找鋼網商業(yè)模式研究微信號：laochongzi找鋼網簡介融資情況業(yè)務模式簡介目標用戶及痛點核心業(yè)務業(yè)務發(fā)展歷程資金流情況內部系統(tǒng)推測盈利模式找鋼網的相對優(yōu)勢特色文化適合找鋼網模式的行業(yè)輪胎行業(yè)是否可參考找鋼網的模式目錄2021/5/92營收找鋼網簡介人員估值市場地位成立時間找鋼網（）成立于2012年3月初目前有員工1500人左右。今年初中央電視臺著名主持人

郎永淳加盟，任高級副總裁，此事使其被大面積報道。2015年交易額在750億元左右目前估值超65億人民幣是鋼鐵電商行業(yè)成立較早的企業(yè)之一，大宗商品B2B2.0領域的代表2021/5/932011年12月，獲得A輪1000萬人民幣融資情況A輪B輪2013年1月，獲得B輪數(shù)千萬人民幣2013年12月，獲得C輪3480萬美元C輪D輪2015年1月，獲得D輪1億美元E輪2016年1月，獲得E輪11億人民幣，這是目前為止B2B領域最大的單比融資2021/5/94鋼鐵產業(yè)鏈基本結構2021/5/95目標用戶及痛點備注：

次終端和鋼材使用方的協(xié)作流程如下：

1）施工方和服務商簽訂合同（一次性采購，可能是競標的方式），規(guī)定工地的鋼材由服務商提供，數(shù)量是5000噸左右；

施工方會根據(jù)施工進度和鋼材價格行情，定期提前2-3天向服務商發(fā)起送貨請求；

服務商需要按時把貨進行加工、并送貨到施工工地；

2）施工方定期給服務商結算，一般可能是30天。

次終端痛點（小微企業(yè)，預計有30萬家）：找貨需要經過14個環(huán)節(jié)：詢價－比價－議價－鎖貨－付款－拿函提貨－尋車－

比車－議車－鎖車－傳真－取貨－發(fā)票－質量異議［一個人找一個貨，一天要打十幾個電話，來回比價，詢價，議價，非常復雜］同時，鋼鐵行業(yè)短期價格波動很大。

議價能力弱、加工麻煩、配送麻煩、資金短缺

代理商（或工廠）：產能過剩，產品周轉率低（周轉率可能超過60天）2021/5/96業(yè)務模式簡介核心業(yè)務撮合鋼材買家（服務商）和賣家（代理商）之間的交易，不收費，且速度比服務商自己找貨要快，要準。［形成訂單入口］聯(lián)營，和鋼材廠家合作，繞過代理商和中間商，把貨賣給次級終端，收取廠家傭金。直營，資金采購部分熱銷材料，囤貨在倉庫，賣貨給次級終端，賺取差價。延伸業(yè)務鋼材價格動態(tài)，供應信息：純粹的信息發(fā)布平臺，傳統(tǒng)B2B的做法鋼材加工，由自營業(yè)務發(fā)展出來的業(yè)務，買入鋼材放入自己倉庫后自然延伸的鋼材加工服務鋼材配送，第四方物流，為買家提供配送服務，無論是撮合模式還是自營模式，都可以提供配送服務。墊資業(yè)務（金融）、為買家提供金融白條服務（類似京東白條）海外貿易（和廠商合作，出口鋼材到國外）一句話概括供應鏈優(yōu)化，縮減中間環(huán)節(jié)。

2021/5/97業(yè)務模式簡介發(fā)展歷程通過免費撮合買賣雙方進行交易，形成交易習慣，形成訂單入口鋼廠大代理商各級中間商次終端鋼廠大代理商找鋼網次終端傳統(tǒng)線下模式找鋼網模式買家（次終端）找鋼網賣家（代理商）(1)上傳產品(3)給賣家聯(lián)系方式(2)找產品(4)聯(lián)系賣家2021/5/98業(yè)務模式簡介發(fā)展歷程開始自營或聯(lián)營，幫鋼材工廠賣貨收取傭金，或自己進貨售賣鋼廠找鋼網次終端自有產品鋼廠產品買家（次終端）找鋼網合作鋼廠(2)賣產品(1)找產品(4)聯(lián)系賣家合作前期先讓廠家把部分不理想的區(qū)域讓找鋼網來做2021/5/99業(yè)務模式簡介發(fā)展歷程由于倉儲業(yè)務，順帶做起了鋼材加工（和加工廠商合作的方式）學習羅賓遜，組建物流車隊，成立第四方物流，為撮合業(yè)務或自營業(yè)務提供配送服務支持自有產品次終端加工服務撮合服務次終端配送服務聯(lián)營業(yè)務自營業(yè)務2021/5/910業(yè)務模式簡介資金流情況撮合模式，買家直接打款給賣家，找鋼網不收取任何費用；買家打款代理商買家打款找鋼網結算合作鋼廠買家打款找鋼網聯(lián)營模式：買家打款給找鋼網，找鋼網和工廠結算，找鋼網收取傭金；直營模式：買家打款給找鋼網。2021/5/911業(yè)務模式簡介內部系統(tǒng)推測用戶端系統(tǒng)（含PC和APP）鋼材購買展示鋼價展示鋼材供應展示PC訂單管理系統(tǒng)WMS鋼價查詢APPAPP后端系統(tǒng)商品管理CRM采購系統(tǒng)加工系統(tǒng)TMS金融系統(tǒng)鋼材在線購買找車隊貸款申請找加工2021/5/912交易傭金盈利模式

賺差價

加工費

配送費

互聯(lián)網金融

倉庫管理2021/5/913訂單撮合業(yè)務帶來的口碑，及其形成的先發(fā)優(yōu)勢；較強大的數(shù)據(jù)處理能力；自主研發(fā)的強大的系統(tǒng)；郎永淳的加盟，則彌補了找鋼網和政府、業(yè)內專家、鋼材國企的關系的維護的短板。找鋼網的相對優(yōu)勢2021/5/914文化特色崇尚技術，認為技術是公司競爭力找鋼網中層有大批傳統(tǒng)貿易精英，

但戰(zhàn)略層不允許有做傳統(tǒng)貿易的人，

這是公司不成文規(guī)定2021/5/915適合找鋼網模式的行業(yè)價格波動，買賣雙方至少有一方比較分散，需要借助互聯(lián)網手段進行整合產能過剩的行業(yè)買方市場、供應鏈繁瑣，可減少中間環(huán)節(jié)的行業(yè)

類似找鋼網模式的其它平臺

銀鋼網（抄襲找鋼網）、快塑網、找塑料網、找煤網，找油網，宋小菜2021/5/916橡膠行業(yè)產業(yè)鏈示意圖橡膠種植原料加工原料貿易橡膠貿易輪胎制品輪胎經銷汽車工廠可以優(yōu)化的環(huán)節(jié)種植園加工廠下游加工廠經銷商終端消費2021/5/917輪胎行業(yè)是否可參考找鋼網的模式無法復制找鋼網模式，從2個方面說明：

找鋼網通過所謂“撮合訂單業(yè)務”，讓用戶養(yǎng)成習慣，在業(yè)內形成口碑，從而打造了所謂的“訂單入口”，這是找鋼網最關鍵的一個步驟。這是其流量的源泉。避免了傳統(tǒng)B2B、O2O不得不砸錢引流的無奈。但輪胎行業(yè)，不同于鋼材、塑料等大宗商品，本身已經是成品。價格不會短期頻繁波動、采購