YP高速公路工程項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)管理問題分析案例目錄TOC\o"1-3"\h\u82621.緒論 166571.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 169551.1.1國外研究現(xiàn)狀 1195311.1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀 2235602.工程造價(jià)概述 4165522.1工程造價(jià)管理的含義及主要階段 481132.2工程造價(jià)的主要方法 4170332.3工程造價(jià)的作用 497532.3.1工程造價(jià)是項(xiàng)目決策的依據(jù) 4131352.3.2工程造價(jià)是評(píng)價(jià)投資效果的指標(biāo) 4203342.4建設(shè)項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)控制對(duì)策 4116382.4.1加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制和管理 4171832.4.2完善施工現(xiàn)場管理 5240812.4.3把好材料價(jià)格關(guān) 5306933.宜攀高速公路工程項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)的現(xiàn)狀及問題 6120623.1宜攀高速公路工程項(xiàng)目造價(jià)的現(xiàn)狀 6279773.1.1宜攀高速公路管理體制及現(xiàn)狀 6290483.1.2宜攀高速公路工程投資情況 6108213.2宜攀高速公路施工階段工程造價(jià)控制問題 6275174宜攀高速公路項(xiàng)目施工階段造價(jià)產(chǎn)生問題的原因 8291634.1人工方面產(chǎn)生問題的原因分析 865474.2材料方面產(chǎn)生問題的原因分析 8261634.3施工方案產(chǎn)生問題的原因分析 862015.宜攀高速公路工程項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)控制對(duì)策 9210965.1預(yù)測分析施工成本 9110815.2改善組織制度 9250335.3加強(qiáng)材料成本管理 9134565.4通過完善合同管理控制工程造價(jià) 9277336.案例分析 10153406.1武安小學(xué)教學(xué)樓工程概況 1048316.2構(gòu)造武安小學(xué)教學(xué)樓的BIM模型 11321426.3武安小學(xué)教學(xué)樓工程造價(jià)精細(xì)化管理 12278676.3.1設(shè)計(jì)階段 12222906.3.2招投標(biāo)階段 13239456.3.3施工階段 14293166.3.4竣工階段 1549577.總結(jié) 173040參考文獻(xiàn) 191.緒論城市化建設(shè)加快、基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，使得我國的建設(shè)工程項(xiàng)目需求提升。高質(zhì)量的建筑工程項(xiàng)目不僅關(guān)系著國計(jì)民生，對(duì)于提升我國在國際建設(shè)上的競爭力也有一定的促進(jìn)。由于現(xiàn)代工程復(fù)雜程度逐漸提升，造價(jià)控制已經(jīng)與以前的工程結(jié)算工作有較大不同，工程造價(jià)涵蓋許多方面。文章首先對(duì)工程造價(jià)管理意義進(jìn)行闡述，隨后，文章基于施工項(xiàng)目工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，闡述了建設(shè)施工企業(yè)的工程造價(jià)管理現(xiàn)況，說明我國的工程造價(jià)管理仍然有不足的地方。然后文章根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范的規(guī)定以及項(xiàng)目的具體實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，制定了詳細(xì)的優(yōu)化方案以及解決對(duì)策。1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.1.1國外研究現(xiàn)狀在國外，對(duì)于工程的費(fèi)用管理一般是對(duì)其進(jìn)度計(jì)劃和結(jié)構(gòu)的分解作分析研究，后者是對(duì)建筑項(xiàng)目更為全面、細(xì)致的表達(dá)，根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃來分配資源，用匯總的方式在工程成本上對(duì)其進(jìn)行計(jì)算總價(jià)[4]。建筑項(xiàng)目的造價(jià)領(lǐng)域分三種模式：日本是以工程積算體系為模式；美國以估價(jià)體系為模式；英國則以工料測量體系的模式。如表1-1所示。表1-1各國工程造價(jià)管理模式國家管理模式具體內(nèi)容英國物料評(píng)價(jià)方法體系英國的物料評(píng)價(jià)方法內(nèi)容：咨詢物價(jià)、決策研究分析、費(fèi)用規(guī)劃與管理；項(xiàng)目約定性文件、投標(biāo)商的選定；物價(jià)評(píng)估，發(fā)包文件的內(nèi)容編寫；投標(biāo)文件內(nèi)容的考核研究，雙方約定文件的材料準(zhǔn)備；項(xiàng)目造價(jià)成本的監(jiān)控，變更項(xiàng)目的價(jià)差與作業(yè)量的分析和估價(jià)等。美國工程估價(jià)體系美國的建筑項(xiàng)目評(píng)估價(jià)格方法內(nèi)容：制定了一套特定的統(tǒng)一的項(xiàng)目費(fèi)用價(jià)格編碼，即將工程進(jìn)行分類處理并將其分部分項(xiàng)工程的技術(shù)難度系數(shù)與造價(jià)費(fèi)用的高低編制專用的代碼，以便為了在工程建設(shè)過程中對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控和造價(jià)核算。日本工程積算體系日本的建筑項(xiàng)目積算內(nèi)容包括：將項(xiàng)目的量與價(jià)分開進(jìn)行計(jì)算價(jià)格的方法，其項(xiàng)目的作業(yè)量是透明的，而價(jià)格則是不透明的。這種計(jì)算模式雷同于我國的定額計(jì)價(jià)計(jì)算的方法?，F(xiàn)在，國際上的建筑成本管理的現(xiàn)狀分為：1、由相關(guān)政府單位直接管控項(xiàng)目的造價(jià)費(fèi)用。根據(jù)經(jīng)濟(jì)的不同來源，可分為企業(yè)投資建設(shè)和政府資金的投入建設(shè)。若是企業(yè)的投資建設(shè)，政府職能部門是不參與其中的具體建設(shè)[10]，則以稅收、利率、價(jià)格等政策來起行政指導(dǎo)作用，管理控制企業(yè)的投資建設(shè)。2、定額計(jì)價(jià)資源充分。當(dāng)?shù)貐^(qū)的政府職能部門根據(jù)本地區(qū)的市場經(jīng)濟(jì)按時(shí)規(guī)范地發(fā)布相關(guān)的定額計(jì)價(jià)信息和相應(yīng)的文件，順應(yīng)市場價(jià)格來調(diào)整本地區(qū)的價(jià)格和成本指數(shù)等。3、非靜態(tài)性的估算人、材、機(jī)的價(jià)格指標(biāo)。工程造價(jià)的各種信息應(yīng)根據(jù)市場來參考，在保證整體的動(dòng)態(tài)估算下可以有不同的具體價(jià)格，在市場經(jīng)濟(jì)的參考下用系數(shù)方法和比較方法來決定具體的項(xiàng)目價(jià)格。4、計(jì)量計(jì)價(jià)依據(jù)本地區(qū)的相關(guān)文件決定。按照該地區(qū)的咨詢機(jī)構(gòu)單位規(guī)定的計(jì)價(jià)原則和消耗量為基礎(chǔ)來確定工程項(xiàng)目的估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。1.1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀近年來國內(nèi)的定額計(jì)價(jià)一直作為造價(jià)管理的核心，依據(jù)政府制定的相關(guān)文件和定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來直接確定工程項(xiàng)目的價(jià)格取值。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的不斷擴(kuò)大，在長期的理論與實(shí)踐的結(jié)合中，人們把定額作為一種參考性、信息化的文件形式存在。在近數(shù)十年的實(shí)踐工程中，在國內(nèi)把定額進(jìn)行套上價(jià)格，于是就有了“量與價(jià)的合一”形式，再依據(jù)國內(nèi)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在形成“量價(jià)合一”的基礎(chǔ)上制定了單元估價(jià)表[14]。國內(nèi)統(tǒng)一的定額計(jì)價(jià)原則上雖有利于建筑工程的管理協(xié)調(diào)，但是卻阻礙了我國的市場競爭力，使企業(yè)不能在資源的配置上更為合理的用其所能。在這樣的環(huán)境下，不但失去了企業(yè)的競爭力，還限制了國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力，還使得建筑產(chǎn)品該有的特點(diǎn)無法體現(xiàn)出來。以往傳統(tǒng)的“量價(jià)合一，固定費(fèi)率”的計(jì)量計(jì)價(jià)原則雖一直沿用，但是隨著我國建筑的興起，新的計(jì)量計(jì)價(jià)模式也隨之發(fā)展，即工程量清單計(jì)價(jià)目前在國內(nèi)的推廣和使用都在不斷的上升，這就使得工程造價(jià)由傳統(tǒng)的模式過渡為清單計(jì)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)化模式。目前，我國的許多學(xué)者在工程的壽命周期上做了大量的研究，其研究如下：牛永寧學(xué)者在建筑工程的全過程周期上進(jìn)行了劃分階段性的研究與管理。劉曉丹學(xué)者對(duì)于工程造價(jià)的影響歸因于設(shè)計(jì)階段，并研究得出LCC的方案模型，對(duì)之前的定額造價(jià)有了突破性的進(jìn)展。徐晶晶對(duì)于工程的費(fèi)用管理問題提出了一定的見解和預(yù)防措施。2007年鐘文教授研究建筑工程的造價(jià)控制時(shí)，總結(jié)出“在技術(shù)管理上展開工程的投資有根本性的作用”的結(jié)論，可是因怎樣在實(shí)施階段進(jìn)行有效的技術(shù)管理控制上并無詳細(xì)方案。2012年李萍教授對(duì)造價(jià)成本的管理進(jìn)行了建設(shè)全過程的實(shí)際分析，對(duì)其中的材料物資利用問題進(jìn)行了研究[16]。2013年李明等對(duì)建筑項(xiàng)目的造價(jià)管理存在的一些常見問題進(jìn)行探討，并提出了相應(yīng)的管理措施及和解決方法[17]。2010年陳長亮學(xué)者應(yīng)用前沿的項(xiàng)目管理方法在建筑項(xiàng)目上進(jìn)行造價(jià)管理研究，采用掙值法的手段對(duì)工程造價(jià)的步驟進(jìn)行了分析[18]。2013年郭樂安依據(jù)實(shí)例，即依據(jù)貴州省的具體項(xiàng)目特征總結(jié)出該項(xiàng)目的概括體模式[19]。當(dāng)下，國內(nèi)的造價(jià)成本問題的現(xiàn)狀分析如下：1、國內(nèi)的施工單位無自身的定額標(biāo)準(zhǔn)。2、沒有成熟的定額庫，產(chǎn)生在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)無法體現(xiàn)出實(shí)際工程的造價(jià)，導(dǎo)致投標(biāo)報(bào)價(jià)與工程實(shí)際中的成本不符。3、資源信息量不足。4、未跟上時(shí)代的步伐，未及時(shí)地購買新材料、大型機(jī)械和運(yùn)用新的方法到工程中去。5、人、材、機(jī)等新的技能、工藝、操作不當(dāng)從而導(dǎo)致管理不規(guī)范，不標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)生以上問題的因素歸根結(jié)底是國內(nèi)的管理沒有得到足夠的重視，使得建筑工程項(xiàng)目在實(shí)施階段的造價(jià)管理不嚴(yán)謹(jǐn)、不規(guī)范，沒有系統(tǒng)的管理模式來指導(dǎo)。為了從根本上解決管理中存在的問題，就必須將科學(xué)的管理制度運(yùn)用到項(xiàng)目實(shí)際中去，從而使公租房項(xiàng)目在建設(shè)過程中的造價(jià)控制進(jìn)行科學(xué)性、嚴(yán)格性的研究分析。2.工程造價(jià)概述2.1工程造價(jià)管理的含義及主要階段建設(shè)項(xiàng)目通常包括開發(fā)、設(shè)計(jì)和施工、項(xiàng)目建議書、可行性評(píng)估、設(shè)計(jì)和施工階段。工作通常分為幾個(gè)階段:在設(shè)計(jì)開始時(shí)的設(shè)計(jì)規(guī)范;施工預(yù)算是在施工方案的設(shè)計(jì)階段編制的。合同價(jià)格還包括經(jīng)濟(jì)合同形式的建筑費(fèi)用;項(xiàng)目實(shí)施階段主要是以實(shí)際合同費(fèi)用來作為基礎(chǔ)，從而以此來根據(jù)合同價(jià)格考慮因價(jià)格上漲而增加的成本，并考慮外觀項(xiàng)目實(shí)施階段的不可預(yù)測模型和實(shí)際成本。2.2工程造價(jià)的主要方法一是限額計(jì)價(jià)法。此方法用于為直接成本過程創(chuàng)建單位價(jià)格，僅包括人工材料的機(jī)械成本。直接費(fèi)用率有兩種類型:單位計(jì)價(jià)與實(shí)際計(jì)價(jià)，實(shí)際工程量法與單位計(jì)價(jià)法最大的區(qū)別在于人工費(fèi)、材料費(fèi)、工程機(jī)械費(fèi)、總成本之和的計(jì)算方法不同。其次，工程量清單計(jì)價(jià)方法，根據(jù)工程量清單計(jì)價(jià)的總體內(nèi)容，將工程量清單計(jì)價(jià)方法的單價(jià)分為單價(jià)和總成本單價(jià)。在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)中，確定建筑物成本的方法變得越來越重要。為了獲得最大的投資回報(bào)，效率與建筑項(xiàng)目成本的合理性和準(zhǔn)確性沒有直接關(guān)系。隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的改善，我國也得到了更深的發(fā)展，對(duì)外界更加開放。目前，我國確定建設(shè)項(xiàng)目成本的方法大多是實(shí)物量報(bào)價(jià)和單位估價(jià)相結(jié)合。2.3工程造價(jià)的作用2.3.1工程造價(jià)是項(xiàng)目決策的依據(jù)在工程項(xiàng)目的決策這個(gè)階段其特點(diǎn)是投資大、整個(gè)工程的周期很長的特點(diǎn)，項(xiàng)目的成本是直接的決定了整個(gè)項(xiàng)目的一次性成本。在對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行了預(yù)估之后，就要看投資者是不是愿意投入資金對(duì)其進(jìn)行建設(shè)，投資者所要考慮到的地方還是很多的，自身是否是具有強(qiáng)大的資本是主要考慮的，要是整個(gè)的工程建設(shè)項(xiàng)目成本是超過了投資者的能力，最后也是會(huì)直接的放棄掉。同樣的要是能夠達(dá)到項(xiàng)目的投資要求，就會(huì)考慮另一個(gè)問題，就是工程的利益方面是否能夠達(dá)到預(yù)期收益，要是沒有也是會(huì)直接的放棄掉。因此，工程造價(jià)是項(xiàng)目決策財(cái)務(wù)分析的最重要依據(jù)。2.3.2工程造價(jià)是評(píng)價(jià)投資效果的指標(biāo)項(xiàng)目成本所包含是一個(gè)多層西的成本系統(tǒng)，通常一個(gè)項(xiàng)目的整個(gè)建設(shè)項(xiàng)總成本，這其中往往是包括了單項(xiàng)工程成本以及單位的工程成本，同樣的也是包括了單位總的生產(chǎn)成本等。可以這樣說項(xiàng)目成本自身就已經(jīng)是有了一個(gè)指標(biāo)體系，是能夠?yàn)橥顿Y效果的評(píng)價(jià)提供一些非常多的指標(biāo)，最終能夠形成后新的價(jià)格信息，為今后相似的項(xiàng)目投資提供一些基本的參考。2.4建設(shè)項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)控制對(duì)策2.4.1加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制和管理在開始項(xiàng)目之前，有必要首先根據(jù)上述要求適當(dāng)?shù)販?zhǔn)備和計(jì)劃資金的使用。而在其中最重要的是與項(xiàng)目相聯(lián)系的同時(shí)，要確保盡量減少資金的使用并且在確保節(jié)約成本的同時(shí)還要使得項(xiàng)目有足夠的資金來進(jìn)行工程的進(jìn)行。然后根據(jù)項(xiàng)目的合理施工流程，對(duì)施工順序進(jìn)行調(diào)整，編制施工方案，對(duì)施工方案進(jìn)行平均調(diào)整，避免人力、物力、財(cái)力等方面的成本損失。根據(jù)實(shí)際情況確定各施工階段的子項(xiàng)目，選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的施工方案。定期施工，利用現(xiàn)有設(shè)備齊全，有效部署，確保項(xiàng)目質(zhì)量，提高工程效率，減少施工時(shí)間，降低成本技能。2.4.2完善施工現(xiàn)場管理施工過程的條件正在發(fā)生變化。需要收集資料以捕獲實(shí)時(shí)信息，掌握項(xiàng)目進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)投資偏差，采取適當(dāng)?shù)募m正措施并預(yù)測正在進(jìn)行的開發(fā)工作及時(shí)顯示潛在問題，進(jìn)行處理以控制成本并接受完成。提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。工作完成后，必須對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收測試，是否按照工作所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載或裝載，必須及時(shí)解決產(chǎn)生的問題，以免造成損失。由于措施不正確，施工單位推遲了承諾的施工時(shí)間。在交互過程中，一方由于缺乏現(xiàn)場存貨或由于排水或使用新的聯(lián)合產(chǎn)品以及另一實(shí)體而損壞了已完成的項(xiàng)目，從而中斷了另一方的正常業(yè)務(wù)流程。施工人員可以提起訴訟。為了進(jìn)行良好的反駁，必須擁有足夠且有據(jù)可查的證據(jù)，并使用監(jiān)視角色來保留原始數(shù)據(jù)，例如該國的技術(shù)照片和該國人群。2.4.3把好材料價(jià)格關(guān)項(xiàng)目工程材料成本通常約占總成本的60％。毫無疑問，原材料成本是成本控制中最重要的組成部分。在設(shè)計(jì)過程中，施工單位將采用部分指定或?qū)δ承┎牧线M(jìn)行定價(jià)的方法來控制成本并確保材料的質(zhì)量。首先，公司應(yīng)系統(tǒng)地考慮當(dāng)局公布的價(jià)格，并與社會(huì)咨詢機(jī)構(gòu)聯(lián)系。建立自己的價(jià)格信息網(wǎng)絡(luò)，保持信息渠道暢通，并及時(shí)準(zhǔn)確地收集來自區(qū)域的原材料和半成品以及規(guī)格的價(jià)格信息以確?？梢噪S時(shí)調(diào)用和監(jiān)視工作，在任何地方共享資源。應(yīng)該注意的是，政府宣布的價(jià)格是平均市場價(jià)格，對(duì)價(jià)格的詳細(xì)管理并不意味著要達(dá)到這個(gè)深度。為了找到廉價(jià)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，需要繼續(xù)與經(jīng)銷商建立長期的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，建立開放的社會(huì)渠道。公司還應(yīng)了解總體趨勢，根據(jù)系統(tǒng)價(jià)格定期繪制原材料價(jià)格曲線，并結(jié)合技術(shù)曲線和市場經(jīng)濟(jì)條件分析材料的周期性變化?？蛻舻耐ㄘ浥蛎浕蛲ㄘ浘o縮，以及識(shí)別和評(píng)估不同的呼叫和資源共享距離。值得注意的是，政府公布的價(jià)格是市場的平均價(jià)格，價(jià)格管理的細(xì)節(jié)不能簡單地陷入這樣的深度，企業(yè)必須繼續(xù)與企業(yè)建立長期的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，開辟社會(huì)渠道，尋求其次，為了控制原材料的采購價(jià)格，企業(yè)還需要了解總體趨勢，根據(jù)系統(tǒng)價(jià)格定期繪制原材料價(jià)格曲線，分析材料的周期，并結(jié)合技術(shù)曲線，本文通過對(duì)市場經(jīng)濟(jì)形勢、消費(fèi)者通貨膨脹或通貨緊縮的分析，研究和評(píng)價(jià)了不同地區(qū)、不同材料的短期和中期趨勢，并參考了價(jià)格信息。添加合理的分析因子，感知材料趨勢，并將分析結(jié)果用于開發(fā)和生產(chǎn)。3.宜攀高速公路工程項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)的現(xiàn)狀及問題3.1宜攀高速公路工程項(xiàng)目造價(jià)的現(xiàn)狀3.1.1宜攀高速公路管理體制及現(xiàn)狀國內(nèi)以往的一些公路投資項(xiàng)目總是太過單一，全都是靠著政府進(jìn)行計(jì)劃投資，20世紀(jì)80年代以后，國內(nèi)公路投資呈現(xiàn)多元化趨勢，這使得公路管理體制有了不同的發(fā)展，宜平至攀枝花高速公路主體也沒有區(qū)別，投資由地方政府和交通部門共同承擔(dān)。當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)局或市政府負(fù)責(zé)城市道路的投資建設(shè)。宜攀高速整個(gè)的建設(shè)工程是從宜賓市開始一直沿著金沙江往前進(jìn)行建設(shè)的，總的路段是大概是經(jīng)過了金陽、寧南等等地區(qū)，最后是達(dá)到攀枝花的市區(qū)，該公路的建設(shè)路段是雙向四車道，允許每小時(shí)的最高時(shí)速為90公里，該工程路段的總體長度已經(jīng)是到達(dá)了450公里。3.1.2宜攀高速公路工程投資情況材料價(jià)格上漲、土地拆遷成本上升、投資方式調(diào)整、國家出臺(tái)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、新的設(shè)計(jì)原則等因素，導(dǎo)致建筑價(jià)格漲幅較大。（1）實(shí)施嚴(yán)格的耕地保護(hù)政策，保護(hù)失地農(nóng)民利益，提高土地占有率。除了房屋單位的成本也逐年增加。（2）從原來的網(wǎng)絡(luò)工程指標(biāo)限額補(bǔ)助投資政策的調(diào)整，根據(jù)調(diào)整后的工程造價(jià)（概預(yù)算）的一定比例打捆貸款方式，部分項(xiàng)目投資網(wǎng)絡(luò)部和工程預(yù)算直接相關(guān)的初步設(shè)計(jì)和建設(shè)思路進(jìn)行微調(diào)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低平原的變化標(biāo)準(zhǔn)的限制，在一般情況下，提高排水、防護(hù)設(shè)計(jì)與施工、工程造價(jià)，客觀的工程造價(jià)有所提高，而且干擾的存在將成本的現(xiàn)象，解決支持和缺乏其他地方。（3）由于鋼鐵、汽油和柴油、瀝青等主要建筑材料價(jià)格持續(xù)上漲，對(duì)該項(xiàng)目的成本有一定的影響，使成本的總成本增加了10%-11%。3.2宜攀高速公路施工階段工程造價(jià)控制問題施工階段是建筑項(xiàng)目形成的階段，是最枯燥、最復(fù)雜的階段。隨著施工過程的不斷深入，各種施工成本不斷出現(xiàn)。施工階段的主要成本管理問題有:一是建設(shè)階段的“三面工程”，受到前一階段的不利影響。很多投資者在設(shè)計(jì)項(xiàng)目的建設(shè)過程中，急于追求成功，承諾業(yè)績，面臨規(guī)劃和嚴(yán)重違反基本規(guī)范的情況，導(dǎo)致設(shè)計(jì)深度出現(xiàn)錯(cuò)誤，在建設(shè)過程中出現(xiàn)大量的設(shè)計(jì)變更，直接增加了建設(shè)成本；二是控制方接受投資者的委托，監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量、時(shí)間、成本和安全。在現(xiàn)實(shí)過程中，大多數(shù)監(jiān)管只監(jiān)控建筑物的質(zhì)量和安全，是直接忽視施工合同和合同管理，甚至一些監(jiān)管方面的人沒有發(fā)言的權(quán)利，這使得很難實(shí)現(xiàn)成本管理目標(biāo)；三是在實(shí)施階段，投資者的成本控制往往是非常被動(dòng)的，而承包商則是主動(dòng)的。相比之下，承包商比投資者更熟悉在施工過程中由于設(shè)計(jì)變更等原因?qū)е碌墓こ塘吭黾?。在申?qǐng)簽證時(shí)，簽證常常被高估和低估，項(xiàng)目的成本也被低估；四是一些施工單位對(duì)造價(jià)管理存在隱蔽性，沒有一個(gè)規(guī)范的流程，沒有對(duì)設(shè)計(jì)變更給予足夠的重視，沒有對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行實(shí)際監(jiān)控，增加了工程造價(jià)控制的難度。3.2.1人工方面產(chǎn)生的問題工作人員的素質(zhì)較低，有些應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行的工序并不能做到嚴(yán)格執(zhí)行，導(dǎo)致物料的浪費(fèi)，工期的延長等一系列問題，有的時(shí)候?yàn)榱颂嵘さ氐乃饺松顥l件，也會(huì)出現(xiàn)私自拉設(shè)電線、電纜，使用電爐等用電電設(shè)備，導(dǎo)致有時(shí)候出現(xiàn)安全隱患。3.2.2材料方面產(chǎn)生的問題工程材料成本通常占項(xiàng)目總成本的60-70%。對(duì)高原材料成本的市場研究是不準(zhǔn)確的，對(duì)市場價(jià)格波動(dòng)的計(jì)算也是有問題的。項(xiàng)目預(yù)算無法嚴(yán)格執(zhí)行和遵守。施工項(xiàng)目成本控制標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,要求并不明確,過程并不清楚,項(xiàng)目預(yù)算并不到位,施工計(jì)劃和實(shí)際費(fèi)用之間的巨大差異的建筑項(xiàng)目。3.2.3施工方案產(chǎn)生的問題缺乏嚴(yán)格核查所設(shè)計(jì)的建筑計(jì)劃和成本的技術(shù)人員、管理者和決策者的建筑項(xiàng)目的施工,導(dǎo)致程序上的瑕疵和建筑施工工程量清單中的項(xiàng)目管理的難度,使得動(dòng)態(tài)管理。建筑項(xiàng)目的建筑成本的系統(tǒng)性和基本性導(dǎo)致了建筑計(jì)劃預(yù)算和完工成本的重大差異和偏差，導(dǎo)致施工期間資金支持和安全不足。4宜攀高速公路項(xiàng)目施工階段造價(jià)產(chǎn)生問題的原因4.1人工方面產(chǎn)生問題的原因分析成本工作的質(zhì)量與人員的專業(yè)素質(zhì)和管理素質(zhì)密切相關(guān)。提高和發(fā)展成本管理人員的技能和素質(zhì)，需要有相應(yīng)的培訓(xùn)體系、教育機(jī)制和發(fā)展戰(zhàn)略。在施工企業(yè)中，管理人員的培養(yǎng)和成本、質(zhì)量的提高存在一定的缺陷和不足。特別是由于公司工資水平低，建筑工程造價(jià)高層次人才在實(shí)際工作中喪失了為公司服務(wù)和努力工作的意愿。建設(shè)工程造價(jià)高質(zhì)量發(fā)展所需的人才平臺(tái)和領(lǐng)軍人才缺乏，導(dǎo)致造價(jià)能力不足、管理效果下降、發(fā)展長期停滯等問題。4.2材料方面產(chǎn)生問題的原因分析一些施工單位和成本監(jiān)控人員不能嚴(yán)格執(zhí)行和遵守施工預(yù)算，導(dǎo)致成本控制標(biāo)準(zhǔn)不一致，要求不明確等問題。流程不明確等，施工預(yù)算不到位，施工計(jì)劃與實(shí)際成本差異很大。特別是，建筑預(yù)算制度缺乏市場調(diào)節(jié)機(jī)制和獲取價(jià)格信息的途徑，導(dǎo)致被動(dòng)接受建筑成本對(duì)市場波動(dòng)和價(jià)格上漲的影響。這導(dǎo)致了建筑成本和預(yù)算之間的巨大差異。4.3施工方案產(chǎn)生問題的原因分析現(xiàn)場條件標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范沒有經(jīng)過成本人員系統(tǒng)的驗(yàn)證，導(dǎo)致設(shè)計(jì)計(jì)劃與現(xiàn)場實(shí)際脫節(jié)的重大問題。由于基礎(chǔ)平臺(tái)的工程設(shè)計(jì)與施工缺乏統(tǒng)一，施工設(shè)計(jì)對(duì)實(shí)際的技術(shù)應(yīng)用和施工環(huán)節(jié)缺乏指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)。因此，必須進(jìn)行設(shè)計(jì)或施工變更，這不可避免地增加了建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工成本。造成系統(tǒng)和功能預(yù)算外的風(fēng)險(xiǎn)和隱患，也容易因經(jīng)濟(jì)、資金等問題在建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)中引起矛盾和糾紛。影響施工圖審核、工程實(shí)施、質(zhì)量培訓(xùn)、預(yù)算控制、成本控制等一系列重要環(huán)節(jié)的制定和實(shí)施。

5.宜攀高速公路工程項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)控制對(duì)策5.1預(yù)測分析施工成本為了確定降低施工成本的途徑，在施工前規(guī)劃階段，對(duì)施工成本預(yù)測進(jìn)行科學(xué)的分析，在制定施工方案和成本預(yù)測時(shí)，首先進(jìn)行施工成本預(yù)測。科學(xué)分析公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，在此基礎(chǔ)上，考慮未來不可控因素的影響，預(yù)測成本，并順利實(shí)施施工方案。分析以往施工過程中的成本控制，總結(jié)成本超支和節(jié)約的具體原因，建立責(zé)任分配制度，評(píng)估各區(qū)域的施工成本節(jié)約情況，以提高施工質(zhì)量，這需要明確獎(jiǎng)懲。5.2改善組織制度對(duì)于施工風(fēng)險(xiǎn)和難度較大的項(xiàng)目，要加強(qiáng)和改進(jìn)工程造價(jià)和項(xiàng)目管理，配備工作能力突出的管理人員和技術(shù)人員。逐步建立安全技術(shù)公開制度，明確個(gè)人責(zé)任，在工作過程中建立個(gè)人責(zé)任制，根據(jù)各環(huán)節(jié)的適宜性，確保工作中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。建立人力物力資源的安全技術(shù)披露制度，提高設(shè)備價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的控制。5.3加強(qiáng)材料成本管理為確保施工材料清單與施工任務(wù)無誤，加強(qiáng)施工材料清單和施工任務(wù)清單的管理，認(rèn)真做好記錄和整理。將施工工單結(jié)算數(shù)據(jù)與施工項(xiàng)目施工預(yù)測進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算實(shí)際工程造價(jià)與計(jì)劃造價(jià)的差額，發(fā)現(xiàn)問題，倡導(dǎo)節(jié)約成本，提高成本，積極糾正。認(rèn)真收集月度、季度成本費(fèi)用數(shù)據(jù)，并與上月、上季度進(jìn)行對(duì)比分析，便于跟蹤成本管理中遇到的問題。5.4通過完善合同管理控制工程造價(jià)由于宜攀高速公路建筑施工合同的高價(jià)值和超長的施工期，合同能否順利執(zhí)行，將對(duì)雙方的經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生很大影響。合同設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，變更階段，變更施工圖數(shù)量，不能抵抗自然災(zāi)害，或者不能變更非乙方的施工時(shí)間和施工條件的危險(xiǎn)，不能防止因事前措施而發(fā)生危險(xiǎn)延遲。例如，原來的合同是由泥漿匠涂彈性涂料，而現(xiàn)在是在擠壓板上涂絕緣涂料。由于人工價(jià)格限制擠壓板的保溫和外墻涂料明顯降低，市場價(jià)格是更加合理的實(shí)施手冊。因此將該建設(shè)單位協(xié)商記錄或簽訂補(bǔ)充協(xié)議，勞動(dòng)成本單位的部分表明，應(yīng)執(zhí)行市場價(jià)格，對(duì)以前損失的補(bǔ)償甚至可以有小幅的回調(diào)。在履行合同階段，一些工程內(nèi)容的實(shí)際劃分也需要注意，工程劃分是指工程承包商與承包商之間、承包商與承包商之間、土建工程與設(shè)置、裝飾以及其他工程之間的空間整合性、技術(shù)上的相互連接性。

6.案例分析6.1武安小學(xué)教學(xué)樓工程概況武安小學(xué)教學(xué)樓為福建省某小學(xué)教學(xué)樓新建工程，學(xué)校教育設(shè)施先進(jìn)，擁有體藝樓、科學(xué)探究室、計(jì)算機(jī)房、多功能報(bào)告廳、標(biāo)準(zhǔn)塑膠田徑場等。建筑群設(shè)計(jì)時(shí)尚，校園環(huán)境優(yōu)美。學(xué)校在社會(huì)各界及教育行政部門的關(guān)心支持下，不斷改善辦學(xué)條件，為完善校內(nèi)教學(xué)設(shè)施，校方?jīng)Q定新建一棟教學(xué)樓。教學(xué)樓總建筑面積4579.3平方米，層數(shù)4層，建筑總高度19625米。占地面積1175.64平方米，本工程主體結(jié)構(gòu)合理使用年限50年，建筑等級(jí)為二級(jí)，地上耐火等級(jí)為二級(jí)，地下耐火等級(jí)為一級(jí)，磚混結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度為6度，屋面防水等級(jí)為2級(jí)，防水層為2層，工程耐火等級(jí)為地上Ⅱ級(jí)，地下Ⅰ級(jí)。環(huán)建筑區(qū)外部的消防車道，路寬均在4.0米以上，轉(zhuǎn)彎半徑大于9米。按多層防火規(guī)范進(jìn)行防火設(shè)計(jì),新建樓之間及與用地紅線的退讓均滿足規(guī)范要求。場地內(nèi)部消防車道形成消防環(huán)道，凈寬度大于4米，轉(zhuǎn)彎半徑不小于9米。校園內(nèi)設(shè)有二個(gè)出入口與城市道路連接。疏散總寬度為6.25米，且其室內(nèi)任何一點(diǎn)至最近的疏散出口的直線距離均小于35米。滿足規(guī)范要求。室外消防用水量為25L/s。防水層選用2道3厚SBS改性瀝青防水卷材、防水使用年限不得少于25年。天溝、檐溝的縱向找坡不少于1%，溝底水落差不得超過200MM。建筑材料、裝修材料的選用和工程施工（包括各種無機(jī)非金屬建筑材料、裝修材料、人造板、涂料、膠粘劑和水性處理劑）均應(yīng)符合國標(biāo)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》BG50325-2001規(guī)范?；貎?nèi)人行通道設(shè)臺(tái)階處同時(shí)設(shè)無障礙坡道；通道遇交叉路口設(shè)緣石坡道;綠地休息座椅旁設(shè)輪椅停車位；綠地入口地段、臺(tái)階、坡道和其他無障礙設(shè)施的位置設(shè)提示盲道。室內(nèi)外高差為15mm，以斜面過渡，無障礙坡道為10%，寬度為1.5米。無障礙入口大門、電梯前室門、無障礙通道可通達(dá)的公共用門均應(yīng)按《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763-2012要求定制，門檻室內(nèi)外高差控制為找排水坡后不大于15mm,并以斜面過渡。圖6-1武安小學(xué)教學(xué)樓規(guī)劃圖6.2構(gòu)造武安小學(xué)教學(xué)樓的BIM模型在項(xiàng)目建設(shè)前期，調(diào)研項(xiàng)目，收集項(xiàng)目資料，完成現(xiàn)場踏勘，組建項(xiàng)目BIM小組，在企業(yè)BIM標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，利用廣聯(lián)達(dá)、REVIT等軟件對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行快速建模。構(gòu)造本項(xiàng)目的BIM模型，如圖4-2所示：圖6-2BIM模型創(chuàng)建本文通過BIM模型對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行模擬施工，可在施工開始前預(yù)判施工中存在的問題并提出解決方案。采用傳統(tǒng)施工進(jìn)度管理手段對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，主要是要調(diào)整關(guān)鍵線路的資源強(qiáng)度及工期長短，以實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，優(yōu)化項(xiàng)目成本。其局限性在于，在調(diào)整的過程中涉及重復(fù)計(jì)算，整個(gè)調(diào)整的工作量大，無法對(duì)調(diào)整結(jié)果作出綜合對(duì)比分析。6.3武安小學(xué)教學(xué)樓工程造價(jià)精細(xì)化管理6.3.1設(shè)計(jì)階段武安小學(xué)工程管理和成本控制,在設(shè)計(jì)階段的校舍中扮演了非常重要的管理和成本控制,整個(gè)工程項(xiàng)目,該項(xiàng)目建成后的設(shè)計(jì)和具體的平面設(shè)計(jì)培訓(xùn),一側(cè)是BIM相關(guān)部門的綜合模型,以這種方式使用BIM技術(shù)可以準(zhǔn)確檢測工程項(xiàng)目BIM模型中的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并對(duì)BIM模型進(jìn)行改進(jìn)以檢查缺陷。在這個(gè)過程中，通過BIM技術(shù)的使用，可以合并不同部門的BIM模型，減少不同部門技術(shù)術(shù)語的使用，避免因技術(shù)術(shù)語不同而產(chǎn)生的設(shè)計(jì)問題，在這種情況下，整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量得到了有效的提高，設(shè)計(jì)方案也可以避免在以后的實(shí)施中項(xiàng)目建設(shè)發(fā)生重大變化?？梢哉f，在武安小學(xué)教學(xué)樓設(shè)計(jì)造價(jià)估算中，BIM技術(shù)可以有效地減少設(shè)計(jì)方案對(duì)實(shí)際工期的負(fù)面影響，從而減少項(xiàng)目建設(shè)的不必要費(fèi)用。如下圖所示，則是根據(jù)BIM模型設(shè)計(jì)出的項(xiàng)目。圖6-3武安小學(xué)教學(xué)樓工程BIM模型圖6-4武安小學(xué)教學(xué)樓工程-1層土建圖6-5武安小學(xué)教學(xué)樓工程基礎(chǔ)6.3.2招投標(biāo)階段工程處設(shè)計(jì)BIM模型,或建設(shè)項(xiàng)目工程量清單中可以快速建立、規(guī)避傳統(tǒng)手工測量誤差以及優(yōu)缺點(diǎn),也避免重復(fù)計(jì)算不同主體之間的結(jié)構(gòu)、報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性大大支持委員會(huì)的工作框架內(nèi)的常備的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。投標(biāo)文件發(fā)布后，投標(biāo)單位將包含實(shí)際體積數(shù)據(jù)和其他文件的BIM模型發(fā)送給投標(biāo)單位，確保投標(biāo)階段提供的設(shè)計(jì)信息是完整的。通過使用已構(gòu)建的BIM模型的報(bào)價(jià)列表，投標(biāo)實(shí)體可以對(duì)擬議的工作量和涉及的項(xiàng)目有一個(gè)完整的概念。這不僅大大減少了用于計(jì)算和檢查報(bào)價(jià)的投標(biāo)階段的時(shí)間，而且還使投標(biāo)信息的編制更加準(zhǔn)確。。此外,通過BIM技術(shù)監(jiān)督功能開發(fā)、投標(biāo)單位可投標(biāo)全過程監(jiān)督和檢查,防止出現(xiàn)關(guān)閉現(xiàn)象,全面確保透明度和公開性的招標(biāo)過程,并幫助建筑業(yè)蓬勃發(fā)展,良性的方向。因此，在投標(biāo)階段編制工程量清單和投標(biāo)控制價(jià)，投標(biāo)人編制的工程量清單作為各投標(biāo)人報(bào)價(jià)的依據(jù)。其完整性和準(zhǔn)確性直接影響報(bào)價(jià)的有效性，本工程采用設(shè)計(jì)階段建立的BIM模型，并根據(jù)招標(biāo)范圍自動(dòng)計(jì)算相應(yīng)的工程量。BIM數(shù)量模型可以直接導(dǎo)入到BIM定價(jià)軟件中，也可以導(dǎo)出參數(shù)代碼后自動(dòng)生成相應(yīng)的數(shù)量清單。武安小學(xué)在招投標(biāo)階段，多家施工企業(yè)同時(shí)投標(biāo)教學(xué)樓項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)對(duì)每一家投標(biāo)的施工企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)的預(yù)算估算。這將導(dǎo)致勞動(dòng)力消耗高，總體預(yù)算估算效率低。BIM技術(shù)的應(yīng)用可以在數(shù)據(jù)和信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行更快的分析，此外，對(duì)于學(xué)校建筑工程投標(biāo)過程中的建材預(yù)算估算，還可以通過BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)。鋼筋將占建筑材料成本的大部分，當(dāng)采用BIM技術(shù)估算建筑材料成本時(shí)，鋼筋成本可比實(shí)際材料成本降低約10%。鑒于上述情況，武安市小學(xué)教學(xué)樓工程招投標(biāo)階段的工程材料計(jì)算公式應(yīng)根據(jù)BIM技術(shù)預(yù)算估算結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，以確保工程實(shí)際施工中不浪費(fèi)成本。武安小學(xué)教學(xué)樓項(xiàng)目投標(biāo)書，為了支持BIM技術(shù)的有效應(yīng)用和BIM模型的快速建立，需要應(yīng)用手工建模功能和CAD識(shí)別功能，完成手工建模與CAD識(shí)別集成的人員日工資為800元，工程造價(jià)咨詢費(fèi)16000元，20個(gè)工作日。6.3.3施工階段施工階段的造價(jià)管理是工程造價(jià)管理中最困難的部分，究其原因，主要因?yàn)榻ㄔO(shè)過程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，會(huì)有很多不可預(yù)見的因素，包括國家政策的變化和建筑材料的變化等。因此，最大限度地控制工程進(jìn)度款、變更價(jià)款和索賠費(fèi)用。建筑工程在施工階段需要根據(jù)具體工程量進(jìn)行工程結(jié)算，以構(gòu)成工程成本核算的完整經(jīng)濟(jì)因素，補(bǔ)償施工過程中的投資和材料消耗。我國建筑行業(yè)目前的項(xiàng)目結(jié)算方式主要有分項(xiàng)結(jié)算、月結(jié)算和竣工后一年結(jié)算等。小學(xué)項(xiàng)目建設(shè)階段主要采用月度結(jié)算。該項(xiàng)目應(yīng)用BIM技術(shù)輕松解決了成本管理數(shù)據(jù)分散、體積劃分和聚合困難等問題。根據(jù)BIM模型來選擇建造并展示成本中,為每個(gè)鏈接數(shù)量和費(fèi)用可以展示,并且可以購買裝備、編制計(jì)劃的籌資計(jì)劃和準(zhǔn)備工作,根據(jù)項(xiàng)目的具體時(shí)間表更為準(zhǔn)確,這有利于實(shí)現(xiàn)充分的精致管理成本。比如，武安小學(xué)對(duì)施工工期的規(guī)劃，運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)該項(xiàng)目的工作任務(wù)進(jìn)行分解，最底層工作任務(wù)共51項(xiàng)。根據(jù)該項(xiàng)目的施工圖對(duì)項(xiàng)目的工程量計(jì)算，根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和時(shí)間定額對(duì)每項(xiàng)工作的工期和施工段進(jìn)行計(jì)算。此外，對(duì)于本項(xiàng)目的工程變更和索賠管理，可以使用BIM技術(shù)來降低最大限制，但不能完全消除。因此，必須始終密切注意由修改引起的數(shù)量和成本的變化。。在這種情況下,BIM技術(shù)在軟件中能夠重新進(jìn)口的有關(guān)費(fèi)用的定價(jià)成本構(gòu)成名冊進(jìn)行了修正和修訂根據(jù)具體需要的成本管理。這實(shí)際上提供了重要依據(jù),解決施工階段。對(duì)于變更請(qǐng)求，BIM技術(shù)可以在每個(gè)步驟中明確任務(wù)，然后準(zhǔn)確直觀地表達(dá)支付信息，沒有延遲或超額支付，在很大程度上避免了索賠現(xiàn)象。如下表所示，為該項(xiàng)目在施工過程中的工程款數(shù)據(jù)變化。表6-1各月工程款數(shù)據(jù)表（萬元）項(xiàng)目月份3月4月5月6月7月8月計(jì)劃工程款230.73250.50240.29210.57178.38310.73實(shí)際工程款230.98220.45300.86190.85160.63317.43人工費(fèi)指數(shù)100100100103115120材料費(fèi)指數(shù)1001001001041301306.3.4竣工階段竣工階段主要涉及工程竣工后的驗(yàn)收、交付項(xiàng)目和結(jié)算申報(bào)工作，業(yè)主準(zhǔn)備建設(shè)項(xiàng)目的編制，并使用整個(gè)項(xiàng)目的所有現(xiàn)行成本經(jīng)濟(jì)文件。業(yè)主應(yīng)將最終余額價(jià)格與施工單位竣工結(jié)算價(jià)格進(jìn)行比較，并通過工程量、價(jià)格等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對(duì)對(duì)方的誤差進(jìn)行測量，以最大限度地發(fā)揮自身的效益。往往存在信息不足、數(shù)據(jù)不足、簽證現(xiàn)場不合理等問題，后期核查耗時(shí)長，不能有效保證準(zhǔn)確性。因此，武安小學(xué)教學(xué)樓工程應(yīng)用BIM技術(shù)，提供建筑進(jìn)度信息、材料來源、材料制造商、材料價(jià)格、工程進(jìn)度等，全部輸入BIM模型并保存，在最終竣工階段可根據(jù)BIM模型中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的造價(jià)管理。在結(jié)算申報(bào)工作上，認(rèn)真執(zhí)行《建設(shè)項(xiàng)目工程結(jié)算編審規(guī)程》及國家2013工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范中有關(guān)竣工結(jié)算規(guī)定。嚴(yán)格審計(jì)完成設(shè)備的基礎(chǔ)上,根據(jù)項(xiàng)目可行性研究、初步設(shè)計(jì)、預(yù)算草案和其他文件調(diào)整投資計(jì)劃(書籍),同年,項(xiàng)目預(yù)算財(cái)政部門審核批準(zhǔn),合同、工程結(jié)算財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度有關(guān)的信息,以及其他