高速公路交通安全組織施工方案本項目主要為獨立大橋的新建工程和xx高速改道工程，一、施工準備工作1、投入本工程的所有人員均為多年來多次參加高速公路施工的熟練人員，均具有一定的安全施工經(jīng)驗。本次工程開始前，組織全體施工及現(xiàn)場管理人員進行一次安全教育，理順安全與生產(chǎn)的關系，讓全體人員切實重視安全的全面施工工作。設置現(xiàn)場安全負責人，負責施工現(xiàn)場安全的全面工作，施工現(xiàn)場設專職安全員，負責現(xiàn)場安全設施的擺放及巡查工作，配備6名（四班三運轉(zhuǎn)）專職交通協(xié)管員，配合現(xiàn)場安全維護工作。在工程實施前，準備好所有封道及安全管理設備，如各類標志牌、電子導向牌、示警車，錐型標，防眩板、導流標。夜間照明設備。對講機，人員配備等。2、人員配備封道人員：30名，負責標志牌及隔離錐形墩安放和維護。日常管理人員：施工區(qū)管理6人（4人變道口管理）。3、設備配置：對講機6只（并保證手機24小時開機），封道反光錐、車輛運輸。4、封道在下達封道通知后由專業(yè)施工隊負施工。本工程在施工時需占用高速公路的車道，為確保安全，本項目部特建立工程現(xiàn)場管理組織機構(gòu)。各職能部門負責提供專業(yè)指導和服務，對出現(xiàn)問題及時做出反應，以確保工程順利實施。二、交通封閉導流方案及安全措施本次工程預計施工時間為2012年6月10日至2013年2月15日共分為六個階段：第一階段：2012年6月10日至6月25日1、完成xxxx按規(guī)范規(guī)定設置必要的臨時標志（預告、限速、警告、指向等）、標志，確保交通安全。具體做法為：在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號xx70+785處即距離施工地點2.06公里處設置限速標志:“限制速度80Km/h”、警告標志：“前方施工”，在xx69+985處設置限速標志:“限制速度60Km/h”；在xx69+485處設置限速標志:“限制速度40Km/h”及“右道封閉”標志牌，以提醒司機進入道路施工區(qū)域，注意減速行駛；在xx69+185處設置“車輛慢行”、“道路施工”等警告標志，并開始設置錐形反光桶、間距2米一個，夜間警示燈，并設上游過渡區(qū)為260米，樁號xx69+185~K68+925，慢慢從雙車道變單車道，緩沖區(qū)為200米，樁號K68+925~K68+725，施工區(qū)xx67+837~K68+725，下游過渡區(qū)132米，樁號xx67+705~K67+837，在樁號xx67+705設“解除限速40Km/h”標志。在限速40Km/h和解除限速40Km/h標志處設置專人24小時看守，改線路基接口預留施工便道口，以錐形標志分隔，防止人員、車輛誤入，影響高速公路正常通行。第二階段：2012年6月25日至7月5日具體做法為：在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號70+785處即距離施工地點2.06公里處設置限速標志:“限制速度80Km/h”、警告標志：“前方施工”，在69+985處設置限速標志:“限制速度60Km/h”；在69+485處設置限速標志:“限制速度40Km/h”及“左道封閉”標志牌，以提醒司機進入道路施工區(qū)域，注意減速行駛；在69+185處設置“車輛慢行”、“道路施工”等警告標志，并開始設置錐形反光桶、間距2米一個，夜間警示燈，并設上游過渡區(qū)為260米，樁號69+185~68+925，慢慢從雙車道變單車道，緩沖區(qū)為200米，樁號68+925~68+725，施工區(qū)67+837~68+725，下游過渡區(qū)132米，樁號67+705~67+837，在樁號67+705設“解除限速40Km/h”標志。在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號65+867處即距離施工地點1.970公里處設置限速標志:“限制速度80Km/h”、警告標志：“前方施工”，在66+667處設置限速標志:“限制速度60Km/h”；在67+167處設置限速標志:“限制速度40Km/h”及“左道封閉”標志牌；在67+467處設置“車輛慢行”、“道路施工”等警告標志，并開始設置錐形反光桶、間距2米一個，夜間警示燈，設上游過渡區(qū)為170米，樁號67+467~67+637，慢慢從雙車道變單車道，緩沖區(qū)為200米，樁號67+637~67+837，施工區(qū)67+837~68+725，下游過渡區(qū)135米，樁號68+725~68+860，在樁號68+860處設“解除限速40Km/h”標志。在限速40Km/h和解除限速40Km/h標志處設置專人24小時看守，改線路基接口預留施工便道口，以錐形標志分隔，防止人員、車輛誤入，影響高速公路正常通行第三階段：2012年7月5日至7月15日具體做法為：在xx至xx方向右側(cè)，在xx高速樁號65+867處即距離施工地點1.970公里處設置限速標志:“限制速度80Km/h”、警告標志：“前方施工”，在66+667處設置限速標志:“限制速度60Km/h”；在67+167處設置限速標志:“限制速度40Km/h”及“右道封閉”標志牌；在67+467處設置“車輛慢行”、“道路施工”等警告標志，并開始設置錐形反光桶、間距2米一個，夜間警示燈，設上游過渡區(qū)為170米，樁號67+467~67+637，慢慢從雙車道變單車道，緩沖區(qū)為200米，樁號67+637~67+837，施工區(qū)67+837~68+725，下游過渡區(qū)135米，樁號68+725~68+860，在樁號68+860處設“解除限速40Km/h”標志。在限速40Km/h和解除限速40Km/h標志處設置專人24小時看守，改線路基接口預留施工便道口，以錐形標志分隔，防止人員、車輛誤入，影響高速公路正常通行第六階段：2013年各類標志牌、電子導向牌、示警車，錐型標，防眩板、導流標。夜間照明設備。對講機，巡邏車，人員配備等。三、施工現(xiàn)場交通控制方案1、在施工開始前5天通過xx省交通信息網(wǎng)、xx日報等主流媒體進行公告。2、在施工開始前邀請路政大隊和交警大隊對項目部所有參與高速施工人員進行安全培訓。確保所有的施工程序按照高速公路安全施工手冊的要求進行。3、施工區(qū)域前方按要求設置施工提示牌，前方施工車輛慢行，限速行駛等字樣，80km、60km、40km限速標志和導向標。4、根據(jù)路政建議，結(jié)合高速車輛通行的特殊性，設置提醒司機減速的震蕩標線，確保行車安全。5、雙行車道合流變更為單行車道段，設置提醒段、漸變段和直行段長度。6、在硬路肩段，根據(jù)車道設置重新施工臨時標線，與施工區(qū)段外正常標線相銜接，臨時標線施工時按高速公路養(yǎng)護要求設置臨時封道安全措施。7、確定專職交通協(xié)管員維護好施工現(xiàn)場交通秩序，并設置兩輛模似警車在封閉區(qū)兩端做好固定預警工作，安排專人負責現(xiàn)場交通維護巡查，及時扶正警示樁；施工人員統(tǒng)一著反光背心，嚴禁在施工封閉區(qū)域以外高速公路上打鬧‘嬉戲。8、工程施工車輛必須嚴格遵守交通規(guī)則，實行與高速通行車輛同向行駛，嚴禁逆向行駛，施工時間，如有夜間施工按要求放置夜間照明設施，在夜間施工區(qū)域內(nèi)每隔100m設置一盞離地面高5m施工照明燈。9、如高速遇突發(fā)情況開始堵車，及時引導走施工輔導，確保高速暢通。通過多種渠道加強施工信息宣傳，提醒過往車輛，進入施工路段注意及時控制車速，小心駕駛。10、加強與xx公司、路政管理支隊、高速交警等各方面的協(xié)調(diào)工作，遇到緊急任務和緊急事故，服從路政指揮，服從路政調(diào)配施工車輛和設備、人員，確保高速公路暢通。四、具體交通控制實施方案1、施工組織負責人：項目常務經(jīng)理：；技術(shù)負責：；施工負責人：；安全總監(jiān)：；交通安全負責人：。2、現(xiàn)場交通安全技術(shù)措施A、在施工前進行安全技術(shù)交底，各項工作均設專人負責，服從指揮，密切配合，確保施工安全順利進行。B、與公路有關管理部門聯(lián)系，并征求同意，跨越施工的準備和施工都邀請其派員參加，整個施工過程應在其監(jiān)督人員的監(jiān)護和指導下進行。C、施工人員在公路上施工時要穿醒目的反光背心，工具搬遷時不得橫穿高速公路，嚴禁在高速公路上嬉鬧，設置專職安全員引導交通。D、施工車輛停放在封閉區(qū)域內(nèi)，施工人員在封閉區(qū)域內(nèi)施工。嚴禁人員穿越高速公路；施工車輛在進出施工區(qū)域時必須與高速車輛順向行駛，不得逆向行駛。原材料、廢料進出由現(xiàn)場安全員指揮從施工便道處進出。E、施工時各種工作命令應具備齊備，并按照管理部門的要求設置明顯的施工標志，提醒車輛慢行；在來車方向設置預警車示警。要積極聽取交警的意見和建議，參加施工的人員協(xié)調(diào)，以保證在較短的時間內(nèi)完成預定工作任務。對于交通警示牌的擺放位置應根據(jù)有關交通管理部門的要求及規(guī)范設置。施工期間應注意保護好公路的各種設施不收損壞，施工完畢后認真清理現(xiàn)場，施工場地應清潔整齊，高速公路安全維護范圍不得堆放任何物品。F、對于天氣及不可抗拒等原因使計劃施工時間內(nèi)不能施工時，要提前把更改后的施工時間告知路政相關部門，使其能提前做好工作變動的準備。遇到突發(fā)的交通事故時，應立即報警，并派人在現(xiàn)場指揮、疏導交通，協(xié)助交警維護高速公路的交通安全。第五章施工安全目標由于xx高速公路車流量大，施工安全、交通安全成為施工中的重點問題，為保證施工安全，擬采取以下措施，力爭安全工作做到“三無”：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無等級火警事故。一是整個施工過程中必須貫徹“安全第一，預防為主”的指導思想，加強安全生產(chǎn)教育，提高安全員安全知識。經(jīng)常研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。二是建立健全各工種特殊環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓工作；特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作、違章作業(yè)。加強對安全生產(chǎn)，文明施工的檢查，使管理工作標準化、規(guī)范化。確保安全管理貫徹于施工全過程。三是明確分工，責任到人。設一名專職安全員，各施工班組設兼職安全員，各級安全員齊抓共管，堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理，確保所有人員“高高興興上班來，平平安安回家去”。四是組織安全施工、文明施工。施工下部構(gòu)造時，對泥漿等廢棄物采取有效措施及時外排；所有上高速施工的人員均要戴安全帽，要著反光服等個人安全防護用品，并在限定范圍內(nèi)展開作業(yè)，嚴禁隨意走動，亂扔雜物；嚴禁大風、大雨及雷電天氣進行高空作業(yè)，嚴禁酒后上崗；用電設備要經(jīng)常檢查，擺放適當，切實做到安全可靠，萬無一失。第六章安全保證體系及應急預案一、安全保證體系1、總目標實現(xiàn)“四無”、“一控制”、“一達標”。①“四無”：無職工因工死亡事故、無重大交通責任事故、無重大火災事故及機械事故。②“一控制”：職工年重傷頻率控制在0.5%一下。③“一達標”：安全生產(chǎn)達國標。二、應急預案為積極應對可能發(fā)生在建筑工程項目施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《xx省建筑施工安全事故救援預案管理規(guī)定》和《xx省建筑施工安全監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，結(jié)合我公司建筑工程施工的實情，特制定《xx穿越xx高速工程XX項目施工現(xiàn)場應急救援預案》。㈠、施工現(xiàn)場疏導預案當施工區(qū)域變道口路段擁堵時，道口管理人員要積極主動指揮車輛通過變道口，避免車輛在變道口路段等候排隊。當車輛擁堵到標牌設置漸變段時，預警車開始啟動，要求開啟警示燈，拉響警報器，保持與車流尾部200米距離倒退預警，并將車流疏導通暢。當車流擁堵約一公里時，現(xiàn)場指揮人員通知監(jiān)控值班室，并由值班室報監(jiān)控中心及路政，通過各路段可變情報板及電臺滾動播放該施工路段車輛通行開始受阻情況。提醒司乘人員提前選擇道口行走。當車流擁堵約2公里時，在路政部門指導下實施限流的分流措施。1、限流：由路政支隊監(jiān)控中心同意后，通知上二級收費站限流或關閉進口。涉及跨處收費站的，由監(jiān)控中心通知相關管理處監(jiān)控值班室實行限流。2、分流：當?shù)缆奋嚵鲹矶?公里時，采用限流不能緩解或解除擁堵距離持續(xù)增加時，報監(jiān)控中心及交警指揮中心同意后同，由高速交警及路政聯(lián)合采取二級分流。在主線出口處設卡，攔斷車流，引導車輛出口通行。3、必要時，由監(jiān)控中心指令上流各收費站在一定時間內(nèi)采取限流和部分限流，4、單向斷流疏導：當施工借道路段某一方向四流擁堵至8公里以上且通過限流、分流手段不能疏導擁堵時，采取將車輛擁堵不嚴重一側(cè)的車輛通行。在基本緩解擁堵時恢復雙向借道通行。5、雙向間歇疏導：當施工借道路段雙向車流擁堵在5-8公里以上且通過限流、分流手段不能疏通擁堵時，采用雙向間歇斷流，雙向交替單向斷流疏導車流。㈡、惡劣天氣施工現(xiàn)場疏導車流1、大霧來臨能見度在200米以下時，預警車開始啟動，要求開啟警示燈，拉響警報器，將預警車設置在距變道口600米處，并根據(jù)車流情況，保持與尾部車輛300米間距倒退。變道口管理人員撤離變道口中央分隔帶內(nèi)或外側(cè)護欄外指揮交通。在施工封閉區(qū)域靠近變道口200米范圍內(nèi)，禁止施工人員及其他人員滯留。當施工區(qū)域周圍大霧能見度降到至80米以下時，報告監(jiān)控值班室及路政管理支隊，采取在上一級收費站關閉進口以及在主線設卡分離車流。2、臺風季節(jié)應關注天氣預報，隨時掌握臺風動向。加固捆扎所有的標牌、警示燈，對改道漸變路段的錐形標志桶進行加固，并用鋼管進行連接，對借到路段的隔離墩用鏈條或鋼絲繩連接在一起，防止臺風來臨是被風刮走。對所有停放在施工區(qū)域內(nèi)的車輛、設備進行安全防護檢查加固，清理易被臺風刮起的材料。臺風來臨時，現(xiàn)場要求有人值班監(jiān)視便道口、借到路段、漸變路段的標牌、警示樁。㈢、施工借道路段故障車輛施救預案1、在施工封閉區(qū)域內(nèi)的兩端，請路政大隊協(xié)調(diào)大噸位吊車和拖車待命。2、一般車輛拋錨施救：拖車在接到報告后迅速啟動，趕赴現(xiàn)場。對與拖車所處位置同向借道的拋錨車施救，拖車先利用封閉施工區(qū)到達另一端口，然后順向行駛至拋錨車輛處進行施救，將拋錨車輛拖至正常路段安全處或就近道口拖出；對與拖車所處位置向車道的拋錨車施救，在現(xiàn)場路政管理人員的配合協(xié)助下，瞬間攔截變道口同向車輛，讓拖車通過變道口逆向行駛至拋錨車輛處進行施救，將拋錨車拖至正常路段安全處或近道口拖出。3、超載超限車輛施救：由現(xiàn)場施工負責人報告路政，請求施救4、特種車輛施救：能夠拖離先行施救；無法拖離現(xiàn)場指揮人員通過監(jiān)控值班室，立即調(diào)動汽車修理單位趕赴現(xiàn)場，展開簡單搶修；當短時間內(nèi)無法搶救時，現(xiàn)場指揮人員通過交警要求車主，聯(lián)系調(diào)度車輛倒罐駁貨，罐體內(nèi)貨物倒罐完畢后，進行拖離或吊離現(xiàn)場施救；當施救時間較長時，現(xiàn)場指揮人員通過監(jiān)控值班室，立即調(diào)度相應的大型汽車吊趕赴現(xiàn)場，將拋錨的特種車輛吊離現(xiàn)場至封閉的施工區(qū)域內(nèi)。5、危險化學品運輸車輛施救：當危險化學品運輸車輛在借道路段拋錨時，首先要做好現(xiàn)場警示隔離，防止其他車輛碰撞危化品車，現(xiàn)場指揮人員立即通過監(jiān)控值班室、路政管理支隊報市安監(jiān)局、消防部門等。施救工作必須在有關部門指揮下進行，必要時在雙向主線安全距離上截流并分流。㈣、施工路段事故處置預案1、發(fā)生事故時，啟動應急預案。如無人員傷亡，車輛行駛時，先將事故車輛引導出事故區(qū)域，停放在不影響交通的位置；如不可移動時，應在車輛后方設置安全隔離裝置、警告裝置及限速標志，確保不發(fā)生二次事故。2、為減少施工段出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，做到快速處置事故現(xiàn)場。事故無人員受傷，損失較少，駕駛員無異議，現(xiàn)場做好記錄通知指揮中心作好備案，立刻撤除現(xiàn)場示警，事后調(diào)解；事故有人受傷，損失較大，保護現(xiàn)場，交警到現(xiàn)場，快速對事故現(xiàn)場進行勘查，加快事故的現(xiàn)場施救。做好事故后方的示警，維護好現(xiàn)場車輛行駛。如出現(xiàn)3公里以上大規(guī)模堵車現(xiàn)象，應做好主線分流，入口限流，現(xiàn)場應以最快的速度疏導被堵車輛，及時恢復道路暢通。㈤、施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應急救援指揮系統(tǒng)1、成立施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應急救援指揮部，現(xiàn)場總指揮唐建波。2、指揮部下設5個應急小組：①、現(xiàn)場搶救小組：醫(yī)務室負責人為組長，現(xiàn)場搶救小組成員：。②、現(xiàn)場醫(yī)療救治小組：醫(yī)務室負責人為組長，醫(yī)療救治小組成員：。③、現(xiàn)場通訊、聯(lián)絡小組：工程部部長為組長，通訊、聯(lián)絡小組成員：。④、后勤服務小組：綜合部負責人為組長，財務科、倉庫、車輛駕駛員全體人員為后勤服務組成員：。⑤、現(xiàn)場保衛(wèi)組;項目安全部負責人為組長，組員，應急小組的分工及人數(shù)應根據(jù)事故現(xiàn)場的需要靈活調(diào)配㈥、施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應急救援指揮系統(tǒng)各應急小組職責1、應急領導小組職責：建筑工地施工現(xiàn)場發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，負責指揮工地事故現(xiàn)場搶救工作，向各應急小組下達挽救指令任務，協(xié)調(diào)各小組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做好指令新決策，第一時間向xx縣交警在110，xx市消防119，xx區(qū)xx120，xx區(qū)安全監(jiān)督局，xx區(qū)公安局報告災情，統(tǒng)一對新聞媒體發(fā)布事故最新情況，平時應急領導小組成員應輪流值班，值班者必須在工地現(xiàn)場，手機24小時開通。發(fā)生緊急事故時，在項目部應急組長抵達現(xiàn)場前值班者即為臨時救援組長。2、現(xiàn)場搶救小組職責：根據(jù)事故發(fā)生的情況、類別立即采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，同時做好搶救組成員自身保護，配齊必要的勞動保護用品。裝備，防護用具和搶救設備。操作救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。3、醫(yī)療救治小組職責：對搶救出的傷員，視情況及時采取急救處置措施，如人工呼吸、輸氧、心臟搏擊、緊急止血包扎等搶救，重傷者盡快送到指定醫(yī)院搶救。4、通訊、聯(lián)絡小組職責：第一時間按指揮部領導小組指令，聯(lián)系各搶救應急小組組長。成員，負責與xx市交警110、xx市消防119.xx區(qū)xx120、xx市政府、xx市安全監(jiān)督部門