標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJF 1813-2020 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》是針對輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的計(jì)量技術(shù)文件,旨在為該類設(shè)備提供一套統(tǒng)一的校準(zhǔn)方法和要求。此標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在汽車上的直接式或間接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS),包括但不限于通過無線電頻率傳輸信息給車輛儀表盤顯示的壓力傳感器等組件。
根據(jù)該規(guī)范,校準(zhǔn)過程需遵循一系列嚴(yán)格步驟和技術(shù)要求,以確保測量結(jié)果準(zhǔn)確可靠。首先明確了校準(zhǔn)環(huán)境條件,如溫度、濕度范圍等,保證測試時(shí)外界因素對結(jié)果影響最小化。接著定義了不同類型TPMS的具體校準(zhǔn)項(xiàng)目及其允許誤差限值,比如對于直接式TPMS而言,重點(diǎn)考察其壓力讀數(shù)準(zhǔn)確性;而對于間接式,則更側(cè)重于檢測因輪胎氣壓變化引起的速度差異識別能力。
此外,《JJF 1813-2020》還詳細(xì)規(guī)定了使用標(biāo)準(zhǔn)器的選擇原則及操作流程,并強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)處理與分析的重要性。標(biāo)準(zhǔn)器應(yīng)具有足夠的精度等級,能夠覆蓋被測TPMS的工作范圍,并且在校準(zhǔn)前需要經(jīng)過充分預(yù)熱達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。在實(shí)際操作中,要求技術(shù)人員嚴(yán)格按照說明書指導(dǎo)進(jìn)行連接設(shè)置,記錄所有相關(guān)參數(shù),然后依據(jù)特定算法計(jì)算出最終校正值。
最后,該文件還提到了關(guān)于不確定度評定的要求以及如何撰寫有效的校準(zhǔn)證書等內(nèi)容,確保整個(gè)校準(zhǔn)活動(dòng)具備可追溯性和透明性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-01-17 頒布
- 2020-04-17 實(shí)施





文檔簡介
中華人民共和國國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范
JJF1813—2020
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范
CalibrationSpecification
forTirePressureMonitorinSstemsTPMS
gy()
2020-01-17發(fā)布2020-04-17實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
JJF1813—2020
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范??
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CalibrationSpecificationforJJF18132020
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TirePressureMonitorinSstemsTPMS
gy()
歸口單位全國壓力計(jì)量技術(shù)委員會(huì)
:
起草單位江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院
:
福建省計(jì)量科學(xué)研究院
遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院
貴州省計(jì)量測試院
北京康斯特儀表科技股份有限公司
本規(guī)范委托全國壓力計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
JJF1813—2020
本規(guī)范起草人
:
張強(qiáng)江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院
()
林景星福建省計(jì)量科學(xué)研究院
()
王同賓遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院
()
李倩貴州省計(jì)量測試院
()
何欣北京康斯特儀表科技股份有限公司
()
JJF1813—2020
目錄
引言
………………………(Ⅱ)
范圍
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
術(shù)語
3……………………(1)
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
3.1…………………(1)
胎壓監(jiān)測模塊
3.1.1……………………(1)
接收器模塊
3.1.2………………………(1)
顯示模塊
3.1.3…………(1)
冷態(tài)輪胎氣壓
3.2………………………(1)
概述
4……………………(1)
計(jì)量特性
5………………(2)
壓力測量范圍及示值誤差
5.1…………(2)
示值波動(dòng)
5.2……………(2)
過欠壓報(bào)警
5.3()……………………(2)
耐過壓
5.4………………(2)
自檢功能
5.5TPMS…………………(2)
校準(zhǔn)條件
6………………(2)
環(huán)境條件
6.1……………(2)
測量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備
6.2………………(3)
校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法
7…………………(3)
校準(zhǔn)項(xiàng)目
7.1……………(3)
校準(zhǔn)方法
7.2……………(3)
校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)
7.3………………………(4)
復(fù)校時(shí)間間隔
7.4………………………(5)
附錄輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)原始記錄參考格式
A………(6)
附錄輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)證書內(nèi)頁參考格式
B…………………(7)
附錄輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)示值誤差測量結(jié)果的不確定度評定
C……(8)
Ⅰ
JJF1813—2020
引言
本規(guī)范以國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則通用計(jì)量術(shù)
JJF1071—2010《》、JJF1001《
語及定義測量不確定度評定與表示為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)行制定
》、JJF1059.1《》。
本規(guī)范主要參照了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
FMVSS138《》(TirePressureMonitoring
美國汽車安全技術(shù)法規(guī)道路車輛用于提高車輛安全
Systems,)、ISO21750:2006《
性的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
》(Roadvehicles—Safetyenhancementinconjunctionwithtyre
質(zhì)量管理體系文件輕型道路車輛
inflationpressuremonitoring,)、SAEJ2657:2004《
的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
》(TirePressureMonitoringSystemsforLightDutyHighway
美國機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)等相關(guān)法規(guī)和文獻(xiàn)
Vehicles,)。
本規(guī)范為首次發(fā)布
。
Ⅱ
JJF1813—2020
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范
1范圍
本規(guī)范適用于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的校準(zhǔn)
。
2引用文件
本規(guī)范引用下列文件
:
通用計(jì)量術(shù)語及定義
JJF1001—2011
測量不確定度評定與表示
JJF1059.1—2012
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
FMVSS138(TirePressureMonitoringSystems)
道路車輛用于提高車輛安全性的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
ISO21750:2006(Road
vehicles—Safetyenhancementinconjunctionwithtyreinflationpressuremonitoring)
輕型道路車輛的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
SAEJ2657:2004(TirePressureMonitoring
SystemsforLightDutyHighwayVehicles)
凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范
,()。
3術(shù)語
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
3.1TirePressureMonitoringSystems(TPMS)
安裝在車輛上能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力等參數(shù)并以視覺信號也可包括聽覺信號進(jìn)
,()
行顯示和報(bào)警以提高汽車行駛安全性的輔助系統(tǒng)
,。
胎壓監(jiān)測模塊
3.2TPMsensormodule
安裝在輪胎內(nèi)部或車輪表面測量車輛輪胎壓力并進(jìn)行信息傳輸?shù)脑骷偝?/p>
,。
接收器模塊
3.3receivermodule
用于采集并處理胎壓監(jiān)測模塊輸出信息的裝置
。
顯示模塊
3.4displaymodule
用于顯示報(bào)警指示圖形符號文字或數(shù)值等信息的裝置
、。
冷態(tài)輪胎氣壓
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