犐犆犛４７．０２０．２０

犝４４

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜３４７５—２００８

代替ＧＢ／Ｔ３４７５—１９８３，ＧＢ／Ｔ３４７６—１９８３

船用柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)要求和

試驗(yàn)方法

犚犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋犪狀犱狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱犳狅狉狊狆犲犲犱犵狅狏犲狉狀犻狀犵狊狔狊狋犲犿狅犳

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２００８０３０５發(fā)布２００８０９０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜３４７５—２００８

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３技術(shù)要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

４試驗(yàn)方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

４．１試驗(yàn)分類(lèi)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

４．２試驗(yàn)設(shè)備、儀器和儀表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

４．３柴油主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)型式試驗(yàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

４．４單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)型式試驗(yàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!７

４．５并聯(lián)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)型式試驗(yàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!８

４．６出廠試驗(yàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!９

附錄Ａ（資料性附錄）試驗(yàn)記錄表格!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１０

表Ａ．１船用柴油主機(jī)調(diào)速特性試驗(yàn)記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１０

表Ａ．２船用柴油主機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)率的測(cè)定記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１０

表Ａ．３船用柴油主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１０

表Ａ．４船用柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速特性試驗(yàn)記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１１

表Ａ．５船用柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)率測(cè)定記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１１

表Ａ．６船用柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１２

表Ａ．７船用柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)速調(diào)整速率記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１３

表Ａ．８并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組負(fù)載分配差度試驗(yàn)記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１３

表Ａ．９并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組負(fù)載分配穩(wěn)定性試驗(yàn)記錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１４

書(shū)

犌犅／犜３４７５—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ３４７５—１９８３《船用柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)條件》和ＧＢ／Ｔ３４７６—１９８３《船用柴油機(jī)

調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)方法》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ３４７５—１９８３和ＧＢ／Ｔ３４７６—１９８３相比主要有下列技術(shù)變化：

———增加了時(shí)間控制式調(diào)速系統(tǒng)的要求；

———對(duì)部分術(shù)語(yǔ)的定義進(jìn)行了修改和統(tǒng)一；

———明確規(guī)定了轉(zhuǎn)速波動(dòng)率的測(cè)定時(shí)間；

———提高了調(diào)速系統(tǒng)部分調(diào)速性能指標(biāo)，將柴油發(fā)電機(jī)組Ⅰ級(jí)精度等級(jí)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)率從０．４％提

高到０．２５％；

———修改了調(diào)速系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)速的方法。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)柴油機(jī)分技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：滬東重機(jī)有限公司、哈爾濱工程大學(xué)、中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：周偉中、宋恩哲、陸惠勛、馬修真、李軍。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ３４７５—１９８３、ＧＢ／Ｔ３４７６—１９８３。

Ⅰ

犌犅／犜３４７５—２００８

船用柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)要求和

試驗(yàn)方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于船