標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 38750.1-2020 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能效評(píng)定規(guī)范 第1部分:柴油機(jī)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為柴油機(jī)的能效評(píng)估提供統(tǒng)一的方法和標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于以柴油為燃料的各種用途的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)(不包括船用主推進(jìn)柴油機(jī)),包括但不限于發(fā)電、車(chē)輛驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),能效評(píng)定主要通過(guò)測(cè)量柴油機(jī)在特定運(yùn)行條件下的燃油消耗率來(lái)進(jìn)行。具體來(lái)說(shuō),它定義了不同類(lèi)型柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán),如穩(wěn)態(tài)工況點(diǎn)的選擇及其對(duì)應(yīng)的負(fù)荷與轉(zhuǎn)速組合,以及瞬態(tài)循環(huán)測(cè)試方法等。這些測(cè)試條件盡可能地模擬了實(shí)際使用中的負(fù)載情況,從而能夠較為準(zhǔn)確地反映柴油機(jī)的真實(shí)能耗水平。
此外,《GB/T 38750.1-2020》還規(guī)定了詳細(xì)的試驗(yàn)準(zhǔn)備要求、數(shù)據(jù)采集方法及處理規(guī)則,并明確了報(bào)告格式等內(nèi)容。例如,在進(jìn)行試驗(yàn)前需要對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行全面檢查,確保其處于良好狀態(tài);試驗(yàn)過(guò)程中需記錄關(guān)鍵參數(shù)如溫度、壓力等的變化;最后,基于收集到的數(shù)據(jù)計(jì)算出燃油消耗量,并據(jù)此給出相應(yīng)的能效等級(jí)或評(píng)價(jià)結(jié)果。
該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于指導(dǎo)我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的節(jié)能減排工作具有重要意義,不僅有助于推動(dòng)相關(guān)企業(yè)提升產(chǎn)品性能,同時(shí)也為消費(fèi)者選擇高效節(jié)能的柴油機(jī)提供了參考依據(jù)。
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- 正在執(zhí)行有效
- 2020-04-28 頒布
- 2020-11-01 實(shí)施




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GB/T 38750.1-2020往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能效評(píng)定規(guī)范第1部分:柴油機(jī)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS27020
J91.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T387501—2020
.
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能效評(píng)定規(guī)范
第1部分柴油機(jī)
:
Reciprocatinginternalcombustionengineenergy
efficiencevaluatinsecifications—Part1Dieselenines
ygp:g
2020-04-28發(fā)布2020-11-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T387501—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
技術(shù)要求
4…………………1
測(cè)量方法
5…………………2
GB/T387501—2020
.
前言
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能效評(píng)定規(guī)范分為兩個(gè)部分
GB/T38750《》:
第部分柴油機(jī)
———1:;
第部分汽油機(jī)
———2:。
本部分為的第部分
GB/T387501。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC177)。
本部分主要起草單位上海內(nèi)燃機(jī)研究所昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公
:、、
司濰柴動(dòng)力股份有限公司上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司商用車(chē)技術(shù)中心寧波中策動(dòng)力機(jī)電集團(tuán)有限
、、、
公司上海柴油機(jī)股份有限公司無(wú)錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司江蘇常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司常柴
、、、、
股份有限公司江蘇農(nóng)華智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司
、。
本部分主要起草人謝亞平計(jì)維斌喬亮亮宋國(guó)富王輝譚旭光吳杰張海豐郭華張龍兵
:、、、、、、、、、、
岳小平張偉王偉峰王雷吳旭陵田翀郭圣剛陳云清王成存陳麗瓊莊國(guó)鋼查麗平王云龍
、、、、、、、、、、、、、
徐儀沈紅節(jié)
、。
Ⅰ
GB/T387501—2020
.
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能效評(píng)定規(guī)范
第1部分柴油機(jī)
:
1范圍
的本部分規(guī)定了非道路用柴油機(jī)和輕型汽車(chē)用柴油機(jī)的能效評(píng)定規(guī)范及測(cè)量方法
GB/T38750。
本部分適用于以下的非道路用柴油機(jī)和輕型汽車(chē)包括輕型乘用車(chē)和輕型商用車(chē)用柴
560kW()
油機(jī)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法
GB/T18297—2001
非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó)第三四階段
GB20891—2014(、)
非道路用柴油機(jī)燃料消耗率限值及試驗(yàn)方法
GB/T28239—2020
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T28239—2020。
31
.
輕型汽車(chē)light-dutyvehicle
最大總質(zhì)量不超過(guò)的類(lèi)類(lèi)和類(lèi)汽車(chē)包括輕型乘用車(chē)和輕型商用車(chē)
3500kgM1、M2N1()。
32
.
柴油機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)值evaluatingvaluesofenergyconservationfordieselengines
在本部分規(guī)定的測(cè)試條件下能效指標(biāo)滿足節(jié)能要求的柴油機(jī)應(yīng)達(dá)到的多工況平均燃料消耗率
,。
4技術(shù)要求
41排放要求
.
非道路用柴油機(jī)和柴油機(jī)配套的輕型汽車(chē)污染物排放應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求
。
42柴油機(jī)能效等級(jí)
.
柴油機(jī)能效等級(jí)分為級(jí)其中級(jí)最高
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