第頁(yè)實(shí)用的物流的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編八篇物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

一.實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的相識(shí)。

二.實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法，了解物流配送中心的主要流程。

三.實(shí)習(xí)單位概要：

1.惠州南方物流公司介紹：

南方物流于11013年起先與tcl合作，至11016年起先成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到11019年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積101畝的物流基地，從今與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于xx年11月全部建成并正式投入運(yùn)用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今日的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。

(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡

南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中，培育了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線(xiàn)操作人才。單公司廣州總部及惠州基地干脆為客戶(hù)業(yè)務(wù)供應(yīng)服務(wù)的人員就達(dá)101人左右。南方物流對(duì)客戶(hù)生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已非常熟識(shí)，在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。

(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

南方物流于xx年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地旁邊購(gòu)置101畝地產(chǎn)，主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，一次性建立倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米，當(dāng)年投入運(yùn)用后始終為客戶(hù)供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車(chē)為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶(hù)現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法供應(yīng)的硬件設(shè)施。

(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)

a.kpi量化服務(wù)考核

南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶(hù)物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶(hù)內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。

b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

南方物流從11019年初起先，始終致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延長(zhǎng)，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。

我們能做到：

提高運(yùn)作效率，降低客戶(hù)物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，供應(yīng)專(zhuān)業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量

配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，供應(yīng)增值物流資迅服務(wù)

南方物流承包客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣袤領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。

四.實(shí)習(xí)感想：

剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)五天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的相識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)峻低下。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1.物流配送中心存在的問(wèn)題：

a.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)實(shí)力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;

d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)峻導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源奢侈;

f.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

2.針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和看法：

a.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)給急須要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

c.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息溝通平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。削減和降低不必要的資源奢侈。

f.應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六.總結(jié)：

總而言之，在南方物流公司這五天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西。五天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本學(xué)問(wèn)的再度升華，是從感性相識(shí)上升為理性相識(shí)的過(guò)程。雖然南方物流的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)潔，而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的相識(shí)。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一：實(shí)習(xí)目的

通過(guò)實(shí)習(xí)，是我把在學(xué)校所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)與生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，加深對(duì)理論學(xué)問(wèn)的理解和駕馭，培育我的動(dòng)手實(shí)力，實(shí)際操作實(shí)力以及分析問(wèn)題，處理問(wèn)題的實(shí)力，培育我的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神，提高綜合素養(yǎng)，為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．

二：實(shí)習(xí)地點(diǎn)

海星物流配送中心

１公司簡(jiǎn)介：海星物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)明光路２０號(hào)．由海星商業(yè)控股有限責(zé)任公司投資，２００４年１１月建成投運(yùn)，占地６２畝，中心倉(cāng)庫(kù)面積１５０００平米．

２倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：庫(kù)體采納鋼架結(jié)構(gòu)，高站臺(tái)設(shè)計(jì)合理，貨物進(jìn)出庫(kù)可同時(shí)對(duì)８０輛卡車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)；現(xiàn)庫(kù)存商品近萬(wàn)種，采納ＷＭＳ（倉(cāng)儲(chǔ)管理）信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)限制的流程監(jiān)督與優(yōu)化．

３主要設(shè)施：配送中心擁有兩種型號(hào)的高位叉車(chē)６臺(tái)，外形美觀，電動(dòng)動(dòng)力，最高可升至６.５米．還擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)，人力叉車(chē)（俗稱(chēng)－地牛）以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)１Ｍ＊１.２Ｍ地臺(tái)板．同時(shí)擁有聯(lián)盟車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛．

４倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)＼?chē)?guó)內(nèi)配送，單品＼綜合配送．備有各式車(chē)輛，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特別商品．供應(yīng)門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品平安抵達(dá)用戶(hù)手中．對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)公司還供應(yīng)幫助客戶(hù)商品上架陳設(shè)服務(wù)．

三：實(shí)習(xí)內(nèi)容

這次實(shí)習(xí)主要圍繞我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)－－物流管理中的企業(yè)管理方面，選購(gòu) 實(shí)務(wù)方面，倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)方面，運(yùn)輸配送實(shí)務(wù)方面，產(chǎn)品材料科學(xué)方面，物流與機(jī)械設(shè)備方面進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)．在海星物流陪送中心這幾方面都涉及到了，但它側(cè)重于配送，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸．在這里上班的師傅們個(gè)個(gè)精神飽滿(mǎn)，對(duì)我們更是關(guān)懷備至，耐性指教．我也沒(méi)有放過(guò)這個(gè)好機(jī)會(huì)，有什么什么懷疑就不恥下問(wèn)．

這個(gè)配送中心大的分為收貨區(qū)，揀貨區(qū)，驗(yàn)貨區(qū)和退貨區(qū)．我們班也自然被分成四個(gè)小組，其中每個(gè)組在收貨區(qū)，驗(yàn)貨區(qū)，退貨區(qū)各２天時(shí)間．因?yàn)閽泤^(qū)涉及在庫(kù)內(nèi)下架取貨，所以就呆４天．

我第一二天被分到了驗(yàn)貨區(qū)．跟一位名叫閻偉的女師傅學(xué)習(xí)驗(yàn)貨．閻師傅很耐性的教育我．一起先閻師傅就把一厚沓驗(yàn)貨單拿給我看，我看了覺(jué)得也不是很難，上面是商品名，商品條碼，數(shù)量，規(guī)格等等．接著她給我說(shuō)了個(gè)四位的條瑪讓我找其對(duì)應(yīng)的數(shù)量，可我找了半天沒(méi)找見(jiàn)．漸漸的起先急躁，怕別人說(shuō)我一個(gè)高校生連這都找不到．閻師傅見(jiàn)此，告知我了品名和庫(kù)號(hào)．這才找到了，４８?jìng)€(gè)我告知她了數(shù)量，閻師傅說(shuō)那就是２件啊．一件２４個(gè)，４８?jìng)€(gè)就是２件．哦，我明白了，這就是老師上課講的在揀貨，分貨時(shí)盡量用大單位．師傅說(shuō)，這個(gè)驗(yàn)貨說(shuō)簡(jiǎn)潔就簡(jiǎn)潔，說(shuō)困難也挺困難的．主要是確定實(shí)際品名，數(shù)量要與驗(yàn)貨單上的品名，數(shù)量相一樣．再講了什么商品在什么位置，在哪個(gè)庫(kù)．這都是必需記清晰的．

第三四天在退貨區(qū)．這里操作簡(jiǎn)潔，但貨量大，須要人耐性．

第五六天在收貨區(qū)．收貨區(qū)分為待收區(qū)和已收區(qū)．主要是把供貨商送來(lái)的商品進(jìn)行核對(duì)，入庫(kù)．

最終四天在揀貨區(qū)，也就是庫(kù)內(nèi)．之所以讓每組在庫(kù)內(nèi)停的時(shí)間長(zhǎng)，那是要我們明白，熟識(shí)庫(kù)內(nèi)商品的分區(qū)，貨位等等．

這四個(gè)部分看起來(lái)是獨(dú)立的，其實(shí)不是的．他們之間有著密切的關(guān)系．這個(gè)配送中心主要負(fù)責(zé)對(duì)海星下屬的各個(gè)超市，便利島進(jìn)行商品配送．它的工作流程是依據(jù)各個(gè)超市，便利島的銷(xiāo)售狀況，對(duì)其銷(xiāo)售量大的商品，超市和便利島要?jiǎng)偤脤⑿畔⑼ㄖ偛浚偛恳罁?jù)商品的庫(kù)存確定要不要給供貨商下訂單．假如商品庫(kù)存不夠，供貨商要?jiǎng)偤脤⑺掠唵蔚纳唐匪偷脚渌椭行模肇浗M對(duì)其進(jìn)行數(shù)量，大小，規(guī)格等的檢驗(yàn)，再入庫(kù)．揀貨組再依據(jù)超市，便利島的須要進(jìn)行揀貨，分貨．最終閱歷貨組確定無(wú)誤后，等待裝車(chē)送往超市和便利島．對(duì)于超市，便利島滯銷(xiāo)，近效期產(chǎn)品，受損產(chǎn)品等要送到配送中心進(jìn)行退貨．退貨部在自己的操作系統(tǒng)上進(jìn)行數(shù)量，規(guī)格，品名，貨位等的具體記錄，最終商品歸位．

四：實(shí)習(xí)看法和建議

１貨物在分揀作業(yè)中存在野蠻裝卸問(wèn)題，增加了貨損量．工作人員應(yīng)當(dāng)盡量避開(kāi)這個(gè)問(wèn)題,以削減貨損量.

２貨架利用量不高，２／３的儲(chǔ)位閑置，奢侈了儲(chǔ)存空間．

３午休時(shí)間，一些在外住宿的員工沒(méi)有休息場(chǎng)所，導(dǎo)致下午工作狀態(tài)不好，從而影響了工作效率，公司應(yīng)當(dāng)盡快解決這一基本問(wèn)題．

五:實(shí)習(xí)感想

培育了我的動(dòng)手實(shí)力，實(shí)際操作實(shí)力以及分析問(wèn)題，處理問(wèn)題的實(shí)力．實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但是卻給我的高校專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)做了一個(gè)總結(jié)和定義．

總之，這次實(shí)習(xí)是開(kāi)心而漂亮的，他必定在我以后的工作和學(xué)習(xí)中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響！

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一：實(shí)習(xí)目的

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的相識(shí)。

二：實(shí)習(xí)要求

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法、了解物流配送中心的主要流程。

三：實(shí)習(xí)單位概要

1、物流配送中心簡(jiǎn)介

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是全部物流結(jié)點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)整和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類(lèi)型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸）。

2、xx物流配送中心介紹

xx物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xx物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互協(xié)作，密不行分！xx流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利，西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，面臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市便利，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了xx物流的作業(yè)水品！

四：實(shí)習(xí)感想

剛到xx物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的相識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)峻低下。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

物流配送中心存在的問(wèn)題：

a、各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)實(shí)力差，物流區(qū)域布局不合理。

b、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一。

c、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。

d、供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)峻導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源奢侈。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)潔的流程就須要多個(gè)部門(mén)的共同參加。此外，我還學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面學(xué)問(wèn)的不足與匱乏。作為一名接近畢業(yè)的高校生，我們沒(méi)有實(shí)際操作閱歷和技能，書(shū)本上的理論和學(xué)問(wèn)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地相識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美妙前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在高校即將結(jié)束的日子里，我們除了要接著鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)當(dāng)多多實(shí)訓(xùn)，增加社會(huì)閱歷，培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是特別有幫助的。

此外，這次實(shí)踐也讓我更深化的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)很多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必需向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理閱歷和物流運(yùn)營(yíng)做法。

當(dāng)然，此次實(shí)訓(xùn)還存在一些缺憾，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我只相識(shí)了一些皮毛的'東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與存在的詳細(xì)問(wèn)題。對(duì)于物流工作的許多方面都沒(méi)能做到仔細(xì)細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的，仔細(xì)的完成了各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作閱歷更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)起先真正的獨(dú)立生活供應(yīng)了心理打算。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

這一次的實(shí)習(xí)是為將來(lái)就業(yè)而鋪墊的，來(lái)這里實(shí)習(xí)尤如從學(xué)校到社會(huì)這個(gè)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師或許變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語(yǔ)。

許多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的確定。有時(shí)做不出成果，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，上司的眼色、同事的嘲諷。而在學(xué)校，我們有同學(xué)和老師的關(guān)切和支持，每天只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年賽過(guò)十多年的讀書(shū)。我從中學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)對(duì)我們的人生都是非常重要的。

1、自學(xué)實(shí)力，提高工作水平。

“在高校里學(xué)的不只是學(xué)問(wèn)，還有一種叫做自學(xué)實(shí)力”。參與工作后才能深刻體會(huì)這句話(huà)的含義。除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論學(xué)問(wèn)雖然排列齊全，但平常我們只是草率應(yīng)付考試，所以對(duì)于基本的操作我還是感到無(wú)從下手?！皶?shū)到用時(shí)方恨少”這句話(huà)用來(lái)形容現(xiàn)在的我真的非常恰當(dāng)。名義上我是擔(dān)當(dāng)物流專(zhuān)員，平常工作都是做些瑣碎的工作，簽單、打電話(huà)，有時(shí)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)跑腿之類(lèi)的等等。假如現(xiàn)在僅僅用所學(xué)的學(xué)問(wèn)要完成這些繁瑣的工作或許我還做不到，因?yàn)橛泻芏噢k公標(biāo)準(zhǔn)化格式我還不清晰怎么運(yùn)用，系統(tǒng)該怎么運(yùn)用諸多問(wèn)題不知如何解決。所以，我必需在工作中勤于動(dòng)手漸漸琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。

遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，然而沒(méi)有自學(xué)實(shí)力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。

2、與人相處，創(chuàng)建和諧工作環(huán)境。

怎么說(shuō)我還是一名實(shí)習(xí)生，有很多事情都不懂。古語(yǔ)有云：不恥下問(wèn)。但在當(dāng)今時(shí)代這好像已經(jīng)沒(méi)有可恥不行恥的說(shuō)法了。踏上了社會(huì)，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，許多時(shí)候同事不會(huì)像老師、同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖，可以幫助你解決問(wèn)題。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作看法，一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們確定堅(jiān)決果斷的跳槽。

他們心情低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點(diǎn)回去陪家人，但是間或?yàn)橥赂阋粋€(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境，心情好，大家工作快樂(lè)，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑談”，而且在實(shí)習(xí)期間還曾與領(lǐng)導(dǎo)有交談，所以不但要學(xué)會(huì)怎么與同事相處，更須要學(xué)會(huì)如何與領(lǐng)導(dǎo)交談，謹(jǐn)慎行事路才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

3、看法確定一切。

工作時(shí)肯定要一絲不茍，仔細(xì)細(xì)致，一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)肯定要當(dāng)心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能老是出錯(cuò)，有必要肯定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬(wàn)無(wú)一失。工作的時(shí)候我始終保持極大的工作熱忱，不僅順當(dāng)完成工作任務(wù)，工作之余還常?？偨Y(jié)閱歷教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)指責(zé)，但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和指責(zé)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎當(dāng)心，提高工作效率。

在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了許多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說(shuō)時(shí)間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等閱歷，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很珍貴的。

4、勤于思索。

在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛?lái)也會(huì)比較枯燥，就是須要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，削減工作所需時(shí)間

5、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和專(zhuān)業(yè)技能。

這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，肯定要對(duì)自己職業(yè)的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)有所熟識(shí)，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要嫻熟駕馭，這樣才算是一位優(yōu)秀的物流專(zhuān)員。

剛踏入社會(huì)，我們猶如一張白紙，在學(xué)校學(xué)到的只是學(xué)問(wèn)的冰山一角，在這學(xué)問(wèn)的海洋里，我們還要不斷探究，擅長(zhǎng)視察。譬如有時(shí)上司要你為他打印表格的時(shí)候可以留意這份表格的格式，要自己琢磨怎么去設(shè)計(jì)，每一種格式都是如何操作的，哪些比較常用的等等。因?yàn)樵诠ぷ魃系膱?bào)表制作不像在學(xué)校老師布置的作業(yè)，隨意完成就可以了。

一份報(bào)表要求是非常嚴(yán)格的，詳細(xì)要求用什么字體，什么字號(hào)，表格長(zhǎng)寬等等。這些細(xì)小的細(xì)微環(huán)節(jié)不是靠同事們或者上司指導(dǎo)，而是要靠自己擅長(zhǎng)言行視察，無(wú)微不致。最重要的還是切記嚴(yán)守紀(jì)律，保守機(jī)密。

這個(gè)辦公室是收發(fā)文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且辦公室人員常常接近領(lǐng)導(dǎo)，上交報(bào)表審批，參與一些重要會(huì)議，所以，辦公室人員在公共場(chǎng)合活動(dòng)時(shí)要留意內(nèi)外有別，把握分寸，對(duì)什么應(yīng)當(dāng)說(shuō)什么不應(yīng)當(dāng)說(shuō)要心中有數(shù)。

我是學(xué)物流管理的，實(shí)習(xí)是我步入社會(huì)前的第一課，教會(huì)我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在書(shū)本上學(xué)過(guò)許多套經(jīng)典管理理論，好像通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，或許等到真正管理一個(gè)公司時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度有多大；在說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的實(shí)習(xí)期里看到的只能是工作的一個(gè)側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法。我們?cè)诶蠋熌抢锘驎?shū)本上看到過(guò)許多精彩的案例，好像輕而易舉，或許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己實(shí)力的欠缺和學(xué)問(wèn)的匱乏。

這次實(shí)習(xí)使我對(duì)就業(yè)形勢(shì)有了進(jìn)一步的相識(shí)。總體的就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，我們必需不遺余力的去提升自己，不斷的充溢自己，才有實(shí)力迎接社會(huì)給我們的一次次的挑戰(zhàn)。這次實(shí)習(xí)過(guò)程，給自己敲響了警鐘，為今后的學(xué)習(xí)指明白方向。更震撼了自己的心靈，使自己的心態(tài)回到現(xiàn)實(shí)中，用現(xiàn)實(shí)的眼光去看待自己與社會(huì)。

這次實(shí)習(xí)真的帶給了我許多，有經(jīng)驗(yàn)總會(huì)有收獲。養(yǎng)成持之以恒，堅(jiān)持究竟的精神那句俗話(huà)：說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)難。一句話(huà)，不要因?yàn)槿魏尉売刹灰匀魏卫碛煞艞壸约涸佯B(yǎng)成的良好習(xí)慣。否則你會(huì)懊悔失去的太多，得到的太少。在實(shí)習(xí)中我充分體會(huì)到了這句話(huà)的意義，實(shí)習(xí)之前只看到作為企業(yè)大腦的總經(jīng)理自信的運(yùn)籌帷幄，工作之后才發(fā)覺(jué)這種運(yùn)籌帷幄的背后有多少的酸甜苦辣，我才知道堅(jiān)持的力氣以及勝利的喜悅，也讓我懂得了做任何事情都要有一種劇烈的責(zé)任感和不能輕言放棄的心。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了肯定的理論基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論學(xué)問(wèn)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

懷著對(duì)將來(lái)的向往和生活，我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（xx物流管理班），通過(guò)一年半對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉(cāng)儲(chǔ)》，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)》，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了許多理論學(xué)問(wèn)，但是假如我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能敏捷運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論學(xué)問(wèn)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的學(xué)問(wèn)敏捷恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才？我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢？

抱著這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的,干脆的,物流學(xué)問(wèn)，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增加了我的實(shí)戰(zhàn)實(shí)力，使我們邁出了勝利的一步。

我感覺(jué)，在“xx”里，我們學(xué)到的學(xué)問(wèn)許多，并不是說(shuō)把我們支配在了倉(cāng)儲(chǔ)部，就要把自己定義為一個(gè)搬運(yùn)工，只要善視察，勤思索，就能發(fā)覺(jué)，并且悟出許多更為干脆的物流學(xué)問(wèn)，!

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)看法。

訪問(wèn)法、詢(xún)問(wèn)法、仔細(xì)視察法、親身操作實(shí)踐法等等。

新疆xx物流公司。

【公司地址】：位于新疆烏魯木齊市西過(guò)境馬路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。

【公司簡(jiǎn)介】：新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的志向而努力.由董事長(zhǎng)羅毅剛組建起的一個(gè)以物流配送、大件運(yùn)輸、零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域?yàn)楹诵牡木C合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團(tuán)結(jié)互助.感情的流入,員工客戶(hù)心與心的溝通.。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

實(shí)習(xí)目的：以Xx經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個(gè)類(lèi)型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)資料作為對(duì)象，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)來(lái)了解物流的工作流程和工作資料，加深對(duì)物理工作的相識(shí)，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培育實(shí)際工作潛力和分析解決問(wèn)題的潛力，到達(dá)學(xué)以致用的目的，為勝利走向社會(huì)做打算。

實(shí)習(xí)時(shí)間：11月16日——4月28日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：Xx市經(jīng)開(kāi)區(qū)Xx電子

實(shí)習(xí)資料：熟識(shí)電子廠的流通加工，駕馭了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn)。包裝。已經(jīng)入庫(kù)過(guò)程，并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分打算。

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透過(guò)這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了許多工作側(cè)面的學(xué)問(wèn)，將課本上的學(xué)問(wèn)很好的與實(shí)踐結(jié)合，也相識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)瞬間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個(gè)月了，在那里面也相識(shí)了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也給我留下了精彩而完備的回憶。

二

我們剛?cè)x的時(shí)候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們支配宿舍，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。

我們加入到Xx，前三天是培訓(xùn)，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司，我們不是計(jì)算機(jī)系的，對(duì)PCB板。色環(huán)的阻值計(jì)算。線(xiàn)路板上的零件名稱(chēng)等等都是一竅不通。所以透過(guò)以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車(chē)間里的生產(chǎn)環(huán)境。

我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天，去宿管那