油品收發(fā)作業(yè)管理辦法第一節(jié)水運(yùn)油品收發(fā)作業(yè)程序一、水運(yùn)油品接收的作業(yè)程序1、準(zhǔn)備階段（1）下達(dá)任務(wù)①接到油船進(jìn)港通知后，油庫(kù)主任應(yīng)召集有關(guān)班組人員，明確交待任務(wù)，嚴(yán)密組織分工，提出注意事項(xiàng)；②油庫(kù)主任必須到達(dá)收油現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)收油現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)與指揮工作，并通知安全員、司泵巡線員、計(jì)量員、化驗(yàn)員，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)碼頭；③油庫(kù)主任填寫(xiě)《油品輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)票》，并組織實(shí)施作業(yè)，（2）接船①碼頭工作人員協(xié)助油船做好?？看a頭、對(duì)準(zhǔn)泊位的工作；安全員上船檢查油船安全情況；計(jì)量員、化驗(yàn)員上船索取證件，檢查鉛封，核對(duì)化驗(yàn)單、運(yùn)號(hào)、船號(hào)、《油品發(fā)貨憑證》。根據(jù)規(guī)定，油船?？看a頭時(shí)，其他無(wú)關(guān)船舶應(yīng)一律離開(kāi)；②計(jì)量員在油船靜置30分鐘、油面穩(wěn)定后，逐艙測(cè)量油高、油溫、密度，填寫(xiě)《船檢記錄》（一級(jí)庫(kù)必須填寫(xiě)），與《油品發(fā)貨憑證》或《油品分提單》計(jì)算核對(duì)后，來(lái)油數(shù)量差異超出正常損耗范圍的立即起動(dòng)《油品數(shù)量差異處理程序》。（3）檢查、化驗(yàn)化驗(yàn)員按照要求，逐艙檢查油品外觀，水分雜質(zhì)情況，取樣進(jìn)行接收化驗(yàn)。檢查和化驗(yàn)結(jié)果應(yīng)立即報(bào)告油庫(kù)主任，對(duì)于質(zhì)量合格的來(lái)油，由油庫(kù)主任按規(guī)定組織接卸，對(duì)于質(zhì)量差異的起動(dòng)《油品質(zhì)量差異處理程序》執(zhí)行。（4）作業(yè)前的檢查①所有作業(yè)人員是否到位，是否按規(guī)定著裝、使用勞動(dòng)保護(hù)、安全防護(hù)用品；②各場(chǎng)所通訊是否通暢；③是否根據(jù)接收油品的品種、牌號(hào)，已測(cè)量接收油罐和放空罐內(nèi)的存油數(shù)量，并做好記錄；④作業(yè)工藝流程上所有設(shè)備是否正常，閥門開(kāi)閉是否正確；⑤布置消防和警戒，消防器材是否到位，放置是否妥當(dāng)，技術(shù)狀況是否良好；⑥碼頭靜電接地線是否連接，并確定連接有效；⑦連接碼頭至油船的軟管，是否放置順暢，留足長(zhǎng)度，在通過(guò)船舷處是否搭有跳板或用繩索吊起；⑧接收油罐的呼吸管路是否暢通，呼吸管路上閥門是否已打開(kāi)；⑨啟用新管、新罐或經(jīng)檢修后的管、罐前，是否經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)不用的管道、閥門和支管管頭，是否用盲板堵死；⑩上述檢查完成后，由各作業(yè)負(fù)責(zé)人向油庫(kù)主任報(bào)告檢查結(jié)果。油庫(kù)主任還必須親自復(fù)核以下情況：罐區(qū)作業(yè)人員報(bào)告的本次接收油罐編號(hào)與作業(yè)方案是否一致；司泵巡線員報(bào)告的輸油作業(yè)流程及沿途開(kāi)啟閥門與作業(yè)方案是否一致。2、實(shí)施階段（1）開(kāi)泵輸油①準(zhǔn)備就緒，經(jīng)檢查無(wú)誤后，油庫(kù)主任即可通知油船卸油；②作業(yè)開(kāi)始時(shí)，油船與油庫(kù)要同時(shí)發(fā)出作業(yè)信號(hào)，一般用對(duì)講機(jī)等方式聯(lián)系，雙方應(yīng)始終保持聯(lián)系，并按規(guī)定嚴(yán)格操作。（2）輸油中的檢查及情況處理①指定司泵巡線員、計(jì)量員觀察油船液面下降情況，隨時(shí)巡查管線、閥門、油罐等有無(wú)異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即報(bào)告油庫(kù)主任，及時(shí)處理，必要時(shí)停泵關(guān)閥進(jìn)行檢查；②作業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)聯(lián)系，與船員密切協(xié)同。油庫(kù)油泵與油船油泵串聯(lián)工作時(shí)，司泵巡線員應(yīng)當(dāng)不斷觀察油泵壓力、真空表指示和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做到同油船油泵協(xié)同一致；③接收油罐轉(zhuǎn)換操作，當(dāng)接收油罐油品裝至接近安全高度時(shí)，打開(kāi)下一接收油罐罐前門，迅速關(guān)閉當(dāng)前油罐閥門；④輸油作業(yè)中遇大風(fēng)、大浪和雷雨天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；⑤連續(xù)作業(yè)時(shí)，油庫(kù)主任應(yīng)當(dāng)組織好各崗位交接班。一般不得中途停止作業(yè)，特殊情況中途停止作業(yè)時(shí)，需經(jīng)油船、油庫(kù)雙方同意，停泵關(guān)閥后，沒(méi)有脹油管的輸油管線，應(yīng)將輸油管線內(nèi)的油向放空罐放出一部分，防止因油溫升高脹裂管線；⑥油庫(kù)主任應(yīng)當(dāng)隨時(shí)了解情況，嚴(yán)密組織指揮，督促檢查，嚴(yán)防跑、冒、混、漏油品和其他事故的發(fā)生。油庫(kù)主任因事臨時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，應(yīng)指定專人代行其職責(zé)。（3）停輸①當(dāng)最后一艙油品卸完時(shí)，油庫(kù)主任下達(dá)停泵命令，司泵巡線員應(yīng)立即停泵，關(guān)閉罐前閥門；②油庫(kù)主任會(huì)同司泵巡線員登船確定油船艙底油品已抽凈。3、收尾階段（1）放空管線按照吸入管路、輸油管線、泵房管組順序，依次進(jìn)行放空。放空時(shí)，油庫(kù)主任通知司泵巡線員打開(kāi)輸油管線放空閥。司泵巡線員應(yīng)密切注意放空罐的油面上升情況，防止溢油。放空完畢后，由油庫(kù)主任通知并檢查各崗位作業(yè)人員關(guān)閉所有閥門并上鎖。（2）收尾工作①收油完畢后，撤收碼頭至油船的軟管，密封管口，放回原處，收回靜電接地線；②靜置30分鐘后，油庫(kù)主任會(huì)同船方、計(jì)量員測(cè)量接收油罐、放空罐的油高、水高、油溫、密度，核算收油數(shù)量；③計(jì)量員填寫(xiě)《收貨單》、《收貨驗(yàn)收計(jì)量記錄》、《油庫(kù)散裝油品進(jìn)銷存計(jì)量保管帳》、《油庫(kù)油罐動(dòng)態(tài)分戶帳》。油庫(kù)主任填寫(xiě)《油品輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)票》并簽字，交統(tǒng)計(jì)員留存；④安全員解除消防部署，撤收消防器材，撤收警戒；⑤各崗位作業(yè)人員負(fù)責(zé)清理本崗位作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，整理歸放工具，擦試保養(yǎng)各種設(shè)備，清掃現(xiàn)場(chǎng)，切斷電源；⑥收油員或計(jì)量員通知調(diào)走空油船；⑦油庫(kù)主任進(jìn)行作業(yè)講評(píng)。二、水運(yùn)油品發(fā)出的作業(yè)程序1、準(zhǔn)備階段（1）下達(dá)任務(wù)①接到船發(fā)油通知后，油庫(kù)主任應(yīng)召集有關(guān)班組人員，明確交待任務(wù)，嚴(yán)密組織分工，提出注意事項(xiàng)，做好發(fā)油準(zhǔn)備工作；②通知安全員、司泵巡線員、計(jì)量員，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)碼頭；③發(fā)油員填寫(xiě)《油品輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)票》，由油庫(kù)主任簽發(fā)，并組織實(shí)施作業(yè)；④計(jì)量班長(zhǎng)簽發(fā)《付油密度系數(shù)通知單》，并經(jīng)油庫(kù)主任審核，作為當(dāng)日發(fā)油依據(jù)。（2）接船①發(fā)油員協(xié)助油船做好?？看a頭、對(duì)準(zhǔn)泊位的工作，并檢查船方出具的分提單、品種和數(shù)量。根據(jù)規(guī)定，油船停靠碼頭時(shí)，其他船舶一律離開(kāi)；②安全員上船了解油船性能和設(shè)備是否符合所運(yùn)油品防爆等級(jí)要求，不符合要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào)，并拒絕裝油；③化驗(yàn)員按油船洗刷標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法，對(duì)油船逐艙進(jìn)行檢查，不合格者，應(yīng)當(dāng)立即請(qǐng)船方洗船；④油船同時(shí)裝兩種以上油品時(shí)，計(jì)量員應(yīng)當(dāng)督促船方對(duì)隔艙進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止串油。（3）作業(yè)前的檢查①所有作業(yè)人員是否到位，是否按規(guī)定著裝、使用勞動(dòng)保護(hù)、安全防護(hù)用品；②各場(chǎng)所通訊是否暢通；③是否根據(jù)接收油品的品種、牌號(hào)，已測(cè)量接收油罐和放空罐內(nèi)的存油數(shù)量，并做好記錄；④作業(yè)工藝流程上所有設(shè)備是否正常，閥門開(kāi)閉是否正確；⑤布置消防和警戒，消防器材是否到位，放置是否妥當(dāng)，技術(shù)狀況是否良好；⑥碼頭靜電接地線是否連接，并確定連接有效；⑦連接碼頭至油船的軟管，是否放置順暢，留足長(zhǎng)度，在通過(guò)船舷處是否搭有跳板或用繩索吊起；⑧接收油罐的呼吸管路是否暢通，呼吸管路上閥門是否已打開(kāi)；⑨啟用新管、新罐或經(jīng)檢修后的管、罐前，是否經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)不用的管道、閥門和支管管頭，是否用盲板堵死；⑩上述檢查完成后，由各作業(yè)負(fù)責(zé)人向油庫(kù)主任報(bào)告檢查結(jié)果。油庫(kù)主任還必須親自復(fù)核以下情況：罐區(qū)作業(yè)人員報(bào)告的本次發(fā)出油罐編號(hào)與作業(yè)方案是否一致；司泵巡線員報(bào)告的輸油作業(yè)流程及沿途開(kāi)啟閥門與作業(yè)方案是否一致。2、實(shí)施階段（1）發(fā)油①準(zhǔn)備就緒，經(jīng)檢查無(wú)誤后，油庫(kù)和油船同時(shí)發(fā)出作業(yè)信號(hào)；②若放空罐內(nèi)的油品較多，可由司泵巡線員啟動(dòng)油泵，先將放空罐內(nèi)同品種、同牌號(hào)油品泵輸?shù)接痛瑑?nèi)；③計(jì)量員打開(kāi)發(fā)油罐罐前閥門，自流發(fā)油。如使用油泵發(fā)油，司泵巡線員按照操作規(guī)程，啟動(dòng)油泵，并將油品流速控制在安全范圍內(nèi)；④油庫(kù)主任會(huì)同油船人員及時(shí)觀察并報(bào)告油品到油船的起始時(shí)間，核對(duì)并了解中途是否發(fā)生跑油事故。（2）發(fā)油中的檢查及情況處理①指定計(jì)量員觀察油罐內(nèi)液面下降情況，隨時(shí)巡查管線、閥門、油罐等有無(wú)異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即報(bào)告，及時(shí)處理；②碼頭作業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)聯(lián)系，與油船密切協(xié)同；③輸油作業(yè)中遇大風(fēng)、大浪和雷雨天氣時(shí)，油庫(kù)應(yīng)與船方商定停止作業(yè)；④連續(xù)作業(yè)時(shí)，油庫(kù)主任應(yīng)當(dāng)組織好各崗位交接班。一般不得中途停止作業(yè)，特殊情況中途停止作業(yè)時(shí)，需經(jīng)油船、油庫(kù)雙方同意，關(guān)閥停輸后，沒(méi)有脹油管的輸油管線，應(yīng)將輸油管線內(nèi)的油向放空罐放出一部分，防止因油溫升高脹裂管線；⑤油庫(kù)主任應(yīng)當(dāng)隨時(shí)了解情況，嚴(yán)密組織指揮，督促檢查，嚴(yán)防跑、冒、混、漏油品和其他事故的發(fā)生。油庫(kù)主任因事臨時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，應(yīng)指定專人臨時(shí)代替指揮作業(yè)。（3）停發(fā)當(dāng)發(fā)油結(jié)束時(shí)，發(fā)油員或計(jì)量員發(fā)出停止作業(yè)的信號(hào)，如泵發(fā)油，司泵巡線員立即按程序停泵，油庫(kù)主任隨即通知司泵巡線員關(guān)閉發(fā)油罐罐前閥門。3、收尾階段（1）放空管線按照吸入管路、輸油管線、泵房管組順序，依次進(jìn)行放空。放空時(shí)，油庫(kù)主任通知司泵巡線員打開(kāi)輸油管線放空閥，應(yīng)密切注意放空罐的油面上升情況，防止溢油。放空完畢后，由油庫(kù)主任通知各崗位作業(yè)人員關(guān)閉相應(yīng)閥門并上鎖。（2）測(cè)量檢查①化驗(yàn)員逐艙檢查油品的外觀和底部水分雜質(zhì)情況，按規(guī)定采取油品留存?zhèn)洳椋匆蟪鼍呋?yàn)單；②計(jì)量員測(cè)量每個(gè)發(fā)油罐、放空罐的油高、油溫，填寫(xiě)《罐檢記錄》、《油庫(kù)散裝油品進(jìn)銷存計(jì)量保管帳》、《油庫(kù)油罐動(dòng)態(tài)分戶帳》；③發(fā)油員撤收碼頭至油船的軟管，密封管口，放回原處，收回靜電接地線；④油庫(kù)主任核對(duì)化驗(yàn)和計(jì)量報(bào)告，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理；⑤計(jì)量員將發(fā)油憑證、化驗(yàn)室出具的化驗(yàn)單，送交船方隨船帶走。（3）收尾工作①作業(yè)人員填寫(xiě)本崗位各種作業(yè)記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄。油庫(kù)主任填寫(xiě)《油品輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)票》，并簽字后，交統(tǒng)計(jì)員留存，發(fā)油員填寫(xiě)完成《油庫(kù)付油記錄》；計(jì)量員做好罐檢記錄，并與發(fā)貨量核對(duì)；②各崗位作業(yè)人員負(fù)責(zé)清理本崗位作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，整理歸放工具，撤收消防器材，擦試保養(yǎng)各種設(shè)備，清掃現(xiàn)場(chǎng)，切斷電源，關(guān)鎖門窗；③油庫(kù)主任進(jìn)行作業(yè)講評(píng)。第二節(jié)公路發(fā)油和裝桶作業(yè)程序一、公路發(fā)油作業(yè)程序1、檢查手續(xù)油罐車在進(jìn)入付油區(qū)前在門崗口進(jìn)行登記，汽車排氣管安裝防火罩，并接受門衛(wèi)或安全員的檢查。2、準(zhǔn)備（1）發(fā)油員檢查設(shè)施，將工具器材和消防器材就位，做好發(fā)油前的一切準(zhǔn)備；（2）計(jì)量員提供《密度發(fā)油單》，經(jīng)油庫(kù)主任審核，交分提員和發(fā)油員，作為當(dāng)日付油依據(jù)。3、灌裝油品（1）油罐車按規(guī)定路線駛?cè)氚l(fā)油現(xiàn)場(chǎng)，停在指定的鶴位，將《油品分提單（付油聯(lián)）》交給發(fā)油人員核實(shí)；（2）連接導(dǎo)靜電接地及放置擋車標(biāo)志，打開(kāi)罐口，將鶴管插入油罐底部，用石棉被蓋好罐口。同時(shí)要檢查罐內(nèi)是否有殘油，罐車卸油閥是否關(guān)閉；（3）打開(kāi)閥門向油罐車灌油。半自動(dòng)或自動(dòng)灌裝油系統(tǒng)按付油聯(lián)數(shù)量設(shè)定；（4）裝至規(guī)定數(shù)量后，關(guān)閉閥門，靜止1分鐘后，揭去罐口石棉被，取出鶴管，關(guān)閉罐口，拆除靜電接地；（5）油罐車開(kāi)至指定“升進(jìn)升出”計(jì)量區(qū)，靜止15分鐘后，計(jì)量員檢測(cè)油品密度、溫度等換算V20數(shù)，填寫(xiě)《油庫(kù)散裝油品V20付油隨車運(yùn)單》交與押運(yùn)員。發(fā)油員填寫(xiě)完成《油庫(kù)付油記錄》。4、汽車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)裝油結(jié)束后，押運(yùn)員持《油品分提單（出庫(kù)聯(lián)）》出庫(kù)，將汽車開(kāi)至門崗口，交回防火罩與出庫(kù)聯(lián)，警消門衛(wèi)填寫(xiě)出庫(kù)登記。二、裝桶作業(yè)程序1、客戶憑油庫(kù)分提單灌裝發(fā)油。2、準(zhǔn)備并檢查器材和工具、消防器材的技術(shù)狀況。3、使用流量表計(jì)量的，應(yīng)按規(guī)定測(cè)定油品溫度、密度，并校準(zhǔn)流量。4、檢查灌桶管線各閥門油路通、斷是否正確，并關(guān)緊不使用的管線和灌油栓閥門。檢查灌油栓旋塞閥是否靈活。5、檢查桶內(nèi)是否含水雜。禁止使用塑料漏斗。禁止對(duì)塑料桶內(nèi)灌裝閃點(diǎn)在60℃以下的油品。6、灌裝油品時(shí)應(yīng)佩戴口罩、手套等防護(hù)用品，盡量避免使油品接觸皮膚。下班后和飯前要洗手洗臉。7、集中精力，按規(guī)定的安全流速掌握灌油，保持流速平穩(wěn)。用泵輸灌裝時(shí)，該泵組各灌油栓（龍頭）避免同時(shí)關(guān)、停，防止壓力增高，如灌裝壓力太大，應(yīng)通知調(diào)低泵速，防止壓脫膠管，損壞發(fā)油閘閥而噴、溢油品。8、按照不同油品及季節(jié)確定每桶的裝油量，并按照灌裝定量掌握灌裝量。9、灌足量后，上緊桶蓋。如需推倒轉(zhuǎn)移的，桶倒處應(yīng)鋪軟墊，嚴(yán)禁用力以桶推桶。10、灌裝作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)指定專人對(duì)空桶檢查，發(fā)現(xiàn)桶內(nèi)含水質(zhì)和有漏縫、漏孔或裝過(guò)化工原料及產(chǎn)品的，應(yīng)換桶裝油，發(fā)現(xiàn)滲漏，立即倒裝。11、不允許在大風(fēng)、雨、雪天或大霧潮濕氣候下，進(jìn)行露天灌裝作業(yè)。12、灌裝作業(yè)用的工具，如扳手等，必須是銅、鋁合金材料制成的。操作中嚴(yán)禁鐵器敲擊。保持灌油間通風(fēng)良好。夏季采用機(jī)械通風(fēng)，所使用的電器及其安裝，必須符合防爆要求。13、灌裝完畢，及時(shí)排空放管線余油，關(guān)緊灌桶間所有輸油閘閥，收整工具設(shè)備；清理現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)閉灌桶間門窗。清點(diǎn)核對(duì)灌裝數(shù)量，標(biāo)清桶面上墨頭（品名、規(guī)格、重量等），及時(shí)登記油品保管帳、卡。第三節(jié)鐵路油品接收作業(yè)程序1、準(zhǔn)備階段（1）下達(dá)任務(wù)①接到來(lái)油通知后，油庫(kù)主任必須到達(dá)收油現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)收油現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)與指揮工作；②通知安全員、巡線司泵員、計(jì)量員、化驗(yàn)員，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)鐵路棧橋；③油庫(kù)主任填寫(xiě)《油品輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)票》，并組織實(shí)施作業(yè)。（2）接車①機(jī)車進(jìn)入庫(kù)區(qū)前，接車人員指揮調(diào)車人員將罐車調(diào)到指定位置，索取證件，檢查鉛封，核對(duì)化驗(yàn)單、車數(shù)、車號(hào)、《中油華東銷售油品鐵路配送憑證》。若發(fā)現(xiàn)鉛封破壞，油品被盜，應(yīng)當(dāng)立即與接軌車站作出商務(wù)記錄，并會(huì)同鐵路運(yùn)輸部門按章處理。（3）化驗(yàn)、測(cè)量①化驗(yàn)員按照要求，逐車檢查油品外觀，水分雜質(zhì)情況，取樣進(jìn)行接收化驗(yàn)。檢查和化驗(yàn)結(jié)果應(yīng)立即報(bào)告油庫(kù)主任，對(duì)于質(zhì)量合格的來(lái)油，由油庫(kù)主任按規(guī)定組織接卸，對(duì)于質(zhì)量差異的立即起動(dòng)《油品質(zhì)量差異處理程序》執(zhí)行；②計(jì)量員罐在車靜置30分鐘、油面穩(wěn)定后，逐車測(cè)量油高、油溫、密度，填寫(xiě)《收油計(jì)量單》，與《憑證》計(jì)算核對(duì)后，計(jì)量員對(duì)來(lái)油數(shù)量差異的立即起動(dòng)《油品數(shù)量差異處理程序》。（4）作業(yè)前的檢查①所有作業(yè)人員是否到位，是否按規(guī)定著裝、使用勞動(dòng)保護(hù)、安全防護(hù)用品；②各場(chǎng)所通訊是否暢通；③是否根據(jù)接收油品的品種、牌號(hào)，已測(cè)量接收油罐和放空罐內(nèi)的存油數(shù)量，并做好記錄；④供水、供電設(shè)備是否完好，作業(yè)工藝流程上所有設(shè)備是否正常，閥門開(kāi)閉是否正確；⑤消防器材是否到位，放置是否妥當(dāng)，技術(shù)狀況是否良好；⑥鶴管是否插入油罐車底部，罐口是否用石棉被圍蓋，靜電接地設(shè)施是否良好，連接是否可靠；⑦接收油罐的呼吸管路是否暢通，呼吸管路上閥門是否已打開(kāi)；⑧啟用新管、新罐或經(jīng)檢修后的管、罐前，是否經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)不用的管道、閥門和支管管頭，是否用盲板堵死；⑨上述檢查完成后，由各作業(yè)小組負(fù)責(zé)人向油庫(kù)主任報(bào)告檢查結(jié)果。油庫(kù)主任還必須親自復(fù)核以下情況：罐區(qū)作業(yè)人員報(bào)告的本次接收油罐編號(hào)與作業(yè)方案是否一致；司泵巡線員報(bào)告的輸油作業(yè)流程及沿途開(kāi)啟閥門與作業(yè)方案是否一致。2、實(shí)施階段（1）開(kāi)泵輸油①準(zhǔn)備就緒，經(jīng)檢查無(wú)誤后，由油庫(kù)主任下達(dá)開(kāi)泵卸油命令；②開(kāi)真空泵引油，使吸入管路和離心泵充滿油品；③司泵巡線員打開(kāi)接收油罐罐前閥門，油泵輸油穩(wěn)定后，輸送油品，司泵巡線員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開(kāi)啟離心泵卸油，密切注意泵、電機(jī)、儀表的工作情況。（2）輸油中的檢查及情況處理①指定計(jì)量員觀察油罐車液面下降情況，司泵巡線員隨時(shí)巡查管線、閥門、油罐等有無(wú)異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即報(bào)告，及時(shí)處理，必要時(shí)停泵關(guān)閥進(jìn)行檢查；②油罐車轉(zhuǎn)換操作：當(dāng)一組油罐車油品快抽盡時(shí)，適當(dāng)關(guān)小鶴管閥門，同時(shí)打開(kāi)下一組油罐車門，聽(tīng)到前一組油罐車鶴管發(fā)出進(jìn)入空氣的響聲時(shí)，迅速關(guān)閉鶴管閥門，全部打開(kāi)下一接收油罐的罐前閥門；③接收油罐轉(zhuǎn)換操作：當(dāng)接收油罐油品裝至接近安全高度時(shí)，適當(dāng)開(kāi)啟下一接收油罐的罐前閥門，并關(guān)閉罐前閥門；④輸油作業(yè)中遇雷雨、風(fēng)暴天氣時(shí)，必須停止作業(yè)。并應(yīng)蓋嚴(yán)罐口，關(guān)閉有關(guān)重要閥門，斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)；⑤連續(xù)作業(yè)時(shí)，油庫(kù)主任應(yīng)當(dāng)組織好各崗位交接班。一般不得中途停止作業(yè)，特殊情況中途停止作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉接收油罐和泵的進(jìn)出閥門，斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，蓋好罐蓋。沒(méi)有脹油管的輸油管線，應(yīng)將輸油管線內(nèi)的油向放空罐放出一部分，防止因油溫升高脹裂管線；⑥因故中途暫時(shí)停泵時(shí)，必須關(guān)閉有關(guān)閥門，防止因位差或虹吸作用造成跑油；⑦油庫(kù)主任應(yīng)當(dāng)隨時(shí)了解情況，嚴(yán)密組織指揮，督促檢查，嚴(yán)防跑、冒、混、漏油品和其他事故的發(fā)生。油庫(kù)主任因事臨時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，應(yīng)指定專人臨時(shí)代替指揮作業(yè)。（3）停輸①當(dāng)最后一節(jié)油罐車油品即將抽完時(shí)，油庫(kù)主任下達(dá)準(zhǔn)備停泵命令。司泵巡線員接到準(zhǔn)備停泵命令后，先慢慢關(guān)小排出閥，當(dāng)真空表指針歸零時(shí)，迅速關(guān)閉排出閥，立即停泵。油庫(kù)主任通知司泵巡線員關(guān)閉罐前閥門；②抽油罐車底油可在作業(yè)過(guò)程中分散進(jìn)行或最后集中進(jìn)行，真空罐內(nèi)的油品應(yīng)及時(shí)抽（放）空。（4）放空管線按照吸入管路、輸油管線、泵房管組順序，依次進(jìn)行放空。放空時(shí)，油庫(kù)主任通知司泵巡線員打開(kāi)輸油管線放空閥。司泵巡線員應(yīng)密切注意放空罐的油面上升情況，防止溢油。放空完畢后，由油庫(kù)主任通知各崗位作業(yè)人員關(guān)閉相應(yīng)閥門并上鎖。3、收尾階段①靜置30分鐘后，油庫(kù)主任會(huì)同計(jì)量員測(cè)量接收油罐、放空罐的油高、水高、油溫、密度，核算收油數(shù)量；②計(jì)量員填寫(xiě)《大罐計(jì)量動(dòng)態(tài)表》、《收油計(jì)量單》、《計(jì)量保管帳》；③油庫(kù)主任填寫(xiě)《油品輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)票》，交統(tǒng)計(jì)員留存；④各崗位作業(yè)人員負(fù)責(zé)清理本崗位作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，整理歸放工具，撤收消防器材，擦試保養(yǎng)各種設(shè)備，清掃現(xiàn)場(chǎng)，切斷電源，關(guān)鎖門窗；⑤接車人員通知車站調(diào)走空油罐車；⑥油庫(kù)主任進(jìn)行作業(yè)講評(píng)。第四節(jié)收發(fā)油作業(yè)的安全措施一、油庫(kù)收發(fā)油作業(yè)中防著火爆炸的安全措施1、機(jī)車運(yùn)送輕油時(shí)，應(yīng)加掛隔離車，進(jìn)庫(kù)時(shí)要分別戴防火罩，基本對(duì)位后要脫鉤固定，防止溜車。2、油船或駁船停靠時(shí)要減速，拋錨和拉錨鏈時(shí)應(yīng)沖水潤(rùn)濕和加墊。3、汽車入庫(kù)要戴防火罩，接地拖刷應(yīng)可靠觸地。收留駕駛員及其他入庫(kù)人員隨身攜帶的火種及手機(jī)。4、檢查絕緣法蘭和絕緣軌縫的可靠性，防止雜散電流竄入作業(yè)線。同一作業(yè)線和同一碼頭的各種裝卸設(shè)備的防靜電接地應(yīng)為等電位。5、作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服和鞋帽，不使用碰擊能產(chǎn)生火花的工具，活動(dòng)照明要使用防爆手電筒。6、鶴管或輸油臂裝油時(shí)要插入底部，如采用分層卸油時(shí)應(yīng)有安全員監(jiān)守。隨液面降低，進(jìn)油口也相應(yīng)下降，避免吸入空氣。7、鐵路油罐車和油船的裝油速度，在出油口淹沒(méi)前的初始階段，要控制在1m/s以下。8、氣溫過(guò)高，接近或超過(guò)油品閃點(diǎn)時(shí)，根據(jù)條件和可能，采取降溫措施，操作孔用澆水的石棉被蓋住，停止操作孔附近的非必要操作。9、不準(zhǔn)在危險(xiǎn)場(chǎng)所穿脫衣服、揮舞工具和搬動(dòng)物品。10、雷雨天禁止裝卸油作業(yè)。11、收發(fā)油作業(yè)時(shí)，拿取工具、開(kāi)關(guān)罐蓋、收送鶴管等，都要做到既輕又穩(wěn)，不得碰掉靜電連接線。口袋中的鑰匙、鋼筆等物品不得掉出，并防止手表碰擊。12、司泵巡線員在油泵運(yùn)行中，不能撤離崗位，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)及泵的溫升、潤(rùn)滑、冷卻水溫度、軸承溫度、軸封和各個(gè)接口的泄漏量、壓力、真空度、電流、電壓、聲響、顫動(dòng)等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除，或停機(jī)檢查。13、適時(shí)對(duì)油泵房進(jìn)行通風(fēng)排氣，使油泵房?jī)?nèi)油蒸氣濃度不超過(guò)1.58%（體積）。二、防止跑、冒油的安全措施1、在裝卸和倒裝油品作業(yè)之前，應(yīng)仔細(xì)檢查冒油報(bào)警裝置和自動(dòng)停泵裝置是否良好，檢查管線連接是否牢固嚴(yán)密。2、輸油作業(yè)時(shí)要巡查管線，計(jì)量員應(yīng)注意觀察罐內(nèi)的進(jìn)油情況，油庫(kù)主任每隔10min~15min了解一次各崗位上的作業(yè)情況，全面掌握，督促檢查。3、連接作業(yè)時(shí)，油庫(kù)主任要組織好交接班，一般不應(yīng)中途停止作業(yè)，必須停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將輸油管內(nèi)的油品放出一部分，以防止溫升時(shí)脹裂管線。4、作業(yè)完畢后，應(yīng)關(guān)閉所有閥門，并認(rèn)真檢查有無(wú)不安全因素。5、油船上的纜繩禁止掛在管線及閥門上，防止拉斷油管，損壞閥門。碼頭與油船連接的膠管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，以免由于潮水的漲落，船身起伏，拉斷膠管。6、油罐進(jìn)油或油罐之間相互倒裝油品時(shí)，應(yīng)對(duì)原油罐裝油高度進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量（裝有報(bào)警和液面指示器的油罐除外），計(jì)算出實(shí)際的裝油高度，以免裝油時(shí)發(fā)生冒油事故。當(dāng)?shù)孛娼咏踩叨葧r(shí)，應(yīng)減慢流速，及時(shí)換罐。7、裝油容量應(yīng)嚴(yán)格控制在安全高度之內(nèi)，裝油過(guò)滿會(huì)使油品在容器內(nèi)溫度升高膨脹而從容器口冒出。8、維修油罐、閥門、管線及其附件時(shí)，修理人員要與有關(guān)人員密切聯(lián)系。離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)或暫時(shí)停止修理時(shí)，應(yīng)將拆開(kāi)的管道用封頭堵住，并將修理情況向有關(guān)人員交待清楚。修理結(jié)束應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員或值班員檢查無(wú)誤后，方可使用。9、對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)的儲(chǔ)油罐、管線、閥門等，在嚴(yán)冬季節(jié)到來(lái)之前，應(yīng)充分做好防寒準(zhǔn)備工作，如放盡罐底及管線內(nèi)的水分，以防氣溫驟變而使容器、管線、閥門等凍裂或折斷。10、對(duì)容易遭受山洪、暴雨影響的油罐、管線等，應(yīng)及時(shí)采取防洪等安全措施。11、油庫(kù)應(yīng)定期維修并使用管理好所有閥門，使閥門技術(shù)狀況完好。12、對(duì)裝有安全高度自動(dòng)報(bào)警儀的油罐，在裝油前，應(yīng)仔細(xì)檢查這些設(shè)備是否正常，只有一切良好后，方可進(jìn)行裝油。三、防止混油的安全措施混油是指兩種或兩種以上不同牌號(hào)或不同產(chǎn)地的油品混裝在一起，結(jié)果輕則造成降質(zhì)，重則變質(zhì)?；煊碗m不造成數(shù)量的損失，但卻造成油品質(zhì)量的下降。防止混油的安全措施如下：1、接收鐵路油罐車（油船）油品時(shí)，要認(rèn)真核對(duì)證件，逐車（倉(cāng)）檢查油名、車號(hào)、鉛封等，經(jīng)測(cè)量和化驗(yàn)合格后方可卸油。發(fā)油時(shí)，亦應(yīng)逐罐檢查是否存在其他不同品種和殘油，嚴(yán)禁不同油名、牌號(hào)的油品混裝。2、同一條管線的管組，嚴(yán)禁混裝不同品種、牌號(hào)的油品。如因設(shè)備有限，必須混裝時(shí)，應(yīng)先將管線沖洗干凈，并在管線在有關(guān)連接處用隔板隔開(kāi)或用堵頭堵住。3、保持閥門嚴(yán)密，防止罐與罐串油。閥門使用中，混入油品中的機(jī)械雜質(zhì)沉淀在閘板與密封圈之間，使用一定時(shí)期后在密封圈上出現(xiàn)傷痕而使密封圈不嚴(yán)密，因此油品放空時(shí)，應(yīng)對(duì)閥門進(jìn)行試壓檢查。4、變質(zhì)（降質(zhì)）油品的摻和和質(zhì)量調(diào)整，需經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門的批準(zhǔn)。油品摻和作業(yè)前，應(yīng)做小型試驗(yàn)，經(jīng)化驗(yàn)合格后，在技術(shù)人員或化驗(yàn)員的參加下，進(jìn)行正式摻和。5、在發(fā)油、倒裝作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)有混油疑點(diǎn)或已經(jīng)混油時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將混油單獨(dú)存放，待化驗(yàn)和上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后再作處理。6、加強(qiáng)計(jì)量員、司泵巡線員的責(zé)任心。進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁擅自離崗，參加作業(yè)的人員不宜中途更換，如需更換時(shí)，須將整個(gè)作業(yè)的有關(guān)情況和注意事項(xiàng)向接替人員交待清楚。7、收發(fā)桶裝油品時(shí)，應(yīng)逐桶檢查和逐桶標(biāo)記。8、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)禁技術(shù)不熟練的人或讓他人操作泵房、閥門。四、鐵路油罐車裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施1、排除氣體。裝過(guò)汽油的油罐車，如未經(jīng)清洗又裝煤油、柴油等油品，會(huì)因吸收汽油蒸氣而使混合氣體進(jìn)入爆炸范圍。從注入柴油開(kāi)始，經(jīng)10s~15s左右便進(jìn)入這個(gè)狀態(tài)，所以對(duì)這類油罐車必須進(jìn)行清洗。2、消除人體靜電。裝卸油品作業(yè)人員，需先用空手接觸接地的裸金屬進(jìn)行人體放電后再?gòu)氖虏僮?。作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電服、鞋和防靜電手套。3、接地。裝油前，油罐車必須可靠接地，使鶴管、油罐車和鋼軌成為等電位體。4、裝油方法。應(yīng)將鶴管插入到距油罐底部200mm處。5、控制流速。裝輕質(zhì)油品等易燃液體時(shí)，初始流速要慢，不得大于1m/s，直到鶴管口完全浸入在油中以后才可逐漸提高流速。6、過(guò)濾器的設(shè)置。要求過(guò)濾器至裝油棧臺(tái)間留有足夠的間距或者采取設(shè)置消電器等措施，以便消除過(guò)濾器所產(chǎn)生的電荷。7、檢測(cè)及采樣。檢尺、測(cè)溫、采樣等工作需要待裝完油且靜置30分鐘后進(jìn)行外，還需對(duì)作業(yè)器材作可靠的接地。嚴(yán)禁罐裝作業(yè)中進(jìn)行檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)。五、油船裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施1、限制流速。在裝油品之初，由于管內(nèi)多少總有存水，故應(yīng)低速進(jìn)行，一般不應(yīng)超過(guò)1m/s。2、合理使用過(guò)濾器。一般油品只能使用粗孔的過(guò)濾器，管線產(chǎn)生的靜電較小。當(dāng)使用精密過(guò)濾器時(shí)，則必須采取相應(yīng)的消靜電措施。3、防止氣體和水的混入。當(dāng)用空氣或惰性氣體將管線內(nèi)、軟管內(nèi)及輸油金屬管內(nèi)殘油驅(qū)向油艙內(nèi)時(shí)，應(yīng)注意不要將空氣或惰性氣體放入油艙。另外，油船上應(yīng)有防雨水浸入設(shè)施，以防止水混入油中。4、注意加油方式。禁止通過(guò)外部軟管從艙口直接灌裝揮發(fā)性油品以及超過(guò)其閃點(diǎn)溫度作業(yè)的其他油品，這種罐裝法只限于高閃點(diǎn)油品。5、油船上禁止使用化纖碎布或絲綢去擦抹油船艙內(nèi)部，并要合理使用尼龍繩索。6、良好的接地。在有可燃性油氣混合物的場(chǎng)所，為防止金屬面之間或金屬面與地面之間發(fā)生火花，這些金屬部件均需良好的接地。7、防止人體帶電。在油船上工作的人員必須避免穿化纖衣服并要穿防靜電服、鞋。8、檢尺、測(cè)量和采樣。油船裝完油后，須經(jīng)充分靜置后方可進(jìn)行測(cè)溫、檢尺和采樣。六、汽車油罐車裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施1、卸油之前，必須將車體進(jìn)行可靠的接地。2、加油鶴管必須做可靠的靜電接地，且與汽車油罐車的靜電接地是同一靜電接地體。3、罐裝速度不宜大于4.5m/s。4、加油鶴管必須插入罐底，距底部不大于100mm為宜，其出油口宜制成45°斜面切口。5、加油完畢后，必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的靜置時(shí)間才能提升鶴管，拆除靜電接地線。6、改裝不同品種的油品時(shí)，特別是裝有汽油的罐車改裝煤油、重柴油時(shí)，必須放盡底油并清洗，在確認(rèn)無(wú)爆炸混合氣體后才能進(jìn)行裝油作業(yè)。七、油罐裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施油品在管線輸送過(guò)程中，雖然有靜電荷的產(chǎn)生，但由于管線內(nèi)充滿油品而沒(méi)有足夠的空氣，不具備爆炸著火的條件。如果把已帶有電荷的油品裝入儲(chǔ)油罐，則因電荷不能迅速泄掉便積聚起來(lái)，使油面具有一個(gè)較高的電位。此時(shí)若油面上部空間有濃度適宜的爆炸混合氣體，那么就十分危險(xiǎn)。為此應(yīng)采取以下防靜電措施：1、收油前，應(yīng)盡可能地把油罐底部的水和雜質(zhì)除凈。2、嚴(yán)禁從油罐上部注入輕質(zhì)油品。3、通過(guò)過(guò)濾器的油品，在接地管道中繼續(xù)流經(jīng)30m以上后方可進(jìn)入油罐。4、加大伸入油罐中的注油管口徑，以便流速減慢，在條件允許的情況下，可設(shè)置緩和器。5、進(jìn)入油罐的注油管盡可能地接近油罐底部，管口呈45°斜面切口。6、在空罐進(jìn)油時(shí)，初流速度應(yīng)小于1m/s，當(dāng)入口管浸沒(méi)200mm后可逐步提高流速。7、收油時(shí)，罐頂除留有定時(shí)觀察油面高度的人員外，其他人員應(yīng)盡量避免在罐頂活動(dòng)。8、檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)必須待罐內(nèi)油品靜置30分鐘后，方可進(jìn)行，且檢尺、測(cè)溫和采樣工作還須作可靠的靜電接地。嚴(yán)禁在進(jìn)油時(shí)進(jìn)行檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)。9、作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服、鞋、手套。八、鐵路機(jī)車進(jìn)入收發(fā)油作業(yè)區(qū)的安全措施1、蒸汽機(jī)車應(yīng)帶好煙筒帽，關(guān)閉灰箱擋板，禁止清爐，內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)帶好防火罩。2、電力