———交通道路安全行車心得體會(huì)交通道路平安行車心得體會(huì)（通用3篇）

交通道路平安行車心得體會(huì)篇1

平安駕駛成了大家關(guān)懷的熱門話題作為一名有多年駕駛閱歷的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)供應(yīng)大家參考。由于本人文化會(huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批判指正。

一、最簡(jiǎn)潔的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺(jué)車速有點(diǎn)快沒(méi)有平安感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特殊是夜間與雨霧視線不清昕路況簡(jiǎn)單的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。

二、心細(xì)打算平安。當(dāng)心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，準(zhǔn)時(shí)全面認(rèn)真觀看路面狀況，提前推斷和打算。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里準(zhǔn)時(shí)推斷精確?????，準(zhǔn)時(shí)處理。保持車輛與物體要有肯定的平安距離。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。

三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不由于心情失控而放松了平安意識(shí)，開車不能遺忘平安第一。

四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。懊悔就來(lái)不及了。

五、要能自我掌握。作為駕駛員肯定要學(xué)會(huì)自己掌握好自己的心情，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。

六、準(zhǔn)時(shí)實(shí)行有效的措施，堅(jiān)決的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。

七、不酒后駕車，不疲憊開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、坐上駕駛崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

祝：家家戶戶平安幸福!

交通道路平安行車心得體會(huì)篇2

做為一名公交車駕駛員，保證平安駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備的最基本的條件。但是如何保證平安駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)潔做來(lái)不易的事情。

就我個(gè)人而言應(yīng)當(dāng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與很多老師傅比起來(lái)，我還只是一名學(xué)校生，不敢妄談什么閱歷，只是在這幾年的行車過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在這里與大家一同爭(zhēng)論。保證平安駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要仔細(xì)的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通平安法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車閱歷、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)潔事故等等。

學(xué)習(xí)《道路交通平安法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)當(dāng)具備的素養(yǎng)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通平安法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的敏捷運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜愛(ài)看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)很多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾確定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。但是交管部門在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，由于高速大路上禁止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們可以看出平安駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的平安，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正意義還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和熟悉，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，肯定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到文明駕駛，這不僅關(guān)系到行車平安的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的文明進(jìn)程。

文明駕駛包括很多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，由于后者是弱者。相對(duì)而言，機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者應(yīng)當(dāng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)平安的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)文明的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅削減了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素養(yǎng)。這有時(shí)很難做到，但假如我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，很多的不開心就都煙消云散了。在文明駕駛中，我特別想提的一句是，駕駛員本身肯定要有良好的心理素養(yǎng)。我們?cè)谛熊囍?，常常?huì)看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且特別順當(dāng)，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是觀賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們或許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是特別嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己便利的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)做到，在沒(méi)有特別狀況時(shí)，削減變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是平安駕駛的因素之一。

對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來(lái)講，應(yīng)當(dāng)說(shuō)有肯定的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅是把車開動(dòng)，而是很好的掌握自己駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。車速要掌握適當(dāng)，時(shí)刻提防突然大事的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠掌握住自己駕駛的車輛，也就是說(shuō)人要支配車，而不能讓車支配人。由于我們是客運(yùn)司機(jī)，不僅要保證車輛前后的平安還要做到車內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告知我們，很多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最簡(jiǎn)單放松和怠慢。因此，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是全部駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的閱歷，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告知我的一條閱歷。在我的帶班師傅王就告知我，每天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)受回想一下，是特別有必要的。我嘗試著做了，發(fā)覺(jué)果真很見(jiàn)效，每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)受的事情，看有什么狀況時(shí)可以避開的，有什么是可以連續(xù)保持或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避開再次發(fā)生同樣的危急。這幾年我始終堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。應(yīng)當(dāng)說(shuō)這條閱歷給了我很大的關(guān)心。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的閱歷的確值得我們借鑒。

說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么閱歷和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家共享，假如有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。由于我究竟只是一名新司機(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的平安駕駛員，為首都的道路交通平安做一點(diǎn)自己力所能及的事情。

交通道路平安行車心得體會(huì)篇3

我是一名老司機(jī)了，20--年到公司開車以來(lái)，從未消失過(guò)車輛責(zé)任事故，之所以年年平安、歲歲平安，我想是由于我喜愛(ài)這項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，嫻熟把握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素養(yǎng)、心理素養(yǎng)、身體素養(yǎng)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣把握，下面我講講我的閱歷技巧。

一、最簡(jiǎn)潔的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有平安感，由于當(dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況簡(jiǎn)單的時(shí)候，沒(méi)有非常把握的時(shí)候等狀況。我漸漸的開車就是了。

二、當(dāng)心心細(xì)，心細(xì)打算平安。當(dāng)心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，準(zhǔn)時(shí)全面認(rèn)真觀看路面狀況，提前推斷和打算。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里準(zhǔn)時(shí)推斷精確?????，準(zhǔn)時(shí)處理。保持車輛與物體要有肯定的平安距離。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。

三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不由于心情失控而放松了平安意識(shí)，開車不能遺忘平安第一。

四、規(guī)法規(guī)矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來(lái)不及了。

五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)?由于開車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相見(jiàn)，自己要有明確的思維推斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，掌握合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。假如視線良好，道路寬敞，路上又沒(méi)有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危急了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。

六、要能自我掌握。作