基于Java網(wǎng)上預(yù)約停車位系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),計算機應(yīng)用技術(shù)論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【】【】【】【】【】基于Java網(wǎng)上預(yù)約停車位系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)智能停車場論文范文：基于Java網(wǎng)上預(yù)約停車位系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)內(nèi)容摘要：介紹基于大數(shù)據(jù)的網(wǎng)上預(yù)約智能停車模擬系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要劃分為車位監(jiān)測及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)和網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)。華而不實車位檢測及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)是采用STC89C52單片機作為主控器，通過壓力傳感器獲取實時的車位信息以實現(xiàn)車位檢測、進出口車流統(tǒng)計、顯示引導(dǎo)等功能；網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)是基于Java實現(xiàn)預(yù)約車位、查詢車位、珍藏車位等基本功能，以解決用戶對車位進行操作處理。用戶通過該系統(tǒng)查詢附近的車位信息，選擇適宜的停車場進行預(yù)約，預(yù)約成功后導(dǎo)航到指定停車場。車輛入庫時，停車場口會實時顯示各個區(qū)域的空閑車位信息和整個停車場空閑車位信息，用戶根據(jù)信息到適當(dāng)區(qū)域停車。為用戶節(jié)約尋找停車場和停車位時間。本文關(guān)鍵詞語：STC89C52單片機；車位監(jiān)測；車輛引導(dǎo)；壓力傳感器；預(yù)約車位；作者簡介：劉佺〔1996-〕，男，重慶人，本科在讀，研究方向為智能停車誘導(dǎo)；黃順富〔1996-〕，貴州石阡人，本科在讀，研究方向為計算機系統(tǒng)應(yīng)用；*李虎陽〔1986-〕，男，湖南邵陽人，碩士，講師，研究方向為計算機應(yīng)用技術(shù)，E-mail:516415295@;基金：遵義醫(yī)科大學(xué)校級項目〔遵醫(yī)202151111〕；Abstract:Introducesanonlineintelligentparkingreservationsimulationsystembasedonbigdata,whichismainlydividedintoparkingspotmonitoringandvehicleguidancesystemandonlineparkingreservationsystem.TheparkingspotdetectionandvehicleguidancesystemadoptsSTC89C52microcontrollerasthemaincontroller,andobtainsreal-timeparkingspotinformationthroughthepressuresensortorealizefunctionssuchasparkingspotdetection,importandexporttrafficflowstatistics,displayandguidance.OnlinereservationsystemisbasedonJAVAtoachievethereservationofparking,parking,parkingcollectionandotherbasicfunctions,inordertosolvetheuserparkingoperations.Theuserqueriestheparkingspaceinformationnearbythroughthesystem,selectstheappropriateparkinglottomakeanappointment,andnavigatestothedesignatedparkinglotaftersuccessfulreservation.Whenthevehicleisputintostorage,theparkinglotwilldisplaytheinformationoffreeparkingSpacesineachareaandtheinformationoffreeparkingSpacesinthewholeparkinglotinrealtime,andtheuserwillparkintheappropriateareaaccordingtotheinformation.SaveuserstimefindingparkinglotsandparkingSpaces.Keyword:STC89C52MCU;ParkingSpotMonitoring;VehicleGuidance;PressureSensor;BookingSpace;0引言隨著我們國家車輛保有量的逐年增加，私有車輛在外出時，最需解決的是能夠在最短時間內(nèi)定位目的地周邊的停車場和停車位，但當(dāng)前，十分是中小城市，用戶需要花費大量的時間在目的地周邊尋找空閑的停車位，或者由于停車場的車位更新不及時，導(dǎo)致入庫的車輛在車庫內(nèi)找不到指定車位。本系統(tǒng)針對車位更新不及時，用戶需要花費大量時間尋找車位以及無法準確判定車位能否為空等情況進行設(shè)計研究，該系統(tǒng)主要解決及時發(fā)布車位信息情況，方便用戶知悉；給用戶提供預(yù)約車位的平臺，及時解決車位信息無法公開化、透明化的問題；同時進行區(qū)間車位檢測，引導(dǎo)車輛進入車場內(nèi)部已預(yù)約的位置。本系統(tǒng)采用51單片機技術(shù)模擬實現(xiàn)了車位檢測以及車輛引導(dǎo)的實現(xiàn)；同時也采用了模擬器實現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)約車位、車位導(dǎo)航等功能，能夠有效實現(xiàn)停車場和車位指引。1車位監(jiān)測及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)1.1總體方案設(shè)計該系統(tǒng)選用壓力傳感器作為空閑車位監(jiān)測和進出口車流統(tǒng)計的傳感器，將壓力傳感器串聯(lián)在電路中，將壓力傳感器中變化的電流轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘枺偻ㄟ^AD轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，單片機將接收到的數(shù)字信號進行計算并判定，然后根據(jù)結(jié)果在TFT-2.2字庫中調(diào)取相對應(yīng)數(shù)據(jù)，最后將結(jié)果刷新在TFT-2.2彩屏上。車位監(jiān)測及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)總體設(shè)計圖如此圖1所示。圖1總體設(shè)計圖1.2系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)該系統(tǒng)主要由三大功能模塊組成，車位監(jiān)測模塊、進出口車流統(tǒng)計模塊和顯示模塊，單片機則作為主控模塊控制所有功能模塊協(xié)調(diào)工作。設(shè)計單片機程序采用的是C51進行編程，C51繼承與C語言，主要應(yīng)用于51內(nèi)核的單片機平臺。該系統(tǒng)主要功能：當(dāng)車位監(jiān)測壓力傳感器數(shù)值大于150g時，將該車位置為0〔表示有車〕，否則將該車為置為1〔表示無車〕。再將每個區(qū)域的空閑車位進行統(tǒng)計，然后將每個區(qū)域的統(tǒng)計結(jié)果顯示在顯示屏上。進出口車流統(tǒng)計壓力傳感器：當(dāng)入口壓力傳感器數(shù)值大于150g時，進入等待直到數(shù)值小于150g時，該停車場總車位數(shù)減一，當(dāng)出口壓力傳感器數(shù)值大于150g時，進入等待直到數(shù)值小于150g時，該停車場總車位數(shù)加一。并將空閑車位的實時數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，便于車主選擇。單片機中處理壓力傳感器程序如下：〔1〕車位監(jiān)測該模塊主要負責(zé)對停車場每個區(qū)域的車位信息進行監(jiān)測，當(dāng)壓力傳感器上的重量超過一個界定時就斷定為該車位上有車，否則該車位空閑，然后單片機就能統(tǒng)計出每個區(qū)域的空閑車位信息[1].車位監(jiān)測模塊部分偽代碼如下：〔2〕進出口車流統(tǒng)計該模塊用于統(tǒng)計進出口進出的車輛數(shù)，并結(jié)合停車場總車位數(shù)量計算出該停車場總的空閑車位數(shù)量〔還能夠進入停車場的車輛數(shù)〕，并將處理好的數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示屏。該模塊分為兩個部分，入口車流統(tǒng)計模塊和出口統(tǒng)計模塊，則兩個部分主要是對停車場總空閑車位的監(jiān)控。在進口的車流統(tǒng)計模塊，是統(tǒng)計進入停車場的數(shù)量，停車場總空閑車位是總停車位減去進入的車輛數(shù)，而出口車流統(tǒng)計模塊是統(tǒng)計出停車場的車輛數(shù)，停車場總空閑車位是總停車位加上出去的車輛數(shù)。進出口車流統(tǒng)計模塊部分偽代碼：〔3〕顯示引導(dǎo)模塊：將區(qū)域空閑車位和停車場總空閑車位顯示出來，并進行實時更新，該顯示引導(dǎo)模塊主要是用于對駕駛員的引導(dǎo)，停車場總空閑車位能夠提示駕駛員能否該停車場還有空閑車位能夠停車，假如沒有便不用進入停車場，為駕駛員節(jié)省了大量確實認空閑車位時間；區(qū)域空閑車位能夠用于提示駕駛員那個區(qū)域空閑車位多，方便駕駛員了解每個區(qū)域空閑車位，以便于駕駛員選擇停車區(qū)域，節(jié)省了大量的找車位時間。2網(wǎng)上預(yù)約停車位系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)2.1功能實現(xiàn)基于Java的網(wǎng)上預(yù)約車位系統(tǒng)，知足用戶預(yù)約車位等基本情況。其詳細設(shè)計的功能有：〔1〕預(yù)約車位，用戶能夠根據(jù)車位狀態(tài)、車位類別，是固定車位還是自由車位等狀態(tài)實時預(yù)約；〔2〕查詢車位，用戶能夠查看車位狀態(tài)、車位價格、車位類別；〔3〕評價車位：方便用戶及時反應(yīng)信息；〔4〕珍藏車位：主要方便用戶下次使用，以知足其需求?；诠芾韱T的操作功能有：停車位的管理、添加停車場、上傳汽車資訊等相關(guān)信息，以方便用戶查看有資訊；管理員對車位預(yù)約進行處理。2.2系統(tǒng)功能圖此系統(tǒng)主要由兩個子系統(tǒng)設(shè)計完成，車位檢測及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要完成停車場內(nèi)部車位的檢測；而基于Java的網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)則完成對應(yīng)的車位預(yù)約以及查看車位等操作。則第二個子系統(tǒng)的系統(tǒng)功能圖如2所示。圖2系統(tǒng)功能圖2.3部分功能實現(xiàn)〔1〕預(yù)約界面圖實現(xiàn)用戶能夠根據(jù)自個所需要使用車位，并通過地圖導(dǎo)航功能導(dǎo)航去往目的地，同時也方便用戶及時獲取位置。如此圖3所示。圖3導(dǎo)航車位圖〔2〕取消預(yù)約界面圖用戶能夠進行對預(yù)約的車位進行注銷處理，即為取消預(yù)約車位的使用，這個極大方便用戶對車位進行變更處理，也極大節(jié)約更多公共資源的合理使用。圖4取消預(yù)約車位界面圖3結(jié)束語本課題主要設(shè)計了基于單片機實現(xiàn)的車位檢測及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)和基于Java的網(wǎng)上預(yù)約停車位系統(tǒng)兩個子模塊相結(jié)合的內(nèi)容。利用兩個子模塊，能夠有效解決進入車場內(nèi)部使怎樣引導(dǎo)、檢測車位能否存在停車以及用戶網(wǎng)上預(yù)約車位等相關(guān)問題。通過車位檢測及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠判定車場內(nèi)部的車位能否滿，以方便顯示到顯示屏中，同時將信息上傳到服務(wù)器系統(tǒng)中，以方便用戶對車