高速泵操作知識介紹

目錄結構原理簡介適用范圍介紹高速泵的操作日常巡檢及維護1、高速泵屬于離心泵的范疇2、單級、高轉(zhuǎn)速3、構成：增速箱、過流部件、潤滑系統(tǒng)、原動機等

結構原理簡介結構原理簡介結構原理簡介結構原理簡介

適用范圍介紹1、高速泵的特點1）單級揚程高達1800米。2）沒有口環(huán)，所以不會產(chǎn)生由于口環(huán)磨損而引起性能下降的現(xiàn)象。3）具有揚程中斷特性，所以在排除閥開放運轉(zhuǎn)時，不會發(fā)生電動機過載的危險。當通過喉部的液體速度等于或略大于葉輪圓周速度時，就會破壞液流的連續(xù)性，造成揚程突然下降到零的現(xiàn)象。這就是高速泵的揚程中斷特性，對應于揚程中斷時的流量稱為中斷流量值。高速泵的這一特性，當發(fā)生過流量時對電機有保護作用。另外其最高效率點往往就在中斷流量附近。適用范圍介紹4）結構緊湊、重量輕、最小的安裝面積和基礎工程。5）完全密閉、完全密閉給油、室外型整體結構、能放心使用在任何場合。適用范圍介紹高速泵與多級離心泵的對比適用范圍介紹高速泵與往復泵的比較高速泵的操作以我裝置高速泵P105為例流量52m3/h

揚程915m

轉(zhuǎn)速14200r/min

功率37KW我裝置高速泵P105的簡圖高速泵的操作（以R101例）人孔：φ30”

入口：φ14”

出口：φ16”

冷氫口φ6”

卸料口：φ8”

高速泵的操作起動前準備1.1檢查1.1.1檢查泵地腳螺栓，電動機法蘭連接螺栓，應牢固擰緊。1.1.2檢查電動機動力線和接地線，應連接正確。1.1.3檢查油冷卻器冷卻水管路，應連接完好不漏水。1.1.4檢查與泵運轉(zhuǎn)有關的儀表，應處于良好使用狀態(tài)。1.1.5檢查機械密封輔助控制系統(tǒng)對接的正確性。高速泵的操作1.2給增速箱加油1.2.1如增速箱內(nèi)有防銹油，應先排除干凈。1.2.2潤滑油的理化特性應符合表一的規(guī)定，并經(jīng)60，80，100目三級過濾。1.2.3卸下排氣孔的罩帽接嘴即可加油。加油量約4升，直到油位視鏡1/2處，然后裝好罩帽接嘴。高速泵的操作1.3預潤滑系統(tǒng)試驗1.3.1操縱手動油泵手柄上下運動或起動電動油泵，從潤滑油壓力表觀察油壓，油壓不低于0.1GMPa為合格。1.3.2帶壓檢查潤滑油路的密封性，如有漏油處應予排除。1.3.3重新檢查增速箱油位情況，如油位低則應補充加油。1.4灌注泵1.4.1打開泵前閥門灌注泵，讓液體完全充滿泵腔。1.4.2打開泵蓋上的孔口6，排放泵腔內(nèi)的空氣或介質(zhì)蒸汽。對于低溫或高溫介質(zhì)，泵需預冷或預熱。高速泵的操作注意：當機械密封型式為雙密封或串聯(lián)密封時，應先通密封緩沖液，后灌注泵。1.5調(diào)電動機轉(zhuǎn)向1.5.1卸下電動機冷卻風扇的防護罩。

1.5.2帶油壓點試電動機，其風扇的旋轉(zhuǎn)方向應與產(chǎn)品轉(zhuǎn)向牌所示方向一致，即從電動機頂部看為順時針方向，泵葉輪轉(zhuǎn)向與電動機的相反。1.6給油冷卻器通冷卻水。高速泵的操作2.起動

2.1微開泵出口閥門。泵不能在該閥門關閉狀態(tài)下起動。2.2操縱手動油泵手柄上下運動4~5次，或起動電動油泵約30秒，如果油壓不低于0.1MPa，就可帶油壓起動主泵。主泵起動后，就應停止操縱手動油泵或在7秒內(nèi)關閉電動油泵。2.3調(diào)節(jié)泵出口閥門的開度到泵工作流量點。2.4檢查泵的揚程和電動機的電流電壓，并與產(chǎn)品標牌對照。2.5調(diào)節(jié)冷卻水流量，使齒輪箱油溫控制在40~70度

之間。大約需要一個小時，油溫才能穩(wěn)定下來。2.6觀察齒輪箱潤滑油壓力表，其示值應在0.2~0.6MPa范圍內(nèi)。2.7觀察密封的漏泄情況。高速泵的操作3.停機3.1如果泵起動后，揚程、油壓、油溫、密封或電動機電流、電壓不正常，則應緊急停機。其故障按“泵和齒輪箱故障處理”和“機械密封故障處理”兩節(jié)所述方法排除。3.2泵停機時，應先逐步關閉泵出口閥門，然后切斷電源，最后關閉泵前閥門。日常巡檢及維護1、泵運轉(zhuǎn)中，如果發(fā)現(xiàn)參數(shù)不正常或有異常聲音，應立即停機檢查。2、泵重新組裝后，運轉(zhuǎn)24小時應檢查油位，如果油位低于規(guī)定范圍，則應補加油，泵運轉(zhuǎn)中也可以補加。油位不能高于規(guī)定位置，否則會引起過多泡沫，造成中間軸下部軸承過熱或失靈。3、泵運轉(zhuǎn)4000小時（半年），應停機更換齒輪箱潤滑油和油過濾器。應隨時注意油顏色的變化。4、密封日常巡檢及維護常見故障及處理方法1、啟動時出口無壓力泵沒有充滿液體；流程不通；入口管線堵塞；備壓不足。傳動組件失靈。2、出口壓力過低反向（可達設計的50%至80%）；流量太小至過熱；流量太大；葉輪磨損或出口喉部堵塞。3、電機過載4、出口