ICS4702099

CCSU.40.

中華人民共和國國家標準

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能

變化測量第2部分默認方法

:

Shipsandmarinetechnology—Measurementofchangesinhullandpropeller

erformance—Part2Defaultmethod

p:

ISO19030-22016IDT

(:,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

測量參數(shù)

4…………………2

總則

4.1…………………2

主要參數(shù)

4.2……………2

次要參數(shù)

4.3……………2

傳感器的安裝維護和校準

4.4、…………3

外部信息

4.5……………3

測量程序

5…………………4

總則

5.1…………………4

數(shù)據(jù)采集

5.2……………5

數(shù)據(jù)存儲

5.3……………5

數(shù)據(jù)準備

5.4……………5

計算性能指標

6(PIs)………………………7

總則

6.1…………………7

性能指標的定義

6.2PIs………………7

計算性能指標

6.3(PIs)…………………8

性能指標精度

7(PIs)……………………10

總則

7.1…………………10

預期精度指導

7.2PIs…………………10

附錄資料性本文件的處理過程

A()……………………12

附錄規(guī)范性基于軸功率計算獲得近似收到功率

B()…………………13

附錄規(guī)范性基于制動功率計算獲得近似收到功率

C()………………14

附錄資料性參考曲線

D()SFOC………………………16

附錄規(guī)范性實際風速和風向計算

E()…………………17

附錄資料性獲取船舶特定的功率速度吃水縱傾數(shù)據(jù)庫的程序

F()---………………19

附錄規(guī)范性風阻修正

G()………………20

附錄資料性從數(shù)據(jù)采集器導出數(shù)據(jù)的協(xié)議

H()………22

附錄規(guī)范性異常值檢測

I()……………26

附錄規(guī)范性校驗

J()……………………27

附錄資料性功率性能值和功率性能指標的計算方法

K()(PPV)(PPI)……………28

參考文獻

……………………29

Ⅰ

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化測量的第部分

GB/T40523《》2。GB/T40523

已經(jīng)發(fā)布了以下部分

:

第部分總則

———1:;

第部分默認方法

———2:;

第部分替代方法

———3:。

本文件使用翻譯法等同采用船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化測量

ISO19030-2:2016《

第部分默認方法

2:》。

與本文件中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關(guān)系的我國文件如下

:

往復式內(nèi)燃機性能第部分功率燃料消耗和機油消耗的標定及

———GB/T6072.1—20081:、

試驗方法通用發(fā)動機的附加要求

(ISO3046-1:2002,IDT)

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任

。。

本文件由全國船用機械標準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院中電科寧波海洋電子研究院有限公司

:、()、

上海交通大學上海外高橋造船有限公司

、。

本文件主要起草人祁超王卉雋趙永生李培正李嘉寧張學輝谷孝利吳欣

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

引言

船體和螺旋槳性能是指船舶水下船體和螺旋槳的狀態(tài)與船舶以一定速度在水中移動所需動力之間

的關(guān)系測量船舶特定船體和螺旋槳性能隨時間的變化可以表明船體和螺旋槳的維護修理和改裝活

。,、

動對船舶整體能效的影響

。

本文件的目的是規(guī)定測量船舶特定船體和螺旋槳性能變化的實用方法并為船體和螺旋槳的維護

,、

修理和改裝活動定義一套相關(guān)的性能指標這些方法并不適用于比較不同類型不同尺寸船舶包括姐

。(

妹船的性能也不適用于監(jiān)管架構(gòu)

),。

本文件包括三個部分

。

概述了如何測量船體和螺旋槳性能變化的一般原則并規(guī)定了用于船體和螺旋

———GB/T40523.1,

槳的維護修理和改裝活動的性能指標

、。

規(guī)定了測量船體和螺旋槳性能變化以及計算一組基本性能指標的默認方法同

———GB/T40523.2,

時對各性能指標的預期精度進行指導

。

規(guī)定了默認方法的替代方法其中一些方法會降低整體精度但提高了標準的

———GB/T40523.3。,

適用性有些方法可能產(chǎn)生相同或更高的整體精度但包括尚未廣泛應用于商業(yè)航運的要素

。,。

本文件中概述的一般原則和定義的方法是基于通用的和國際公認的測量設備信息程序和方法

、、。

Ⅳ

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能

變化測量第2部分默認方法

:

1范圍

本文件規(guī)定了測量船體和螺旋槳性能變化以及計算一組基本性能指標的默認方法同時對各性能

,

指標的預期精度進行指導

。

本文件適用于傳統(tǒng)固定螺距螺旋槳驅(qū)動的所有船舶類型其目的是比較同一船舶的船體和螺旋槳

,

性能隨時間推移而發(fā)生的變化

。

注是否支持其他的配置如可變螺距螺旋槳將根據(jù)需要在今后標準中修訂

:(),。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化測量第部分總則

GB/T40523.1—20211:(ISO

19030-1:2016,IDT)

往復式內(nèi)燃機性能第部分功率燃料消耗量和滑油消耗量和試驗方法說明

ISO3046-11:、