鐵路線路工中級題庫與參考答案1、當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線間距不大于（）時，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.1mB、5.5mC、5.2mD、5.0m答案：C2、單開道岔轍叉部分的木岔枕，應(yīng)（）直線方向。A、扇面布置于B、平行于C、傾斜于D、垂直于答案：A3、線路速度100km/h，采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：A4、《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：無縫線路鋼軌折斷未及時進行臨時處理或插入短軌未及時進行永久性處理，每處扣（）分。A、1B、2C、4D、16答案：D5、用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定值不得超過（）mm。A、2B、4C、5D、3答案：B6、《無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，軌條軌端相錯量不得超過（）mm。A、40B、6C、5D、3答案：A7、XYD-2型液壓搗固機，搗固作業(yè)時，鎬板應(yīng)下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、30～40B、20～30C、10～20D、40～50答案：A8、道岔連接曲線為圓曲線（不設(shè)緩和曲線），其長度不小于（）m。A、25B、40C、20D、15答案：C9、客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h＜v≤250km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、5000C、4400D、4800答案：A10、線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹“運營條件匹配，軌道結(jié)構(gòu)等強，（），線路質(zhì)量均衡”的原則，堅持全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套的方針，并應(yīng)采用無縫線路。A、修理周期縮短B、修理周期合理C、養(yǎng)修季節(jié)合理D、修理周期延長答案：B11、直線及R≥2000m地段,撥道量不超過20mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）。A、-5℃～+5℃B、-10℃～+10℃C、-20℃～+15℃D、-20℃～+20℃答案：C12、線路大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、180B、70C、90D、240答案：A13、曲尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為（）mm。A、152B、180C、142D、160答案：A14、曲尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為（）mm。A、142B、160C、180D、152答案：D15、曲線半徑為800m，圓曲線正矢最大最小值差允許偏差作業(yè)驗收為（）mmA、15B、5C、4D、9答案：D16、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、±2mmB、+6mm，-4mmC、5mmD、+4mm，-2mm答案：C17、用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定值不得超過（）mm。A、2B、4C、3D、5答案：B18、低溫鋪設(shè)無縫線路時，為提高（），采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、設(shè)計軌溫C、鋪設(shè)軌溫D、鎖定軌溫答案：D19、鐵路線路設(shè)備（）的基本任務(wù)，是根據(jù)運輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律，有計劃、按周期地對損耗部分進行更新和修理，恢復(fù)和提高線路設(shè)備強度，增強軌道承載能力。A、中修B、大修C、維修D(zhuǎn)、狀態(tài)修答案：B20、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）mm時為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、8B、12C、6D、10答案：D21、區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路（）間的距離為線間距。A、工作邊B、內(nèi)側(cè)鋼軌C、中心線D、外側(cè)鋼軌答案：C22、用于側(cè)向通過列車速度超過80km/h的單開道岔，轍叉號數(shù)不得小于（）號。A、12B、18C、30D、6答案：C23、《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于2mm時，每處扣（）分。A、1B、16C、2D、4答案：D24、客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度120km/h＜v≤160km/h，直線線間最小距離為（）mm。A、4200B、4400C、4600D、4000答案：A25、某正線線路年通過總質(zhì)量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、輕型B、特重型C、次重型D、重型答案：B26、線路允許速度不大于120km/h，曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。A、1‰B、2‰C、0.5‰D、1.5‰答案：B27、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、10B、4C、8D、6答案：D28、在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護時，應(yīng)在作業(yè)地段兩端處列車運行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))（）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、500～1000mB、50mC、20mD、800m答案：A29、客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、4400D、5000答案：B30、設(shè)計橋上無縫線路時必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用，嚴(yán)格控制軌道與橋梁相互作用的（）。A、反彈力B、疊加力C、粘著力D、附加力答案：D31、無縫線路長軌節(jié)中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、伸縮區(qū)D、緩沖區(qū)答案：A32、線路設(shè)備（）工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。A、大修B、狀態(tài)修C、中修D(zhuǎn)、維修答案：D33、線路設(shè)備大修施工應(yīng)由（）承擔(dān)，并有固定的生產(chǎn)人員作為基本隊伍。A、維修工區(qū)B、專業(yè)隊伍C、建筑公司D、小施工隊答案：B34、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）mm。A、42B、65C、48D、40答案：B35、兩線路中心距離在5m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于（），否則，必須根據(jù)計算加寬兩線的中心距離。A、外側(cè)曲線超高的1/4B、外側(cè)曲線超高的一半C、外側(cè)曲線超高D、外側(cè)曲線超高的1/3答案：B36、使用小型機械作業(yè)時，其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并隨主機移動，距離不得大于（）。A、20mB、50mC、30mD、15m答案：D37、使用鉆孔機鉆孔前，應(yīng)發(fā)動機器試運轉(zhuǎn)，最少（），觀察機械運轉(zhuǎn)是否正常。A、30sB、10sC、20sD、40s答案：A38、線路養(yǎng)護維修作業(yè)后，道床縱向阻力值會（）。A、無變化B、不確定C、降低D、增強答案：C39、《無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無縫線路位移量鋪設(shè)后5天內(nèi)觀測，伸縮區(qū)兩端不得大于20mm，固定區(qū)不得大于（）mm。A、3B、5C、6D、40答案：B40、線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長線路設(shè)備（）。A、使用時間B、超期運載時間C、運輸能力D、使用壽命答案：D41、線路大中修，路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)，接觸網(wǎng)大修作業(yè)，屬于（）項目。A、維修天窗作業(yè)B、故障天窗C、施工天窗作業(yè)D、臨時天窗答案：C42、使用小型機械作業(yè)時，其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并隨主機移動，距離不得大于（）。A、30mB、15mC、20mD、50m答案：B43、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+4mm，-2mmB、±2mmC、+6mm，-4mmD、5mm答案：A44、曲線半徑為800m，圓曲線正矢最大最小值差允許偏差作業(yè)驗收為（）mmA、5B、9C、15D、4答案：B45、在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時，應(yīng)由（）擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、車間主任B、線路工長C、段級領(lǐng)導(dǎo)D、線路班長答案：B46、客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度300km/h＜v≤350km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、4400D、50000答案：D47、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）mm時為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、6B、8C、12D、10答案：D48、站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于（）。A、20mB、10㎜C、6mD、7.5m答案：D49、線路大中修時，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長度不應(yīng)短于（）m。A、25B、20C、30D、50答案：A50、某曲線半徑為800m，實設(shè)超高為70mm，通過曲線貨物列車平均速度為65km/h，則未被平衡的過超高為（）mm。A、77.5B、7.7C、75D、90答案：B51、道床橫斷面不包括（）。A、道床頂面坡度B、道床頂面寬度C、道床邊坡坡度D、道床厚度答案：A52、曲線上各點正矢差之代數(shù)和為零，即曲線終點的（）等于零。A、現(xiàn)場正矢B、撥量C、正矢合計D、計劃正矢答案：B53、測速點相距200m，實測時間為5s，則列車速度為（）km/h。A、40B、120C、150D、144答案：D54、曲線半徑RA、15B、10C、5答案：A55、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、5mmB、3mmC、10mmD、9mm答案：D56、鄰近營業(yè)線進行（），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)B、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、開挖基坑、降水和挖孔樁施工答案：D57、線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行（）的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保施工安全、質(zhì)量和進度。A、安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧B、安全第一、預(yù)防為主C、安全為主、保證進度D、安全第一、質(zhì)量為本答案：B58、容許速度不大于120km/h的線路其尖軌尖端如有軌距加寬，則按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、1‰B、6‰C、3‰D、2‰答案：B59、在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（）遞減。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、1.5‰答案：C60、《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：無縫線路鋼軌折斷未及時進行臨時處理或插入短軌未及時進行永久性處理，每處扣（）分。A、4B、2C、16D、1答案：C61、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、3mmB、10mmC、9mmD、5mm答案：C62、某正線線路年通過總質(zhì)量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、特重型B、次重型C、輕型D、重型答案：A63、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5mmB、+4mm，-2mmC、+6mm，-4mmD、±2mm答案：A64、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度不大于120km/h的正線上超過（）mm時為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、6B、10C、8D、12答案：D65、9號普通單開道岔，軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長度K=2115mm,導(dǎo)曲線終點支距為（）mm。A、1248B、1228C、1223D、1200答案：D66、允許速度大于（）km/h的線路應(yīng)采取立體交叉。A、80B、100C、160D、120答案：D67、線路大、中修時，特殊困難條件下道床厚度不足（）mm時，應(yīng)清篩至路基面，并做好排水坡。A、200B、150C、300D、250答案：C68、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+4、-2mmB、+3、-2mmC、+6、-3mmD、+5、-2mm答案：A69、鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應(yīng)有的圓弧位置，向曲線（）突出。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、上凸D、下凹答案：B70、正線無縫線路200km/h≥Vmax＞160km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.1B、3.5C、3.4D、3.6答案：B71、某圓曲線，測點正好在圓曲線始終點，圓曲線計劃正矢80mm，則圓曲線始終點正矢為（）mm。A、12B、40C、24D、50答案：B72、無縫線路長軌節(jié)兩端，溫度力是變化的，在克服道床縱向阻力階段，鋼軌有少量的伸縮，稱為（）。A、固定區(qū)B、緩沖區(qū)C、伸縮區(qū)D、過渡區(qū)答案：C73、混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應(yīng)用（）道砟。A、花崗巖B、石灰?guī)rC、一級D、特級答案：C74、曲線半徑R≥350m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。A、10mmB、5mmC、15mmD、0mm答案：D75、線路大、中修時，五年內(nèi)年計劃通過總重W年≥50Mt，一般路基無墊層的碎石道床厚度（）mm。A、350B、300C、450D、250答案：C76、線路大、中修經(jīng)過道口時，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌，整修兩側(cè)平臺及（）。A、道口輪緣槽B、兩側(cè)線路外觀C、道口標(biāo)志D、排水設(shè)備答案：D77、50kg/h鋼軌，12號道岔，轍叉前長1849mm，轍叉后長2708mm，轍叉前開口量、后開口量分別為（）。A、154、226B、154、228C、171、228D、71、226答案：A78、使用縮短軌要做到曲線里股與相對外股的鋼軌接頭相錯的距離，不超過所使用縮短軌（）。A、縮短量加60㎜B、縮短量C、縮短量加40㎜D、縮短量的一半答案：D79、鄰近營業(yè)線進行（），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工答案：C80、使用鉆孔機鉆孔前，應(yīng)發(fā)動機器試運轉(zhuǎn)，最少（），觀察機械運轉(zhuǎn)是否正常。A、10sB、20sC、40sD、30s答案：D81、客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、5000D、4400答案：B82、小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時，（）應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護。A、車站值班員B、施工負(fù)責(zé)人C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、現(xiàn)場防護員答案：B83、軌距指鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、12B、14C、16D、10答案：C84、道口欄桿（門）以對道路開放為定位，特殊情況下需要以對道路關(guān)閉為定位時，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、鐵路局B、鐵道部C、當(dāng)?shù)卣瓺、工務(wù)段答案：A85、無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關(guān)。A、扣件阻力B、溫度應(yīng)力C、溫度力D、道床阻力答案：B86、曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于（）mm。A、30B、90C、50D、75答案：D87、《無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無縫線路位移量鋪設(shè)后5天內(nèi)觀測，伸縮區(qū)兩端不得大于20mm，固定區(qū)不得大于（）mm。A、40B、3C、5D、6答案：C88、自動放散式無縫線路，允許長軌條（）。A、充分固定B、鎖定狀態(tài)C、自由伸縮D、限制伸縮答案：C89、直線及R≥2000m地段,起道高度不超過30mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）℃。A、+20℃B、+25℃C、-20℃D、-30℃答案：A90、線路允許速度不大于120km/h，兩曲線間緩和曲線的長度不得短于（）m。A、70B、20C、50D、30答案：B91、曲線應(yīng)保持圓順，用20m弦在鋼軌踏面下（）處測量正矢。A、10mmB、14mmC、16mmD、12mm答案：C92、允許速度為120km/h（不含）～160km/h的線路，在直線上順坡的超高不得大于（）mm。A、8B、10C、25D、15答案：A93、用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定值不得超過（）mm。A、4B、5C、3D、2答案：A94、9號普通單開道岔，軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長度K=2115mm,導(dǎo)曲線終點支距為（）mm。A、1223B、1228C、1248D、1200答案：D95、XYD-2型液壓搗固機，搗固作業(yè)時，鎬板應(yīng)下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、40～50B、10～20C、20～30D、30～40答案：D96、客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、5000B、4800C、4600D、4400答案：B97、曲線半徑為1000m，線路允許速度200km/h