第一章整車檢測技術(shù)2/5/20231重點燃油經(jīng)濟性檢測方法檢測儀器1.2汽車燃油經(jīng)濟性檢測2目前商用汽車絕大部分是燃油汽車，燃油消耗的經(jīng)濟性問題已成為世人關(guān)注的焦點之一。近二十年的石油危機，各國對這一問題的關(guān)注更具重大的現(xiàn)實意義和長遠的戰(zhàn)略意義。美國全球戰(zhàn)略俄羅斯經(jīng)濟復(fù)蘇中國經(jīng)濟崛起世界原油供應(yīng)潛在危機3世界原油供應(yīng)格局單價維續(xù)歷史新高交通發(fā)達國家面臨的兩個問題：

★燃油消耗平均占運輸成本30％以上

★全球性能源危機和環(huán)境保護問題燃油的戰(zhàn)略需求客運及家庭的消費便捷的公路運輸量急劇上升4汽車燃料經(jīng)濟性----汽車以最少的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力，它是汽車使用的主要性能之一。費改稅：平均燃料費將增加40%以上。降低汽車能耗作為一項基本國策。5汽車噸位10t24t成本類型元%元%固定折舊2295317.93250410.8利息100007.8225007.5車輛各種稅費1800014.03750012.5保險費100007.8184206.2可變折舊0000燃料2857122.36071420.3輪胎35002.7204006.8維修100007.84080013.6潤滑劑25001.917000.6駕駛員工資及花費60004.7150005.0日常管理成本1672913.04990816.7共計128253100.0299446100.0某運輸公司載貨汽車貨運成本組成表6情境描述：

客戶到汽車4S站反映他駕駛的轎車在公路上行駛油耗增加，要求檢修。售后服務(wù)經(jīng)理要求你承接此項工作，做出工作計劃和信息采集，并完成該車經(jīng)濟性能的檢修工作。7咨詢要完成上述工作，必須具備的知識和技能有：1）汽車燃油經(jīng)濟性的評價及其影響因素；2）汽車燃油經(jīng)濟性檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和使用方法；3）汽車燃油經(jīng)濟性能試驗方法；4）國家相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。8根據(jù)以上分析，汽車燃油經(jīng)濟性能檢測的學(xué)習(xí)情境可通過實施以下三個工作任務(wù)來完成：汽車燃油經(jīng)濟性能分析汽車燃油經(jīng)濟性能臺試檢測汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗9行駛道路城市、市郊、一般公路、高速公路交通情況道路上行人、車輛構(gòu)成及車輛密集程度駕駛習(xí)慣平均車速、加速度及制動減速度、阻風(fēng)門的使用情況周圍環(huán)境氣溫、風(fēng)、雪

影響汽車燃料經(jīng)濟性的使用因素10汽車燃油經(jīng)濟性能分析

汽車燃油經(jīng)濟性能與以下二方面因素有關(guān)：1．汽車結(jié)構(gòu)（1）提高壓縮比（2）改善進、排氣系統(tǒng)（3）采用稀混合氣（4）汽車輕量化（5）改善汽車外型（6）采用子午線輪胎2．汽車使用（1）發(fā)動機預(yù)熱起動（2）正確選擇檔位（3）保持技術(shù)經(jīng)濟車速（4）緩加速（5）保持正常溫度（6）保持汽車良好的技術(shù)狀況11汽車燃油經(jīng)濟性試驗方法可根據(jù)對各種使用因素的控制程度劃分不加以控制的路上試驗控制的道路試驗道路循環(huán)試驗(包括等油耗、加速、制動油耗等)在汽車底盤測功器(即轉(zhuǎn)鼓試驗臺)上的循環(huán)試驗12汽車燃油經(jīng)濟性評價指標(biāo)為了評價汽車的燃油經(jīng)濟性，通常用一定運行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量(L/100km)用于比較相同容量的汽車燃油經(jīng)濟性，也可用于分析不同部件(如發(fā)動機、傳動系等)裝在同一種汽車上對汽車燃油經(jīng)濟性的影響。常用于比較和評價不同容載量的汽車燃油經(jīng)濟性。或一定燃油量使汽車行駛的里程作為評價指標(biāo)(L/100tkm、L/kpkm)。13等速百公里油耗循環(huán)百公里油耗汽車燃油經(jīng)濟性評價指標(biāo)14汽車燃油經(jīng)濟性的臺架試驗設(shè)備，除了底盤測功試驗臺以外，還需油耗儀(或稱燃油流量測試儀、燃油流量計)。底盤測功試驗臺用來提活動路面并模擬汽車在道路上行駛時的各種阻力，油耗儀則用來測量燃油消耗量。因此，燃油經(jīng)濟性檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性除與油耗儀的測量精度有關(guān)外，還取決于底盤測功試驗臺對汽車行駛阻力的模擬是否準(zhǔn)確。151.容積式油耗儀1）膜片式油耗儀油耗儀的種類和工作原理

容積式質(zhì)量式流量式流速式16容積式油耗儀172.質(zhì)量式油耗儀

質(zhì)量式油耗儀1-油杯；2-出油管；3-電磁閥；4-加油管；5、10-光電二極管；

6、7-限位開關(guān)；8-限位器；9-光源；11-鼓輪機構(gòu)；12-鼓輪；13-計數(shù)器質(zhì)量式油耗儀187.3.2汽車燃油經(jīng)濟性試驗方法1.油耗傳感器在燃油管路中的安裝圖7-21無回油管路時傳感器的安裝位置1-油箱；2-濾清器；3-汽油泵；4-傳感器；5-化油器油耗傳感器在燃油管路中的安裝19圖7-22檢測柴油機時油耗傳感器的安裝位置1-油箱；2-粗濾器；3-輸油泵；4-細濾器；5-油耗傳感器；6-噴油泵；7-噴油器20油耗儀在電噴汽油車中的安裝21油路中空氣泡的排除

為了保證燃油測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，傳感器接入供油管路后，必須注意檢查并排除管路中進入的空氣。因為空氣不排除傳感器會把氣泡所占的容積當(dāng)成所消耗燃油的容積計入燃油消耗量，從而使檢測結(jié)果失準(zhǔn)。氣泡是如何產(chǎn)生的？該怎么樣排除氣泡？22燃油經(jīng)濟性臺架試驗等速百公里油耗多工況油耗23等速百公里油耗

測試條件（氣候，被測車輛，檢測儀器，檢測車速，檔位）等速百公里油耗模擬加載量24等速百公里油耗測試方法在不同試驗車速和所對應(yīng)模擬加載功率條件下，每個試驗車速測試三次，計算出來三個百公里燃油耗量值，取其平均值作為被測汽車在給定試驗車速時的百公里燃油耗量。某些車型的等速百公里燃油耗特性曲線25多工況油