標準解讀

《GB/T 4503-2006 轎車輪胎強度試驗方法》是關(guān)于轎車輪胎性能測試的標準之一，旨在通過一系列嚴格規(guī)定的測試程序來評估輪胎的結(jié)構(gòu)強度和安全性。根據(jù)該標準，主要涉及以下幾個方面：

首先，標準詳細定義了進行試驗所需的設(shè)備和技術(shù)條件，包括但不限于試驗機、加載方式以及環(huán)境溫度等要求，確保了不同實驗室之間結(jié)果的一致性和可比性。

其次，對于輪胎的選擇也有明確規(guī)定，指出應(yīng)使用符合特定規(guī)格的新輪胎作為試樣，并且在正式開始測試前需要對輪胎進行適當?shù)臏蕚涮幚?，比如調(diào)整至指定氣壓值。

接著，在具體的操作流程上，《GB/T 4503-2006》描述了幾種不同的測試方法，如徑向疲勞試驗、側(cè)向力作用下的耐久性測試等，每種方法都有其獨特的目的和適用范圍。例如，徑向疲勞試驗主要用于考察輪胎在長時間承受垂直方向負荷情況下的表現(xiàn)；而側(cè)向力測試則側(cè)重于模擬車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎受到橫向壓力的情形。

此外，標準還設(shè)定了詳細的評價指標體系，通過對各項參數(shù)（如損壞程度、失效模式）的觀察與記錄來判斷被測輪胎是否滿足既定的安全標準。同時，也給出了如何正確填寫實驗報告及數(shù)據(jù)處理的相關(guān)指導原則。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 4502-2009
  • 2006-09-01 頒布
  • 2007-02-01 實施
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ICS83.160.10G41中華人民共和國國家標準GB/T4503一2006代替GB/T4503-1996轎車輪胎強度試驗方法Testmethodofstrengthforpassengercartyres（ISO10191:1995PassengercartyresVerifyingtyrecapabilitiesLaboratorytestmethods,MOD)2006-09-01發(fā)布2007-02-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國國家標準轎車輪胎強度試驗方法GB/T4503-2006中中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：010)51299090、685220062007年2月第一版書號：155066·1-28802版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（010)68522006

GB/T4503-2006本標準修改采用ISO10191:1995《轎車輪胎性能檢驗室內(nèi)試驗方法》英文版)的強度試驗部分本標準代替GB/T4503—1996《轎車輪胎強度試驗方法》。本標準根據(jù)ISO10191:1995重新起草。附錄A列出了本標準和ISO10191:1995章條編號的對照一覽表。本標淮與1SO10191:1995的有關(guān)技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊空白處.并在附錄B中給出了這些技術(shù)性差異及原因。為便于使用.本標準還做了下列編輯性修改“本國際標準"一詞改為"本標準"；6））用小數(shù)點"."代替作為小數(shù)點的退號",”；刪除國際標準的前言。C）本標準與GB/T4503—1996主要技術(shù)性差異如下：-將增強型轎車子午線輪胎試驗充氣壓力調(diào)整為220kPa(1996年版的表2,本版的表1);-將考核輪胎各試驗點破壞能的平均伯.改為考核每一試驗點的破壞能值(1996年版的5.2.8:本版的第6章）：增加并修改了試驗設(shè)備與精度要求(見第4章）增加了T型臨時使用的備用轎車輪胎的強度性能試驗要求(本版的表1和表2)；增加了試驗報告內(nèi)容(本版的第8章)；對試驗步驛進行了調(diào)整(1996年版的5.2;本版的第6章)。本標準的附錄A和附錄B均為資料性附錄。本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會(SAC/TC19)歸口。本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會負責解釋。本標準起草單位：樺林輪胎股份有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院本標準主要起草人：宋江紅、王衍琳、伍江濤。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況：GB/T4503-1984、GB/T4503-1996.

GB/T4503-2006轎車輪胎強度試驗方法范圍本標準規(guī)定了轎車輪胎強度試驗用術(shù)語和定義、試驗設(shè)備與精度、試驗條件、試驗步驃、判定規(guī)則和試驗報告。本標準適用于新的轎車輪胎。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T2978轎車輪胎系列GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義（GB/T6326-2005,ISO4223-1:2002.Definitionsofsometermsusedintyreindustry-Partl:Pneumatictyres.NEQ)GB9743轎車輪胎術(shù)語和定義GB/T6326確立的術(shù)語和定義適用于本標準試驗設(shè)備與精度4.1武試驗機上應(yīng)具有一個足夠長的鋼質(zhì)圓柱形壓頭.壓頭端部為直徑19mm±0.5mm的半球形4.2壓頭裝置應(yīng)能逐漸遞增施加負荷，力和位移指示器精度為滿量程的±1%。43壓頭壓人輪胎的速度為50mm/min±2.5mm/min。壓頭位移速度精度為滿量程的±3%4.4充氣壓力表的量程至少應(yīng)為500kPa,精度為士5kPa.5；試驗條件5.1或驗輪胎的外觀質(zhì)量應(yīng)符合GB9743的規(guī)定5.2將試驗輪胎安裝在GB/T2978規(guī)定的測量輪輞上.并充入表1規(guī)定的氣壓。表1轎車輪胎強度試驗用充氣壓力單位為干帕子午線輪胎科交輪胎工型臨時使用的標準型4PR.6PR8PR增強型備用輪胎180220180220360實驗室溫度應(yīng)保持在18C～36C。5.3試驗輪胎和試驗輪輞組合體在實驗室溫度下應(yīng)至少停放3h。6試驗步6.1將停放后的輪胎氣壓重新調(diào)整到5.2的規(guī)定值.將試驗輪胎和輪輞組合體

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