIALPRODUCTSI/E

CORP.A12YUEYANG

STREET,NANGUANDISTRICT

CHANGCHUN,CHINAD/R

No.(編號(hào))COS03456集裝箱貨物托運(yùn)單Consignee（收貨人）TOBankofBahrainandKuwait.B.S.C’S

ORDER配艙回單Nitify

party

(通知人

)HassanEbrahimBukamal&Sons

W.L.L;P.0.Box

5682Manama

BahrainPre-carriage

(前程運(yùn)輸)place

of

receipt

(收貨地點(diǎn))Ocean

vessel

(船名)YUN

FENGVoy.No.(航次) port

of

loading

(裝貨港)9455 DALIANdate（日期)Port

of

discharge

(卸貨港)

Place

of

delivery

(交貨地點(diǎn)) Final

destination

for

the

merehant's

reference(目的地)HONGKONG BAHRAINContainer

No.

(集裝箱號(hào))COSU234598937466723554345Seal No.(封志號(hào))

Marks

&

NosH.E.BUKAMAL&SONSXXBT0092

BAHBAINC/NO.1-552No of containersor

p'kgs(箱數(shù)或件數(shù))552CTNSKindofpackages:descriptionof

goods(包裝種類與貨名)SAFETY

BOOTSGross

weight毛重（公斤）14904KG

Meaurement尺碼（立方米）75.348M3Totalnumberofcontainersorpackages(in

words)集裝箱數(shù)或件數(shù)合計(jì)（大寫）SAYFIVEHUNDREDFIFTYTWOCARTONS

ONLY第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作Freight

&

charges(運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi))Revenue

tons(運(yùn)費(fèi)噸)Rate(運(yùn)費(fèi)率)Per(每)Prepaid(運(yùn)費(fèi)預(yù)付)Collect(到付)Ex

rate（兌換率)Prepaidat(預(yù)付地點(diǎn))Payable

at

(到付地點(diǎn))Place

of

issue

(簽發(fā)地點(diǎn)）DALIANTotal

prepaid

(預(yù)付總額)No

.of

original

B(s)/L(正本提單份數(shù))THREE

(3)Servicetypeon

receivingX-CY,□-CFS,

□-DOORServicetypeon

deliveryX-CY,

□-CFS, □-DOORReefer

temperature required(冷藏溫度)℉℃Typeof

goods

(種類)□Ordinary

(普通)

□reefer（冷藏）□dangerous（危險(xiǎn)品）

□auto（裸裝車輛）危險(xiǎn)品Class:Property:Imdg

code.page:Un

No.□Liquid

(液體)

□live

animal

（活動(dòng)物）□bulk（散裝）可否轉(zhuǎn)船：permited可否分批：permited備注：（remarks）裝期：25-MAY-20XX有效期：15-JUNE-20XX金額：USD138309.12中國(guó)外輪代理公司大連分公司CHINAOCEANSHIPPINGAGENCY,

DALIANBRANCH

蓋

章制單日期：17-MAY-20XX第四節(jié)

租船訂艙與投保的情境操作Freight

&

charges(運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi))Revenue

tons(運(yùn)費(fèi)噸)Rate(運(yùn)費(fèi)率)Per(每)Prepaid(運(yùn)費(fèi)預(yù)付)Collect(到付)Ex

rate（兌換率)Prepaidat(預(yù)付地點(diǎn))Payable

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(到付地點(diǎn))Place

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issue

(簽發(fā)地點(diǎn)）DALIANTotal

prepaid

(預(yù)付總額)No

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B(s)/L(正本提單份數(shù))THREE

(3)Servicetypeon

receivingX-CY,□-CFS,

□-DOORServicetypeon

deliveryX-CY,

□-CFS, □-DOORReefer

temperature required(冷藏溫度)℉℃Typeof

goods

(種類)□Ordinary

(普通)

□reefer（冷藏）□dangerous（危險(xiǎn)品）

□auto（裸裝車輛）危險(xiǎn)品Class:Property:Imdg

code.page:Un

No.□Liquid

(液體)

□live

animal

（活動(dòng)物）□bulk（散裝）可否轉(zhuǎn)船：permited可否分批：permited備注：（remarks）裝期：25-MAY-20XX有效期：15-JUNE-20XX金額：USD138309.12中國(guó)外輪代理公司大連分公司CHINAOCEANSHIPPINGAGENCY,

DALIANBRANCH

蓋

章制單日期：17-MAY-20XX海運(yùn)主要通過(guò)班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種方式完成。班輪運(yùn)輸具有固定?？扛劭?、固定船期和相對(duì)固定運(yùn)費(fèi)率的特點(diǎn)，租船運(yùn)輸包括程租船與期租船。海運(yùn)提單是物權(quán)憑證。合同裝運(yùn)條款主要包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港和目的港、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)、滯期和速遣等條款。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中規(guī)定的承保險(xiǎn)別主要有基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，分別是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式，海上風(fēng)險(xiǎn)包括一般海上風(fēng)險(xiǎn)與外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失稱為海損，海損分為全部損失和部分損失、單獨(dú)海損和共同海損。施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的費(fèi)用損失包括在海損之內(nèi)。一、名詞解釋海上運(yùn)輸班輪運(yùn)輸重量噸尺碼噸運(yùn)費(fèi)噸租船運(yùn)輸一、名詞解釋海上運(yùn)輸班輪運(yùn)輸是使用船舶通過(guò)海上航道運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。又稱定期船運(yùn)輸，是船舶按照固定的港口、航線和公布的船期表從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，按固定的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。重量噸

按貨物的重量（毛重）核收運(yùn)費(fèi)的一種方法，運(yùn)價(jià)表上用“W”表示。尺碼噸運(yùn)費(fèi)噸租船運(yùn)輸按貨物的體積核收運(yùn)費(fèi)的一種方法，運(yùn)價(jià)表上用“M”表示。是重量噸和尺碼噸的統(tǒng)稱。又稱不定期船運(yùn)輸，是租船人向船東租船用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。一、名詞解釋定程租船定期租船海運(yùn)提單指示提單一、名詞解釋定程租船 又稱程租船或航次租船，是按照航程租賃船舶的一種方式，即船方根據(jù)租船人規(guī)定的條件按時(shí)到港裝貨，將貨物運(yùn)往卸貨港，完成整個(gè)航程的運(yùn)輸。定期租船 又稱期租船，即租船人在規(guī)定的期限內(nèi)取得船舶的使用權(quán)，并負(fù)責(zé)安排調(diào)度和經(jīng)營(yíng)管理，船方則負(fù)責(zé)船員的工資、給養(yǎng)和船舶航行與維修，租期幾個(gè)月到若干年不等。海運(yùn)提單 是船方接管貨物或裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。指示提單 收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定”（to

order）或“憑某人指定”（to

orderof）字樣的提單，經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓。一、名詞解釋清潔提單不清潔提單倒簽提單管道運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸一、名詞解釋貨物裝船時(shí)表面狀況良好，船方未加貨物受損或包裝不良批注的提單。船方在提單上對(duì)貨物外表狀況標(biāo)有不良批注的提單。清潔提單不清潔提單倒簽提單貨物裝船后，船方應(yīng)托運(yùn)人請(qǐng)求而簽發(fā)的早于貨物實(shí)際裝船日期的提單。管道運(yùn)輸（pipeling

transport）

通過(guò)管道輸送液體、氣體物資（如石油、天然氣等）的一種特殊的運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸 是以集裝箱（見(jiàn)圖8.1）作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。一、名詞解釋集裝箱堆場(chǎng)集裝箱貨運(yùn)站國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大陸橋運(yùn)輸一、名詞解釋集裝箱堆場(chǎng) 是專門用來(lái)保管和堆放集裝箱的場(chǎng)所，是整箱貨交接的地方，一般設(shè)在港口裝卸區(qū)內(nèi)。集裝箱貨運(yùn)站 又叫中轉(zhuǎn)站或拼裝貨站。對(duì)于不足一箱的貨物，由貨主或貨代將貨物送到貨運(yùn)站，根據(jù)貨類、流向合理組合進(jìn)行拼裝，是拼箱貨交接的地方。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 是以集裝箱為媒介，以海、路、空各種運(yùn)輸方式組成的一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸方式。大陸橋運(yùn)輸 屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，是以橫貫大陸的鐵路、公路作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的運(yùn)輸方式。一、名詞解釋滯期費(fèi)速遣費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)全部損失一、名詞解釋滯期費(fèi)

是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟(jì)損失而向船方支付的罰金。速遣費(fèi) 是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人提前完成裝卸作業(yè)，使船方節(jié)省了在港開(kāi)支，船方因此而向其支付的獎(jiǎng)金。風(fēng)險(xiǎn)

是損失的不確定性。保險(xiǎn) 保險(xiǎn)是對(duì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)損失集中補(bǔ)償或給付的契約經(jīng)濟(jì)行為。全部損失

是指被保險(xiǎn)的整批貨物發(fā)生了物質(zhì)性或價(jià)值上的消失，分為實(shí)際全損和推定全損。一、名詞解釋單損海損共同海損中國(guó)保險(xiǎn)條款平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一、名詞解釋單損海損共同海損是指由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的船舶或貨物所有人單方面的利益損失。是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了維護(hù)船貨安全，使航程繼續(xù)完成，船方有意合理地采取措施所造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。中國(guó)保險(xiǎn)條款 （China

Insurance

Clauses，CIC.）是中國(guó)人民保險(xiǎn)公司有關(guān)承保的險(xiǎn)別及責(zé)任劃分的規(guī)定條款。平安險(xiǎn) 簡(jiǎn)稱F.P.A。其覆蓋范圍不包括單獨(dú)海損。水漬險(xiǎn) 簡(jiǎn)稱WA

or

WPA。其覆蓋范圍包括單獨(dú)海損，是在平安險(xiǎn)基礎(chǔ)上再加上自然災(zāi)害引起的部分損失。一、名詞解釋一切險(xiǎn) All

Risks倉(cāng)至倉(cāng)條款戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)一、名詞解釋一切險(xiǎn) All

Risks其覆蓋范圍是在水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上再加上一般附加險(xiǎn)的承保范圍。倉(cāng)至倉(cāng)條款 W/WClause。即保險(xiǎn)責(zé)任從貨物運(yùn)離保單上載明的裝運(yùn)港（地）倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海陸運(yùn)輸，直至到達(dá)保單載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)或待再分配，轉(zhuǎn)運(yùn)的處所為止。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

屬于特殊附加險(xiǎn)。包括因戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為、敵對(duì)行為、武裝沖突、海盜行為引起的捕獲、扣留、扣押、禁運(yùn)等損失；使用常規(guī)武器如水雷、炸彈造成的損失；本險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)引起的共同海損的施救、分?jǐn)?，犧牲費(fèi)用。一、名詞解釋罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn)賣方利益險(xiǎn)條款冷藏險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物條款一、名詞解釋罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn) 屬于特殊附加險(xiǎn)。由于罷工、工人暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)導(dǎo)致的直接損失，包括共同海損的犧牲、分?jǐn)?、救助費(fèi)用。賣方利益險(xiǎn)條款 貨物由于承保責(zé)任范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)造成損失，在FOB或CFR術(shù)語(yǔ)、托收條件下買方拒絕支付受損貨物的損失時(shí)，保險(xiǎn)公司對(duì)買方拒絕部分負(fù)賠償責(zé)任。冷藏險(xiǎn) 適用于冷藏貨物的一種專門性海上運(yùn)輸保險(xiǎn)，它承保由于自然災(zāi)害和意外事故以及因冷藏機(jī)器停止工作所造成的損失。協(xié)會(huì)貨物條款 2009年1月修訂由英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的有關(guān)承保險(xiǎn)別及責(zé)任劃分的規(guī)定條款。一、名詞解釋施救費(fèi)用救助費(fèi)用一、名詞解釋施救費(fèi)用

貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、受讓人，為了減少損失，采取了各種搶救和防護(hù)措施而支付的費(fèi)用。救助費(fèi)用 貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施，獲救成功后，由被救方付給救助人的一種報(bào)酬。二、思考題1．如何理解海運(yùn)提單是物權(quán)憑證？二、思考題1．如何理解海運(yùn)提單是物權(quán)憑證？海運(yùn)提單代表了貨物，提單的轉(zhuǎn)移，也就是貨物的轉(zhuǎn)移。提單的合法持有者有權(quán)要求承運(yùn)人交貨，若承運(yùn)人把貨物交給了非提單持有人，承運(yùn)人要承擔(dān)被追索和賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。承運(yùn)人對(duì)于憑提單交貨所產(chǎn)生的錯(cuò)交不負(fù)責(zé)任。二、思考題