123嶺100%。4土10%石石70%。5件40度，—15速25m/s，覆冰日50.6汽車及人力運輸距離車離5離0.371次線路3次，低壓線2纜2路2次，公路3次，民5處。83。04千米架路LGJ度3×3.04用GJ—35長度5。532垂。412千9LGJ—185/25線2千米，架空地線GJ—35度8中1

1基1基基,塔2基。下:1、組織相關(guān)人員對工程底2程施析,3、為確保工程安裝質(zhì)量,行4和567、嚴(yán)格按照工程設(shè)計進(jìn),.,爭取做個高質(zhì)量、高效率的程82

9

2

,.2。22

物,,行

2

作定執(zhí)度33。1

,組底3。2

貫3。4

組質(zhì)3。73。83。9

14

2放3米塔繩

:一般線

415m的.

。2

5

。3

作.

核,確保負(fù)責(zé).,應(yīng)工

作

工有權(quán)

6

.

作監(jiān)站班會。.負(fù)責(zé)記錄事故理。1

育

,在施工前必須由施工負(fù)責(zé)人宣票,作。4機(jī)以及7

訓(xùn)考試后。1.5施工中采,崗。2

制,

,

,議見。5

.

。3.1每周六定,進(jìn)于小時。3.2錄,8

。4

度.。3。5

。1

的.,必則.29

1式22。1

工率100%。2。3

率95％杜認(rèn)”3《110~500KV1《110～500KV架)《準(zhǔn)200511

書10

4,經(jīng)過分析,我們預(yù)測在下列方面可量見下預(yù)測質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)

預(yù)防措施在個別塔形分解組立時,塔片太1、交底時重點說明。軟度不夠片容易變2、對塔片進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。餃子”3、對太大的塔片進(jìn)行分吊處理.導(dǎo)線在運輸及展放過程中容易造成磨損.導(dǎo)、地線的以外傷害

裝卸、運輸導(dǎo)線過程中要注意保護(hù)導(dǎo)線，裝卸必須用吊車，運輸支綁必須牢固。除滑車外，其他與導(dǎo)線接觸的部位均應(yīng)間隔。1、線材料裝卸及運輸過程采取有效的保護(hù)措施。2、在施工過程中，所有可能與線材接觸部門均應(yīng)進(jìn)行間隔。11。1

停請并1

11

1。4

22

后.2。22。3

,立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地,線在

,,3拆施將拆3。4

線12

44,嚴(yán)禁采用口頭或約時停未

若4

時,允許好,嚴(yán)禁.4

.(.本施工方法在實施前，應(yīng)制訂嚴(yán)密的施工技術(shù)措13

1首了錄針準(zhǔn)1。5

項1

1、驗收程:查2、每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問缺,14

12345678912成由項15

3123(包45續(xù).67兩端變電,8、L2、