/書目TOC\o"1-3"\h\u1.編制依據(jù) 32.施工項(xiàng)目名稱及相關(guān)單位 33.工程概況 44.總體施工方案 44.1施工等級劃分 44.2施工方法 44.3施工依次 54.3.1施工準(zhǔn)備 54.3.2施工封鎖 64.3.3開通前 75.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 76.組織機(jī)構(gòu)、勞力組織、料具機(jī)械狀況 96.1組織機(jī)構(gòu) 96.2主要材料和設(shè)備支配 97.施工平安措施 108.施工機(jī)具、路料、設(shè)備、固定、堆放、看管、清理措施 129.平安事故應(yīng)急預(yù)案 139.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 139.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé) 149.3事故應(yīng)急措施 1410.附件 15濟(jì)南市二環(huán)西路南延及機(jī)場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項(xiàng)施工方案1.編制依據(jù)（1）濟(jì)南市二環(huán)西路南延及機(jī)場路下穿京滬鐵路立交橋工程線路、路基、軌道施工圖。（2）鐵路定額、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。（3）公司多年從事鐵路施工閱歷及技術(shù)成果。（4）各類現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。（5）《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則》（濟(jì)鐵總發(fā)[2013]66號）。（6）《<濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則>修訂補(bǔ)充內(nèi)容》（濟(jì)鐵總發(fā)[2013]282號）。（7）《<濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則>修訂內(nèi)容（其次次）》（濟(jì)鐵總發(fā)[2014]325號）。（8）《濟(jì)南鐵路局建設(shè)項(xiàng)目營業(yè)線施工方案支配管理實(shí)施細(xì)則》（濟(jì)鐵建發(fā)[2015]369號）。2.施工項(xiàng)目名稱及相關(guān)單位濟(jì)南市二環(huán)西路南延及機(jī)場路下穿京滬鐵路立交橋工程單位名稱備注建設(shè)單位濟(jì)南市公用事業(yè)局山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（代建）設(shè)計單位中鐵工程設(shè)計詢問集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位中鐵十局濟(jì)鐵公司監(jiān)控協(xié)作單位濟(jì)南工務(wù)段，濟(jì)南維管段，濟(jì)南電務(wù)段3.工程概況濟(jì)南市二環(huán)西路南延下穿京滬鐵路立交橋，位于京滬三線K496+790.40處，新建4-16.25m鐵路框架橋，出入口接受扶壁式擋土墻；中間機(jī)動車道和非機(jī)動車道出入口接受L型懸臂式擋土墻。機(jī)場路下穿京滬鐵路立交橋，位于二環(huán)西路以西600米，京滬三線K497+394.91處，和京滬鐵路交叉。新建兩處1-16.25m鐵路框架橋，共2孔，其結(jié)構(gòu)和二環(huán)西南延框架橋相同，出入口接受衡重式擋土墻。京滬三、四線及水白上、下行按60kg/m無縫線路，1680根/km,Ⅲ型砼枕，Ⅱ型彈條扣件設(shè)計。二環(huán)西路南延下穿京滬鐵路框架橋中心各50m范圍內(nèi)四股線路進(jìn)行應(yīng)力放散，機(jī)場路下穿京滬鐵路框架橋中心各25m范圍內(nèi)四股線路進(jìn)行應(yīng)力放散。4.總體施工方案4.1施工等級劃分依據(jù)《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則》將應(yīng)力放散施工納入營業(yè)線Ⅲ級施工。4.2施工方法接受滾筒協(xié)作拉伸結(jié)合撞軌放散應(yīng)力的方法，線路加固前進(jìn)行應(yīng)力放散，工程結(jié)束后再進(jìn)行復(fù)原無縫線路。二環(huán)西路南延下穿京滬鐵路立交橋線路中心兩側(cè)各50m范圍內(nèi)進(jìn)行短軌換鋪，機(jī)場路下穿京滬鐵路立交橋線路中心兩側(cè)各25m范圍內(nèi)進(jìn)行短軌換鋪。應(yīng)力放散完畢后列車階梯提速：第一列45km/h,其次列60km/h,后常速。（1）04月05日，第1次封鎖點(diǎn)：封鎖京滬三線120分鐘，對二環(huán)西路橋處、機(jī)場路橋處線路進(jìn)行應(yīng)力放散施工，Ⅲ級施工。（2）04月05日，第2次封鎖點(diǎn)：封鎖京滬四線120分鐘，對二環(huán)西路橋處、機(jī)場路橋處線路進(jìn)行應(yīng)力放散施工，Ⅲ級施工。（3）04月06日，第3次封鎖點(diǎn)：封鎖水白上行線120分鐘，對二環(huán)西路橋處、機(jī)場路橋處線路進(jìn)行應(yīng)力放散施工，Ⅲ級施工。（4）04月06日，第4次封鎖點(diǎn)：封鎖水白下行線120分鐘，對二環(huán)西路橋處、機(jī)場路橋處線路進(jìn)行應(yīng)力放散施工，Ⅲ級施工。4.3施工依次4.3.1施工準(zhǔn)備（1）施工負(fù)責(zé)人在施工前不少于一周時間，組織對施工放散地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，依據(jù)調(diào)查狀況，對銹蝕地段進(jìn)行全面涂油，對銹蝕嚴(yán)峻扣件提前組織更換，現(xiàn)場將備用軌推到位，現(xiàn)場攏口、墊滾筒位置、分組狀況用白油漆標(biāo)記到軌枕上，并做好其他須要準(zhǔn)備的工作。（2）施工負(fù)責(zé)人要提前組織施工相關(guān)人員召開施工會議，組織學(xué)習(xí)施工方案，做好工作分工、技術(shù)交底、措施講解落實(shí)和各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)。（3）施工日支配由施工技術(shù)管理組負(fù)責(zé)，于施工前4日報調(diào)度。（4）需車輛段協(xié)作項(xiàng)目，技術(shù)組提前三天電報通知車輛段，組織施工的線路車間提前一天聯(lián)系車輛段調(diào)度進(jìn)行協(xié)作；電務(wù)協(xié)作，由施工單位提前3日聯(lián)系電務(wù)相關(guān)車間、工區(qū)，簽訂協(xié)作通知單。（5）施工工機(jī)具、材料、交通運(yùn)輸，由施工負(fù)責(zé)人組織落實(shí)，施工前1日試驗(yàn)準(zhǔn)備到位（應(yīng)急工機(jī)具一并準(zhǔn)備到位）。（6）施工防護(hù)備品由各防護(hù)員依據(jù)分工負(fù)責(zé)帶齊，并按規(guī)定著裝。（7）施工前90分鐘施工負(fù)責(zé)人參加點(diǎn)名簽到會，施工前50分鐘現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員全部到位，其它作業(yè)人員點(diǎn)前30分鐘達(dá)到指定處集結(jié)等候，施工負(fù)責(zé)人和各防護(hù)員通訊試驗(yàn)是否良好，檢查工機(jī)具到位狀況。（8）駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定登記點(diǎn)外，現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)員，運(yùn)輸材料、工機(jī)具和工作分工，完畢后人員撤出，在規(guī)定地點(diǎn)集結(jié)等候。4.3.2施工封鎖（1）叮囑確認(rèn)：施工叮囑下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員向現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)，施工負(fù)責(zé)人復(fù)誦、確認(rèn)。（2）設(shè)置防護(hù)：施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)無誤后，組織現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī)定設(shè)置線路封鎖標(biāo)記。（3）組織作業(yè)：防護(hù)標(biāo)記設(shè)置完畢后，作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。①松卸扣件組：依據(jù)每組分工，對軌枕的螺栓進(jìn)行松卸和復(fù)原，對確定設(shè)滾筒地點(diǎn)進(jìn)行墊設(shè)和復(fù)原。每處支配責(zé)任心強(qiáng)的職工1名，負(fù)責(zé)支配螺栓松卸及線路復(fù)原的先后依次、檢查螺栓松卸是否達(dá)標(biāo)、是否按規(guī)定墊設(shè)滾筒、觀測點(diǎn)拉伸量測量及線路復(fù)原后的回檢自驗(yàn)，并做好檢查記錄的工作。②螺栓涂油組：施工當(dāng)日對全部螺栓進(jìn)行全面涂油。③撞軌組：每組撞軌器要支配1名工班長或責(zé)任心強(qiáng)的職工，負(fù)責(zé)撞軌器的檢查、運(yùn)輸和試驗(yàn)，撞軌組織，確保撞軌地點(diǎn)及撞軌方向正確，撞軌器隨時能上線運(yùn)用。④攏口拉伸組：攏口組支配能勝任的工長帶領(lǐng)，拉伸專業(yè)人員1名，負(fù)責(zé)短路聯(lián)接線的設(shè)置、鋸軌、拉伸、鉆孔、倒棱、配軌、換軌及攏口焊復(fù)。攏口位置、鋸軌量和拉伸量，由車間技術(shù)員依據(jù)現(xiàn)場狀況提前確定，待鋼軌自由伸縮后，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際軌溫確定鋸軌量。⑤協(xié)作電務(wù)鉆孔組：對電務(wù)聯(lián)接線、電容線及其它需重新改孔的地點(diǎn)進(jìn)行鉆孔，施工前施工負(fù)責(zé)人和電務(wù)人員現(xiàn)場確定工作量，并以書面形式交代給協(xié)作電務(wù)鉆孔人員。⑥爬行觀測組：由車間主管無縫線路技術(shù)員負(fù)責(zé)組織對放散后無縫線路各觀測點(diǎn)進(jìn)行測量，對不須要更換觀測標(biāo)尺的，測量后記錄好初始爬行量，須要更換觀測標(biāo)尺的必需當(dāng)日進(jìn)行張貼并盡量將初始爬行量做成“0”。同時，當(dāng)日修改完成無縫線路臺帳的相關(guān)變更數(shù)據(jù)。4.3.3開通前（1）作業(yè)完畢，各工點(diǎn)組織自驗(yàn)，對超限處所組織整改完成。（2）開通前，由施工負(fù)責(zé)人組織各工點(diǎn)進(jìn)行全面設(shè)備檢查、驗(yàn)收，做好記錄，有超限處所或影響線路開通問題時，整改完畢，方可開通線路。（3）盯控干部在做好施工過程檢查、限制外，要參加開通前的設(shè)備檢查驗(yàn)收，確認(rèn)聯(lián)接零件是否齊全有效、幾何尺寸是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員、工機(jī)具及材料是否完全撤出柵欄外，并在車間檢查記錄簿上簽字。（4）施工負(fù)責(zé)人和盯控干部共同確認(rèn)線路達(dá)到放行列車條件后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員要求銷記，開通線路。開通叮囑下達(dá)后，發(fā)布撤除封鎖防護(hù)信號，依據(jù)開通叮囑設(shè)置限速防護(hù)信號，做好階梯提速設(shè)備檢查和防護(hù)信號的設(shè)置。5.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）軌距：±1mm，變更率不大于1/1200。（2）軌向偏差不大于2mm。（3）曲線正矢：緩和曲線正矢差不大于2mm，正矢差之差不大于3mm；圓曲線正矢不大于3mm，連續(xù)差不大于4mm,圓曲線正矢最大最小差不大于5mm。（4）膠墊無歪斜、竄出。（5）放散過程中每隔100米設(shè)置觀測點(diǎn)一處，主管無縫線路的技術(shù)員和每100米分段負(fù)責(zé)人對拉伸過程中各觀測點(diǎn)的拉伸量進(jìn)行測量記錄，對放散不勻整地段，立刻查找緣由。重點(diǎn)查找扣件卡住焊縫、站栓松卸不到位等緣由，剛好實(shí)行有效應(yīng)對措施，確保放散勻整。細(xì)致填寫各觀測點(diǎn)拉伸數(shù)值（后附件5：拉伸量現(xiàn)場登記表）。（6）每隔十米墊滾筒一個，滾筒必需垂直于鋼軌縱向墊設(shè)，并檢查鋼軌是否全部抬起，對不能全部抬起的要在中間加墊滾筒或檢查站栓是否松卸到位，確保放散地段的鋼處于自由狀態(tài)。（7）放散后的無縫線路鎖定軌溫必需精確、勻整，必需符合以下規(guī)定：依據(jù)區(qū)間無縫線路鎖定狀況，放散后左、右股長軌條的實(shí)際鎖定軌溫不超過5℃（拉伸放散盡量使左右股鎖定軌溫相等），跨區(qū)間或全區(qū)間無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不超過5℃。同一區(qū)間內(nèi)單元軌條最高、最低鎖定軌溫相差不超過10℃（施工前車間主管技術(shù)員及施工負(fù)責(zé)人要對整個區(qū)間無縫線路鎖定軌溫有所駕馭）。（8）鋁熱焊接放行列車時，焊縫溫度應(yīng)低于200℃，焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后表面不平度在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，不大于0.2mm。打磨面應(yīng)平順、光滑，打磨范圍應(yīng)能滿足探傷檢查的須要。軌頂面及軌頭側(cè)面工作邊母材打磨深度不應(yīng)超過0.5mm。并考慮預(yù)留接頭塑性變形量。（9）負(fù)責(zé)攏口位置焊復(fù)支配的提報，提前提報天窗，排定焊軌支配。對其次天能支配焊復(fù)的接受快速接頭緊固。接頭焊復(fù)后次日支配進(jìn)行焊縫探傷，對有傷損或缺陷的焊縫剛好實(shí)行處理措施。（10）對放散后的無縫線路臺賬及焊縫臺賬剛好進(jìn)行修改，做到動態(tài)管理并和現(xiàn)場相符，臺賬登記內(nèi)容要全，包括放散日期、氣溫、軌溫、工作量、拉伸量、鎖定軌溫、攏口位置、未當(dāng)日焊復(fù)的軌縫值等狀況。（11）對全部新鋸軌端、螺栓孔必需進(jìn)行倒棱處理。（12）做好階梯提速后的占栓復(fù)緊急設(shè)備整修工作。6.組織機(jī)構(gòu)、勞力組織、料具機(jī)械狀況6.1組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：劉長征項(xiàng)目經(jīng)理：劉長征物機(jī)部：寧方強(qiáng)工程部：劉新安質(zhì)部：劉梁剛綜合部：張海鵬副經(jīng)理：朱凱作業(yè)隊總工程師：陸習(xí)詩6.2主要材料和設(shè)備支配①機(jī)具配置序號名稱單位數(shù)量備注1拉伸器組2其中備用1組2撞軌器臺2配卡具3內(nèi)燃扳手臺54單口扳手把55鋸軌機(jī)臺26發(fā)電機(jī)臺27鉆孔機(jī)孔2大、小孔各兩臺（備足鉆頭）②工具配備序號名稱單位數(shù)量備注1撬棍根202大錘把43改道器個254吊軌車個45單軌車輛26齒條壓機(jī)臺27液壓起道器臺48鋼軌根2425m9快速接頭付2另備用1付10一般夾板塊811接頭螺栓套2412連接線根32m的2根，30米的1根13木墩個414扣盤個依據(jù)調(diào)查并備用15平墊圈個依據(jù)調(diào)查并備用16叉子把6③應(yīng)急備品序號名稱單位數(shù)量備注1搶險車輛輛12發(fā)電機(jī)臺13鋸軌機(jī)臺1備足鋸片4鉆孔機(jī)孔1備足大、小孔鉆頭5氣割設(shè)備套17.施工平安措施(一)施工防護(hù)1、駐站聯(lián)絡(luò)員在施工前50分鐘到達(dá)登記站信號樓，依據(jù)施工支配內(nèi)容進(jìn)行登、銷記，精確、剛好預(yù)報列車運(yùn)行狀況，依據(jù)施工負(fù)責(zé)人支配登記天窗點(diǎn)外作業(yè)，確認(rèn)現(xiàn)場人員全部撤離后銷記和下班。2、防護(hù)員要帶齊防護(hù)備品，和駐站防護(hù)員加強(qiáng)聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行每隔3-5分鐘聯(lián)系的規(guī)定，特別是在封鎖點(diǎn)前后的點(diǎn)外登記時段，現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)系中斷時應(yīng)立刻通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。調(diào)度叮囑復(fù)述要精確、清晰，嚴(yán)格依據(jù)施工叮囑設(shè)置防護(hù)信號標(biāo)記。3、施工負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格依據(jù)《安規(guī)》規(guī)定支配施工防護(hù)，設(shè)置防護(hù)標(biāo)記。（二）行車平安1、防聯(lián)電①利用單軌車倒運(yùn)軌料必需在施工天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，通過絕緣時和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系允許后，方可通過。②運(yùn)用撬棍對易聯(lián)電部位實(shí)行措施后，方可作業(yè)，撬棍不得亂扔亂放。③施工測量遇有絕緣時必需實(shí)行措施方可進(jìn)行。2、防侵限①施工人員下道避車，各作業(yè)組負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)控干部應(yīng)全面檢查料具是否侵限。②收工前，施工負(fù)責(zé)人要全面檢查是否工完料清。3、施工機(jī)具封鎖點(diǎn)外線上嚴(yán)禁運(yùn)用齒條壓機(jī)。（三）人身平安①施工前，施工負(fù)責(zé)人對全部參加施工人員進(jìn)行平安教化。特別是進(jìn)行防聯(lián)電，防機(jī)、工具、材料侵限，防人身損害等有關(guān)學(xué)問的教化。同時，每次施工要依據(jù)不同作業(yè)地點(diǎn)，進(jìn)行風(fēng)險研判，制定落實(shí)不同措施，進(jìn)行針對性教化。②施工人員上下工地設(shè)置防護(hù)，現(xiàn)場全部施工人員必需穿防護(hù)服，勞保用品齊全，專人組織集體路肩行走，嚴(yán)禁在線路上逗留、閑逛。③在站內(nèi)作業(yè)人員嚴(yán)禁鉆車、爬車、跳車；嚴(yán)禁隨意橫越線路，確需橫越線路時，依據(jù)提前規(guī)定的徑路，現(xiàn)場設(shè)置專人防護(hù)，并執(zhí)行“眼看、手比、口呼”；股道有車時，距機(jī)車頭尾不小于5m橫越。④抬搬軌料，應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一號令，防止砸傷手腳。撬棍、壓機(jī)前方不準(zhǔn)站人，防止滑脫傷人。⑤運(yùn)用電動工具，按規(guī)定佩帶勞保用品，運(yùn)用漏電愛惜器，運(yùn)用前檢查機(jī)具、電線狀態(tài)，防止漏電傷人。⑥運(yùn)用鋸軌機(jī)、砂輪機(jī)、磨光機(jī)，前后方不得站人，防止鋸片飛脫傷人。⑦運(yùn)用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必需按規(guī)定穿戴勞保用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙炔瓶和明火的距離不得小于10m，和氧氣瓶間的距離不得小于5m。⑧限制好開工、收工和臨線。開工、收工要組織有序，防止一涌而上，號令不一樣狀況，要做到每組由人負(fù)責(zé)，進(jìn)出施工地點(diǎn)要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意。攏口、撞軌組作業(yè)地點(diǎn)相對固定，兩線間設(shè)置隔離繩；其他作業(yè)由于線長、流淌，作業(yè)時，不準(zhǔn)侵入臨線，來車時，全部作業(yè)人員，不準(zhǔn)在兩線間。（四）交通平安①加強(qiáng)對運(yùn)用車輛的車況檢查，確保車輛平安上路。②運(yùn)用車輛嚴(yán)禁司機(jī)飲酒，保持好精神狀態(tài)。③嚴(yán)禁騎摩托車上下工地。（五）柵欄門（或上道作業(yè)地點(diǎn)）管理由施工主體車間在當(dāng)日施工方案中明確進(jìn)出柵欄門（或上道作業(yè)地點(diǎn)）的詳細(xì)里程。（5）施工完畢料具剛好清理，施工垃圾外運(yùn)。8.施工機(jī)具、路料、設(shè)備、固定、堆放、看管、清理措施（1）加強(qiáng)和設(shè)備管理單位的聯(lián)系和溝通，做好施工協(xié)作。須提報施工協(xié)作支配，簽訂施工平安協(xié)議，協(xié)作支配主要包括：施工項(xiàng)目、施工地點(diǎn)、影響范圍、施工時間、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話，勞力及機(jī)具準(zhǔn)備狀況。在施工項(xiàng)目正式施工向有關(guān)協(xié)作單位書面送達(dá)施工協(xié)作支配。（2）在營業(yè)線施工時，要保證既有設(shè)備的完好和平安，在施工中對正在運(yùn)用中的設(shè)備嚴(yán)格依據(jù)“三不動、三不離”的原則，當(dāng)既有設(shè)備的確影響施工，須要移動時，要提前和設(shè)備所屬單位聯(lián)系，請求協(xié)作，并指派專人到現(xiàn)場協(xié)作。（3）施工中，按設(shè)計要求及有關(guān)平安規(guī)則、規(guī)定對既有設(shè)施進(jìn)行防護(hù)，并經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)覺異樣，立刻停工加固處理，確認(rèn)無影響后方可接著施工。（4）進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工料具，實(shí)行集中管理，派專人進(jìn)行看管?，F(xiàn)場機(jī)具、設(shè)備及材料按規(guī)定堆放堅實(shí)，嚴(yán)禁機(jī)具、設(shè)備、材料侵限。施工完成后機(jī)具路料要剛好清理，對無法剛好清理的，要堆放、固定牢靠，并支配專人看管，防止料具、機(jī)械侵限影響行車平安。9.平安事故應(yīng)急預(yù)案9.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組長：劉長征副組長：劉明忠組員：朱凱、陸習(xí)詩、劉德春、劉梁剛、劉新、劉坤組織機(jī)構(gòu)下設(shè)：報案組：劉德春急救組：劉梁剛維護(hù)秩序組：陸習(xí)詩事故調(diào)查組：劉長征、寧方強(qiáng)9.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性平安事故工作，剛好召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員探討處置方案，布置任務(wù)，下達(dá)叮囑，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。（2）報案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性平安生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)事故狀況立刻向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點(diǎn)、聯(lián)系人等，同時緊急通知急救組、機(jī)械設(shè)備組和維護(hù)秩序組，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。幫助事故的調(diào)查和處理工作。（3）急救組職責(zé)：接到報案組通知后，立刻趕赴現(xiàn)場，依據(jù)現(xiàn)場事故種類，立刻組織搶救，幫助事故的調(diào)查和處理工作。9.3事故應(yīng)急措施（1）現(xiàn)場備齊搶險應(yīng)急備品，確定備用軌地點(diǎn)及長度。因其它不行抗拒的事務(wù)需中斷施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)堅決指揮，統(tǒng)一組織人員復(fù)原線路，確保線路達(dá)到放行列車條件，正點(diǎn)開通線路。（2）如有人員受傷，立刻撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)峻程度，并派人到路口接應(yīng)。（3）在向有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場平安地帶實(shí)行可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。（4）立刻上報公司及有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。（5）如有人員被掩埋，要實(shí)行有效平安防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，削減傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至平安地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。10.附件1.施工方案示意圖2.施工防護(hù)示意圖3.作業(yè)流程圖4.平安卡控表5.拉伸量現(xiàn)場登記表附件2：施工停車信號防護(hù)示意圖圖1．雙線區(qū)間一條線路施工時，如圖2—1。圖2—1（長度單位：m）2．雙線區(qū)間在一條線路上施工時，設(shè)立位置如圖2-2。圖2-2（長度單位：m）注：限速地段無施工作業(yè)不設(shè)置作業(yè)標(biāo)。附件3：施工作業(yè)流程圖登記要點(diǎn)，防護(hù)到位，線下倒運(yùn)機(jī)具、材料登記要點(diǎn)，防護(hù)到位，線下倒運(yùn)機(jī)具、材料施工叮囑下達(dá)，復(fù)誦確認(rèn)，柵欄門負(fù)責(zé)人開鎖，現(xiàn)場設(shè)好施工防護(hù)施工人員進(jìn)入施工地段，依據(jù)分工作業(yè)１松卸扣件墊滾筒作業(yè)3撞軌、拉伸作業(yè)5焊復(fù)、回檢驗(yàn)收作業(yè)結(jié)束，整理工具材料，達(dá)到放行列