標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 3367.6-2000 鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ) 內(nèi)燃機(jī)車(chē)術(shù)語(yǔ)》相較于《GB 3367.6-1982》進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，在標(biāo)準(zhǔn)的名稱上，《GB/T 3367.6-2000》增加了“T”，表明該版本為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而1982年的版本則屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。這種變化反映了國(guó)家對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化管理理念的變化，即從過(guò)去較為嚴(yán)格的強(qiáng)制執(zhí)行轉(zhuǎn)向更加靈活的指導(dǎo)建議。

其次，《GB/T 3367.6-2000》對(duì)原有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂與增補(bǔ)，包括但不限于新增了一些反映當(dāng)時(shí)最新技術(shù)發(fā)展的詞匯，并且對(duì)于部分定義做了更為精確的描述。比如，隨著內(nèi)燃機(jī)車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，一些新的部件和技術(shù)被引入到機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)中，這些新出現(xiàn)的概念需要在標(biāo)準(zhǔn)里得到體現(xiàn)；同時(shí)，針對(duì)那些已經(jīng)過(guò)時(shí)或者不再適用的技術(shù)或設(shè)備，則可能進(jìn)行了刪除處理。

再者，《GB/T 3367.6-2000》還加強(qiáng)了與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)一致性，確保不同領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)能夠保持統(tǒng)一性和準(zhǔn)確性。這對(duì)于促進(jìn)整個(gè)鐵路行業(yè)的交流溝通具有重要意義。


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  • 2000-10-25 頒布
  • 2001-08-01 實(shí)施
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GB/T 3367.6-2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)術(shù)語(yǔ)_第1頁(yè)
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GB/T 3367.6-2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)術(shù)語(yǔ)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

TcS.01.040.45S40中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3367.6—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)術(shù)語(yǔ)GlossaryoftermsforrailwaylocomotiveTermsofdiesellocomotive2000-10-25發(fā)布2001-08-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T3367.6-2000前言本標(biāo)準(zhǔn)是《鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)》系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分。該系列標(biāo)準(zhǔn)包括：GB/T3367.1—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)柴油機(jī)零部件名詞GB/T3367.2-2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)液力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件名詞GB/T3367.3—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輔助裝置零部件名詞GB/T3367.4—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體和轉(zhuǎn)向架零部件名詞GB/T3367.5—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)空氣制動(dòng)裝置零部件名詞GB/T3367.6—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車(chē)術(shù)語(yǔ)GB/T3367.7—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)柴油機(jī)術(shù)語(yǔ)GB/T3367.8—2000鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)液力傳動(dòng)術(shù)語(yǔ)GB/T3367.9—1984鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)牽引電氣設(shè)備術(shù)語(yǔ)GB/T3367.10—1984鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)牽引電氣設(shè)備名稱本標(biāo)準(zhǔn)為第一次修訂。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時(shí)代替GB/T3367.6—1982。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)鐵道部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車(chē)研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院起草。本標(biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院和鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車(chē)研究所修訂本標(biāo)準(zhǔn)主要修訂人：戴永寶、王尊一。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵道機(jī)車(chē)名詞術(shù)語(yǔ)GB/T3367.6-2000內(nèi)燃機(jī)車(chē)術(shù)語(yǔ)代替GB/T3367.6—1982GlossaryoftermsforrailwaylocomotiveTermsofdiesellocomotive范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車(chē)分類(lèi)、結(jié)構(gòu)要素、運(yùn)動(dòng)過(guò)程、牽引與制動(dòng)、動(dòng)力性能和試驗(yàn)等方面有關(guān)術(shù)語(yǔ)本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)。內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車(chē)分類(lèi)2.1內(nèi)燃機(jī)車(chē)diesellocomotive采用柴油機(jī)作為牽引動(dòng)力的機(jī)車(chē)。2.2干線內(nèi)燃機(jī)車(chē)trunkdiesellocomotive在鐵路干線上牽引車(chē)輛的內(nèi)燃機(jī)車(chē)。2.3貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)freightdiesellocomotive·goodsdiesellocomotive用于牽引貨車(chē)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)2.4客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)passengerdiesellocomtive用于牽引客車(chē)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)2.5高速內(nèi)燃機(jī)車(chē)highspeeddiesellocomotive最高運(yùn)行速度在200km/h以上的內(nèi)燃機(jī)車(chē)2.6調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)Shuntingdiesellocomotive用于調(diào)車(chē)作業(yè)或小運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)。2.7工礦內(nèi)燃機(jī)車(chē)industrialandminingdiesellocomotive用于工廠、礦山運(yùn)輸?shù)膬?nèi)燃機(jī)車(chē)。2.8本務(wù)內(nèi)燃機(jī)車(chē)Ieadingdiesellocomotive聯(lián)掛于列車(chē)頭部擔(dān)當(dāng)牽引工作的內(nèi)燃機(jī)車(chē)。2.91重聯(lián)內(nèi)燃機(jī)車(chē)multi-unitdiesellocomotive聯(lián)掛于本務(wù)機(jī)車(chē)之后.與本務(wù)機(jī)車(chē)共同擔(dān)當(dāng)牽引工作的內(nèi)燃機(jī)車(chē)2.10機(jī)械傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)diesel-mechanicallocomotive采用機(jī)械傳動(dòng)裝置的內(nèi)燃機(jī)車(chē)。2.11液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)diesel-hydrauliclocomotive采用液力傳動(dòng)裝置的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，2.12電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)dicsel-electriclocomotive采用電力傳動(dòng)裝置的內(nèi)燃機(jī)車(chē)。2.13交直流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)AC-DC

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