標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 37303.6-2019《船舶和海上技術(shù) 船舶操縱性 第6部分:模型試驗特殊要求》是針對船舶操縱性能模型試驗提出的具體規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)主要適用于需要通過物理模型來評估或驗證船舶在各種操作條件下的操縱性能的情況。其內(nèi)容涵蓋了從試驗前準(zhǔn)備到結(jié)果分析的整個過程,確保了模型試驗?zāi)軌驕?zhǔn)確反映實際船舶的行為特征。
標(biāo)準(zhǔn)中首先定義了一系列術(shù)語與定義,明確了如“操縱性”、“模型比例”等關(guān)鍵概念的確切含義,為后續(xù)章節(jié)的理解奠定了基礎(chǔ)。接著,詳細(xì)說明了進(jìn)行此類試驗所需滿足的基本條件,包括但不限于模型的設(shè)計、建造精度以及試驗環(huán)境的要求。特別強(qiáng)調(diào)了模型與原型之間必須保持正確的幾何相似性和動力學(xué)相似性,以保證試驗結(jié)果的有效性。
對于試驗方法,標(biāo)準(zhǔn)提供了詳細(xì)的指導(dǎo)原則,包括如何設(shè)置不同的航行狀態(tài)(如直線航行、回轉(zhuǎn)運(yùn)動等),以及如何測量相關(guān)參數(shù)(如速度、航向角變化率等)。此外,還規(guī)定了數(shù)據(jù)記錄的方法及格式,旨在提高不同研究機(jī)構(gòu)間數(shù)據(jù)交流的一致性和可比性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-03-25 頒布
- 2019-10-01 實施




文檔簡介
ICS4702070
U11..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T373036—2019/ISO13643-62017
.:
船舶和海上技術(shù)船舶操縱性
第6部分模型試驗特殊要求
:
Shipsandmarinetechnology—Manoeuvringofships—
Part6Modeltestsecials
:p
(ISO13643-6:2017,IDT)
2019-03-25發(fā)布2019-10-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T373036—2019/ISO13643-62017
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
測試相關(guān)的物理量
4………………………2
一般試驗條件
5……………15
試驗平面運(yùn)動試驗
66.1:………………15
總則
6.1…………………15
描述
6.2…………………17
平面運(yùn)動試驗的結(jié)果分析和表述
6.3…………………17
平面運(yùn)動試驗的表示
6.4………………24
試驗圓周運(yùn)動試驗
76.2:………………25
總則
7.1…………………25
描述
7.2…………………25
圓周運(yùn)動試驗的結(jié)果分析和表述
7.3…………………25
圓周運(yùn)動試驗的表示
7.4………………26
試驗斜拖或流場試驗
86.3:……………27
總則
8.1…………………27
描述
8.2…………………28
斜拖或流場試驗的結(jié)果分析和表述
8.3………………28
斜拖或流場試驗的表示
8.4……………28
試驗風(fēng)洞試驗
96.4:……………………30
總則
9.1…………………30
描述
9.2…………………30
試驗的結(jié)果分析與表述
9.3……………31
風(fēng)洞試驗的表示
9.4……………………31
Ⅰ
GB/T373036—2019/ISO13643-62017
.:
前言
船舶和海上技術(shù)船舶操縱性分為個部分
GB/T37303《》6:
第部分基本概念量與試驗條件
———1:、;
第部分回轉(zhuǎn)和偏航糾正
———2:;
第部分航向穩(wěn)定性和操舵
———3:;
第部分停船加速和橫移
———4:、;
第部分潛水艇特殊要求
———5:;
第部分模型試驗特殊要求
———6:。
本部分為的第部分
GB/T373036。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第部分模型試
ISO13643-6:2017《6:
驗特殊要求
》。
與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下
:
船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第部分基本概念量與試驗條件
———GB/T37303.1—20191:、
(ISO13643-1:2017,IDT)。
本部分由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口
(SAC/TC12)。
本部分起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院上海外高橋造船有限公司中國船舶重工集
:、、
團(tuán)公司第七〇二研究所中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所
、。
本部分主要起草人劉剛李軍韓陽孫耀剛朱佳帥劉小健封培元
:、、、、、、。
Ⅲ
GB/T373036—2019/ISO13643-62017
.:
船舶和海上技術(shù)船舶操縱性
第6部分模型試驗特殊要求
:
1范圍
的本部分規(guī)定了模型試驗特殊要求的符號和術(shù)語并提供水面船舶和潛水艇做平面
GB/T37303,
運(yùn)動圓周運(yùn)動斜拖或流場系統(tǒng)等船模試驗來確定水動力和力矩的指南以及風(fēng)洞試驗的符號術(shù)語和
、、,、
指南本部分結(jié)合使用
。ISO13643-1。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第部分基本概念量與試驗條件
ISO13643-11:、(Shipsandma-
rinetechnology—Manoeuvringofships—Part1:Generalconcepts,quantitiesandtestconditions)
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
平面運(yùn)動試驗planarmotiontest
通過操縱性試驗來確定水動力和水動力力矩以含有橫向速度橫向加速度以及分別相對于z軸
,、,
和軸的角速度和角加速度的函數(shù)關(guān)系式來表達(dá)
y。
32
.
圓周運(yùn)動試驗circularmotiontest
通過操縱性試驗來確定水動力和水動力力矩對于水面船舶主要以相對于z軸的角速度的函數(shù)關(guān)
,
系式來表達(dá)對于潛水艇則主要以相對于z軸或軸的角速度來表達(dá)
,
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