ICS27020

CCSJ9.0

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T21404—2022/ISO155502016

:

代替GB/T21404—2008

內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和

測(cè)量方法一般要求

Internalcombustionengines—Determinationandmethodforthe

measurementofenginepower—Generalrequirements

ISO155502016IDT

(:,)

2022-10-12發(fā)布2023-02-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T21404—2022/ISO155502016

:

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………2

輔助裝置和設(shè)備

3.1……………………2

發(fā)動(dòng)機(jī)

3.2………………3

功率和負(fù)荷

3.3…………………………3

消耗和供給

3.4…………………………9

試驗(yàn)

3.5…………………10

符號(hào)

4………………………10

標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況

5……………16

試驗(yàn)

6………………………17

總則

6.1…………………17

試驗(yàn)方法

6.21…………………………17

試驗(yàn)方法

6.32…………………………23

功率修正方法

7……………26

總則

7.1…………………26

試驗(yàn)大氣狀況

7.2………………………26

自然吸氣和增壓帶或不帶增壓中冷火花點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的修正系數(shù)α

7.3()(a)……26

壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的修正系數(shù)α

7.4()(c)……………26

其他機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)

7.5……………………28

壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)煙度測(cè)量和修正

8()…………………28

總則

8.1…………………28

煙度光吸收系數(shù)的修正

8.2……………28

確定煙度光吸收系數(shù)的修正系數(shù)

8.3…………………29

應(yīng)用限制

8.4……………29

試驗(yàn)報(bào)告

9…………………29

試驗(yàn)方法

9.11…………………………29

試驗(yàn)方法

9.22…………………………29

參考文獻(xiàn)

……………………39

GB/T21404—2022/ISO155502016

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法一般要求與

GB/T21404—2008《》,

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

GB/T21404—2008,,:

刪除了范圍中的要求性條款見年版的

———(20081.3);

更改了相關(guān)術(shù)語(yǔ)的表述見第章年版的第章

———(3,20083);

優(yōu)化了的章條結(jié)構(gòu)見年版的

———6.3.2.1(6.3.2.1,20086.3.2.1)。

本文件等同采用內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法一般要求

ISO15550:2016《》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動(dòng)

:

增加了表中的注用以對(duì)表中符號(hào)進(jìn)行說(shuō)明

———6,。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC177)。

本文件起草單位上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司上海柴油機(jī)股份

:、、

有限公司常柴股份有限公司天津內(nèi)燃機(jī)研究所天津摩托車技術(shù)中心上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研

、、()、

究中心有限公司昆明理工大學(xué)寧波鑫達(dá)杰電器有限公司浙江鈴本機(jī)電有限公司臨海市澳法管業(yè)有

、、、、

限公司常州常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備工程技術(shù)研究有限公司

、。

本文件主要起草人喬亮亮計(jì)維斌彭鵠莊國(guó)鋼閻希成柏水通姚俊雷基林杜玉斌胡惠祥

:、、、、、、、、、、

張武讓陳友金鄭和瑞

、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2008GB/T21404—2008;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

GB/T21404—2022/ISO155502016

:

引言

本文件確立了發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的體系框架應(yīng)用這一體系框架可以避免在發(fā)動(dòng)機(jī)功率

ISO。

定義和測(cè)量方面出現(xiàn)許多似是而非的標(biāo)準(zhǔn)

ISO。

本體系框架采用核心衛(wèi)星方式核心標(biāo)準(zhǔn)包含范圍中所述各種用途發(fā)動(dòng)機(jī)的共同要求

“”-“”?！啊?

衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)則包含適于某一特定用途發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量和標(biāo)定所必須滿足的要求

“”。

本文件只有與某一衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)一起使用才能全面規(guī)定該具體用途發(fā)動(dòng)機(jī)的要求因此核心標(biāo)

“”。,“”

準(zhǔn)不是一個(gè)能單獨(dú)存在的文件只能作為某一具體衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充以便與該衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)一起形成一

,“”,“”

個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)

。

采用這一方式的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)相同或同類發(fā)動(dòng)機(jī)用于不同用途時(shí)可以合理地使用標(biāo)準(zhǔn)并能確保各標(biāo)

,

準(zhǔn)在制修訂過(guò)程中取得協(xié)調(diào)一致

。

本文件為核心標(biāo)準(zhǔn)

“”。

本文件是作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量的核心標(biāo)準(zhǔn)而制定的本文件在起草過(guò)程中與道路

“”。ISO/TC22

車輛農(nóng)林機(jī)械土方機(jī)械和小型船舶等技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行了密切

、ISO/TC23、ISO/TC127ISO/TC188

合作如要對(duì)本文件進(jìn)行任何修訂宜事先征得上述各技術(shù)委員會(huì)的正式批準(zhǔn)本核心標(biāo)準(zhǔn)與各種

。,。“”

用途發(fā)動(dòng)機(jī)用的衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)一起是發(fā)動(dòng)機(jī)功率標(biāo)定和測(cè)量的基礎(chǔ)各技術(shù)委員會(huì)將全面負(fù)責(zé)管理各

“”,。

自的衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)

“”。

任何進(jìn)一步的要求由制造廠與客戶共同商定

。

Ⅱ

GB/T21404—2022/ISO155502016

:

內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和

測(cè)量方法一般要求

1范圍

11本文件規(guī)定了使用液體或氣體燃料的商用內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況和功率燃油消耗量和機(jī)油消耗

.、

量的標(biāo)定及試驗(yàn)方法適用于

。:

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)火花點(diǎn)燃式或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)但不包括自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

a)(),;

旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

b)。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)可以是自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)也可以是使用機(jī)械增壓器或渦輪增壓器的增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)

,。

12本文件適用于下列用途的發(fā)動(dòng)機(jī)

.:

規(guī)定的陸用軌道牽引和船用發(fā)動(dòng)機(jī)

a)ISO3046-1、;

和規(guī)定的車用發(fā)動(dòng)機(jī)

b)ISO1585ISO2534;

規(guī)定的摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)

c)ISO4106;

農(nóng)用拖拉機(jī)和機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)

d);

規(guī)定的土方機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)

e)ISO9249;

規(guī)定的游艇等船體長(zhǎng)度不大于的小型船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)

f)ISO866524m。

本文件適用于筑路機(jī)械工業(yè)卡車和尚無(wú)合適標(biāo)準(zhǔn)可以使用的其他用途發(fā)動(dòng)機(jī)

、。

本文件也適用于制造商工廠中的試驗(yàn)臺(tái)測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第部分發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語(yǔ)

ISO2710-11:(Reciprocatinginternal

combustionengines—Vocabulary—Part1:Termsforenginedesignandoperation)

注往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第部分發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語(yǔ)

:GB/T1883.1—20051:(ISO2710-1:2000,IDT)