標準解讀

《GB/T 4353-1984 載客汽車運行燃料消耗量》是一項國家標準，旨在規(guī)定載客汽車在實際運行條件下的燃料消耗量測定方法。該標準適用于各類載客汽車（包括轎車、客車等），其主要目的是為了統(tǒng)一測量方法，確保不同車型之間燃料經(jīng)濟性數(shù)據(jù)的可比性。

根據(jù)此標準，測試應在特定條件下進行，這些條件包括但不限于道路狀況、天氣情況以及車輛負載等因素，以盡量減少外界因素對測試結果的影響。對于試驗路段的選擇也有明確要求，需選取能夠代表一般使用環(huán)境的道路作為測試路線，并且要記錄下整個行駛過程中的詳細信息，如行程距離、耗油量等關鍵參數(shù)。

此外，《GB/T 4353-1984》還定義了如何計算平均燃料消耗率的方法，即通過總耗油量除以總的行駛里程來得出單位距離上的燃油消耗值。這樣可以為消費者提供一個直觀了解某款車輛燃油效率高低的標準參考值。

該標準也考慮到了不同類型和規(guī)格的載客汽車可能存在的差異性，在制定測試程序時給予了相應的靈活性，允許根據(jù)不同車輛的特點調整具體的測試細節(jié)，但總體框架保持一致，保證了測試結果的一致性和可靠性。


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  • 1984-04-30 頒布
  • 1985-01-01 實施
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UDC662.611:629.114.5中華人民共和國國家標準GB4353-84載客汽車運行燃料消耗量Fuelconsumptionforpassengervehiclesinoperation1984-04-30發(fā)布1985-01-01實施家標準批準

中華人民共和國國家標準UDC662.611：629.114.5載客汽車運行燃料消耗量GB4353-84Fuelconsumptionforpassengervehiclesinoperation引言1.1本標準適用于行駛在公路和城市道路上，采用解放CA10B、東風EQ140、躍進NJ130、北京BJ130、黃河JN150、JN151型汽車主要總成制造的載客汽車及北京BJ212、上海SH760A型客車，同類型汽車參照執(zhí)行。1.2本標準規(guī)定了上述汽車運行燃料消耗量的基本數(shù)值、修正系數(shù)和計算方法。1.8本標準所確定的燃料消耗量是上述汽車運行燃料消耗量的最高限額。名名詞、術語及單位、符號2.1汽車運行燃料消耗量Q；汽車在運行過程中消耗的燃料數(shù)量。單位為L（升），2.2基本運行條件：月平均氣溫/在5℃至28℃，拔海高度h不高于500m，行駛在1類道路上的運行條件稱為基本運行條件。2.3汽車空駛基本燃料消耗量。汽車在基本運行條件下空駛每百公里消耗的燃料數(shù)量。單位為L/100km（升/百公里）：2.4旅客周轉量：實際載客量與其運送距離的乘積。單位為p·km（人公里）"2.5旅客周轉量的基本附加燃料消耗量！。：在基本運行條件下，汽車每增加干人公里的旅客周轉量所多消耗的燃料數(shù)量。單位為L/1000p·km（升/干人公里）。2.6自重變化的基本附加燃料消耗量。：在基本運行條件下，汽車實際自重G比本標準給出的汽車自重Go每增加（或減少）1t，行駛100km所增加（或減少）的燃料消耗數(shù)量。單位為L/100t·km（升/百啤公里）。2.7汽車空重綜合基本燃料消耗量9，在基本運行條件下，汽車不分空重，每行駛100km消耗的燃科數(shù)量。單位為L/100km（升/百公里）。2.8道路修正系數(shù)K,：汽車運行在某類道路上的燃料消耗量與在1類道路上（其他運行條件相同）的燃料消耗量的比值。2.9氣溫修正系數(shù)K！：汽車運行在某月平均氣溫區(qū)間時的燃料消耗量與在月平均氣溫區(qū)間為28℃至5℃時（其他運行條件相同）的燃料消耗量的比值。2.10拔海高度修正系數(shù)KA：汽車運行在某拔海高度區(qū)間的燃料消耗量與在拔海高度不高于500m區(qū)間時（其他運行條件相同）的燃料消耗量的比值。汽車運行條件分類3.1道路類別道路類別見表！?！ぴ趪H單位

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