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WOR格式WOR格式WOR格式WOR格式2專業(yè)資料整理2專業(yè)資料整理2專業(yè)資料整理2專業(yè)資料整理WOR格式WOR格式1專業(yè)資料整理1專業(yè)資料整理取土點開挖方案一、工程概況:本工程取土點為某道路以北道路工程I標段服務。某道路以北道路工程I標段位于大杭州地區(qū)的臨安市梅城鎮(zhèn) “某城”,該工程的建成將作為某城一期啟動區(qū)塊項目中的主要交通線路, 對改善某城的形象具有重要意義。本工程包括縱向1號路(全長450米)、縱向2號路(全長170米),橫向1號路(縱向3號路以東段,全長283米)、橫向2號路(縱向3號路以東段,全長184.37),總長1087.37米招標人提供區(qū)塊內指定區(qū)域現狀山體作為取土源,處于 B-08區(qū)塊、規(guī)劃36班中學地塊內,臨安市凌帥電器有限公司旁,運距約 3公里)。施工中所需的土、石,中標人必須從該指定的取土源取土。由于本工程附近有建筑物,嚴禁爆破作業(yè)。只適合采用機械液壓破碎巖石。二、該段石方開挖施工方案1、 開挖前準備:考慮雨季汛期來臨,開挖面坡腳設置一排排水管,連通原排水溝用于山體排水。2、 施工部署石方開挖由山腳(臨安市凌帥電器有限公司旁)向北側依次開挖,形成括大路口,提供運輸車輛道路交匯的場面。石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,挖掘機配合清除巖塊,按照業(yè)主提供的開挖底面高程,停止破碎,采用挖機進行修坡面。計算根據某道路以北道路工程I標段土方回填計劃每日取土量,山體開挖量。計算3、土石方開挖工程操作工藝3.1、先放好坡頂線、坡底線,經復測后開始開挖。3.2、第一步從出渣口開始進行,開挖深度 2-3m,開挖長度15m開挖寬度4—5m做汽車施工的臨時道路。3.3、第一步開挖結束,挖機開挖山腰回車場,起始點按向上行走方向沿回車場向山體上側開挖,開挖深度 1.5—3m。開挖至山頂后,形成回車道。最后由山頂向下開挖,開挖至業(yè)主提供高程。三、主要施工方法測量放線利用在施工現場設置測量控制網,采用全站儀進行測量施工控制,經監(jiān)理人員確認后進行下一步破碎工作。開挖施工根據現場實際情況,采用挖機進行清除表土,將所要破碎的石方露出,由于開挖破碎的方式為自上而下分層開挖,因此首先根據實際地形修出第一級施工平臺,已方便破碎錘及挖機擺放。挖機破碎錘破碎巖體時必須嚴格按照坡比進行破碎,不允許出現虧坡或坡比過大的情況出現,第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖機將坡面修正平整后,然后進行下一施工平臺巖體的破碎施WOR格式WOR格式WOR格式WOR格式專業(yè)資料整理專業(yè)資料整理專業(yè)資料整理專業(yè)資料整理(4)破碎錘破碎時挖機配合,清除破碎巖體,并將已破碎的巖體裝車,運輸車輛采用自卸車,運至指定地點,直至該段路基坡面成型并且路基標高達到設計要求。四、投入的機械、人員機械設備配置計劃表序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數量 備注 ——1液壓巖石破碎錘卡特320 ■厶/N+ ? 3—1=1 1=—2. — 鉤機小松360臺 13挖掘機卡特320厶34自卸車20t輛10現場生產人員配備序號 名稱 人數 備注1技術人員42安全員13作業(yè)隊長14機械操作手11"1,1011651 r司機10.6普工2五、施工安全注意事項及措施注意事項(1) 操作前檢查螺栓和連接頭是否松動,以及液壓管路是否有泄漏現象。(2) 不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器。(3) 當液壓軟管出現激烈振動時應停止破碎器的操作,并檢查蓄能器的壓力。(4) 防止挖掘機的動臂與破碎器的鉆頭之間出現干涉現象。(5)液壓破碎器工作時的最佳液壓油溫度為 50-60度,最高不得超過80度。若超過80度,需停止作業(yè),待溫度降低后再進行作業(yè)。(6) 使用時液壓破碎錘及纖桿應垂直于工作面,以不產生徑向力為原則。被破碎對象已出現破裂或開始產生裂紋時應立即停止破碎器的沖擊,以免出現有害的“空打”。(7) 液壓巖石破碎錘施工時,現場人員遠離施工機械,防止開挖施工時飛濺的石渣傷人。(8) 邊坡松動巖石必須及時清除,以防滾落發(fā)生危險。(9) 靠近高壓線時,需時刻注意破碎錘錘頭及挖掘機動臂與高壓線的安全距離。(10) 液壓巖石破碎錘及挖掘機必須定期進行維護檢修,防止因機械損耗而照成安全事故。2. 安全措施(1)施工人員進入施工區(qū)域必須戴安全帽,嚴禁穿高跟鞋、拖鞋等進入施工現場(3)施工機械設備使用時明確管理機構并由專業(yè)人員負責運行4WOR格式WOR格式WOR格式WOR格式6專業(yè)資料整理6專業(yè)資料整理5專業(yè)資料整理5專業(yè)資料整理及維護。進行安全宣傳教育,對危險的施工環(huán)節(jié),配設醒目的安全標志和防護設施。在施工過程中,安全生產措施不落實不準動工,安全員必須掛牌上崗,實行安全生產一票否決制,并實行嚴格的安全獎懲制度。隨時與電力相關部門保持聯系,請相關部門相關人員經常到施工現場指導施工,遇突發(fā)情況及時與電力部門溝通處理,確保輸電線路的安全。六、季節(jié)性施工 :1、 鑒于本工程受外界氣候條件影響較嚴重,為此,在開工前或施工期間,均應認真做好施工現場臨時排水工作, 保證臨時排水系統(tǒng)暢通。2、 開工前在作業(yè)區(qū)或匯水面的上游及在路基縱向兩側開挖截水(排水)溝與原有水系聯通,將雨水引到施工區(qū)以外,防止雨后積水,造成路基浸泡。3、 設專人收聽天氣形勢預報,并根據天氣變化情況適當的調整施工作業(yè)計劃。4、 雨季土質路堤施工時,應做到運送到路基上的填料當天攤鋪,當天碾壓的方法施工,每層表面應有 2—3%的橫坡,土的含水量在合格范圍內,在雨前或收工前必須碾壓完畢。5、 在施工現場,配備足夠的排水設施和機具、基坑、槽、基礎開
挖施工中應留置積水坑和排水溝,一旦發(fā)生水患,及時起動排水設施。6、雨后在填筑區(qū)填土前,應對雨前填筑面進行復壓,檢查合格后,然后填筑下一層。七、成品保護 :1、 在準備工作階段,由項目總工程師領導,配合主管工程師對施工進行統(tǒng)一協(xié)調,合理安排工序,加強工種的配合,避免因工序不當或工種配合不當造成成品損壞,研究確定成品保護的組織管理方式以及具體的保護方案,對重要構件保護下發(fā)作業(yè)指導書。2、 建立成品保護責任制,責任到人。派專人負責
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