ICS4702040

CCSU.22.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T40529—2021/ISO30782016

:

船舶與海洋技術(shù)起貨絞車

Shipsandmarinetechnology—Cargowinches

ISO30782016Shibuildin—CarowinchesIDT

(:,pgg,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T40529—2021/ISO30782016

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件使用翻譯法等同采用造船起貨絞車

ISO3078:2016《》。

與本文件中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

鋼絲繩通用技術(shù)條件

———GB/T20118—2017(ISO2408:2017,NEQ)。

本文件做了如下編輯性修改

:

標(biāo)準(zhǔn)名稱改為船舶與海洋技術(shù)起貨絞車

———《》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇四研究所武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司中國船級

:,,

社上海規(guī)范研究所

。

本文件主要起草人王碩劉麗紅胡發(fā)國楊龍霞湯敏王洪林劉慧泉

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T40529—2021/ISO30782016

:

船舶與海洋技術(shù)起貨絞車

1范圍

本文件規(guī)定了吊桿式起重機(jī)中起貨絞車設(shè)計(jì)與操作性能驗(yàn)收試驗(yàn)標(biāo)識及標(biāo)志等一般要求特別

、、、,

是電力驅(qū)動或液壓驅(qū)動的起貨絞車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

鋼絲繩要求

ISO2408(Steelwireropes—Requirements)

造船甲板機(jī)械絞纜筒外形

ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendprofiles)

造船甲板機(jī)械通用要求

ISO7825(Shipbuilding—Deckmachinery—Generalrequirements)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

ISO3828。

31

.

起貨絞車cargowinch

用于提升和下放貨物的絞車

。

來源

[:ISO3828:2008,4.2]

32

.

公稱規(guī)格nominalsize

額定負(fù)荷所對應(yīng)的型號額定負(fù)荷即絞車以額定速度提升時(shí)吊桿頭單滑輪吊桿基座單滑輪吊

,(、),

鉤上最大的工作負(fù)荷單位為千牛

,(kN)。

注1絞車按照公稱規(guī)格分級情況見表

:1。

注2若絞車減速齒輪具備多個(gè)齒輪比則每一級應(yīng)對應(yīng)表中的一個(gè)公稱負(fù)荷

:,1。

注3公稱規(guī)格來源于優(yōu)選序列

:。

注4公稱規(guī)格的定義不適用于重型起重機(jī)

:。

注5見圖

:1。

33

.

額定提升速度nominalspeedofhoisting

起貨絞車能吊起額定負(fù)荷的最小速度

。

注最小額定提升速度見表

:1。

34

.

卷筒負(fù)荷drumload

在卷筒纏繞單層鋼絲繩條件下起貨絞車以額定