貨物運(yùn)輸方案編制：廈門藝嘉鑫物質(zhì)回收有限公司審批：廈門華夏國(guó)際電力發(fā)展有限公司時(shí)間：2012年11月根據(jù)廈門華夏國(guó)際電力發(fā)展有限公司提供的報(bào)廢汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，我們確定了一種運(yùn)輸方案。該設(shè)備外形尺寸為圓體，但直徑差別較大（500mm～800mm～2500mm）?？紤]到運(yùn)輸安全，我們選擇了大型平板拖車運(yùn)輸?shù)姆绞?。?jīng)過(guò)綜合分析研究，我們決定采用公路運(yùn)輸，預(yù)計(jì)本次運(yùn)輸約90噸，擬采用四臺(tái)平板車每天運(yùn)輸兩趟，兩天運(yùn)輸完成。一、運(yùn)行安全控制1、交通監(jiān)管設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中必須進(jìn)行交通監(jiān)管，對(duì)行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)控。2、運(yùn)行時(shí)間設(shè)備運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行。3、運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下；通過(guò)障礙的速度控制在3Km/h以下。4、車輛啟動(dòng)前的檢查車輛啟動(dòng)前必須對(duì)平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除。5、運(yùn)輸過(guò)程中的檢查5.1橫坡檢查通過(guò)橫坡大于3％的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平的狀態(tài)。5.2縱坡檢查通過(guò)較大的縱坡時(shí)，對(duì)平板車進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平狀態(tài)。6、車輛停放運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)。停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患。停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、運(yùn)輸安全保障控制對(duì)設(shè)備運(yùn)輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行設(shè)備外圍安全保險(xiǎn)保護(hù)，以防設(shè)備翻滾。運(yùn)輸安全的控制應(yīng)該分為五步進(jìn)行。1、裝車裝車前必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹O(shè)備進(jìn)行尺寸核對(duì)，是否符合車身長(zhǎng)度，并對(duì)圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整。2、捆扎和加固設(shè)備裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆扎牢實(shí)。3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具正確選用運(yùn)輸工具，并對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)。在運(yùn)輸前，對(duì)路線進(jìn)行勘查，如遇道路緊急施工，及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系，尋找可行的繞路方案，確保貨物安全到達(dá)目的地。3．4交通管制應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前，對(duì)路線進(jìn)行勘查，如遇交通管制，及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決交通管制問(wèn)題，確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。3．5事故應(yīng)急預(yù)案：對(duì)于可能發(fā)生的事故情況，項(xiàng)目部將制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括事故報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)處理、傷員救治、物資保護(hù)等方面的措施，以確保在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)、有效地進(jìn)行應(yīng)急處理，最大限度地減少損失。同時(shí)，項(xiàng)目部將加強(qiáng)事故預(yù)防和安全教育，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。為確保大件設(shè)備的安全運(yùn)輸，項(xiàng)目部在運(yùn)輸前進(jìn)行了反復(fù)勘察，并在起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，以掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。在遇到此類情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難度較大，項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)施工道路的整改，確保設(shè)備可以順利運(yùn)輸。在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，如果遇到交通堵塞情況，應(yīng)服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。如果遇到集市或重大集會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃或者尋求新的通行路線，以確保設(shè)備可以順利通過(guò)。如果運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理。必要時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”。在運(yùn)輸過(guò)程中，如果出現(xiàn)捆扎松動(dòng)的情況，隨從的安全監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)