【詳細(xì)物流課件】加快成都現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展一、物流概念

《物流術(shù)語》將物流定義為“物流是從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合?！?/p>

二、發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代物流發(fā)展的共同趨勢(shì)

1、物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高

2、專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導(dǎo)

3、物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展

4、電子物流需求強(qiáng)勁，快遞業(yè)“沖鋒陷陣”

5、綠色物流將成為新增長(zhǎng)點(diǎn)6、物流專業(yè)人才需求增長(zhǎng)，教育培訓(xùn)體系日趨完善

三、中國物流現(xiàn)狀

1、物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大大提高,國際物流量快速增長(zhǎng)。２、物流質(zhì)量有所提高,物流效率有待改善3、企業(yè)物流觀念有待更新4、物流資源分散、基礎(chǔ)設(shè)施分割嚴(yán)重5、傳統(tǒng)物流企業(yè)急待轉(zhuǎn)化提升

6、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)引起各級(jí)政府的高度重視

國務(wù)院總理溫家寶2009年2月25日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，研究部署發(fā)揮科技支撐作用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。繼國家今年初陸續(xù)出臺(tái)十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃后，四川也將針對(duì)本省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，因地制宜出臺(tái)“八大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”。宜賓作為川南物資貿(mào)易的樞紐，《宜賓市政府“十一五”規(guī)劃綱要》提出：堅(jiān)持“以港興市”，以中心城市為主樞紐，以江安、巡場(chǎng)為次樞紐，加快建設(shè)集裝箱港口和物流園區(qū)，構(gòu)建高效銜接的綜合物流運(yùn)輸體系，推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，打造服務(wù)川滇黔結(jié)合部區(qū)域的物流中心。7、物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，物流專業(yè)人才需求總量為600余萬，缺口達(dá)60余萬。在職人員培訓(xùn)需求達(dá)到100多萬人。四、四川現(xiàn)代物流發(fā)展的目標(biāo)與布局主要目標(biāo)：構(gòu)筑以綜合交通體系為主的物流運(yùn)輸平臺(tái)；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為先導(dǎo)的物流信息平臺(tái)；規(guī)模倉儲(chǔ)和智能化管理為主的物流配送平臺(tái)，建立快捷、高效、方便、經(jīng)濟(jì)、合理的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平，使四川成為西部重要的物流中心。四川物流發(fā)展的空間布局十一五期間，四川現(xiàn)代物流發(fā)展的空間布局是：構(gòu)建一個(gè)體系打造三個(gè)通道發(fā)展三大區(qū)域建設(shè)四級(jí)節(jié)點(diǎn)城市形成六大物流中心五、宜賓千億打造川滇黔結(jié)合部交通樞紐

宜賓圍繞“一道、二港、三鐵、四路、五碼頭、六高速”建設(shè)目標(biāo)，全力推進(jìn)鐵路公路水運(yùn)航空立體交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和建設(shè)，計(jì)劃在2015年前陸續(xù)投資980億元，把宜賓建設(shè)成為川滇黔結(jié)合部交通樞紐。宜賓交通地圖宜賓航道宜賓港效果圖宜賓港江安作業(yè)區(qū)宜賓港志誠作業(yè)區(qū)成貴鐵路----宜賓段五碼頭效果圖向家壩碼頭安阜碼頭鹽坪壩碼頭羅龍碼頭效果圖集裝箱碼頭堆場(chǎng)及模擬效果圖六高速地圖內(nèi)宜高速六、宜賓物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速

發(fā)展現(xiàn)代物流所必須的場(chǎng)站、倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已具有一定的規(guī)模。公路、鐵路、航空的基本建設(shè)已初步構(gòu)成了宜賓發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的立體交通基礎(chǔ)。

七、宜賓商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

宜賓本有地理和交通的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，素有

“搬不完的昭通，填不滿的敘州”之美譽(yù)，有史以來就是川南重要的區(qū)域商貿(mào)物流中心。宜賓市要恢復(fù)、鞏固和提升這個(gè)川南重要區(qū)域商貿(mào)物流中心的地位，就必須加快商貿(mào)物流業(yè)的大發(fā)展。這是是我市現(xiàn)階段發(fā)展的必然選擇，更是民心所向。

八、宜賓臨港經(jīng)濟(jì)時(shí)代走來四川宜賓港志城作業(yè)區(qū)一期工程建設(shè)是集裝箱、件雜、滾裝運(yùn)輸發(fā)展的需要。近年來宜賓外貿(mào)進(jìn)出口發(fā)展迅速，2007年外貿(mào)進(jìn)出口總額歷史上首次突破6億美元，達(dá)到64194萬美元，出口總額41676萬美元。宜賓港進(jìn)口的產(chǎn)品主要是化工原料、機(jī)電設(shè)備等，出口產(chǎn)品則主要是紡織品、酒、化工產(chǎn)品、香料、農(nóng)副產(chǎn)品等16大類183種商品，其大多數(shù)為適箱貨物，出口市場(chǎng)已達(dá)5大洲82個(gè)國家和地區(qū)。隨著西部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高，貿(mào)易結(jié)構(gòu)的調(diào)整、集裝箱適箱率的提高，促進(jìn)了適箱貨比重的提高，集裝箱運(yùn)輸勢(shì)頭正旺。九、我校物流專業(yè)發(fā)展的定位思考1、圍繞宜賓“以港興城、以港興市”作為專業(yè)建設(shè)的突破口。

宜賓作為川南物資貿(mào)易的樞紐，《宜賓市政府“十一五”規(guī)劃綱要》提出：堅(jiān)持“以港興市”，以中心城市為主樞紐，以江安、巡場(chǎng)為次樞紐，加快建設(shè)集裝箱港口和物流園區(qū)，構(gòu)建高效銜接的綜合物流運(yùn)輸體系，推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，打造服務(wù)川滇黔結(jié)合部區(qū)域的物流中心。2、積極依托宜賓經(jīng)濟(jì)抓好以城鄉(xiāng)物流相關(guān)專業(yè)建設(shè)。3、物流專業(yè)人才定位及近五年的專業(yè)規(guī)劃。（1）人才定位：培養(yǎng)物流專業(yè)的基礎(chǔ)性操作一線人員。（2）近五年的專業(yè)規(guī)劃：電子商務(wù)與物流、第三方物流管理和企業(yè)物流管理；隨著宜賓兩港的建設(shè)，準(zhǔn)備開始港航物流管理。4、物流專業(yè)與學(xué)校其它專業(yè)聯(lián)系密切。

5、物流專業(yè)